(2025年)《汽車維修中級(jí)工考證》試題及答案題庫有完整答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙的標(biāo)準(zhǔn)值通常為（）A.0.02-0.05mmB.0.05-0.15mmC.0.20-0.30mmD.0.35-0.50mm答案：B2.制動(dòng)液更換周期一般為（）A.1年或2萬公里B.2年或4萬公里C.3年或6萬公里D.5年或10萬公里答案：B3.以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電？（）A.電壓調(diào)節(jié)器損壞B.傳動(dòng)帶過松C.電刷磨損過度D.以上均可能答案：D4.手動(dòng)變速器掛擋困難的常見原因是（）A.離合器分離不徹底B.齒輪油過多C.差速器磨損D.半軸變形答案：A5.氧傳感器的作用是（）A.監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量B.監(jiān)測(cè)排氣中氧含量C.控制點(diǎn)火正時(shí)D.調(diào)節(jié)噴油壓力答案：B6.活塞環(huán)的“三隙”不包括（）A.端隙B.側(cè)隙C.背隙D.頂隙答案：D7.液壓制動(dòng)系統(tǒng)排氣時(shí)，正確的順序是（）A.右后輪→左后輪→右前輪→左前輪B.左前輪→右前輪→左后輪→右后輪C.右前輪→左前輪→右后輪→左后輪D.左后輪→右后輪→左前輪→右前輪答案：A8.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B9.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的可能原因是（）A.節(jié)溫器卡滯在大循環(huán)位置B.風(fēng)扇離合器失效C.水泵皮帶過緊D.冷卻液過多答案：B10.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大的主要原因是（）A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷間隙過小B.轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損C.前束值過大D.輪胎氣壓過高答案：B11.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的開啟壓力由（）控制。A.調(diào)壓彈簧B.針閥升程C.噴孔直徑D.燃油溫度答案：A12.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)但無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是（）A.單向離合器打滑B.電刷接觸不良C.勵(lì)磁繞組短路D.蓄電池電量不足答案：A13.離合器踏板自由行程過小會(huì)導(dǎo)致（）A.離合器分離不徹底B.離合器打滑C.踏板過重D.起步發(fā)抖答案：B14.汽車ABS系統(tǒng)工作時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)（）A.變硬且有震動(dòng)B.變軟無反饋C.保持靜止D.自動(dòng)下沉答案：A15.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早的現(xiàn)象是（）A.加速無力B.爆燃明顯C.排氣管冒黑煙D.怠速不穩(wěn)答案：B16.輪胎異常磨損（偏磨）的主要原因是（）A.輪胎氣壓過高B.車輪動(dòng)不平衡C.前輪定位參數(shù)失準(zhǔn)D.輪轂軸承過緊答案：C17.燃油泵的工作電壓過低會(huì)導(dǎo)致（）A.燃油壓力過高B.燃油壓力不足C.噴油器不工作D.點(diǎn)火線圈損壞答案：B18.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋的常用檢測(cè)方法是（）A.目視檢查B.水壓試驗(yàn)C.敲擊聽聲D.萬用表測(cè)量答案：B19.自動(dòng)變速器油（ATF）的檢查應(yīng)在（）進(jìn)行。A.冷車狀態(tài)B.熱車怠速狀態(tài)C.高速行駛后D.任意狀態(tài)答案：B20.空調(diào)系統(tǒng)抽真空的目的是（）A.檢測(cè)泄漏B.排出水分和空氣C.提高制冷效率D.以上均是答案：D二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成包括（）A.活塞B.凸輪軸C.連桿D.曲軸答案：ACD2.影響制動(dòng)效能的因素有（）A.制動(dòng)片摩擦系數(shù)B.制動(dòng)液沸點(diǎn)C.輪胎與地面附著力D.制動(dòng)踏板行程答案：ABCD3.以下屬于汽車電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的是（）A.熔斷器B.繼電器C.斷路器D.點(diǎn)火開關(guān)答案：ABC4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因有（）A.噴油泵故障B.噴油正時(shí)錯(cuò)誤C.蓄電池電量不足D.空氣濾清器堵塞答案：ABCD5.手動(dòng)變速器換擋發(fā)響的原因包括（）A.齒輪磨損B.同步器失效C.換擋撥叉變形D.齒輪油不足答案：ABCD6.汽車空調(diào)不制冷的可能原因是（）A.制冷劑泄漏B.壓縮機(jī)電磁離合器不吸合C.膨脹閥堵塞D.冷凝器散熱不良答案：ABCD7.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因有（）A.機(jī)油泵磨損B.機(jī)油濾清器堵塞C.曲軸軸承間隙過大D.機(jī)油粘度過低答案：ACD8.前照燈燈光偏左的調(diào)整方法是（）A.調(diào)整左燈的水平調(diào)節(jié)螺釘B.調(diào)整右燈的水平調(diào)節(jié)螺釘C.調(diào)整左燈的垂直調(diào)節(jié)螺釘D.調(diào)整右燈的垂直調(diào)節(jié)螺釘答案：AB9.汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因包括（）A.轉(zhuǎn)向助力泵故障B.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷潤(rùn)滑不良C.輪胎氣壓過低D.前束值過大答案：ABC10.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致（）A.氣門與活塞碰撞B.發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火C.點(diǎn)火系統(tǒng)失效D.配氣相位錯(cuò)亂答案：ABD三、判斷題（每題1分，共10分）1.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器。（）答案：√2.制動(dòng)液可以與其他類型制動(dòng)液混合使用。（）答案：×3.輪胎氣壓過高會(huì)導(dǎo)致輪胎中間磨損加劇。（）答案：√4.起動(dòng)機(jī)電刷磨損超過原長(zhǎng)度的1/2時(shí)應(yīng)更換。（）答案：√5.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難可能是因?yàn)閲娪推餍孤?。（）答案：?.自動(dòng)變速器油（ATF）的顏色變?yōu)樯詈稚珪r(shí)需立即更換。（）答案：√7.空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑時(shí)，應(yīng)先從高壓側(cè)加注液態(tài)制冷劑。（）答案：×8.點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電阻一般為0.5-3Ω，次級(jí)繞組電阻為5-20kΩ。（）答案：√9.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中，主銷內(nèi)傾角主要影響轉(zhuǎn)向回正性能。（）答案：√10.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴霧質(zhì)量要求是霧化均勻、無滴漏、錐角符合標(biāo)準(zhǔn)。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損的規(guī)律及主要原因。答案：規(guī)律：氣缸沿高度方向呈“上大下小”的錐形磨損，最大磨損部位在第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)略下處；沿圓周方向呈“失圓”（橢圓），磨損最大部位在垂直于曲軸軸線的方向。主要原因：①機(jī)械磨損（活塞環(huán)與缸壁的摩擦）；②腐蝕磨損（燃燒產(chǎn)物中的酸性物質(zhì)腐蝕）；③磨料磨損（空氣中的灰塵、機(jī)油中的雜質(zhì)進(jìn)入）。2.如何檢測(cè)汽車發(fā)電機(jī)的發(fā)電性能？答案：①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；②用萬用表直流電壓檔測(cè)量蓄電池兩端電壓，正常應(yīng)為13.5-14.5V；③逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至2000r/min，觀察電壓是否穩(wěn)定在13.8-14.8V；④若電壓低于標(biāo)準(zhǔn)值，檢查傳動(dòng)帶張緊度、發(fā)電機(jī)電刷及滑環(huán)接觸情況、電壓調(diào)節(jié)器是否失效；⑤若電壓過高，檢查電壓調(diào)節(jié)器是否卡滯或線路短路。3.簡(jiǎn)述盤式制動(dòng)器的檢修步驟。答案：①拆卸車輪，觀察制動(dòng)盤表面是否有溝槽、裂紋或變形；②用千分尺測(cè)量制動(dòng)盤厚度，若小于最小允許厚度（通常為標(biāo)準(zhǔn)厚度-2mm）應(yīng)更換；③用百分表測(cè)量制動(dòng)盤端面跳動(dòng)，超過0.06mm需光磨或更換；④檢查制動(dòng)片厚度（含底板），小于7mm（部分車型為3mm）時(shí)更換；⑤檢查制動(dòng)卡鉗是否卡滯，活塞回位是否正常，導(dǎo)向銷是否潤(rùn)滑良好。4.分析發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的可能原因及診斷思路。答案：可能原因：①進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣（如真空管破裂、節(jié)氣門體密封不良）；②燃油系統(tǒng)故障（噴油器堵塞、燃油壓力不穩(wěn)）；③點(diǎn)火系統(tǒng)故障（火花塞積碳、點(diǎn)火線圈失效）；④傳感器故障（曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器信號(hào)異常）；⑤機(jī)械故障（氣門間隙過大、氣缸壓力不足）。診斷思路：①讀取故障碼，排查傳感器或執(zhí)行器故障；②檢查進(jìn)氣歧管真空度（正常應(yīng)為50-70kPa）；③測(cè)量燃油壓力（汽油機(jī)一般為300-350kPa）；④進(jìn)行斷缸測(cè)試（逐個(gè)斷開噴油器，觀察轉(zhuǎn)速變化）；⑤檢測(cè)氣缸壓力（各缸壓力差不超過10%）。五、綜合分析題（共20分）某輛2020款1.5L汽油轎車，用戶反映“冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，熱車后癥狀減輕，但加速時(shí)動(dòng)力不足”。請(qǐng)結(jié)合維修知識(shí)，分析可能原因并寫出診斷步驟。答案：可能原因：①冷啟動(dòng)噴油器或節(jié)氣門體積碳過多，導(dǎo)致冷車進(jìn)氣量異常；②水溫傳感器故障（信號(hào)失準(zhǔn)，冷車時(shí)ECU誤判為高溫，減少噴油量）；③火花塞間隙過大或點(diǎn)火線圈性能下降（冷車時(shí)點(diǎn)火能量不足）；④氣缸壓力不足（冷車時(shí)活塞環(huán)與缸壁密封不良，熱車后膨脹改善）；⑤燃油泵老化（冷車時(shí)燃油壓力偏低，熱車后泵體溫度升高性能短暫恢復(fù)）。診斷步驟：1.連接診斷儀讀取故障碼，重點(diǎn)檢查水溫傳感器、曲軸位置傳感器、氧傳感器是否有異常信號(hào)；2.冷車狀態(tài)下測(cè)量冷卻液溫度傳感器電阻（標(biāo)準(zhǔn)值：0℃時(shí)約3-4kΩ，80℃時(shí)約0.2-0.4kΩ），若與標(biāo)準(zhǔn)不符則更換；3.檢查節(jié)氣門體和進(jìn)氣歧管積碳情況，使用專用清潔劑清洗并匹配；4.拆卸火花塞觀察電極狀態(tài)（正常應(yīng)為淺褐色，積碳或燒蝕需更換），同時(shí)測(cè)量點(diǎn)火線圈次級(jí)電壓（冷車時(shí)應(yīng)≥15kV）；5.冷車時(shí)測(cè)量燃油壓力（啟動(dòng)后