2026年橋式起重機(jī)理論考試核心題型精析及配套訓(xùn)練一、單選題（共10題，每題2分）1.橋式起重機(jī)主梁常見的截面形式是哪種？A.工字形截面B.圓形截面C.矩形截面D.槽形截面2.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用哪個(gè)部件實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟停止？A.齒輪減速器B.接觸器C.變頻器D.制動(dòng)器3.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的制動(dòng)方式是？A.液壓制動(dòng)B.電磁抱閘制動(dòng)C.空氣制動(dòng)D.氣壓制動(dòng)4.橋式起重機(jī)主梁下翼緣板的主要作用是？A.承受拉力B.承受壓力C.承受剪切力D.連接腹板和上翼緣5.橋式起重機(jī)主梁腹板的主要作用是？A.承受拉力B.承受壓力C.承受剪切力D.分散應(yīng)力6.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的驅(qū)動(dòng)方式是？A.電動(dòng)葫蘆B.液壓馬達(dá)C.電動(dòng)機(jī)+減速器D.內(nèi)燃機(jī)7.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的導(dǎo)向方式是？A.滾輪導(dǎo)向B.滑輪導(dǎo)向C.滾道導(dǎo)向D.導(dǎo)輪導(dǎo)向8.橋式起重機(jī)主梁常見的焊接缺陷是？A.裂紋B.未焊透C.夾渣D.以上都是9.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常用的傳感器是？A.溫度傳感器B.電流傳感器C.位移傳感器D.以上都是10.橋式起重機(jī)常見的安全保護(hù)裝置是？A.超載限制器B.運(yùn)行極限開關(guān)C.防風(fēng)防滑裝置D.以上都是二、多選題（共5題，每題3分）1.橋式起重機(jī)主梁常見的失效形式包括？A.彎曲變形B.局部屈曲C.疲勞裂紋D.焊接缺陷2.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的故障原因包括？A.齒輪磨損B.制動(dòng)器失靈C.輪軸松動(dòng)D.電機(jī)過載3.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的維護(hù)項(xiàng)目包括？A.輪軸潤滑B.制動(dòng)器檢查C.導(dǎo)向輪校準(zhǔn)D.鋼絲繩更換4.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括？A.接觸器跳閘B.電機(jī)不啟動(dòng)C.傳感器信號(hào)異常D.控制器死機(jī)5.橋式起重機(jī)常見的安全操作規(guī)程包括？A.吊運(yùn)前檢查鋼絲繩B.禁止超載作業(yè)C.小車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越D.大車運(yùn)行時(shí)保持安全距離三、判斷題（共10題，每題2分）1.橋式起重機(jī)主梁的截面高度越大，承載能力越強(qiáng)。（對(duì)/錯(cuò)）2.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻器可以提高啟動(dòng)平穩(wěn)性。（對(duì)/錯(cuò)）3.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的導(dǎo)向方式是滾輪導(dǎo)向。（對(duì)/錯(cuò)）4.橋式起重機(jī)主梁常見的焊接缺陷包括裂紋和未焊透。（對(duì)/錯(cuò)）5.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常用的傳感器是位移傳感器。（對(duì)/錯(cuò)）6.橋式起重機(jī)常見的安全保護(hù)裝置包括超載限制器和運(yùn)行極限開關(guān)。（對(duì)/錯(cuò)）7.橋式起重機(jī)主梁的疲勞裂紋通常起源于焊縫處。（對(duì)/錯(cuò)）8.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的驅(qū)動(dòng)方式是電動(dòng)機(jī)+減速器。（對(duì)/錯(cuò)）9.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的維護(hù)項(xiàng)目包括鋼絲繩更換。（對(duì)/錯(cuò)）10.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括接觸器跳閘。（對(duì)/錯(cuò)）四、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述橋式起重機(jī)主梁常見的失效形式及其預(yù)防措施。2.簡述橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的維護(hù)要點(diǎn)。3.簡述橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的常見故障原因及解決方法。4.簡述橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及排查步驟。5.簡述橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程中的關(guān)鍵要點(diǎn)。五、論述題（共2題，每題10分）1.論述橋式起重機(jī)主梁的常見失效形式及其對(duì)安全的影響，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。2.論述橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢及對(duì)安全性的提升作用。答案與解析一、單選題1.A解析：橋式起重機(jī)主梁采用工字形截面，以充分發(fā)揮材料強(qiáng)度，提高承載能力。2.C解析：變頻器可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟停止，減少啟動(dòng)電流沖擊，提高運(yùn)行平穩(wěn)性。3.B解析：電磁抱閘制動(dòng)是橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的制動(dòng)方式，具有結(jié)構(gòu)簡單、制動(dòng)可靠的特點(diǎn)。4.A解析：主梁下翼緣板主要承受拉力，以平衡上翼緣板的壓力。5.C解析：主梁腹板主要承受剪切力，并分散應(yīng)力，防止局部屈曲。6.C解析：電動(dòng)機(jī)+減速器是橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的驅(qū)動(dòng)方式，具有結(jié)構(gòu)可靠、效率高的特點(diǎn)。7.C解析：滾道導(dǎo)向是橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的導(dǎo)向方式，具有運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長的特點(diǎn)。8.D解析：橋式起重機(jī)主梁常見的焊接缺陷包括裂紋、未焊透和夾渣，均會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全。9.D解析：橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常用的傳感器包括溫度傳感器、電流傳感器和位移傳感器，以實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)測。10.D解析：橋式起重機(jī)常見的安全保護(hù)裝置包括超載限制器、運(yùn)行極限開關(guān)和防風(fēng)防滑裝置，以保障作業(yè)安全。二、多選題1.A、B、C解析：橋式起重機(jī)主梁常見的失效形式包括彎曲變形、局部屈曲和疲勞裂紋，焊接缺陷屬于制造缺陷，不屬于失效形式。2.A、B、C解析：橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的故障原因包括齒輪磨損、制動(dòng)器失靈和輪軸松動(dòng)，電機(jī)過載屬于電氣故障，不屬于機(jī)械故障。3.A、B、C解析：橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的維護(hù)項(xiàng)目包括輪軸潤滑、制動(dòng)器檢查和導(dǎo)向輪校準(zhǔn)，鋼絲繩更換屬于大修項(xiàng)目，不屬于日常維護(hù)。4.A、B、C解析：橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括接觸器跳閘、電機(jī)不啟動(dòng)和傳感器信號(hào)異常，控制器死機(jī)屬于軟件故障，不屬于硬件故障。5.A、B、C、D解析：橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程中的關(guān)鍵要點(diǎn)包括吊運(yùn)前檢查鋼絲繩、禁止超載作業(yè)、小車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越和大車運(yùn)行時(shí)保持安全距離。三、判斷題1.對(duì)解析：主梁截面高度越大，抗彎能力越強(qiáng)，承載能力越高。2.對(duì)解析：變頻器可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟停止，提高啟動(dòng)平穩(wěn)性，減少機(jī)械沖擊。3.對(duì)解析：滾輪導(dǎo)向是橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的導(dǎo)向方式，具有運(yùn)行平穩(wěn)、壽命長的特點(diǎn)。4.對(duì)解析：橋式起重機(jī)主梁常見的焊接缺陷包括裂紋、未焊透和夾渣，均會(huì)影響結(jié)構(gòu)安全。5.對(duì)解析：位移傳感器用于監(jiān)測小車運(yùn)行位置，是電氣控制系統(tǒng)常用的傳感器之一。6.對(duì)解析：超載限制器和運(yùn)行極限開關(guān)是橋式起重機(jī)常見的安全保護(hù)裝置，以保障作業(yè)安全。7.對(duì)解析：主梁的疲勞裂紋通常起源于焊縫處，因焊縫存在應(yīng)力集中。8.對(duì)解析：電動(dòng)機(jī)+減速器是橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)常見的驅(qū)動(dòng)方式，具有結(jié)構(gòu)可靠、效率高的特點(diǎn)。9.對(duì)解析：鋼絲繩更換是橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的大修項(xiàng)目，屬于維護(hù)范疇。10.對(duì)解析：接觸器跳閘是橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，通常因過載或短路引起。四、簡答題1.橋式起重機(jī)主梁常見的失效形式及其預(yù)防措施失效形式：彎曲變形、局部屈曲、疲勞裂紋。預(yù)防措施：-彎曲變形：合理設(shè)計(jì)截面尺寸，避免超載作業(yè)；定期檢查主梁水平度。-局部屈曲：優(yōu)化腹板加勁肋布置，提高局部穩(wěn)定性；避免焊接缺陷。-疲勞裂紋：采用抗疲勞材料，減少應(yīng)力集中；定期檢查焊縫和連接部位。2.橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的維護(hù)要點(diǎn)-定期檢查齒輪磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的齒輪。-檢查制動(dòng)器是否靈敏，避免制動(dòng)失靈。-檢查輪軸緊固情況，防止松動(dòng)。-定期潤滑軸承和減速器，減少機(jī)械摩擦。3.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的常見故障原因及解決方法常見故障：輪軸卡死、鋼絲繩斷裂、制動(dòng)器失靈。解決方法：-輪軸卡死：檢查潤滑情況，清除雜物；必要時(shí)更換輪軸。-鋼絲繩斷裂：定期檢查鋼絲繩磨損情況，及時(shí)更換；避免超載作業(yè)。-制動(dòng)器失靈：檢查制動(dòng)器彈簧是否失效，及時(shí)調(diào)整或更換。4.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象及排查步驟常見故障：接觸器跳閘、電機(jī)不啟動(dòng)、傳感器信號(hào)異常。排查步驟：-接觸器跳閘：檢查線路過載，排除短路故障；調(diào)整接觸器參數(shù)。-電機(jī)不啟動(dòng)：檢查電源是否正常，排除電機(jī)故障；檢查控制器設(shè)置。-傳感器信號(hào)異常：檢查傳感器連接是否松動(dòng)，排除信號(hào)干擾；必要時(shí)更換傳感器。5.橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程中的關(guān)鍵要點(diǎn)-吊運(yùn)前檢查鋼絲繩是否完好，避免使用磨損嚴(yán)重的鋼絲繩。-禁止超載作業(yè)，確保吊運(yùn)載荷在額定范圍內(nèi)。-小車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員跨越，避免發(fā)生碰撞事故。-大車運(yùn)行時(shí)保持安全距離，避免碰撞其他設(shè)備或人員。五、論述題1.橋式起重機(jī)主梁的常見失效形式及其對(duì)安全的影響，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施常見失效形式：彎曲變形、局部屈曲、疲勞裂紋。對(duì)安全的影響：-彎曲變形會(huì)導(dǎo)致主梁失穩(wěn)，影響吊運(yùn)平穩(wěn)性，甚至導(dǎo)致結(jié)構(gòu)崩潰。-局部屈曲會(huì)降低主梁承載能力，增加疲勞裂紋風(fēng)險(xiǎn)。-疲勞裂紋會(huì)逐漸擴(kuò)展，最終導(dǎo)致主梁斷裂，引發(fā)嚴(yán)重事故。改進(jìn)措施：-優(yōu)化主梁截面設(shè)計(jì)，提高抗彎和抗屈曲能力；采用高強(qiáng)度材料。-增加腹板加勁肋，提高局部穩(wěn)定性；避免焊接缺陷。-定期檢查主梁焊縫和連接部位，及時(shí)修復(fù)疲勞裂紋；采用抗疲勞設(shè)計(jì)。2.橋式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢及對(duì)安全性的提升作用發(fā)展趨勢：-智能化：采用PLC和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和