2025年起重機(jī)械安裝維修人員考試試卷專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)與練習(xí)題解析一、專(zhuān)項(xiàng)練習(xí)（一）單項(xiàng)選擇題1.依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB6067.1-2010），下列關(guān)于起重機(jī)械緊急停止裝置的描述，正確的是（）。A.緊急停止裝置應(yīng)為紅色，觸發(fā)后需手動(dòng)復(fù)位B.緊急停止裝置可與啟動(dòng)按鈕共用同一控制回路C.緊急停止裝置觸發(fā)后，僅斷開(kāi)動(dòng)力電源即可D.緊急停止裝置的安裝位置應(yīng)隱蔽，避免誤觸2.某橋式起重機(jī)主鉤鋼絲繩采用6×37+FC結(jié)構(gòu)，直徑20mm，根據(jù)GB/T5972-2016《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》，當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)（）時(shí)應(yīng)立即報(bào)廢。A.繩端10倍直徑長(zhǎng)度內(nèi)斷絲6根B.整根繩股斷裂C.表面磨損量為直徑的5%D.局部直徑增大約3%3.塔式起重機(jī)安裝過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，使用力矩扳手檢測(cè)時(shí)，若設(shè)計(jì)要求為1000N·m，實(shí)際檢測(cè)值允許偏差為（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%（二）多項(xiàng)選擇題1.起重機(jī)械安裝前，需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度報(bào)告（需達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上）B.基礎(chǔ)表面平整度（偏差不大于5mm）C.預(yù)埋螺栓的位置、尺寸及露出長(zhǎng)度D.基礎(chǔ)周?chē)潘O(shè)施是否完善2.橋式起重機(jī)電氣系統(tǒng)常見(jiàn)的保護(hù)裝置包括（）。A.過(guò)流保護(hù)B.零位保護(hù)C.超速保護(hù)D.失壓保護(hù)（三）判斷題1.起重機(jī)械維修時(shí)，若更換的制動(dòng)輪與原型號(hào)不同，只需保證制動(dòng)半徑一致即可投入使用。（）2.流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)前，支腿應(yīng)完全伸出并墊實(shí)，支腿下方可使用木塊或鋼板作為襯墊，但禁止使用磚、石等易碎材料。（）（四）案例分析題背景：某安裝公司承接一臺(tái)SCD200/200施工升降機(jī)的安裝任務(wù)。安裝至第8標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（總高度24m）時(shí)，操作人員發(fā)現(xiàn)吊籠啟動(dòng)后有明顯抖動(dòng)，且導(dǎo)輪與導(dǎo)軌架間隙不均勻。經(jīng)檢查，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓力矩普遍不足，部分螺栓松動(dòng)；導(dǎo)軌架垂直度偏差為40mm（規(guī)范要求≤20mm）。問(wèn)題1：分析吊籠抖動(dòng)及導(dǎo)輪間隙不均的直接原因。問(wèn)題2：針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)和導(dǎo)軌架垂直度超標(biāo)的問(wèn)題，應(yīng)采取哪些整改措施？問(wèn)題3：安裝過(guò)程中，哪些環(huán)節(jié)需進(jìn)行驗(yàn)收并留存記錄？二、練習(xí)題解析（一）單項(xiàng)選擇題解析1.答案：A解析：GB6067.1-2010規(guī)定，緊急停止裝置應(yīng)明顯可見(jiàn)、易于操作，顏色為紅色，觸發(fā)后需手動(dòng)復(fù)位（不能自動(dòng)恢復(fù)）；其控制回路應(yīng)獨(dú)立于其他控制電路，觸發(fā)后需切斷所有動(dòng)力輸出，而非僅斷開(kāi)電源；安裝位置應(yīng)便于緊急情況下快速操作，而非隱蔽。因此正確選項(xiàng)為A。2.答案：B解析：GB/T5972-2016明確，鋼絲繩報(bào)廢條件包括整根繩股斷裂（直接報(bào)廢）、斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值（6×37結(jié)構(gòu)鋼絲繩，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)≥22根需報(bào)廢，選項(xiàng)A中10倍直徑長(zhǎng)度約為1個(gè)捻距，斷絲6根未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)）、磨損量超過(guò)直徑的10%（選項(xiàng)C為5%未超標(biāo)）、局部直徑增大超過(guò)7%（選項(xiàng)D為3%未超標(biāo)）。因此正確選項(xiàng)為B。3.答案：B解析：塔式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓預(yù)緊力檢測(cè)允許偏差為±10%，這是行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)（參考《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010）。若偏差過(guò)大，可能導(dǎo)致連接松動(dòng)，影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。（二）多項(xiàng)選擇題解析1.答案：ABCD解析：起重機(jī)械基礎(chǔ)驗(yàn)收需核查混凝土強(qiáng)度（一般要求達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%以上，特殊機(jī)型需100%）、表面平整度（偏差通?！?mm）、預(yù)埋螺栓位置及尺寸（需與設(shè)備圖紙一致）、排水設(shè)施（防止積水導(dǎo)致基礎(chǔ)沉降）。四選項(xiàng)均為必檢內(nèi)容。2.答案：ABD解析：橋式起重機(jī)電氣保護(hù)包括過(guò)流保護(hù)（防止電機(jī)過(guò)載）、零位保護(hù)（防止斷電后重啟誤動(dòng)作）、失壓保護(hù)（電壓過(guò)低時(shí)自動(dòng)斷電）。超速保護(hù)一般用于有調(diào)速要求的高端機(jī)型，非常規(guī)配置，因此正確選項(xiàng)為ABD。（三）判斷題解析1.答案：×解析：制動(dòng)輪更換需滿(mǎn)足材質(zhì)、熱處理硬度、直徑公差等要求，僅保證半徑一致可能導(dǎo)致制動(dòng)摩擦系數(shù)不匹配，制動(dòng)力不足或過(guò)熱，需嚴(yán)格按原型號(hào)或等效替代型號(hào)更換，并重新調(diào)整制動(dòng)間隙。2.答案：√解析：流動(dòng)式起重機(jī)支腿襯墊需使用強(qiáng)度足夠、不易破碎的材料（如木塊、鋼板），磚、石等易碎材料受壓力易碎裂，導(dǎo)致支腿下沉，引發(fā)傾翻事故，因此描述正確。（四）案例分析題解析問(wèn)題1：直接原因分析吊籠抖動(dòng)的直接原因是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致導(dǎo)軌架整體剛性下降，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)；導(dǎo)輪與導(dǎo)軌架間隙不均的直接原因是導(dǎo)軌架垂直度偏差超標(biāo)（40mm＞20mm），導(dǎo)致導(dǎo)軌架局部偏移，導(dǎo)輪與導(dǎo)軌間隙無(wú)法均勻調(diào)整。問(wèn)題2：整改措施①標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)：使用力矩扳手按設(shè)計(jì)要求（一般為350-400N·m）重新緊固螺栓，逐節(jié)檢查并標(biāo)記已緊固螺栓，避免漏檢；②導(dǎo)軌架垂直度超標(biāo)：通過(guò)調(diào)整底架斜鐵或增加墊片校正垂直度（偏差需≤20mm），校正后重新緊固底架螺栓并復(fù)核；③對(duì)已安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行全面排查，確認(rèn)無(wú)其他螺栓松動(dòng)或結(jié)構(gòu)變形后，方可繼續(xù)安裝。問(wèn)題3：需驗(yàn)收的環(huán)節(jié)及記錄①基礎(chǔ)驗(yàn)收：核查混凝土強(qiáng)度報(bào)告、預(yù)埋螺栓尺寸、基礎(chǔ)平整度，留存驗(yàn)收記錄及影像資料；②標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝：每安裝2-3節(jié)檢查一次垂直度，留存垂直度測(cè)量記錄；③螺栓緊固：每節(jié)螺栓緊固后記錄力矩值，形成力矩檢測(cè)臺(tái)賬；④電氣系統(tǒng)調(diào)試：檢查控制回路、限位開(kāi)關(guān)有效性，留存調(diào)試測(cè)試記錄；⑤空載/負(fù)載試驗(yàn)：安裝完成后進(jìn)行空載試運(yùn)行、額定載荷試驗(yàn)，記錄運(yùn)行參數(shù)及異常情況。三、備考建議1.重點(diǎn)掌握GB6067.1、GB/T5972、JGJ196等核心標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注條款中的數(shù)值要求（如垂直度偏差、螺栓力矩、斷絲數(shù)）；2.結(jié)合實(shí)際操作記憶考點(diǎn)，例如通過(guò)觀察