2025年大學(xué)橋梁工程（橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計）期末測試卷

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項選擇題（總共10題，每題3分，每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計時，對于永久作用應(yīng)采用（）作為代表值。A.標(biāo)準(zhǔn)值B.頻遇值C.準(zhǔn)永久值D.設(shè)計值2.以下哪種橋梁結(jié)構(gòu)形式的跨越能力最強(qiáng)（）。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋3.計算橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力時，考慮汽車荷載的（）效應(yīng)。A.沖擊力B.離心力C.制動力D.以上都是4.橋梁墩臺基礎(chǔ)的埋置深度應(yīng)根據(jù)多種因素確定，以下不屬于這些因素的是（）。A.橋位處的地形B.橋跨結(jié)構(gòu)的形式C.土壤的凍脹深度D.橋梁的美觀要求5.預(yù)應(yīng)力混凝土梁中，預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉控制應(yīng)力取值應(yīng)（）。A.盡量高些B.盡量低些C.滿足設(shè)計要求且不超過規(guī)范規(guī)定的限值D.隨意取值6.橋梁伸縮縫的作用是（）。A.保證梁體自由伸縮B.防止雨水侵入C.便于檢查和養(yǎng)護(hù)D.以上都是7.對于大跨度橋梁，風(fēng)荷載對其影響較大，在設(shè)計時需考慮（）。A.風(fēng)振系數(shù)B.風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值C.風(fēng)荷載的作用方向D.以上都要考慮8.鋼筋混凝土梁中，鋼筋的主要作用是（）。A.抗壓B.抗拉C.抗剪D.抗彎9.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計中，不包括以下哪方面（）。A.混凝土的耐久性B.鋼材的防腐C.結(jié)構(gòu)的變形控制D.裂縫控制10.以下哪種橋梁支座適用于大跨度橋梁（）。A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形支座D.簡易墊層支座二、多項選擇題（總共5題，每題5分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得1分）1.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，作用效應(yīng)組合包括（）。A.基本組合B.偶然組合C.標(biāo)準(zhǔn)組合D.準(zhǔn)永久組合E.頻遇組合2.梁式橋的主梁截面形式有（）。A.板式截面B.肋板式截面C.箱形截面D.圓形截面E.工字形截面3.橋梁下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋墩B.橋臺C.基礎(chǔ)D.橋面系E.伸縮縫4.影響橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的因素有（）。A.混凝土碳化B.鋼筋銹蝕C.凍融破壞D.化學(xué)侵蝕E.車輛荷載5.橋梁抗震設(shè)計中，采取的抗震措施有（）。A.提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度B.增加結(jié)構(gòu)的延性C.設(shè)置防震縫D.采用橡膠支座E.加強(qiáng)連接部位三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列各題的對錯，正確的用“√”表示，錯誤的用“×”表示）1.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計時，只需考慮承載能力極限狀態(tài)，不需考慮正常使用極限狀態(tài)。（）2.拱式橋主要依靠拱圈受壓來承受荷載。（）3.汽車荷載的沖擊力與車速無關(guān)。（）4.橋梁基礎(chǔ)的埋深越大越好。（）5.預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)拱度設(shè)置越大越好。（）6.橋梁伸縮縫的寬度應(yīng)根據(jù)梁體的伸縮量確定，伸縮量越大，寬度越大。（）7.風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要取決于橋梁的高度。（）8.鋼筋混凝土梁中，混凝土的強(qiáng)度等級越高越好。（）9.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計主要是針對混凝土結(jié)構(gòu)而言，鋼材結(jié)構(gòu)無需考慮耐久性。（）10.橋梁支座的布置應(yīng)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)形式和荷載分布等因素確定。（）四、簡答題（總共3題，每題10分）1.簡述橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則。2.說明梁式橋、拱式橋、懸索橋的受力特點及適用范圍。3.闡述橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計的主要內(nèi)容。五、案例分析題（總共1題，20分）某城市一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，橋長50m，跨徑組合為16m+18m+16m。設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級。在設(shè)計過程中，遇到以下問題：1.計算該橋在汽車荷載作用下的內(nèi)力時，如何考慮汽車荷載的橫向分布系數(shù)？若采用偏心壓力法計算橫向分布系數(shù)，簡述其計算步驟。2.該橋在使用過程中發(fā)現(xiàn)梁體出現(xiàn)了一些裂縫，分析可能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的處理措施。答案：一、單項選擇題1.A2.C3.D4.D5.C6.D7.D8.B9.C10.C二、多項選擇題1.ABCDE2.ABCE3.ABC4.ABCD5.ABCE三、判斷題1.×2.√3.×4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.√四、簡答題1.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則包括安全性、適用性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性、美觀性等。安全性要求結(jié)構(gòu)能承受正常使用和偶然作用下的各種荷載；適用性要求結(jié)構(gòu)滿足使用功能；耐久性要求結(jié)構(gòu)在設(shè)計使用年限內(nèi)保持良好性能；經(jīng)濟(jì)性要求設(shè)計合理降低造價；美觀性要求結(jié)構(gòu)造型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。2.梁式橋主要承受彎剪內(nèi)力，通過梁體受彎來跨越障礙，適用于中小跨度橋梁。拱式橋主要承受軸向壓力，利用拱的承壓特性跨越，適用于較大跨度且地質(zhì)條件較好的情況。懸索橋主要通過主纜受拉來承受荷載，跨越能力強(qiáng)，適用于大跨度橋梁。3.橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計主要內(nèi)容有：合理選擇混凝土材料及配合比，控制水灰比等；采取有效的鋼筋防腐措施，如涂層等；考慮環(huán)境作用對結(jié)構(gòu)的影響，如凍融、化學(xué)侵蝕等；進(jìn)行裂縫控制設(shè)計，限制裂縫寬度；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性檢測與維護(hù)設(shè)計等。五、案例分析題1.汽車荷載橫向分布系數(shù)可通過多種方法計算，偏心壓力法計算步驟：將橋上車輛荷載簡化為作用于橋面上的偏心壓力，計算荷載對各主梁的偏心距；根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，計算各主梁所分配的荷載比例即橫向分布系數(shù)。先確定荷載位置，計算荷載對各主梁的偏心影響，通過建立平衡方程求解各主梁的受力，進(jìn)而得到橫向分布系數(shù)。2.梁體裂縫產(chǎn)生原因可能有：混凝土收縮徐變；預(yù)應(yīng)力張拉