(2025年)全國(guó)技能大賽競(jìng)賽(裝配鉗工賽項(xiàng))省選拔賽考試題庫(kù)(含答案)理論知識(shí)部分一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30題）1.某軸的尺寸標(biāo)注為φ60m6，其基本偏差為（）。A.上偏差為+0.021mmB.下偏差為+0.009mmC.上偏差為0D.下偏差為-0.015mm答案：B（m的基本偏差為下偏差，根據(jù)GB/T1800.1-2020，φ60m6的基本偏差為+0.009mm）2.滑動(dòng)軸承裝配時(shí)，若軸瓦與軸頸的接觸角過(guò)小，可能導(dǎo)致（）。A.承載能力下降B.潤(rùn)滑油膜難以形成C.磨損加劇D.發(fā)熱異常答案：A（接觸角過(guò)小會(huì)使接觸面積減少，單位面積壓力增大，承載能力降低）3.螺紋連接中，使用雙螺母防松的原理是（）。A.增大螺紋副摩擦力矩B.機(jī)械鎖止C.破壞螺紋副關(guān)系D.增大預(yù)緊力答案：A（雙螺母通過(guò)相互擠壓，使螺紋副間的摩擦力矩增大）4.齒輪副裝配后，齒側(cè)間隙的檢測(cè)方法不包括（）。A.壓鉛法B.塞尺法C.著色法D.百分表法答案：C（著色法用于檢測(cè)接觸斑點(diǎn)，非間隙檢測(cè)）5.平鍵連接中，鍵與鍵槽的配合通常采用（）。A.基孔制間隙配合B.基軸制過(guò)渡配合C.基孔制過(guò)盈配合D.基軸制間隙配合答案：D（平鍵以鍵寬為基準(zhǔn)，采用基軸制，與軸槽、輪轂槽為間隙配合）6.液壓千斤頂裝配時(shí)，密封件的安裝方向錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致（）。A.活塞桿運(yùn)動(dòng)卡頓B.內(nèi)泄漏增大C.壓力無(wú)法建立D.以上均可能答案：D（密封方向錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致密封失效，引發(fā)泄漏、壓力不足或運(yùn)動(dòng)受阻）7.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合一般采用（）。A.間隙配合B.過(guò)渡配合C.過(guò)盈配合D.任意配合答案：C（內(nèi)圈隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，需過(guò)盈防止相對(duì)滑動(dòng)）8.裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)的公差等于（）。A.各組成環(huán)公差之和B.各組成環(huán)公差之積C.各組成環(huán)公差最大值D.各組成環(huán)公差最小值答案：A（封閉環(huán)公差為所有組成環(huán)公差的代數(shù)和）9.游標(biāo)卡尺的分度值為0.02mm時(shí)，主尺每小格1mm，副尺每小格（）。A.0.98mmB.0.99mmC.1mmD.1.02mm答案：A（主尺49mm對(duì)應(yīng)副尺50格，每格49/50=0.98mm）10.刮削平面時(shí)，顯示劑涂抹過(guò)厚會(huì)導(dǎo)致（）。A.刮削點(diǎn)模糊B.接觸點(diǎn)過(guò)多C.表面粗糙度降低D.刮削效率提高答案：A（顯示劑過(guò)厚會(huì)掩蓋真實(shí)接觸點(diǎn)，導(dǎo)致判斷誤差）11.研磨外圓時(shí)，研具的內(nèi)徑應(yīng)比工件外徑大（）。A.0.01~0.02mmB.0.05~0.10mmC.0.20~0.30mmD.0.50~1.00mm答案：A（研具與工件需保持微小間隙，確保研磨劑均勻分布）12.圓錐銷連接中，銷孔的加工方法是（）。A.鉆孔后直接裝配B.鉆孔后鉸孔C.鉆孔后擴(kuò)孔D.鉆孔后鏜孔答案：B（圓錐銷孔需鉸削保證錐度和精度）13.裝配后，軸的徑向圓跳動(dòng)超差可能是由于（）。A.軸承游隙過(guò)小B.軸頸圓柱度誤差大C.端蓋螺栓未擰緊D.齒輪齒距誤差答案：B（軸頸圓柱度差會(huì)直接導(dǎo)致徑向跳動(dòng)超差）14.過(guò)盈配合零件采用熱裝法時(shí)，加熱溫度一般不超過(guò)（）。A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃答案：B（避免零件退火或變形，通?？刂圃?00℃以內(nèi)）15.普通V帶裝配時(shí)，張緊力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（）。A.帶輪磨損加劇B.傳動(dòng)效率降低C.帶的壽命縮短D.以上均正確答案：D（張緊力過(guò)大增加摩擦力，導(dǎo)致磨損和發(fā)熱，縮短壽命）二、判斷題（每題1分，共20題）1.千分尺測(cè)量時(shí)，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)微分筒直接夾緊工件。（×）（應(yīng)使用測(cè)力棘輪，避免過(guò)緊）2.裝配時(shí)，零件的清洗可用汽油或煤油，禁止使用柴油。（×）（柴油也可用于清洗，需根據(jù)零件材質(zhì)選擇）3.滑動(dòng)軸承的頂間隙一般為軸頸直徑的1‰~2‰。（√）（經(jīng)驗(yàn)值，具體按設(shè)計(jì)要求）4.鍵連接中，鍵的頂面與輪轂槽應(yīng)留有0.1~0.3mm間隙。（√）（避免擠壓影響裝配）5.齒輪副的接觸斑點(diǎn)應(yīng)分布在齒面中部，偏向齒頂或齒根均為不合格。（√）（接觸斑點(diǎn)需符合設(shè)計(jì)要求）6.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，施力應(yīng)作用在非配合面上。（×）（應(yīng)作用在配合面上，如內(nèi)圈受力于內(nèi)端面）7.螺紋連接的預(yù)緊力越大越好，可提高連接可靠性。（×）（預(yù)緊力過(guò)大會(huì)導(dǎo)致螺紋滑扣或零件變形）8.刮削后的表面粗糙度Ra值可達(dá)0.8~0.1μm。（√）（精刮可達(dá)到此精度）9.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，油管彎曲半徑應(yīng)不小于管徑的3倍。（√）（避免油管折扁影響流量）10.裝配尺寸鏈的封閉環(huán)是裝配后自然形成的尺寸。（√）（由其他尺寸間接保證）11.圓錐滾子軸承裝配時(shí)，需調(diào)整軸向游隙，徑向游隙無(wú)法調(diào)整。（√）（軸向游隙調(diào)整可間接控制徑向）12.平口鉗裝配時(shí)，活動(dòng)鉗口與固定鉗口的平行度誤差應(yīng)≤0.02mm/100mm。（√）（通用精度要求）13.研磨時(shí)，研磨劑的粒度越大，加工表面越粗糙。（√）（粗粒度研磨去除材料快，表面粗糙度高）14.過(guò)盈配合零件采用冷裝法時(shí)，可用液氮冷卻，溫度可達(dá)-196℃。（√）（液氮溫度為-196℃，適用于精密裝配）15.裝配后，軸的軸向竄動(dòng)量超差可能是軸承軸向游隙過(guò)大導(dǎo)致。（√）（游隙過(guò)大會(huì)引起竄動(dòng)）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共10題）1.簡(jiǎn)述裝配鉗工常用的檢測(cè)工具有哪些？列舉5種并說(shuō)明用途。答案：（1）游標(biāo)卡尺：測(cè)量長(zhǎng)度、內(nèi)外徑；（2）千分尺：精密測(cè)量外徑、厚度；（3）百分表：檢測(cè)跳動(dòng)、平行度；（4）塞尺：測(cè)量間隙大??；（5）水平儀：檢測(cè)平面或?qū)к壍乃蕉取?.滑動(dòng)軸承的間隙有哪幾種？如何調(diào)整？答案：滑動(dòng)軸承間隙包括頂間隙和側(cè)間隙。頂間隙常用壓鉛法測(cè)量，調(diào)整方法為刮削軸瓦或加減墊片；側(cè)間隙一般為頂間隙的1/2~1/3，通過(guò)刮削軸瓦兩側(cè)調(diào)整。3.螺紋連接的防松方法有哪些？各舉一例。答案：（1）摩擦防松：雙螺母；（2）機(jī)械防松：開(kāi)口銷與槽形螺母；（3）永久防松：點(diǎn)焊；（4）膠接防松：螺紋膠。4.齒輪副裝配后，接觸斑點(diǎn)不符合要求的可能原因及解決措施。答案：原因：齒輪加工誤差（齒形、齒向）、裝配軸線平行度超差、箱體變形。措施：檢測(cè)齒輪精度，調(diào)整軸線平行度（通過(guò)墊片或修配箱體），校正或更換變形箱體。5.過(guò)盈配合零件的裝配方法有哪些？適用場(chǎng)景是什么？答案：（1）壓入法：小過(guò)盈量（≤0.1mm），手動(dòng)或機(jī)械壓力機(jī)；（2）熱脹法：孔加熱（如軸承座），適用于大尺寸零件；（3）冷縮法：軸冷卻（如液氮），適用于精密裝配或無(wú)法加熱的場(chǎng)合。6.簡(jiǎn)述裝配工藝規(guī)程的主要內(nèi)容。答案：包括裝配順序、裝配方法（調(diào)整、修配等）、檢測(cè)項(xiàng)目及精度要求、工具和設(shè)備清單、技術(shù)要求（如清潔度、潤(rùn)滑）等。7.液壓系統(tǒng)裝配時(shí)，如何防止油液污染？答案：（1）零件裝配前徹底清洗；（2）使用清潔的裝配工具；（3）油管安裝前酸洗、中和、干燥；（4）系統(tǒng)裝配后進(jìn)行循環(huán)沖洗；（5）密封件安裝時(shí)避免劃傷。8.滾動(dòng)軸承裝配時(shí)，如何判斷預(yù)緊力是否合適？答案：（1）旋轉(zhuǎn)靈活性：手動(dòng)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)卡滯；（2）溫度檢測(cè)：運(yùn)行1小時(shí)后溫度不超過(guò)70℃；（3）軸向游隙測(cè)量：預(yù)緊后游隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求（一般為0~0.02mm）。9.刮削平面時(shí)，如何通過(guò)顯示劑判斷接觸質(zhì)量？答案：顯示劑（如紅丹粉）均勻涂在工件或標(biāo)準(zhǔn)平板上，對(duì)研后觀察接觸點(diǎn)分布。精刮要求25mm×25mm面積內(nèi)接觸點(diǎn)≥20點(diǎn)，且分布均勻，無(wú)局部密集或空缺。10.裝配尺寸鏈的計(jì)算方法有哪些？各適用于什么場(chǎng)合？答案：（1）極值法：用于封閉環(huán)精度要求不高或組成環(huán)數(shù)量少的場(chǎng)合；（2）概率法：用于組成環(huán)數(shù)量多、批量生產(chǎn)的場(chǎng)合，可放寬組成環(huán)公差。四、綜合分析題（每題10分，共5題）1.某減速箱裝配后，運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常振動(dòng)，經(jīng)檢查軸承溫度正常，齒輪齒側(cè)間隙符合要求。試分析可能原因及解決措施。答案：可能原因：（1）齒輪齒形誤差大（如齒面有磕碰）；（2）軸的同軸度超差（箱體孔同軸度不足）；（3）鍵連接松動(dòng)（鍵與鍵槽間隙過(guò)大）；（4）軸承與軸頸配合過(guò)松（內(nèi)圈與軸打滑）。解決措施：（1）著色法檢查齒輪接觸斑點(diǎn)，修正或更換齒輪；（2）檢測(cè)箱體孔同軸度，修配或更換箱體；（3）檢查鍵與鍵槽配合，更換過(guò)松的鍵；（4）檢測(cè)軸承內(nèi)圈與軸頸的過(guò)盈量，重新裝配或更換軸/軸承。2.給定零件：主軸（φ50m6）、深溝球軸承（6210，內(nèi)圈公差h6）、端蓋（通孔φ52H8）、箱體（軸承孔φ55K7）。要求完成軸承與主軸、軸承與箱體的裝配，寫出主要步驟及精度控制要點(diǎn)。答案：步驟：（1）清洗所有零件，檢測(cè)尺寸：主軸φ50m6（上偏差+0.025，下偏差+0.009）、軸承內(nèi)孔φ50h6（上偏差0，下偏差-0.016），計(jì)算過(guò)盈量（0.009~0.025mm）；（2）采用壓入法裝配軸承到主軸（使用套筒壓內(nèi)圈，均勻施力）；（3）檢測(cè)軸承內(nèi)圈與主軸的貼合度（用塞尺檢查端面間隙≤0.02mm）；（4）檢測(cè)箱體軸承孔φ55K7（上偏差+0.021，下偏差-0.007），軸承外圈φ55（公差h6，上偏差0，下偏差-0.016），計(jì)算間隙（-0.007~+0.021mm）；（5）將軸承外圈壓入箱體孔（壓外圈端面，避免傾斜）；（6）裝配端蓋時(shí)，調(diào)整墊片控制軸向間隙（0.10~0.20mm）；（7）整體裝配后檢測(cè)主軸徑向跳動(dòng)（≤0.03mm）和軸向竄動(dòng)（≤0.05mm）。精度控制要點(diǎn)：過(guò)盈量需符合設(shè)計(jì)（避免過(guò)緊導(dǎo)致軸承卡死或過(guò)松導(dǎo)致打滑）；軸承壓裝時(shí)受力均勻，防止偏斜；端蓋間隙調(diào)整確保軸系靈活無(wú)竄動(dòng)。3.某車床刀架裝配后，橫向進(jìn)給時(shí)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，試分析可能原因及排查步驟。答案：可能原因：（1）絲杠與螺母間隙過(guò)?。A(yù)緊力過(guò)大）；（2）導(dǎo)軌潤(rùn)滑不足或有異物；（3）軸承裝配過(guò)緊（軸向游隙過(guò)小）；（4）齒輪副嚙合過(guò)緊（齒側(cè)間隙過(guò)?。?。排查步驟：（1）檢查導(dǎo)軌表面，清理異物并添加潤(rùn)滑油；（2）檢測(cè)絲杠螺母間隙（用百分表測(cè)量軸向竄動(dòng)，正常為0.02~0.05mm），調(diào)整預(yù)緊墊片；（3）檢測(cè)軸承軸向游隙（手動(dòng)旋轉(zhuǎn)絲杠，應(yīng)靈活無(wú)卡滯），調(diào)整軸承壓蓋墊片；（4）檢查齒輪副齒側(cè)間隙（壓鉛法測(cè)量，正常為0.08~0.15mm），調(diào)整齒輪位置或更換齒輪。4.裝配一對(duì)圓錐齒輪副時(shí)，發(fā)現(xiàn)接觸斑點(diǎn)偏向大端，試分析原因及調(diào)整方法。答案：原因：（1）主動(dòng)齒輪軸向位置靠后（遠(yuǎn)離大端）；（2）被動(dòng)齒輪軸向位置靠前（靠近大端）；（3）箱體安裝孔位置誤差（主動(dòng)軸或被動(dòng)軸軸線偏移）。調(diào)整方法：（1）將主動(dòng)齒輪向大端方向移動(dòng)（減少軸向距離）；（2）將被動(dòng)齒輪向小端方向移動(dòng)（增大軸向距離）；（3）檢測(cè)箱體孔軸線位置，通過(guò)加減墊片調(diào)整軸的位置，使兩齒輪軸線交于一點(diǎn)。5.某液壓油缸裝配后，活塞桿伸出時(shí)速度