市政道路冬季養(yǎng)護專項施工方案一、工程概況本項目涉及的市政道路位于XX城區(qū)核心路段，總長度約XX公里，包含瀝青混凝土路面（占比約70%）與水泥混凝土路面（占比約30%），道路沿線分布有橋梁、檢查井、人行道及交通標志標線等附屬設施。受北方冷空氣與地形因素影響，冬季（11月至次年3月）氣溫多低于0℃，降雪、冰凍天氣頻發(fā)，極端低溫可達-15℃。低溫環(huán)境下，路面易出現(xiàn)積雪結冰（影響通行安全）、瀝青面層低溫脆裂（誘發(fā)坑槽、裂縫）、水泥面板凍融剝落（降低結構強度）及路基凍脹翻漿（破壞道路基礎）等病害，直接威脅道路使用壽命與市民出行安全。因此，需針對性開展冬季專項養(yǎng)護作業(yè)，保障道路功能穩(wěn)定。二、編制依據(jù)1.行業(yè)規(guī)范：《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》（CJJ36-2016）、《市政工程施工組織設計規(guī)范》（GB/T____-2013）；2.地方標準：《XX市城市道路冬季養(yǎng)護技術導則》（202X版）；3.項目資料：道路設計圖紙、前期病害排查報告；4.氣象數(shù)據(jù)：XX市氣象局發(fā)布的近5年冬季氣候分析報告（含降雪量、最低氣溫、冰凍期等參數(shù)）。三、養(yǎng)護目標通過科學高效的養(yǎng)護措施，實現(xiàn)以下目標：通行安全：冬季道路積雪結冰清除及時率100%，防滑措施覆蓋所有易滑路段（陡坡、彎道、交叉口等），交通事故發(fā)生率較往年降低60%；病害控制：路面坑槽、裂縫等病害發(fā)展速率降低80%，路基凍脹、翻漿等深層病害得到有效遏制；設施壽命：通過預防性養(yǎng)護，延長道路主體結構及附屬設施（檢查井、護欄等）使用壽命3-5年；服務保障：確保冬季道路通行能力滿足城市交通需求，市政設施功能完好率達98%以上。四、施工準備（一）技術準備1.現(xiàn)場勘查：組織技術團隊對道路病害（坑槽、裂縫、凍融破壞等）、易積雪結冰路段（橋梁、隧道進出口、低洼路段）、地下管線分布進行全面排查，形成《冬季道路病害分布圖》《重點養(yǎng)護路段清單》；2.方案優(yōu)化：結合勘查結果，細化養(yǎng)護措施（如融雪劑用量、病害處理工藝），編制《冬季養(yǎng)護技術交底書》，確保施工人員掌握低溫環(huán)境下的作業(yè)要點；3.風險預判：針對極端天氣（暴雪、寒潮）、設備故障等風險，制定應急處置預案（見“七、應急預案”）。（二）物資準備物資類型名稱/型號儲備量存放要求---------------------------------------------------------------------------------除冰雪材料環(huán)保型融雪劑（NaCl≤70%）XX噸干燥、通風倉庫，防潮防淋防滑材料防滑砂（粒徑3-5mm）XX立方米露天堆放，覆蓋防塵網路面修補材料瀝青冷補料（-10℃可施工）XX噸陰涼處存放，避免暴曬應急材料快硬水泥、灌縫膠按需求儲備密封保存（三）人員準備組建“專業(yè)養(yǎng)護+應急支援”兩級隊伍：專業(yè)班組：除雪班組（20人，含機械操作員5人）、病害處理班組（15人，含瀝青/水泥修補工）、安全疏導班組（8人，含交通協(xié)管員）；應急隊伍：由項目管理人員、后勤人員組成（30人），24小時待命，負責極端天氣下的突擊作業(yè)。（四）機械準備機械類型設備名稱數(shù)量檢查要點------------------------------------------------------------------除雪設備裝載機（帶除雪鏟）2臺除雪鏟液壓系統(tǒng)、輪胎防滑鏈灑布設備融雪劑灑布車1臺管路暢通、計量裝置精準度修補設備小型壓路機1臺振動系統(tǒng)、輪胎氣壓運輸設備自卸車3輛車廂密封性、防滑鏈五、主要養(yǎng)護措施（一）冰雪清除與防滑作業(yè)1.除雪時機：降雪過程中“隨下隨清”，降雪結束后2小時內完成主路積雪清除；夜間降雪時，次日早6:00前完成重點路段（學校、醫(yī)院周邊）除雪。2.除雪方式：機械除雪：主路采用裝載機配除雪鏟推雪，輔道、人行道采用小型掃雪機或人工清掃；融雪劑灑布：氣溫＞-5℃時，按15-30g/㎡灑布環(huán)保型融雪劑；氣溫≤-5℃時，劑量提高至30-50g/㎡，但避免在瀝青路面（尤其是新鋪層）過量使用（防止鹽蝕）。3.防滑處理：在陡坡、彎道、橋梁等易滑路段，灑布粒徑3-5mm的防滑砂（厚度≥5mm），雨雪天氣后及時補充。（二）路面病害冬季處理1.瀝青路面病害坑槽修補：采用瀝青冷補料（-10℃可施工），施工步驟：①清理坑槽內冰雪、松散材料，用熱風槍（或噴燈）加熱坑槽邊緣舊瀝青（增強粘結）；②噴灑乳化瀝青粘層油（用量0.3-0.5L/㎡）；③填入冷補料，分層壓實（小型壓路機或沖擊夯），壓實度≥93%；④修補后用警示帶圍擋，2小時后開放交通（重載車輛需延遲至4小時后）。裂縫處理：寬度＜5mm的裂縫，采用灌縫膠（加熱至180-200℃）灌注，確保膠料填滿裂縫且與路面齊平；寬度≥5mm的裂縫，清理后填充冷補料，壓實后銑刨平整。2.水泥路面病害凍融剝落修補：剔除松動的混凝土（深度≥5cm），采用快硬水泥混凝土（摻早強劑）修補，施工后覆蓋土工布+棉被保溫（養(yǎng)護期≥3天），確保強度達到C30后開放交通。板底脫空處理：采用注漿法（水泥漿+粉煤灰，水灰比0.4-0.5），通過檢查井或鉆孔向板底注漿，填充脫空區(qū)域，恢復面板支撐力。（三）路基防護與排水1.凍脹控制：對路基邊坡（尤其是填方路段）覆蓋土工布（厚度≥200g/㎡）+草簾，減少晝夜溫差對路基的影響；地下水位高的路段，開挖臨時排水溝（坡度≥3‰），防止積水凍脹。2.翻漿處理：發(fā)現(xiàn)路基翻漿路段，立即開挖（深度≥80cm），清除軟土后換填砂礫石（壓實度≥95%），分層回填并壓實，恢復路基強度。（四）附屬設施養(yǎng)護1.人行道：采用人工+小型掃雪機清理積雪，鏟除結冰，確保行人通行安全；松動的道磚、盲道磚及時更換，填補縫隙（防止積水凍脹）。2.檢查井：清理井口周圍積雪，檢查井蓋密封性（防止雪水倒灌）；井內積水結冰時，采用熱水融化（禁止使用硬物敲擊，避免損壞井體）。3.交通設施：清理標志、標線積雪，修復損壞的護欄、隔離墩；模糊的標線采用熱熔反光涂料補劃，確保夜間可視性。六、質量與安全保障（一）質量保證措施1.材料管控：融雪劑、冷補料等進場前，按批次檢驗（融雪劑檢測氯離子含量、防滑砂檢測粒徑分布），不合格材料嚴禁使用；2.過程監(jiān)督：技術人員旁站關鍵工序（如坑槽修補、注漿施工），記錄施工參數(shù)（如壓實度、注漿壓力），確保符合方案要求；3.驗收標準：路面修補后，坑槽平整度≤3mm（3m直尺檢測），裂縫填充飽滿度≥95%；路基換填段壓實度≥95%（環(huán)刀法檢測）。（二）安全文明施工1.施工安全：人員佩戴反光背心、防滑鞋，機械操作員持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)；除雪作業(yè)時，設置警示標志（距作業(yè)區(qū)50m處擺放“前方施工”“注意安全”標牌），夜間施工開啟警示燈；交通疏導員配合交警，在路口設置臨時隔離帶，引導車輛繞行。2.文明施工：融雪劑灑布后，及時清理路面殘留（防止污染土壤、水體）；施工廢棄物（舊瀝青、混凝土塊）分類堆放，由專業(yè)單位清運；作業(yè)時間避開交通高峰（早7:00-9:00、晚17:00-19:00停止大型機械作業(yè)）。七、應急預案（一）極端天氣響應當氣象部門發(fā)布暴雪紅色預警（24小時降雪量≥15mm）或寒潮橙色預警（氣溫24小時驟降12℃以上）時：1.啟動“三級響應”：增加除雪機械（調配周邊項目設備）、人員（應急隊伍全員到崗），實行“三班倒”作業(yè)；2.優(yōu)先保障“三類路段”：醫(yī)院、學校、消防站周邊道路，橋梁、隧道進出口，城市主干道；3.信息報送：每2小時向市政管理部門報送除雪進度、道路通行情況。（二）設備故障處置若除雪車、灑布車等關鍵設備故障：1.備用設備（裝載機、自卸車）立即投入作業(yè)，確保除雪進度；2.維修班組（3人，含機械技師）攜帶工具趕赴現(xiàn)場，2小時內完成搶修；無法修復時，聯(lián)系就近維修廠緊急支援。（三）交通事故聯(lián)動作業(yè)期間發(fā)生交通事故（如車輛打滑撞損護欄）：1.安全疏導員立即設置警戒區(qū)，保護現(xiàn)場，引導無關車輛繞行；2.聯(lián)系交警、保險公司到場處置，同時組織人員修復損壞的護欄、標線，4小時內恢復道路正常通行。八、冬季施工管理體系（一）組織架構成立“冬季施工領導小組”，由項目經理任組長，技術負責人、安全負責人任副組長，成員包括各班組負責人。職責分工：組長：統(tǒng)籌協(xié)調資源（人員、機械、物資），審批重大決策；技術負責人：制定養(yǎng)護方案，解決技術難題，指導現(xiàn)場施工；安全負責人：監(jiān)督安全措施落實，排查隱患，處理安全事故；班組負責人：落實具體作業(yè)，上報施工進度與問題。（二）值班與信息制度1.值班制度：冬季施工期間（11月至次年3月），實行“24小時專人值班”，值班人員記錄天氣變化、施工進展、設備狀態(tài)，填寫《冬季施工值班日志》；2.信息報送：每日9:00、17:00向市政管理部門報送《道路養(yǎng)護日報》（含除