電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)暮诵脑O(shè)備，其安全運(yùn)行直接關(guān)系到人員生命安全與財(cái)產(chǎn)安全。規(guī)范的操作行為與細(xì)致的日常檢查，是防范故障、杜絕事故的核心保障。本文結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，梳理安全操作規(guī)范及日常檢查的核心內(nèi)容，為電梯管理、使用及維保人員提供實(shí)用參考。一、安全操作規(guī)范（一）乘客安全乘梯規(guī)范乘梯前需觀察電梯運(yùn)行狀態(tài)：若樓層顯示異常、門體卡滯或伴隨異響，切勿進(jìn)入，及時聯(lián)系管理方。乘梯時需遵守“三不”原則：不超載：轎廂載重標(biāo)識為限載依據(jù)，人員/貨物總重量不得超出；不違規(guī)操作：不倚靠、扒撬轎門/層門，禁止在轎廂內(nèi)蹦跳、打鬧；攜帶寵物需牽引，搬運(yùn)大件時避免碰撞轎廂壁；不盲目自救：遇故障（如困人、急速下墜）保持冷靜，使用轎廂內(nèi)應(yīng)急呼叫裝置聯(lián)系外界，嚴(yán)禁強(qiáng)行扒門或從轎廂頂逃生。（二）作業(yè)人員操作規(guī)范（維保、檢修、救援）1.資質(zhì)與準(zhǔn)備作業(yè)人員須持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（電梯作業(yè)類別）上崗，嚴(yán)禁無證操作。檢修作業(yè)：確認(rèn)電梯處于“檢修”模式（或斷開主電源），懸掛“檢修中，禁止使用”警示牌；進(jìn)入轎廂頂作業(yè)時，需系好安全帶（作業(yè)高度超2米），確認(rèn)轎頂護(hù)欄、急停開關(guān)功能正常。應(yīng)急救援：攜帶三角鑰匙、對講機(jī)等工具，抵達(dá)現(xiàn)場后先通過對講安撫被困人員，嚴(yán)禁盲目扒門，需確認(rèn)轎廂位置后再操作。2.作業(yè)流程維保作業(yè)：按計(jì)劃清潔轎廂、導(dǎo)軌；檢查鋼絲繩磨損（直徑減小量、斷絲數(shù)）、制動器間隙（制動無打滑、釋放無卡阻）；測試應(yīng)急照明、通話裝置、平層精度（偏差≤±15mm）；作業(yè)后恢復(fù)電梯正常狀態(tài)，填寫維保記錄。檢修作業(yè)：遵循“先斷電、再檢測”原則，用萬用表、兆歐表檢測電路絕緣、接觸器吸合狀態(tài)；調(diào)整機(jī)械部件（如導(dǎo)軌支架、門機(jī)皮帶）時，確保工具匹配，緊固件力矩達(dá)標(biāo)（參考設(shè)備手冊）。二、日常檢查要點(diǎn)（一）日常巡檢（使用單位/物業(yè)每日執(zhí)行）1.運(yùn)行前轎廂內(nèi)：照明、通風(fēng)正常，操作盤按鈕（選層、開關(guān)門）靈敏，層門/轎門關(guān)閉后密封（透光縫≤6mm）；安全裝置：應(yīng)急呼叫、警鈴功能正常，與監(jiān)控室/值班室通訊暢通。2.運(yùn)行中平穩(wěn)性：無明顯抖動、異響，平層時轎廂地坎與層門地坎落差≤30mm；速度與?？浚哼\(yùn)行速度正常（無超速、溜車），門機(jī)動作流暢（無卡頓、撞擊聲）。3.運(yùn)行后轎廂內(nèi)：無雜物、損壞（如轎壁劃痕、按鈕損壞）；層門與底坑：門鎖鎖鉤嚙合深度≥7mm，底坑無積水、雜物，急停開關(guān)處于釋放狀態(tài)。（二）定期專項(xiàng)檢查（按周、月、季度周期）1.周檢鋼絲繩：有無斷絲、磨損、油污；導(dǎo)軌與門機(jī)：潤滑油充足（導(dǎo)軌油膜均勻），門機(jī)皮帶張緊度達(dá)標(biāo)（手指按壓撓度≤15mm）；安全鉗：模擬限速器動作，安全鉗應(yīng)可靠制動。2.月檢制動器：剎車片磨損（厚度≥原厚度1/2），制動彈簧張力符合廠家參數(shù)；平層與電纜：平層感應(yīng)器位置（偏差≤5mm），隨行電纜無破損、打結(jié)。3.季度檢安全保護(hù)裝置：限速器校驗(yàn)（周期≤2年），緩沖器油位、行程合規(guī)；電氣與機(jī)房：控制柜元件（接觸器觸點(diǎn)、絕緣電阻≥0.5MΩ），機(jī)房溫度≤40℃、濕度≤85%。（三）檢查記錄每次檢查需填寫《電梯日常檢查/維保記錄表》，記錄時間、項(xiàng)目、結(jié)果（正常/異常）、處理措施，由檢查人簽字確認(rèn)，存檔至少1年（或按當(dāng)?shù)乇O(jiān)管要求）。三、常見問題處理（一）困人故障救援人員抵達(dá)后，先通過對講安撫被困者；確認(rèn)轎廂位置（±500mm內(nèi)可直接開層門，否則需機(jī)房盤車）。盤車時兩人配合：一人松閘、一人盤車，同步觀察平層標(biāo)記，使轎廂平層后救援。（二）異響故障摩擦聲：可能為導(dǎo)軌缺油、導(dǎo)靴磨損，需停機(jī)檢查潤滑、更換襯墊；撞擊聲：可能為門機(jī)螺絲松動、轎廂導(dǎo)靴松動，需緊固部件、調(diào)整導(dǎo)靴間隙（≤2mm）。（三）平層異常平層偏差超±30mm，需檢查平層感應(yīng)器位置（重新校準(zhǔn)）、制動器制動力（調(diào)整彈簧張力/剎車片）、曳引鋼絲繩張力（調(diào)整繩頭組合螺母，使張力均勻）。結(jié)語電梯安全是系統(tǒng)性工程，規(guī)范操作與日常檢查是預(yù)防事故的第一道防線。使用單位需落實(shí)“三落實(shí)、兩有證