標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 46852-2025 大型游艇 船上生活質(zhì)量評(píng)估 穩(wěn)定性和適航性》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),旨在為大型游艇的穩(wěn)定性和適航性提供一套評(píng)估體系,以確保游艇在航行過(guò)程中能夠提供良好的生活質(zhì)量和安全保障。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵方面,包括但不限于游艇的設(shè)計(jì)、建造材料的選擇、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析以及航行性能測(cè)試等。

首先,在穩(wěn)定性方面,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了游艇在不同海況下應(yīng)具備的最小穩(wěn)性要求,比如初穩(wěn)性高(GM值)和復(fù)原力臂曲線特性等,這些都是衡量游艇抵抗傾斜能力的重要指標(biāo)。此外,還對(duì)游艇在遭遇惡劣天氣時(shí)的表現(xiàn)進(jìn)行了規(guī)范,確保即使在風(fēng)浪較大的情況下也能保持足夠的安全性與舒適度。

其次,關(guān)于適航性部分,《GB/T 46852-2025》強(qiáng)調(diào)了游艇必須滿足的基本航行條件,包括但不限于最大允許載重量、最高速度限制、燃油效率等方面的要求。同時(shí),也對(duì)游艇的動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備及其輔助設(shè)施提出了具體的技術(shù)參數(shù)與性能要求,以保證游艇能夠在各種復(fù)雜環(huán)境中安全、高效地運(yùn)行。


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....

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  • 即將實(shí)施
  • 暫未開(kāi)始實(shí)施
  • 2025-12-31 頒布
  • 2026-07-01 實(shí)施
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GB/T 46852-2025大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估穩(wěn)定性和適航性_第1頁(yè)
GB/T 46852-2025大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估穩(wěn)定性和適航性_第2頁(yè)
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GB/T 46852-2025大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估穩(wěn)定性和適航性-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS4702010

CCSU.18.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T46852—2025/ISO228342022

:

大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估

穩(wěn)定性和適航性

Largeyachts—Qualityassessmentoflifeonboard—Stabilizationandseakeeping

ISO228342022IDT

(:,)

2025-12-31發(fā)布2026-07-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T46852—2025/ISO228342022

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件等同采用大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估穩(wěn)定性和適航性

ISO22834:2022《》。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)海洋船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC12)。

本文件起草單位中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院集美大學(xué)上海交通大學(xué)杭州華鷹

:、、、

游艇有限公司湖南湘船重工有限公司武漢理工船舶股份有限公司

、、。

本文件主要起草人孫猛吳德烽周利武東杰劉啟俊熊英熊飛譚虎亞李昊吳衛(wèi)國(guó)吳志東

:、、、、、、、、、、。

GB/T46852—2025/ISO228342022

:

大型游艇船上生活質(zhì)量評(píng)估

穩(wěn)定性和適航性

1范圍

本文件提供了一套用于游艇技術(shù)與商業(yè)應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)舒適度對(duì)比評(píng)分體系不含評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)該評(píng)分

()。

體系采用五星級(jí)制星級(jí)越高表示船上舒適度越優(yōu)該體系可幫助用戶(hù)根據(jù)具體需求挑選最合適的游

,。

艇評(píng)估穩(wěn)定系統(tǒng)的效果對(duì)比不同設(shè)計(jì)方案并確定船上最舒適的坐姿姿勢(shì)

,,,。

本文件中提出的方法工作流程和標(biāo)準(zhǔn)變化時(shí)不會(huì)對(duì)船上舒適性造成重大影響

、,。

本文件不涉及以下內(nèi)容急動(dòng)度橫向阻尼推導(dǎo)方法艉斜浪參數(shù)橫搖風(fēng)險(xiǎn)操舵裝置影響甲板涌

:、、、、、

浪和波浪沖擊游艇尺寸補(bǔ)償性別和年齡依賴(lài)性適應(yīng)性

、、、。

通過(guò)明確列出本文件中未包含的內(nèi)容文件使用者能夠通過(guò)其他補(bǔ)充手段改進(jìn)評(píng)估

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第部分一般要求

GB/T13441.1—20071:

(ISO2631-1:1997,IDT)

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

舒適comfort

生物動(dòng)力學(xué)身體健康的主觀狀態(tài)或與誘發(fā)環(huán)境機(jī)械振動(dòng)或重復(fù)沖擊相關(guān)的無(wú)機(jī)械干擾狀態(tài)

<>()。

注1圖列舉了影響船員和乘客舒適狀態(tài)的多項(xiàng)因素

:1。

注2部分因素已通過(guò)現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如對(duì)振動(dòng)的評(píng)估和其他一些關(guān)于人類(lèi)噪聲的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估和

:(ISO2631-1,)

描述

。

注3本文件研究的舒適因素與運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)穩(wěn)定性和暈船相關(guān)

:、。

注4部分影響舒適度的因素受暴露時(shí)間強(qiáng)度以及受試者的性別

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