(中職)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修期末試卷及答案一、單選題（每題1分，共20分）1.發(fā)動機的"三大件"不包括（）A.曲軸B.活塞C.凸輪軸D.發(fā)電機【答案】D【解析】發(fā)動機的"三大件"是指曲軸、活塞和凸輪軸。2.以下哪種油液主要用于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)？（）A.冷卻液B.剎車油C.齒輪油D.機油【答案】D【解析】機油主要用于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。3.氣門間隙過大會導致（）A.燃燒不充分B.氣門頭部燒蝕C.氣門關(guān)閉不嚴D.點火提前角過大【答案】C【解析】氣門間隙過大會導致氣門關(guān)閉不嚴，影響密封性。4.發(fā)動機正常工作時的水溫應(yīng)保持在（）℃左右A.80B.90C.100D.70【答案】C【解析】發(fā)動機正常工作時的水溫應(yīng)保持在100℃左右。5.下列哪個部件屬于配氣機構(gòu)？（）A.氣缸體B.連桿C.氣門彈簧D.活塞銷【答案】C【解析】氣門彈簧屬于配氣機構(gòu)。6.發(fā)動機排量是指（）A.單個氣缸工作容積B.發(fā)動機所有氣缸工作容積之和C.發(fā)動機總?cè)莘eD.發(fā)動機燃燒室容積【答案】B【解析】發(fā)動機排量是指發(fā)動機所有氣缸工作容積之和。7.以下哪種故障會導致發(fā)動機無法啟動？（）A.燃油壓力不足B.點火線圈損壞C.氣門間隙過大D.冷卻液過多【答案】A【解析】燃油壓力不足會導致發(fā)動機無法啟動。8.發(fā)動機正時齒輪室通常使用（）潤滑A.機油B.冷卻液C.齒輪油D.液壓油【答案】A【解析】發(fā)動機正時齒輪室通常使用機油潤滑。9.氣門座圈磨損后會導致（）A.氣門漏氣B.活塞敲缸C.爆震D.機油消耗過大【答案】A【解析】氣門座圈磨損后會導致氣門漏氣。10.發(fā)動機異響可能來自（）A.曲軸軸承B.凸輪軸軸承C.氣門機構(gòu)D.以上都是【答案】D【解析】發(fā)動機異響可能來自曲軸軸承、凸輪軸軸承或氣門機構(gòu)。11.以下哪種傳感器用于檢測進氣溫度？（）A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.進氣溫度傳感器D.氧傳感器【答案】C【解析】進氣溫度傳感器用于檢測進氣溫度。12.發(fā)動機過熱的主要原因是（）A.冷卻液不足B.風扇不轉(zhuǎn)C.節(jié)溫器故障D.以上都是【答案】D【解析】發(fā)動機過熱的主要原因是冷卻液不足、風扇不轉(zhuǎn)或節(jié)溫器故障。13.活塞環(huán)的主要作用是（）A.密封氣缸B.承受側(cè)壓力C.導向D.以上都是【答案】D【解析】活塞環(huán)的主要作用是密封氣缸、承受側(cè)壓力和導向。14.發(fā)動機爆震的主要原因是（）A.點火提前角過大B.燃油辛烷值過低C.冷卻液溫度過高D.以上都是【答案】D【解析】發(fā)動機爆震的主要原因是點火提前角過大、燃油辛烷值過低或冷卻液溫度過高。15.以下哪種故障會導致發(fā)動機功率下降？（）A.點火線圈損壞B.燃油濾清器堵塞C.氣門間隙過小D.以上都是【答案】D【解析】發(fā)動機功率下降可能由點火線圈損壞、燃油濾清器堵塞或氣門間隙過小等故障導致。16.發(fā)動機正時鏈條通常使用（）潤滑A.機油B.冷卻液C.齒輪油D.液壓油【答案】A【解析】發(fā)動機正時鏈條通常使用機油潤滑。17.氣門導管磨損后會導致（）A.氣門漏氣B.活塞敲缸C.爆震D.機油消耗過大【答案】A【解析】氣門導管磨損后會導致氣門漏氣。18.發(fā)動機機油壓力過低可能的原因是（）A.機油泵故障B.機油濾清器堵塞C.機油壓力調(diào)節(jié)閥故障D.以上都是【答案】D【解析】發(fā)動機機油壓力過低可能由機油泵故障、機油濾清器堵塞或機油壓力調(diào)節(jié)閥故障等導致。19.發(fā)動機無法啟動，但能聽到馬達聲，可能是（）A.啟動馬達故障B.電池電量不足C.燃油系統(tǒng)故障D.點火系統(tǒng)故障【答案】A【解析】發(fā)動機無法啟動，但能聽到馬達聲，可能是啟動馬達故障。20.發(fā)動機正時皮帶斷裂會導致（）A.發(fā)動機無法啟動B.發(fā)動機異響C.氣門頂撞活塞D.以上都是【答案】C【解析】發(fā)動機正時皮帶斷裂會導致氣門頂撞活塞。二、多選題（每題4分，共20分）1.以下哪些屬于發(fā)動機配氣機構(gòu)的主要部件？（）A.凸輪軸B.氣門彈簧C.氣門導管D.搖臂E.氣門【答案】A、B、C、D、E【解析】發(fā)動機配氣機構(gòu)的主要部件包括凸輪軸、氣門彈簧、氣門導管、搖臂和氣門。2.以下哪些故障會導致發(fā)動機油耗增加？（）A.點火線圈損壞B.燃油濾清器堵塞C.氣門間隙過小D.氧傳感器故障E.冷卻液溫度過高【答案】B、C、D、E【解析】發(fā)動機油耗增加可能由燃油濾清器堵塞、氣門間隙過小、氧傳感器故障或冷卻液溫度過高導致。3.以下哪些屬于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要部件？（）A.機油泵B.機油濾清器C.機油道D.機油散熱器E.機油壓力傳感器【答案】A、B、C、D、E【解析】發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要部件包括機油泵、機油濾清器、機油道、機油散熱器和機油壓力傳感器。4.以下哪些故障會導致發(fā)動機異響？（）A.曲軸軸承磨損B.凸輪軸軸承磨損C.氣門機構(gòu)故障D.正時皮帶松曠E.氣門間隙過大【答案】A、B、C、D、E【解析】發(fā)動機異響可能由曲軸軸承磨損、凸輪軸軸承磨損、氣門機構(gòu)故障、正時皮帶松曠或氣門間隙過大導致。5.以下哪些屬于發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要部件？（）A.點火線圈B.分電器C.火花塞D.點火控制器E.高壓線【答案】A、C、D、E【解析】發(fā)動機點火系統(tǒng)的主要部件包括點火線圈、火花塞、點火控制器和高壓線。三、填空題（每題2分，共16分）1.發(fā)動機的"三大件"是指______、______和______。【答案】曲軸、活塞、凸輪軸（4分）2.發(fā)動機正常工作時的水溫應(yīng)保持在______℃左右?！敬鸢浮?00（2分）3.氣門間隙過大會導致______。【答案】氣門關(guān)閉不嚴（2分）4.發(fā)動機排量是指______。【答案】發(fā)動機所有氣缸工作容積之和（2分）5.發(fā)動機正時齒輪室通常使用______潤滑?！敬鸢浮繖C油（2分）6.氣門座圈磨損后會導致______?！敬鸢浮繗忾T漏氣（2分）7.發(fā)動機異響可能來自______?！敬鸢浮壳S軸承、凸輪軸軸承或氣門機構(gòu)（2分）8.發(fā)動機過熱的主要原因是______?！敬鸢浮坷鋮s液不足、風扇不轉(zhuǎn)或節(jié)溫器故障（2分）四、判斷題（每題2分，共20分）1.兩個負數(shù)相加，和一定比其中一個數(shù)大（）【答案】（×）【解析】如-5+(-3)=-8，和比兩個數(shù)都小。2.發(fā)動機正時皮帶斷裂會導致發(fā)動機無法啟動（）【答案】（×）【解析】發(fā)動機正時皮帶斷裂會導致氣門頂撞活塞，但發(fā)動機仍能啟動。3.氣門間隙過小會導致氣門關(guān)閉不嚴（）【答案】（√）4.發(fā)動機機油壓力過低可能由機油壓力調(diào)節(jié)閥故障導致（）【答案】（√）5.發(fā)動機無法啟動，但能聽到馬達聲，可能是啟動馬達故障（）【答案】（√）6.發(fā)動機正時鏈條斷裂會導致發(fā)動機無法啟動（）【答案】（√）7.氣門導管磨損后會導致活塞敲缸（）【答案】（×）【解析】氣門導管磨損后會導致氣門漏氣。8.發(fā)動機爆震的主要原因是點火提前角過大（）【答案】（√）9.發(fā)動機功率下降可能由點火線圈損壞導致（）【答案】（√）10.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要部件包括機油泵和機油濾清器（）【答案】（√）五、簡答題（每題5分，共15分）1.簡述發(fā)動機配氣機構(gòu)的功用?！敬鸢浮堪l(fā)動機配氣機構(gòu)的功用是按照發(fā)動機工作順序，適時地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使新鮮空氣與燃油混合氣進入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出氣缸。2.簡述發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要功用?！敬鸢浮堪l(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要功用是潤滑各運動部件，減少摩擦和磨損，冷卻發(fā)動機，清潔和密封各部件，以及防止銹蝕。3.簡述發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要功用?！敬鸢浮堪l(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要功用是將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，保持發(fā)動機在正常工作溫度范圍內(nèi)，防止發(fā)動機過熱。六、分析題（每題10分，共20分）1.分析發(fā)動機無法啟動的可能原因及排除方法?！敬鸢浮堪l(fā)動機無法啟動的可能原因及排除方法如下：（1）啟動馬達故障：檢查啟動馬達是否損壞，更換損壞的啟動馬達。（2）電池電量不足：檢查電池電壓，充電或更換電池。（3）燃油系統(tǒng)故障：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油壓力是否正常，更換堵塞的燃油濾清器或修復燃油系統(tǒng)。（4）點火系統(tǒng)故障：檢查點火線圈、火花塞、點火控制器和高壓線是否損壞，更換損壞的部件。2.分析發(fā)動機過熱的原因及預防措施?！敬鸢浮堪l(fā)動機過熱的原因及預防措施如下：（1）冷卻液不足：檢查冷卻液液位，補充冷卻液。（2）風扇不轉(zhuǎn)：檢查風扇電機是否損壞，修復或更換風扇電機。（3）節(jié)溫器故障：檢查節(jié)溫器是否堵塞，更換堵塞的節(jié)溫器。（4）散熱器堵塞：檢查散熱器是否堵塞，清洗散熱器。（5）冷卻液循環(huán)不暢：檢查冷卻液循環(huán)系統(tǒng)是否通暢，修復堵塞的管道。七、綜合應(yīng)用題（每題25分，共50分）1.某發(fā)動機出現(xiàn)異響，請分析可能的原因并提出排除方法?！敬鸢浮堪l(fā)動機出現(xiàn)異響的可能原因及排除方法如下：（1）曲軸軸承磨損：檢查曲軸軸承間隙，磨損嚴重的需更換曲軸軸承。（2）凸輪軸軸承磨損：檢查凸輪軸軸承間隙，磨損嚴重的需更換凸輪軸軸承。（3）氣門機構(gòu)故障：檢查氣門彈簧、氣門導管等部件是否損壞，更換損壞的部件。（4）正時皮帶松曠：檢查正時皮帶松緊度，調(diào)整松緊度或更換正時皮帶。（5）氣門間隙過大：調(diào)整氣門間隙至標準值。2.某發(fā)動機出現(xiàn)油耗增加，請分析可能的原因并提出排除方法?！敬鸢浮堪l(fā)動機油耗增加的可能原因及排除方法如下：（1）點火線圈損壞：檢查點火線圈是否損壞，更換損壞的點火線圈。（2）燃油濾清器堵塞：檢查燃油濾清器是否堵塞，清洗或更換燃油濾清器。（3）氣門間隙過小：調(diào)整氣門間隙至標準值。（4）氧傳感器故障：檢查氧傳感器是否損壞，更換損壞的氧傳感器。（5）冷卻液溫度過高：檢查冷卻液液位和節(jié)溫器，補充冷卻液或更換節(jié)溫器。標準答案一、單選題1.D2.D3.C4.C5.C6.B7.A8.A9.A10.D11.C12.D13.D14.D15.D16.A17.A18.D19.A20.C二、多選題1.A、B、C、D、E2.B、C、D、E3.A、B、C、D、E4.A、B、C、D、E5.A、C、D、E三、填空題1.曲軸、活塞、凸輪軸2.1003.氣門關(guān)閉不嚴4.發(fā)動機所有氣缸工作容積之和5.機油6.氣門漏氣7.曲軸軸承、凸輪軸軸承或氣門機構(gòu)8.冷卻液不足、風扇不轉(zhuǎn)或節(jié)溫器故障四、判斷題1.（×）2.（×）3.（√）4.（√）5.（√）6.（√）7.（×）8.（√）9.（√）10.（√）五、簡答題1.發(fā)動機配氣機構(gòu)的功用是按照發(fā)動機工作順序，適時地開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門，使新鮮空氣與燃油混合氣進入氣缸，并將燃燒后的廢氣排出氣缸。2.發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的主要功用是潤滑各運動部件，減少摩擦和磨損，冷卻發(fā)動機，清潔和密封各部件，以及防止銹蝕。3.發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要功用是將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的熱量及時散發(fā)出去，保持發(fā)動機在正常工作溫度范圍內(nèi)，防止發(fā)動機過熱。六、分析題1.發(fā)動機無法啟動的可能原因及排除方法如下：（1）啟動馬達故障：檢查啟動馬達是否損壞，更換損壞的啟動馬達。（2）電池電量不足：檢查電池電壓，充電或更換電池。（3）燃油系統(tǒng)故障：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油壓力是否正常，更換堵塞的燃油濾清器或修復燃油系統(tǒng)。（4）點火系統(tǒng)故障：檢查點火線圈、火花塞、點火控制器和高壓線是否損壞，更換損壞的部件。2.發(fā)動機過熱的原因及預防措施如下：（1）冷卻液不足：檢查冷卻液液位，補充冷卻液。（2）風扇不轉(zhuǎn)：檢查風扇電機是否損壞，修復或更換風扇電機。（3）節(jié)溫器故障：檢查節(jié)溫器是否堵塞，更換堵塞的節(jié)溫器。（4）散熱器堵塞：檢查散熱器是否堵塞，清洗散熱器。（5）冷卻液循環(huán)不暢：檢查冷卻液循環(huán)系統(tǒng)是否通暢，修復堵塞的管道。七、綜合應(yīng)用題1.發(fā)動機出現(xiàn)異響的可能原因及排除方法如下：（1）曲軸軸承磨損：檢查曲軸軸承間隙，磨損嚴重的需更換曲軸軸承。（2）凸輪軸軸承磨損：檢查凸輪軸軸承間隙，磨損嚴重的需更換凸輪軸軸承。（3）氣門機構(gòu)故障：檢查氣