飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作安全知識(shí)考核試卷含答案飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作安全知識(shí)考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工操作安全知識(shí)的掌握程度，確保學(xué)員在實(shí)際工作中能夠遵循安全規(guī)范，預(yù)防事故發(fā)生，保障飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和飛行安全。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)佩戴的防護(hù)眼鏡是（）。

A.防塵眼鏡

B.防輻射眼鏡

C.防水眼鏡

D.防紫外線眼鏡

2.調(diào)試飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致電磁干擾（）？

A.雷達(dá)天線與飛機(jī)其他設(shè)備距離過(guò)近

B.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身平行放置

C.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身垂直放置

D.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身成45度角放置

3.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.天線與飛機(jī)表面保持一定距離

B.天線與飛機(jī)表面緊貼

C.天線與飛機(jī)表面保持平行

D.天線與飛機(jī)表面保持垂直

4.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

5.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)遵守的接地原則是（）。

A.必須使用接地線

B.可以不使用接地線

C.必須使用絕緣接地線

D.可以使用絕緣接地線

6.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)失真（）？

A.信號(hào)線連接正確

B.信號(hào)線連接松動(dòng)

C.信號(hào)線連接牢固

D.信號(hào)線連接過(guò)短

7.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.雷達(dá)系統(tǒng)電源穩(wěn)定

B.雷達(dá)系統(tǒng)電源波動(dòng)

C.雷達(dá)系統(tǒng)電源過(guò)載

D.雷達(dá)系統(tǒng)電源不足

8.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致雷達(dá)波反射（）？

A.雷達(dá)波遇到金屬物體

B.雷達(dá)波遇到非金屬物體

C.雷達(dá)波遇到透明物體

D.雷達(dá)波遇到不透明物體

9.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)佩戴的防護(hù)手套是（）。

A.防水手套

B.防油手套

C.防靜電手套

D.防割手套

10.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

11.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.雷達(dá)系統(tǒng)電源穩(wěn)定

B.雷達(dá)系統(tǒng)電源波動(dòng)

C.雷達(dá)系統(tǒng)電源過(guò)載

D.雷達(dá)系統(tǒng)電源不足

12.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)失真（）？

A.信號(hào)線連接正確

B.信號(hào)線連接松動(dòng)

C.信號(hào)線連接牢固

D.信號(hào)線連接過(guò)短

13.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)遵守的接地原則是（）。

A.必須使用接地線

B.可以不使用接地線

C.必須使用絕緣接地線

D.可以使用絕緣接地線

14.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

15.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致雷達(dá)波反射（）？

A.雷達(dá)波遇到金屬物體

B.雷達(dá)波遇到非金屬物體

C.雷達(dá)波遇到透明物體

D.雷達(dá)波遇到不透明物體

16.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)佩戴的防護(hù)眼鏡是（）。

A.防塵眼鏡

B.防輻射眼鏡

C.防水眼鏡

D.防紫外線眼鏡

17.調(diào)試飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致電磁干擾（）？

A.雷達(dá)天線與飛機(jī)其他設(shè)備距離過(guò)近

B.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身平行放置

C.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身垂直放置

D.雷達(dá)天線與飛機(jī)機(jī)身成45度角放置

18.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.天線與飛機(jī)表面保持一定距離

B.天線與飛機(jī)表面緊貼

C.天線與飛機(jī)表面保持平行

D.天線與飛機(jī)表面保持垂直

19.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

20.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)遵守的接地原則是（）。

A.必須使用接地線

B.可以不使用接地線

C.必須使用絕緣接地線

D.可以使用絕緣接地線

21.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)失真（）？

A.信號(hào)線連接正確

B.信號(hào)線連接松動(dòng)

C.信號(hào)線連接牢固

D.信號(hào)線連接過(guò)短

22.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.雷達(dá)系統(tǒng)電源穩(wěn)定

B.雷達(dá)系統(tǒng)電源波動(dòng)

C.雷達(dá)系統(tǒng)電源過(guò)載

D.雷達(dá)系統(tǒng)電源不足

23.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致雷達(dá)波反射（）？

A.雷達(dá)波遇到金屬物體

B.雷達(dá)波遇到非金屬物體

C.雷達(dá)波遇到透明物體

D.雷達(dá)波遇到不透明物體

24.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)佩戴的防護(hù)手套是（）。

A.防水手套

B.防油手套

C.防靜電手套

D.防割手套

25.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

26.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.雷達(dá)系統(tǒng)電源穩(wěn)定

B.雷達(dá)系統(tǒng)電源波動(dòng)

C.雷達(dá)系統(tǒng)電源過(guò)載

D.雷達(dá)系統(tǒng)電源不足

27.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致信號(hào)失真（）？

A.信號(hào)線連接正確

B.信號(hào)線連接松動(dòng)

C.信號(hào)線連接牢固

D.信號(hào)線連接過(guò)短

28.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)遵守的接地原則是（）。

A.必須使用接地線

B.可以不使用接地線

C.必須使用絕緣接地線

D.可以使用絕緣接地線

29.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，以下哪種情況可能導(dǎo)致系統(tǒng)過(guò)熱（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)工作在正常溫度范圍內(nèi)

B.雷達(dá)系統(tǒng)散熱不良

C.雷達(dá)系統(tǒng)工作在低溫環(huán)境下

D.雷達(dá)系統(tǒng)工作在高壓環(huán)境下

30.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致雷達(dá)波反射（）？

A.雷達(dá)波遇到金屬物體

B.雷達(dá)波遇到非金屬物體

C.雷達(dá)波遇到透明物體

D.雷達(dá)波遇到不透明物體

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，應(yīng)檢查以下哪些設(shè)備（）？

A.雷達(dá)天線

B.雷達(dá)接收機(jī)

C.電源系統(tǒng)

D.接地系統(tǒng)

E.飛機(jī)結(jié)構(gòu)

2.以下哪些因素可能導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)誤報(bào)（）？

A.天氣條件

B.信號(hào)干擾

C.雷達(dá)系統(tǒng)故障

D.飛機(jī)速度

E.飛機(jī)載重

3.雷達(dá)調(diào)試工在操作過(guò)程中，以下哪些行為是安全的（）？

A.穿著適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)服

B.使用絕緣工具

C.保持工作區(qū)域整潔

D.遵守操作規(guī)程

E.佩戴防護(hù)眼鏡

4.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)需要關(guān)注的參數(shù)（）？

A.信號(hào)強(qiáng)度

B.信號(hào)頻率

C.信號(hào)帶寬

D.接收機(jī)靈敏度

E.發(fā)射機(jī)功率

5.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，以下哪些步驟是必要的（）？

A.測(cè)量天線位置

B.調(diào)整天線角度

C.校準(zhǔn)天線方向

D.檢查天線連接

E.記錄調(diào)整數(shù)據(jù)

6.以下哪些情況可能導(dǎo)致雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)熱（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作

B.散熱系統(tǒng)故障

C.環(huán)境溫度過(guò)高

D.電源電壓不穩(wěn)定

E.雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷

7.雷達(dá)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，以下哪些信號(hào)需要監(jiān)測(cè)（）？

A.主信號(hào)

B.輔助信號(hào)

C.誤差信號(hào)

D.故障信號(hào)

E.控制信號(hào)

8.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的安全措施（）？

A.使用防靜電地板

B.避免直接接觸高壓部件

C.定期檢查設(shè)備狀態(tài)

D.使用安全開(kāi)關(guān)

E.遵守操作規(guī)程

9.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中可能遇到的故障（）？

A.天線故障

B.接收機(jī)故障

C.發(fā)射機(jī)故障

D.電源故障

E.信號(hào)干擾

10.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，以下哪些文件是必須的（）？

A.雷達(dá)系統(tǒng)手冊(cè)

B.調(diào)試計(jì)劃

C.安全操作規(guī)程

D.故障排除指南

E.飛機(jī)維護(hù)記錄

11.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的測(cè)試項(xiàng)目（）？

A.天線增益測(cè)試

B.接收機(jī)靈敏度測(cè)試

C.發(fā)射機(jī)功率測(cè)試

D.信號(hào)失真測(cè)試

E.系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試

12.雷達(dá)調(diào)試工在操作過(guò)程中，以下哪些是正確的安全操作習(xí)慣（）？

A.保持工作區(qū)域通風(fēng)良好

B.避免在潮濕環(huán)境中工作

C.定期休息，防止疲勞

D.使用絕緣手套和鞋

E.遵守緊急疏散程序

13.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的常見(jiàn)問(wèn)題（）？

A.信號(hào)干擾

B.系統(tǒng)過(guò)熱

C.信號(hào)失真

D.接地不良

E.天線調(diào)整錯(cuò)誤

14.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，以下哪些是重要的記錄內(nèi)容（）？

A.調(diào)試日期和時(shí)間

B.調(diào)試人員姓名

C.調(diào)試參數(shù)和結(jié)果

D.故障描述和排除方法

E.設(shè)備狀態(tài)和保養(yǎng)記錄

15.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的關(guān)鍵步驟（）？

A.系統(tǒng)初始化

B.參數(shù)設(shè)置

C.天線調(diào)整

D.信號(hào)測(cè)試

E.故障診斷

16.雷達(dá)調(diào)試工在操作過(guò)程中，以下哪些是可能的安全風(fēng)險(xiǎn)（）？

A.高壓電擊

B.電磁輻射

C.熱傷害

D.機(jī)械傷害

E.化學(xué)物質(zhì)泄漏

17.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的維護(hù)工作（）？

A.清潔天線

B.檢查電源連接

C.更換磨損部件

D.檢查接地系統(tǒng)

E.更新系統(tǒng)軟件

18.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，以下哪些是必須的防護(hù)措施（）？

A.使用防靜電工具

B.穿著防護(hù)服

C.佩戴防護(hù)眼鏡

D.使用絕緣手套

E.遵守操作規(guī)程

19.以下哪些是雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試中的測(cè)試方法（）？

A.實(shí)驗(yàn)室測(cè)試

B.飛行測(cè)試

C.模擬測(cè)試

D.在地測(cè)試

E.聯(lián)合測(cè)試

20.雷達(dá)調(diào)試工在操作過(guò)程中，以下哪些是正確的安全意識(shí)（）？

A.時(shí)刻關(guān)注安全警示

B.定期接受安全培訓(xùn)

C.及時(shí)報(bào)告安全隱患

D.遵守公司安全規(guī)定

E.了解緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，應(yīng)先檢查_(kāi)________是否正常工作。

2.雷達(dá)系統(tǒng)的_________是保證雷達(dá)性能的關(guān)鍵因素之一。

3.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)確保_________的穩(wěn)定性。

4.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)使用_________工具。

5.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)佩戴_________以保護(hù)眼睛。

6.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)失真，首先應(yīng)檢查_(kāi)________。

7.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保天線與飛機(jī)表面的距離在_________以上。

8.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)記錄下所有_________參數(shù)。

9.雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)熱可能是由_________引起的。

10.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，應(yīng)避免_________對(duì)雷達(dá)信號(hào)的干擾。

11.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)確保_________的連接牢固。

12.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)調(diào)整天線至_________位置。

13.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)遵守_________，確保操作安全。

14.雷達(dá)系統(tǒng)的_________是評(píng)估雷達(dá)性能的重要指標(biāo)。

15.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試前，應(yīng)確認(rèn)_________是否與雷達(dá)系統(tǒng)兼容。

16.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)使用_________進(jìn)行信號(hào)測(cè)試。

17.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，應(yīng)首先進(jìn)行_________。

18.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)確保_________的接地良好。

19.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)避免天線與_________物體接觸。

20.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)定期檢查_(kāi)________，確保其正常工作。

21.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)信號(hào)干擾，應(yīng)檢查_(kāi)________。

22.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)記錄下所有_________的調(diào)整情況。

23.雷達(dá)系統(tǒng)的_________是保證雷達(dá)系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵。

24.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，應(yīng)確保_________的清潔。

25.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保天線與飛機(jī)表面的_________角度。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以穿著日常衣物進(jìn)行操作。（）

2.雷達(dá)系統(tǒng)的天線調(diào)整可以通過(guò)目測(cè)進(jìn)行，無(wú)需精確測(cè)量。（）

3.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保天線與飛機(jī)表面平行。（）

4.雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)熱可以通過(guò)增加散熱面積來(lái)解決。（）

5.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不用接地線，因?yàn)樵O(shè)備本身已經(jīng)接地。（）

6.信號(hào)干擾通常是由于雷達(dá)系統(tǒng)本身的問(wèn)題引起的。（）

7.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不用記錄任何參數(shù)。（）

8.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)檢查。（）

9.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，可以隨意調(diào)整天線角度。（）

10.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不佩戴防護(hù)眼鏡。（）

11.雷達(dá)系統(tǒng)過(guò)熱可能是由電源電壓不穩(wěn)定引起的。（）

12.在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，信號(hào)強(qiáng)度越高越好。（）

13.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不用考慮天氣條件的影響。（）

14.雷達(dá)系統(tǒng)的信號(hào)測(cè)試應(yīng)在無(wú)干擾的環(huán)境中完成。（）

15.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行天線調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保天線與飛機(jī)表面垂直。（）

16.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不遵守操作規(guī)程。（）

17.雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，信號(hào)失真可以通過(guò)調(diào)整天線角度來(lái)解決。（）

18.雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不用檢查接地系統(tǒng)的連接。（）

19.飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，可以不用記錄設(shè)備的維護(hù)歷史。（）

20.雷達(dá)系統(tǒng)的天線調(diào)整應(yīng)該定期進(jìn)行，以確保性能。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在進(jìn)行雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)，為確保操作安全需要遵循的基本原則。

2.針對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中可能出現(xiàn)的故障，請(qǐng)列舉三種常見(jiàn)故障及其可能的原因，并簡(jiǎn)要說(shuō)明如何進(jìn)行故障排除。

3.請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明飛機(jī)雷達(dá)調(diào)試工在調(diào)試過(guò)程中，如何進(jìn)行雷達(dá)天線的調(diào)整，包括調(diào)整步驟和注意事項(xiàng)。

4.請(qǐng)討論在飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，如何確保雷達(dá)信號(hào)的準(zhǔn)確性和可靠性，以及可能影響信號(hào)質(zhì)量的因素。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某次飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)天線在特定角度下信號(hào)強(qiáng)度異常降低。請(qǐng)分析可能的原因，并提出解決方案。

2.案例背景：在一次飛機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)維護(hù)檢查中，發(fā)現(xiàn)雷達(dá)系統(tǒng)存在間歇性故障，表現(xiàn)為偶爾出現(xiàn)信號(hào)中斷。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析故障可能的原因，并說(shuō)明檢查和修復(fù)步驟。

信息：雷達(dá)系統(tǒng)工作正常，但信號(hào)中斷發(fā)生在飛行過(guò)程中，且與飛機(jī)的飛行姿態(tài)有關(guān)。故障發(fā)生時(shí)，飛機(jī)速度和載重均在正常范圍內(nèi)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.A

3.A

4.B

5.A

6.B

7.A

8.A

9.C

10.A

11.A

12.B

13.A

14.E

15.B

16.D

17.A

18.D

19.E

20.B

21.C

22.A

23.A

24.B

25.E

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,