2025年大學(xué)飛機制造技術(shù)（飛機零部件制造）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）（總共10題，每題3分，每題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確選項填在括號內(nèi)）1.飛機零部件制造中，常用的金屬材料是（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鎂合金D.鈦合金2.以下哪種加工工藝能獲得較高的零件精度（）A.數(shù)控加工B.普通銑削C.手工打磨D.鑄造3.飛機發(fā)動機葉片制造常采用的工藝是（）A.鍛造B.焊接C.精密鑄造D.沖壓4.飛機機身框架結(jié)構(gòu)件連接通常采用（）A.鉚接B.焊接C.膠接D.螺栓連接5.用于飛機零部件制造的高精度測量儀器是（）A.游標卡尺B.千分尺C.三坐標測量儀D.普通直尺6.飛機起落架制造過程中關(guān)鍵的熱處理工序是（）A.退火B(yǎng).正火C.淬火D.回火7.飛機機翼蒙皮制造主要采用的工藝是（）A.鈑金成型B.注塑成型C.擠出成型D.吹塑成型8.飛機零部件制造中，提高材料利用率的有效方法是（）A.優(yōu)化下料方案B.增加加工余量C.選用昂貴材料D.減少檢驗環(huán)節(jié)9.以下哪種材料適合制造飛機發(fā)動機渦輪葉片（）A.高溫合金B(yǎng).不銹鋼C.鋁合金D.銅合金10.飛機零部件制造中，防止零件變形的措施是（）A.合理安排加工順序B.提高切削速度C.增加裝夾力D.加大刀具磨損第II卷（非選擇題共70分）二、填空題（共15分）（總共5空，每空3分，請將答案填在橫線上）1.飛機制造中常用的數(shù)控加工設(shè)備有______、______等。2.飛機零部件制造的工藝流程包括______、______、______等。3.飛機機身結(jié)構(gòu)件制造中，常用的材料預(yù)處理方法有______、______。三、簡答題（共20分）（總共2題，每題10分，請簡要回答問題）1.簡述飛機機翼制造的主要工藝流程及關(guān)鍵技術(shù)要點。2.說明飛機發(fā)動機零部件制造對材料性能的主要要求。四、材料分析題（共15分）（總共1題，15分，閱讀材料，回答問題）材料：在飛機起落架制造過程中，某企業(yè)采用了新型的高強度合金鋼。在加工過程中，發(fā)現(xiàn)零件出現(xiàn)了裂紋。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)是加工工藝參數(shù)設(shè)置不合理導(dǎo)致材料內(nèi)部應(yīng)力集中。已知該合金鋼的強度較高，但韌性相對較差。問題：針對該情況，提出至少兩種解決措施，并說明理由。五、綜合應(yīng)用題（共20分）（總共1題，20分，請根據(jù)題目要求進行解答）設(shè)計一個簡單的飛機零件制造方案，要求包括零件名稱、材料選擇、制造工藝路線，并說明各工藝環(huán)節(jié)的作用。答案：一、選擇題1.A2.A3.C4.A5.C6.C7.A8.A9.A10.A二、填空題1.數(shù)控銑床、數(shù)控車床2.毛坯制造、機械加工、裝配調(diào)試3.熱處理、表面處理三、簡答題1.機翼制造工藝流程：首先進行蒙皮下料，采用鈑金成型工藝制作蒙皮；然后制造翼肋等內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，可通過數(shù)控加工等；接著進行裝配，采用鉚接等連接方式。關(guān)鍵技術(shù)要點：蒙皮成型精度控制，翼肋制造的尺寸精度和形狀精度保證，裝配時的連接強度和密封性。2.對材料性能要求：高溫強度高，能在發(fā)動機高溫環(huán)境下保持性能穩(wěn)定；良好的抗氧化性，抵抗高溫氧化；較高的硬度和耐磨性，承受摩擦和磨損；良好的耐腐蝕性，防止介質(zhì)腐蝕；一定的韌性，防止零件脆裂。四、解決措施：一是優(yōu)化加工工藝參數(shù)，減小切削力和切削熱，避免應(yīng)力集中，因為不合理的工藝參數(shù)是導(dǎo)致裂紋的直接原因。二是對零件進行適當?shù)臒崽幚恚缁鼗?，消除?nèi)應(yīng)力，因為該合金鋼韌性較差，通過回火可改善其韌性。五、例如制造一個簡單的飛機發(fā)動機支架。材料選擇鋁合金，因其重量輕、強度能滿足要求。制造工藝路線：先進行鋁