第一章城市橋梁健康監(jiān)測(cè)的背景與現(xiàn)狀第二章智能監(jiān)測(cè)技術(shù)的突破與瓶頸第三章城市環(huán)境因素對(duì)監(jiān)測(cè)的影響第四章數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)機(jī)制第五章新型監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展第六章城市橋梁健康監(jiān)測(cè)的未來(lái)展望01第一章城市橋梁健康監(jiān)測(cè)的背景與現(xiàn)狀城市橋梁健康監(jiān)測(cè)的重要性事故案例分析以2023年全球主要城市橋梁事故案例引出橋梁安全的重要性數(shù)據(jù)支撐全球范圍內(nèi)，每年因結(jié)構(gòu)老化、設(shè)計(jì)缺陷、極端天氣導(dǎo)致的橋梁失效超過(guò)2000例監(jiān)測(cè)需求當(dāng)前超過(guò)60%的城市橋梁進(jìn)入服役后期，中國(guó)主要城市橋梁的平均服役年限為28年技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)全球橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)正從單一監(jiān)測(cè)向多源數(shù)據(jù)融合方向發(fā)展政策驅(qū)動(dòng)因素OECD國(guó)家中僅37%制定了橋梁健康監(jiān)測(cè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益橋梁監(jiān)測(cè)可降低30%-50%的維護(hù)成本，提升橋梁使用壽命20%-30%當(dāng)前監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景案例引入以上海外灘觀光隧道為例，其部署了300個(gè)光纖傳感點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)力分布技術(shù)分類全球橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為振動(dòng)監(jiān)測(cè)、應(yīng)變監(jiān)測(cè)和腐蝕監(jiān)測(cè)三大類振動(dòng)監(jiān)測(cè)占比45%（如日本東京塔采用激光測(cè)振技術(shù)），適用于風(fēng)荷載和地震響應(yīng)分析應(yīng)變監(jiān)測(cè)占比30%（如德國(guó)斯圖加特大橋的分布式應(yīng)變片陣列），用于結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布分析腐蝕監(jiān)測(cè)占比25%（如美國(guó)海灣大橋的氯離子傳感器網(wǎng)絡(luò)），用于評(píng)估混凝土耐久性技術(shù)融合案例以新加坡濱海堤道為例，通過(guò)AI視覺識(shí)別技術(shù)自動(dòng)檢測(cè)裂縫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)問題數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象東京都市圈500座主要橋梁中，78%的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)整合數(shù)據(jù)質(zhì)量分析傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器年漂移量可達(dá)±5%，數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤率在2G網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)高達(dá)15%傳感器漂移影響傳感器漂移會(huì)導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真，影響結(jié)構(gòu)健康評(píng)估的準(zhǔn)確性數(shù)據(jù)傳輸問題5G環(huán)境下降至0.1%，但網(wǎng)絡(luò)覆蓋和成本仍是主要瓶頸案例說(shuō)明首爾江東大橋因數(shù)據(jù)采集頻率不足導(dǎo)致一次疲勞裂紋擴(kuò)展未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決方案采用邊緣計(jì)算和區(qū)塊鏈技術(shù)可提升數(shù)據(jù)傳輸效率和安全性監(jiān)測(cè)面臨的政策與標(biāo)準(zhǔn)空白法規(guī)現(xiàn)狀OECD國(guó)家中僅37%制定了橋梁健康監(jiān)測(cè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（如歐盟2018年新規(guī)）中國(guó)現(xiàn)狀北京、上海等8個(gè)一線城市制定了地方性監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但存在缺失關(guān)鍵參數(shù)的現(xiàn)象標(biāo)準(zhǔn)缺失分析現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)普遍缺乏疲勞壽命預(yù)測(cè)、多源數(shù)據(jù)融合等關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比分析洛杉磯、深圳、重慶等城市的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)完整度存在顯著差異政策建議建議制定國(guó)家層面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)更新機(jī)制國(guó)際合作通過(guò)ISO、IEC等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織推動(dòng)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)02第二章智能監(jiān)測(cè)技術(shù)的突破與瓶頸新興監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用突破以新加坡濱海堤道采用AI視覺識(shí)別技術(shù)，2023年自動(dòng)識(shí)別出128處混凝土裂縫，較人工檢測(cè)效率提升6倍。該技術(shù)基于深度學(xué)習(xí)的裂縫檢測(cè)算法，能夠?qū)崟r(shí)分析橋梁表面圖像，自動(dòng)識(shí)別出微小的裂縫和損傷。通過(guò)結(jié)合無(wú)人機(jī)巡檢和地面?zhèn)鞲衅鲾?shù)據(jù)，AI系統(tǒng)可以生成橋梁健康報(bào)告，為維護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。此外，AI技術(shù)還可以預(yù)測(cè)橋梁的剩余壽命，提前發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，避免重大事故的發(fā)生。新加坡的案例表明，AI技術(shù)在橋梁健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用具有巨大的潛力，能夠顯著提升監(jiān)測(cè)效率和準(zhǔn)確性。技術(shù)瓶頸的量化分析精度瓶頸傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器在高溫、高濕等惡劣環(huán)境下性能下降明顯振動(dòng)監(jiān)測(cè)傳統(tǒng)振動(dòng)傳感器頻率響應(yīng)上限≤100Hz，難以捕捉高頻振動(dòng)信號(hào)應(yīng)變監(jiān)測(cè)電阻應(yīng)變片溫度漂移系數(shù)可達(dá)0.2%/℃，影響測(cè)量精度腐蝕監(jiān)測(cè)傳統(tǒng)腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)響應(yīng)滯后，難以實(shí)時(shí)反映腐蝕進(jìn)展成本瓶頸高精度傳感器單價(jià)高昂，系統(tǒng)集成成本占比過(guò)高解決方案采用光纖傳感、MEMS技術(shù)等新型傳感技術(shù)提升性能跨學(xué)科融合的解決方案多源數(shù)據(jù)融合案例東京工業(yè)大學(xué)開發(fā)的"橋梁健康診斷系統(tǒng)"整合了傳感器數(shù)據(jù)、衛(wèi)星遙感影像和氣象數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整合優(yōu)勢(shì)通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合，可以更全面地評(píng)估橋梁健康狀況，提高診斷準(zhǔn)確性技術(shù)融合效益多源數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)相比單一監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，診斷準(zhǔn)確率提升35%，維護(hù)成本降低42%具體應(yīng)用場(chǎng)景在橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，結(jié)合氣象數(shù)據(jù)可以更準(zhǔn)確地分析風(fēng)荷載影響技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)將向多模態(tài)數(shù)據(jù)融合方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更智能的橋梁健康監(jiān)測(cè)案例對(duì)比對(duì)比國(guó)內(nèi)外多源數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的應(yīng)用效果，分析技術(shù)成熟度新興技術(shù)的成本效益分析技術(shù)成熟度曲線技術(shù)成熟度曲線顯示，新興技術(shù)仍處于研發(fā)階段，成本較高成本預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)2025年和2030年新興技術(shù)的成本變化趨勢(shì)技術(shù)對(duì)比對(duì)比不同新興技術(shù)的成本效益，分析其應(yīng)用前景應(yīng)用場(chǎng)景分析分析不同新興技術(shù)在橋梁監(jiān)測(cè)中的適用場(chǎng)景政策建議建議政府提供研發(fā)補(bǔ)貼，降低新興技術(shù)應(yīng)用門檻商業(yè)化路徑探討新興技術(shù)的商業(yè)化推廣路徑，加速技術(shù)落地03第三章城市環(huán)境因素對(duì)監(jiān)測(cè)的影響極端環(huán)境下的監(jiān)測(cè)失效案例2022年臺(tái)風(fēng)"梅花"導(dǎo)致杭州灣跨海大橋監(jiān)測(cè)系統(tǒng)損壞23%，其中15%為腐蝕導(dǎo)致接觸不良。該案例表明，極端天氣對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的影響不容忽視。臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)風(fēng)和暴雨會(huì)導(dǎo)致傳感器損壞、數(shù)據(jù)傳輸中斷等問題，而腐蝕則會(huì)進(jìn)一步加劇監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的失效。此外，極端溫度變化也會(huì)影響傳感器的性能，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真。因此，在橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，需要采取相應(yīng)的防護(hù)措施，提高系統(tǒng)的抗災(zāi)能力。例如，采用防水、防腐蝕的傳感器，并加強(qiáng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，定期檢查和更換損壞的設(shè)備。交通流量的動(dòng)態(tài)影響實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)貨車通行時(shí)橋梁應(yīng)力的波動(dòng)幅度顯著增加影響因素交通流量、車輛類型、橋梁結(jié)構(gòu)等因素都會(huì)影響橋梁應(yīng)力的動(dòng)態(tài)變化監(jiān)測(cè)建議建議在橋梁關(guān)鍵部位安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通荷載影響案例分析以杭州錢塘江大橋?yàn)槔?，分析交通流量?duì)橋梁應(yīng)力的影響解決方案采用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通荷載變化政策建議建議制定交通荷載管理標(biāo)準(zhǔn)，限制重型車輛通行多因素耦合效應(yīng)分析耦合場(chǎng)景冬季低溫環(huán)境下鋼混結(jié)合部應(yīng)變變化系數(shù)可達(dá)0.08%/℃影響因素溫度、濕度、風(fēng)速、交通流量等多因素耦合影響橋梁結(jié)構(gòu)健康分析模型建立多物理場(chǎng)耦合模型，分析各因素對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證多因素耦合模型的準(zhǔn)確性解決方案采用多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)，綜合分析各因素的影響政策建議建議制定多因素耦合效應(yīng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，提高橋梁監(jiān)測(cè)的科學(xué)性環(huán)境適應(yīng)性解決方案抗腐蝕策略采用無(wú)鉻涂層技術(shù)和自修復(fù)樹脂等環(huán)保材料，提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的耐久性技術(shù)原理無(wú)鉻涂層技術(shù)通過(guò)改變表面化學(xué)結(jié)構(gòu)，提高材料的抗腐蝕性能應(yīng)用案例以荷蘭代爾夫特理工大學(xué)開發(fā)的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料傳感器為例性能對(duì)比對(duì)比傳統(tǒng)材料和新型材料的耐腐蝕性能，分析其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)解決方案采用環(huán)保材料，提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的耐久性政策建議建議推廣環(huán)保材料在橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，減少環(huán)境污染04第四章數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)機(jī)制全球數(shù)據(jù)安全事件統(tǒng)計(jì)2021年倫敦某橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)遭受DDoS攻擊，導(dǎo)致3天數(shù)據(jù)中斷。該事件表明，橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全問題不容忽視。隨著監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)絡(luò)化，數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷增加。DDoS攻擊是一種常見的網(wǎng)絡(luò)攻擊方式，通過(guò)大量無(wú)效請(qǐng)求擁塞目標(biāo)服務(wù)器，導(dǎo)致服務(wù)中斷。此外，數(shù)據(jù)泄露、未授權(quán)訪問等安全問題也會(huì)對(duì)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的安全性和可靠性造成嚴(yán)重影響。因此，需要采取有效的數(shù)據(jù)安全措施，保護(hù)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全。例如，采用防火墻、入侵檢測(cè)系統(tǒng)等技術(shù)，提高系統(tǒng)的安全性。數(shù)據(jù)傳輸加密方案TLS1.3加密應(yīng)用案例解決方案TLS1.3加密協(xié)議具有較高的傳輸效率，適用于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸場(chǎng)景以東京都市圈項(xiàng)目為例，分析TLS1.3加密協(xié)議的應(yīng)用效果采用TLS1.3加密協(xié)議，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩噪[私保護(hù)技術(shù)框架分級(jí)防護(hù)策略采用分級(jí)防護(hù)策略，對(duì)不同敏感級(jí)別的數(shù)據(jù)進(jìn)行不同的保護(hù)核心數(shù)據(jù)保護(hù)核心數(shù)據(jù)采用量子加密存儲(chǔ)，確保絕對(duì)安全次級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)次級(jí)數(shù)據(jù)采用差分隱私加密，保護(hù)個(gè)人隱私信息公開數(shù)據(jù)保護(hù)公開數(shù)據(jù)采用哈希脫敏處理，防止個(gè)人身份泄露技術(shù)對(duì)比對(duì)比不同隱私保護(hù)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，分析其適用場(chǎng)景解決方案采用差分隱私加密技術(shù)，保護(hù)個(gè)人隱私信息合規(guī)性建設(shè)路徑國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)ISO21448和IEC61508等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提高橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的合規(guī)性ISO21448標(biāo)準(zhǔn)ISO21448標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)采集、傳輸和存儲(chǔ)要求IEC61508標(biāo)準(zhǔn)IEC61508標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了功能安全的要求，適用于橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的安全相關(guān)功能中國(guó)實(shí)踐北京冬奧會(huì)橋梁項(xiàng)目率先實(shí)施"三重加密"體系，提高數(shù)據(jù)安全性解決方案通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，提高橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的合規(guī)性政策建議建議制定國(guó)家層面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，提高橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的合規(guī)性05第五章新型監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展超材料傳感技術(shù)的突破美國(guó)MIT實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的超材料應(yīng)變片，在100℃高溫下仍保持98%靈敏度。超材料傳感技術(shù)是一種新興的傳感技術(shù)，通過(guò)設(shè)計(jì)材料的微觀結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)材料無(wú)法實(shí)現(xiàn)的優(yōu)異性能。MIT實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的超材料應(yīng)變片，具有極高的靈敏度和抗干擾能力，能夠在高溫、高濕等惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。此外，超材料傳感技術(shù)還具有體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，適用于橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中對(duì)空間要求較高的場(chǎng)景。超材料傳感技術(shù)的突破，為橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供了新的解決方案，能夠顯著提升監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能和可靠性。量子傳感技術(shù)的前沿進(jìn)展實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證劍橋大學(xué)通過(guò)量子引力傳感器實(shí)現(xiàn)橋梁形變精度達(dá)0.1mm技術(shù)原理量子傳感技術(shù)利用量子效應(yīng)，可以實(shí)現(xiàn)極高的測(cè)量精度應(yīng)用場(chǎng)景量子傳感技術(shù)適用于橋梁形變、應(yīng)力、振動(dòng)等參數(shù)的精確測(cè)量技術(shù)優(yōu)勢(shì)量子傳感技術(shù)具有極高的測(cè)量精度和抗干擾能力解決方案采用量子傳感技術(shù)，提高橋梁監(jiān)測(cè)的精度政策建議建議加大對(duì)量子傳感技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)其在橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用生物傳感技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用仿生案例日本東京大學(xué)開發(fā)的"骨傳導(dǎo)式傳感器"，能模擬魚鰓感知水流原理技術(shù)原理骨傳導(dǎo)式傳感器通過(guò)模擬魚鰓感知水流原理，實(shí)現(xiàn)水流方向的檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)景骨傳導(dǎo)式傳感器適用于水流方向的檢測(cè)，如橋梁振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)骨傳導(dǎo)式傳感器具有極高的靈敏度和抗干擾能力解決方案采用骨傳導(dǎo)式傳感器，提高橋梁監(jiān)測(cè)的精度政策建議建議加大對(duì)生物傳感技術(shù)的研發(fā)投入，推動(dòng)其在橋梁監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用新興技術(shù)的成本效益分析技術(shù)成熟度曲線技術(shù)成熟度曲線顯示，新興技術(shù)仍處于研發(fā)階段，成本較高成本預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)2025年和2030年新興技術(shù)的成本變化趨勢(shì)技術(shù)對(duì)比對(duì)比不同新興技術(shù)的成本效益，分析其應(yīng)用前景應(yīng)用場(chǎng)景分析分析不同新興技術(shù)在橋梁監(jiān)測(cè)中的適用場(chǎng)景政策建議建議政府提供研發(fā)補(bǔ)貼，降低新興技術(shù)應(yīng)用門檻商業(yè)化路徑探討新興技術(shù)的商業(yè)化推廣路徑，加速技術(shù)落地06第六章城市橋梁健康監(jiān)測(cè)的未來(lái)展望智能運(yùn)維體系構(gòu)建德國(guó)慕尼黑通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)橋梁"健康自診斷"（2024年試點(diǎn)項(xiàng)目）。數(shù)字孿生技術(shù)是一種新興的橋梁監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)建立橋梁的虛擬模型，實(shí)時(shí)同步橋梁的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)橋梁的健康監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管理。慕尼黑項(xiàng)目通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障診斷，能夠顯著提升橋梁運(yùn)維效率。數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用，為橋梁健康監(jiān)測(cè)提供了新的思路和方法，能夠顯著提升橋梁運(yùn)維水平。全球監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)想合作框架國(guó)際橋梁監(jiān)測(cè)聯(lián)盟（IBMA）提出的"全球橋梁健康監(jiān)測(cè)云"計(jì)劃數(shù)據(jù)共享協(xié)議通過(guò)數(shù)據(jù)共享協(xié)議，實(shí)現(xiàn)全球橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的共享數(shù)據(jù)共享效益數(shù)據(jù)共享可以提升橋梁監(jiān)測(cè)的效率和準(zhǔn)確性技術(shù)實(shí)現(xiàn)通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可信共享解決方案通過(guò)全球監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，提升橋梁監(jiān)測(cè)的效率和準(zhǔn)確性政策建議建議制定全球橋梁健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)可持續(xù)監(jiān)測(cè)方案環(huán)保材料應(yīng)用采用無(wú)鉻涂層技術(shù)和自修復(fù)樹脂等環(huán)保材料，提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的耐久性太陽(yáng)能供電系統(tǒng)采用太陽(yáng)能傳感器節(jié)點(diǎn)供電系統(tǒng)，提高監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可持續(xù)性能效提升方案通過(guò)能效提升方案，降低監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的能耗解決方案通過(guò)可持續(xù)監(jiān)測(cè)方案，提高橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可持續(xù)性政策建議建議推廣可持續(xù)監(jiān)測(cè)方案，減少環(huán)境污染技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)未來(lái)將向可持續(xù)監(jiān)測(cè)方向發(fā)展，減少環(huán)境污染未來(lái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)完整性數(shù)據(jù)完整性是評(píng)估監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)診斷準(zhǔn)確率診斷準(zhǔn)確率是評(píng)估監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)響應(yīng)時(shí)間響應(yīng)時(shí)間是評(píng)估監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)成