2025年無人機執(zhí)照考試的民用航空知識試題及答案一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.我國空域按管制程度分為7類，其中允許無管制自由飛行的是（）。A.A類空域（高空管制區(qū)）B.G類空域（非管制空域）C.D類空域（終端管制區(qū)）D.E類空域（監(jiān)視空域）2.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，微型無人機（空機重量≤0.25kg）在適飛空域內(nèi)飛行時，（）。A.需提前1小時報備飛行計劃B.無需實名登記C.禁止夜間飛行D.無需取得駕駛員執(zhí)照3.真高（TrueAltitude）是指（）。A.航空器到平均海平面的垂直距離B.航空器到起飛點的垂直距離C.航空器到某一特定水平面（如機場標(biāo)高）的垂直距離D.航空器到實際地形表面的垂直距離4.無人機飛行中，無線電通話“Mayday”表示（）。A.緊急情況但不危及安全B.航空器處于嚴(yán)重且迫近的危險，需立即援助C.設(shè)備故障但可繼續(xù)飛行D.與地面失去聯(lián)系5.云底高度低于多少米時，可能影響視距內(nèi)無人機飛行的能見度？（）A.500米B.1000米C.1500米D.2000米6.我國規(guī)定，真高120米以上空域?qū)儆冢ǎ.適飛空域B.管制空域C.危險空域D.特殊空域7.無人機飛行中，若遇到風(fēng)切變（WindShear），最可能導(dǎo)致（）。A.續(xù)航時間延長B.飛行速度突然變化C.電池溫度異常D.圖傳信號中斷8.根據(jù)《民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證管理暫行辦法》，經(jīng)營許可證的有效期為（）。A.1年B.3年C.5年D.長期有效9.視距內(nèi)（VLOS）飛行時，無人機與操控者的水平距離通常不超過（）。A.500米B.1000米C.1500米D.2000米10.以下哪類無人機無需進行實名登記？（）A.空機重量0.5kg的微型無人機B.空機重量2kg的輕型無人機C.空機重量25kg的小型無人機D.空機重量150kg的中型無人機11.機場凈空保護區(qū)內(nèi)，無人機飛行的最大真高限制為（）。A.50米B.100米C.120米D.150米12.無人機飛行計劃報備的最短提前時間，適飛空域內(nèi)為（）。A.30分鐘B.1小時C.2小時D.24小時13.標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，海平面氣壓為（）。A.1013.25百帕B.1000百帕C.980百帕D.1020百帕14.以下哪種氣象條件會顯著增加無人機起降風(fēng)險？（）A.能見度5公里B.風(fēng)速5米/秒C.雷暴云覆蓋D.氣溫25℃15.無人機電子圍欄（Geofencing）的主要作用是（）。A.提高圖傳信號穩(wěn)定性B.限制無人機進入禁飛區(qū)域C.延長電池續(xù)航時間D.增強避障系統(tǒng)靈敏度16.駕駛員執(zhí)照理論考試合格后，實踐考試的有效期為（）。A.3個月B.6個月C.1年D.2年17.無人機在管制空域內(nèi)飛行時，必須與（）建立通信聯(lián)系。A.空中交通管制單位（ATC）B.氣象部門C.無人機制造商D.保險公司18.以下哪項不屬于無人機系統(tǒng)（UAS）的組成部分？（）A.無人機機體B.地面控制站（GCS）C.飛手手機D.數(shù)據(jù)鏈（DataLink）19.超視距（BVLOS）飛行時，無人機必須配備（）。A.避障雷達B.ADSBOUT設(shè)備C.光學(xué)攝像頭D.增穩(wěn)云臺20.民用航空中，“最低安全高度”是指（）。A.保證航空器不與障礙物碰撞的最低飛行高度B.管制空域的最低高度層C.適飛空域的最高高度D.氣象條件允許的最低飛行高度二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。多選、錯選、漏選均不得分）1.以下屬于無人機禁飛區(qū)的有（）。A.軍事管理區(qū)B.機場跑道兩端各20公里、側(cè)向各10公里范圍C.核電站周邊5公里D.城市中心廣場2.影響無人機續(xù)航時間的主要因素包括（）。A.電池容量與重量比B.飛行速度與高度C.環(huán)境溫度D.圖傳信號強度3.氣象報告中“CAVOK”表示（）。A.能見度≥10公里B.無云或云高≥5000米C.無重要天氣現(xiàn)象D.風(fēng)速≤5米/秒4.根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，輕型無人機（空機重量0.25kg＜W≤4kg）的飛行限制包括（）。A.真高不超過120米B.無需實名登記C.禁止在夜間飛行D.需遠離人群密集區(qū)域5.無人機飛行前檢查的必查項目包括（）。A.電池電量與健康狀態(tài)B.飛控系統(tǒng)校準(zhǔn)（如磁羅盤、IMU）C.圖傳與遙控信號強度D.駕駛員當(dāng)天飲食情況6.以下屬于特殊空域的有（）。A.空中禁區(qū)B.空中危險區(qū)C.空中限制區(qū)D.機場塔臺管制區(qū)7.無人機應(yīng)急程序的核心原則包括（）。A.優(yōu)先保障人員安全B.盡量回收航空器C.立即報告管制部門D.保持與地面控制站通信8.以下關(guān)于高度層的描述正確的有（）。A.真高120米以下為適飛空域B.真高120米至400米需申請飛行計劃C.真高400米以上為管制空域D.不同高度層間垂直間隔不小于30米9.無人機駕駛員需掌握的航空法規(guī)包括（）。A.《中華人民共和國民用航空法》B.《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》C.《民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可證管理暫行辦法》D.《通用航空飛行管制條例》10.以下氣象現(xiàn)象中，可能導(dǎo)致無人機GPS信號中斷的有（）。A.太陽耀斑B.電離層擾動C.雷暴云放電D.低云覆蓋三、填空題（共10題，每題2分，共20分）1.我國空域分類中，A類空域為______，要求航空器具備______能力。2.無人機實名登記的信息需通過______平臺提交，登記標(biāo)志應(yīng)標(biāo)注在______。3.視距內(nèi)飛行時，操控者應(yīng)始終保持無人機在______范圍內(nèi)，且______可見。4.標(biāo)準(zhǔn)大氣中，高度每升高1000米，氣溫約降低______℃。5.無人機飛行計劃報備的內(nèi)容包括______、______、飛行高度、飛行范圍等。6.微型無人機的空機重量限制為______，其適飛空域真高不超過______。7.駕駛員執(zhí)照分為視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員和______三類。8.無人機飛行中，若遙控器信號中斷，應(yīng)激活______模式，自動______。9.機場凈空保護區(qū)內(nèi)，禁止無人機在跑道兩端延長線各______公里、兩側(cè)各______公里范圍內(nèi)飛行。10.氣象報告中的“METAR”表示______，“TAF”表示______。四、簡答題（共5題，每題8分，共40分）1.簡述視距內(nèi)（VLOS）飛行與超視距（BVLOS）飛行的主要區(qū)別（技術(shù)要求、法規(guī)限制）。2.列舉無人機飛行前需檢查的5項關(guān)鍵內(nèi)容，并說明其重要性。3.解釋“適飛空域”與“管制空域”的定義及管理要求（包括飛行計劃申請流程）。4.分析低云（云底高＜2000米）對無人機飛行的影響，并說明應(yīng)對措施。5.簡述《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中對無人機實名登記、駕駛員執(zhí)照、飛行高度的核心規(guī)定。五、應(yīng)用題（共3題，每題10分，共30分）1.某企業(yè)計劃使用空機重量3kg的輕型無人機在城市郊區(qū)（非機場凈空保護區(qū)）進行農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，真高80米，飛行時間為上午9:0011:00。請列出需完成的準(zhǔn)備工作及合規(guī)流程（包括法規(guī)依據(jù)）。2.閱讀以下氣象報告，分析對無人機飛行的潛在風(fēng)險，并提出規(guī)避建議：“METARZBAA081200Z28015G25KT9999FEW030BKN08025/18Q1010NOSIG”（注：ZBAA為北京首都機場代碼，1200Z為協(xié)調(diào)世界時12時，28015G25KT表示風(fēng)向280°、風(fēng)速15節(jié)，陣風(fēng)25節(jié)；9999為能見度≥10公里；FEW030為少量云，云底高3000英尺；BKN080為多云，云底高8000英尺；25/18為氣溫25℃/露點18℃；Q1010為修正海平面氣壓1010百帕；NOSIG為無顯著變化。）3.無人機在飛行中突發(fā)遙控器信號丟失，飛控系統(tǒng)進入“返航”模式，但返航路徑上有高壓輸電線路（高度50米），當(dāng)前無人機真高80米，距離起降點2公里。請分析可能的風(fēng)險，并設(shè)計應(yīng)急處置流程。參考答案一、單項選擇題1.B2.D3.D4.B5.A6.B7.B8.C9.B10.A11.C12.A13.A14.C15.B16.C17.A18.C19.B20.A二、多項選擇題1.ABC2.ABC3.ABC4.AD5.ABC6.ABC7.ACD8.ABC9.ABCD10.AB三、填空題1.高空管制區(qū)；全向通信與ATC雙向聯(lián)絡(luò)2.民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM）；機身明顯位置3.肉眼；無遮擋4.6.55.飛行時間；起降點6.≤0.25kg；50米7.教員執(zhí)照8.失控保護；返航或降落9.2；110.機場例行天氣報告；機場預(yù)報四、簡答題1.區(qū)別：技術(shù)要求：VLOS依賴肉眼觀察，無需額外通信設(shè)備；BVLOS需數(shù)據(jù)鏈、避障系統(tǒng)、ADSBOUT等。法規(guī)限制：VLOS真高≤120米，水平距離≤1000米，無需額外資質(zhì)（僅視距內(nèi)執(zhí)照）；BVLOS需超視距執(zhí)照、飛行計劃審批，且需與ATC實時通信。2.關(guān)鍵檢查內(nèi)容：電池：電量≥80%，無鼓包（避免斷電）；飛控校準(zhǔn)：磁羅盤無干擾、IMU正常（確保姿態(tài)穩(wěn)定）；遙控/圖傳信號：滿格（避免失控或失聯(lián)）；槳葉：無裂紋、安裝牢固（防止飛行中脫落）；GPS定位：≥6顆星（確保導(dǎo)航精度）。3.定義與管理：適飛空域：真高120米以下（部分區(qū)域≤50米），無需飛行計劃，僅需報備（微型無人機除外）；管制空域：真高120米以上或特定區(qū)域（如機場周邊），需提前向空中交通管制部門申請飛行計劃（至少提前1小時），獲批后方可飛行。4.影響與措施：影響：低云遮擋視線（VLOS飛行受限）、云中可能有湍流（影響穩(wěn)定性）、云底高過低時易與障礙物碰撞；措施：提前查詢云高（通過氣象報告）、避免進入云體、VLOS飛行時保持與云底垂直距離≥50米、BVLOS飛行時依賴傳感器避障。5.核心規(guī)定：實名登記：空機重量＞0.25kg的無人機需在UOM平臺登記；駕駛員執(zhí)照：微型無人機無需執(zhí)照；輕型無人機需視距內(nèi)執(zhí)照；小型及以上需超視距執(zhí)照；飛行高度：適飛空域真高≤120米（微型≤50米），管制空域需審批。五、應(yīng)用題1.準(zhǔn)備工作及流程：實名登記：因空機重量3kg＞0.25kg，需在UOM平臺登記并標(biāo)注二維碼；駕駛員資質(zhì)：需持有視距內(nèi)駕駛員執(zhí)照；飛行計劃報備：通過UOM平臺提前30分鐘報備（適飛空域內(nèi)真高≤120米），內(nèi)容包括時間、地點、高度、范圍；風(fēng)險評估：遠離人群、建筑，確認作業(yè)區(qū)域無禁飛標(biāo)識；設(shè)備檢查：電池、飛控、圖傳、避障系統(tǒng)（農(nóng)業(yè)無人機需檢查噴灑設(shè)備）。法規(guī)依據(jù)：《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第二十二條、第三十條。2.風(fēng)險與規(guī)避：風(fēng)險：風(fēng)速15節(jié)（約7.5米/秒），陣風(fēng)25節(jié)（約12.5米/秒）可能導(dǎo)致無人機穩(wěn)定性下降；云底高3000英尺（約914米）和8000英尺（約2438米）對真高≤120米的飛行無直接遮擋，但需注意高空風(fēng)切變可能影響返航路徑。規(guī)避建議：降低飛行速度（避免對抗強風(fēng)）、縮短單次作業(yè)距離（減少受風(fēng)影響時間）、實時監(jiān)控風(fēng)速變化（超過10米