2025年民航機(jī)務(wù)技術(shù)員招聘面試參考題庫及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.以下哪項(xiàng)是機(jī)翼的主要承力部件？A.翼肋B.翼梁C.蒙皮D.桁條答案：B2.根據(jù)CCAR145部，維修單位的維修記錄應(yīng)至少保存（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B3.液壓千斤頂?shù)淖畲蠊ぷ鲏毫νǔ２怀^（）。A.30MPaB.50MPaC.70MPaD.100MPa答案：C4.航空器電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)絲的主要作用是（）。A.穩(wěn)定電壓B.過載保護(hù)C.濾波D.儲(chǔ)能答案：B5.鋁合金部件的熱處理強(qiáng)化工藝通常為（）。A.退火B(yǎng).正火C.固溶處理+時(shí)效D.淬火答案：C6.航線維護(hù)中，燃油系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)不包括（）。A.燃油量B.燃油箱滲漏C.燃油濾污染D.燃油添加劑類型答案：D7.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)中，磁堵的作用是（）。A.過濾金屬屑B.監(jiān)測(cè)滑油壓力C.控制滑油流量D.防止滑油氧化答案：A8.以下哪種工具屬于精密測(cè)量工具？A.活動(dòng)扳手B.千分尺C.鯉魚鉗D.錘子答案：B9.航空器輪胎的最大允許磨損標(biāo)記通常位于（）。A.胎面溝槽底部B.胎側(cè)C.胎肩D.胎圈答案：A10.空調(diào)系統(tǒng)中，預(yù)冷器的主要功能是（）。A.加熱引氣B.冷卻引氣C.調(diào)節(jié)空氣流量D.過濾雜質(zhì)答案：B11.飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕中，最常見的類型是（）。A.應(yīng)力腐蝕B.點(diǎn)蝕C.晶間腐蝕D.剝蝕答案：B12.更換航空器密封膠時(shí)，清潔表面應(yīng)使用（）。A.汽油B.酒精C.專用清潔劑D.水答案：C13.以下哪項(xiàng)不屬于航線維護(hù)中的“必檢項(xiàng)目”？A.起落架收放指示B.客艙座椅固定C.發(fā)動(dòng)機(jī)外部滲漏D.飛行操縱面間隙答案：B14.電子部件維修時(shí)，防靜電腕帶的接地電阻應(yīng)控制在（）。A.10Ω以下B.100Ω1kΩC.1MΩ左右D.10MΩ以上答案：C15.航空器稱重時(shí)，水平測(cè)量通常使用（）。A.水準(zhǔn)儀B.激光測(cè)距儀C.鉛垂線D.角度尺答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.以下屬于適航法規(guī)體系的有（）。A.CCAR25部B.EASAPart145C.FAAAC20107D.公司維修手冊(cè)答案：ABC2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗的可能原因包括（）。A.啟動(dòng)機(jī)故障B.燃油泵失效C.點(diǎn)火電嘴積碳D.滑油溫度過高答案：ABC3.維修記錄應(yīng)包含的信息有（）。A.維修人員簽名B.使用的工具清單C.故障現(xiàn)象描述D.客戶聯(lián)系方式答案：ABC4.液壓系統(tǒng)安全操作要求包括（）。A.泄壓后再拆卸部件B.使用專用密封件C.直接用手觸摸高壓油液D.佩戴護(hù)目鏡答案：ABD5.以下屬于航空器結(jié)構(gòu)損傷類型的有（）。A.凹坑B.裂紋C.腐蝕D.漆層脫落答案：ABC6.航線維護(hù)中需檢查的電氣系統(tǒng)項(xiàng)目包括（）。A.燈光系統(tǒng)功能B.電瓶電壓C.導(dǎo)線絕緣層D.客艙娛樂系統(tǒng)答案：ABC7.工具管理的“三清點(diǎn)”原則是指（）。A.工作前清點(diǎn)B.工作中清點(diǎn)C.工作后清點(diǎn)D.交接班清點(diǎn)答案：ABC8.以下屬于維修方案（MP）內(nèi)容的有（）。A.檢查間隔B.維修任務(wù)C.人員資質(zhì)要求D.航材采購流程答案：ABC9.航空器防火系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.煙霧探測(cè)器B.滅火瓶C.防火隔離層D.應(yīng)急燈答案：ABC10.維修中使用的技術(shù)文件包括（）。A.飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）B.零件目錄（IPC）C.標(biāo)準(zhǔn)施工手冊(cè)（SWPM）D.飛行手冊(cè)（FCOM）答案：ABC三、填空題（每題2分，共20分）1.力矩扳手的校準(zhǔn)周期通常為（6個(gè)月）。2.液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)按類型分為（礦物基）和（合成基）。3.航空器輪胎的充氣壓力應(yīng)嚴(yán)格按照（維護(hù)手冊(cè)）規(guī)定執(zhí)行。4.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油的主要性能指標(biāo)包括（粘度）、（閃點(diǎn)）和（抗氧化性）。5.航線維護(hù)中，燃油系統(tǒng)的滲漏標(biāo)準(zhǔn)為（5分鐘內(nèi)不超過3滴）。6.電子艙溫度監(jiān)控的正常范圍通常為（10℃35℃）。7.航空器稱重時(shí)，需確保飛機(jī)處于（水平）狀態(tài)且（無燃油）（或規(guī)定燃油量）。8.密封膠的固化時(shí)間受（溫度）和（濕度）影響。9.維修中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)按照（MEL）（最低設(shè)備清單）或（CDL）（構(gòu)型偏離清單）處理。10.防冰系統(tǒng)的主要類型包括（熱空氣防冰）、（電加熱防冰）和（化學(xué)防冰）。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共40分）1.簡(jiǎn)述航線維護(hù)（LineMaintenance）的主要工作內(nèi)容。答案：航線維護(hù)是在航空器過站或短停期間進(jìn)行的維護(hù)，主要包括：①外觀檢查（如蒙皮、操縱面、起落架等）；②系統(tǒng)功能測(cè)試（如燈光、剎車、通訊等）；③勤務(wù)工作（加油、加滑油、加水等）；④簡(jiǎn)單故障排除（如更換燈泡、保險(xiǎn)絲等）；⑤填寫維修記錄并簽署放行。2.如何判斷液壓系統(tǒng)是否存在內(nèi)漏？答案：內(nèi)漏指液壓部件內(nèi)部密封失效導(dǎo)致的油液泄漏，判斷方法：①關(guān)閉液壓泵，觀察系統(tǒng)壓力下降速率（正常應(yīng)緩慢下降）；②對(duì)比工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)的油液消耗量；③拆解可疑部件（如作動(dòng)筒、活門），檢查密封件磨損或損壞情況。3.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力低的可能原因有哪些？答案：①滑油泵故障（磨損或失效）；②滑油濾堵塞（旁通活門未打開）；③滑油壓力傳感器故障；④滑油管路泄漏；⑤滑油粘度過低（溫度過高或油液變質(zhì)）；⑥油箱油量不足。4.簡(jiǎn)述更換航空器保險(xiǎn)絲的操作步驟。答案：①確認(rèn)故障現(xiàn)象，判斷是否由保險(xiǎn)絲熔斷引起；②查找對(duì)應(yīng)的電路圖，確定保險(xiǎn)絲規(guī)格（電流、電壓）；③斷開電源，使用專用工具（保險(xiǎn)絲拔取器）取下舊保險(xiǎn)絲；④檢查舊保險(xiǎn)絲是否燒斷（觀察內(nèi)部金屬絲是否斷開）；⑤安裝同規(guī)格新保險(xiǎn)絲，恢復(fù)電源；⑥測(cè)試系統(tǒng)功能，確認(rèn)故障消除；⑦記錄更換信息（位置、規(guī)格、時(shí)間、人員）。5.航空器結(jié)構(gòu)裂紋的檢查方法有哪些？答案：①目視檢查（配合放大鏡）；②滲透檢測(cè)（PT）：利用滲透液顯示裂紋；③磁粉檢測(cè)（MT）：適用于鐵磁性材料；④渦流檢測(cè)（ET）：適用于導(dǎo)電材料；⑤超聲波檢測(cè)（UT）：檢測(cè)深層裂紋；⑥X射線檢測(cè)（RT）：高精度內(nèi)部檢測(cè)。6.簡(jiǎn)述航線維護(hù)中剎車系統(tǒng)的檢查要點(diǎn)。答案：①剎車壓力指示（正常范圍）；②剎車盤/片磨損量（不超過手冊(cè)極限）；③剎車管路及接頭滲漏（無油跡）；④剎車溫度（無異常高溫）；⑤剎車功能測(cè)試（踩壓時(shí)響應(yīng)迅速，無卡滯）；⑥防滯系統(tǒng)工作狀態(tài)（指示燈正常）。7.維修中發(fā)現(xiàn)工具遺失時(shí)應(yīng)如何處理？答案：①立即停止工作，組織在場(chǎng)人員全面查找；②擴(kuò)大搜索范圍（包括工作區(qū)域、垃圾桶、設(shè)備內(nèi)部等）；③若未找到，報(bào)告值班工程師和質(zhì)量部門；④對(duì)涉及的航空器部件進(jìn)行分解檢查（如可能被工具卡住的區(qū)域）；⑤確認(rèn)工具找回或排除安全隱患后，方可繼續(xù)工作；⑥記錄事件經(jīng)過并分析原因（如工具管理疏漏）。8.簡(jiǎn)述航空器引氣系統(tǒng)的主要組成及功能。答案：組成：發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門、高壓級(jí)/低壓級(jí)引氣管道、預(yù)冷器、壓力調(diào)節(jié)活門、關(guān)斷活門、溫度傳感器等。功能：從發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)引出高溫高壓空氣，用于空調(diào)系統(tǒng)供氣、機(jī)翼防冰、液壓系統(tǒng)增壓、水箱加壓等。五、分析題（每題10分，共30分）1.某B737800飛機(jī)執(zhí)行航班時(shí)，駕駛艙顯示“左發(fā)啟動(dòng)失敗”，地面檢查發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)過程中EGT（排氣溫度）未上升。請(qǐng)分析可能的故障原因及排查步驟。答案：可能原因：①啟動(dòng)機(jī)未正常工作（電源未接通、啟動(dòng)機(jī)電刷磨損、啟動(dòng)機(jī)離合器故障）；②點(diǎn)火系統(tǒng)失效（點(diǎn)火電嘴積碳/斷裂、點(diǎn)火激勵(lì)器故障）；③燃油供應(yīng)中斷（燃油泵未工作、燃油關(guān)斷活門未打開、燃油濾堵塞）；④啟動(dòng)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)（轉(zhuǎn)子卡阻）。排查步驟：（1）檢查啟動(dòng)電源：確認(rèn)電瓶電壓（≥24V）、APU引氣壓力（≥30PSI）是否正常；（2）測(cè)試啟動(dòng)機(jī)：脫開啟動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，通電測(cè)試啟動(dòng)機(jī)是否轉(zhuǎn)動(dòng)；（3）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：使用專用設(shè)備測(cè)試點(diǎn)火激勵(lì)器輸出能量，更換點(diǎn)火電嘴后測(cè)試；（4）檢查燃油系統(tǒng)：按壓燃油泵測(cè)試電門，觀察燃油流量指示；檢查燃油關(guān)斷活門作動(dòng)情況；（5）手動(dòng)盤車：確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子無卡阻；（6）參考AMM手冊(cè)，讀取ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)控制組件）故障碼，鎖定具體部件。2.某A320飛機(jī)過站時(shí)，乘務(wù)員報(bào)告“客艙12排頭頂行李箱無法鎖定”。作為航線維護(hù)人員，應(yīng)如何處理？答案：處理步驟：（1）現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障：手動(dòng)操作行李箱鎖扣，觀察是否卡滯、斷裂或錯(cuò)位；（2）檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)：查看鎖扣組件（鎖舌、鎖鉤、彈簧）是否磨損或變形；（3）功能測(cè)試：多次開關(guān)行李箱，確認(rèn)故障是否為偶發(fā)（如異物卡住）；（4）若無法修復(fù)：①根據(jù)MEL（最低設(shè)備清單）判斷是否允許放行（如單一行李箱故障通?？杀Ａ簦?；②在故障記錄（TSR）中注明“12排行李箱鎖扣故障，保留至下一個(gè)A檢”；③粘貼“故障標(biāo)簽”，提醒后續(xù)維護(hù)人員；（5）若需臨時(shí)修復(fù)：使用專用工具調(diào)整鎖扣位置，或更換備用鎖扣組件（需確保符合適航要求）；（6）記錄維修過程：包括故障現(xiàn)象、檢查結(jié)果、采取措施、放行依據(jù)及維修人員簽名。3.某CRJ200飛機(jī)航前檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)左主起落架減震支柱內(nèi)筒伸出量為80mm（手冊(cè)規(guī)定范圍：100120mm）。請(qǐng)分析可能原因及處理措施。答案：可能原因：①減震支柱內(nèi)滑油不足（正?；土坎蛔銓?dǎo)致壓縮后伸出量?。虎跉怏w（氮?dú)猓┬孤▋?nèi)部壓力降低，無法支撐內(nèi)筒）；③密封組件磨損（滑油或氣體泄漏）；④內(nèi)筒或外筒變形（機(jī)械損傷導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)卡阻）。處理措施：（1）測(cè)量滑油量：通過減震支柱上的量油孔或刻度線，確認(rèn)滑油是否在規(guī)定范圍內(nèi)；（2）檢查氣體壓力：使用專用壓力表測(cè)量氮?dú)鈮毫Γㄕ＜s10001200PSI）；（3）外觀檢查：觀察減震支柱外筒、內(nèi)筒是否有劃傷、凹坑或變形；（4）滲漏檢查：在密封部位涂抹肥皂水，觀察是否有氣泡（確認(rèn)氣體或滑油泄漏）；（5）補(bǔ)充滑油/氣體：若因滑油不足，按手冊(cè)要求補(bǔ)充滑油并重新充氣；（6）更換密封件：若密封組件磨損，拆解減震支柱，更換O型圈或封嚴(yán)環(huán)；（7）若內(nèi)筒變形：更換減震支柱組件，確保符合手冊(cè)維修標(biāo)準(zhǔn)；（8）記錄處理結(jié)果：包括測(cè)量數(shù)據(jù)、補(bǔ)充量、更換部件編號(hào)及維修人員簽名。六、綜合應(yīng)用題（每題15分，共30分）1.某航空公司B787飛機(jī)計(jì)劃執(zhí)行A檢（300小時(shí)定檢），需對(duì)機(jī)翼前緣縫翼作動(dòng)筒進(jìn)行拆換。請(qǐng)結(jié)合AMM手冊(cè)，制定具體的維修方案（包括準(zhǔn)備、拆卸、安裝、測(cè)試步驟）。答案：維修方案：準(zhǔn)備階段：（1）工具與航材：準(zhǔn)備力矩扳手（校準(zhǔn)合格）、液壓千斤頂、專用拆卸工具（如作動(dòng)筒固定夾）、清潔布、密封膠、新作動(dòng)筒（件號(hào)符合IPC）；（2）安全措施：設(shè)置工作區(qū)隔離帶，懸掛“維修中”警示牌；斷開機(jī)翼區(qū)域電源（防意外作動(dòng)）；穿戴防護(hù)手套、護(hù)目鏡；（3）文件準(zhǔn)備：獲取AMM273100章節(jié)（縫翼作動(dòng)筒維修程序）、WDM（工卡）、MEL（無影響）。拆卸步驟：（1）泄壓：關(guān)閉液壓系統(tǒng)，操作縫翼收放手柄至中立位，確認(rèn)液壓壓力降至0；（2）標(biāo)記位置：在作動(dòng)筒與機(jī)翼連接點(diǎn)（耳軸）、作動(dòng)筒與縫翼連接點(diǎn)做好對(duì)齊標(biāo)記（便于安裝）；（3）拆卸連接：使用工具松開耳軸固定螺栓（按對(duì)角順序，分多次松開），取下作動(dòng)筒與液壓管路的連接（用堵頭密封管口，防止污染）；（4）取出作動(dòng)筒：使用液壓千斤頂支撐縫翼，緩慢抽出作動(dòng)筒，放置于專用托架上。安裝步驟：（1）清潔檢查：用溶劑清潔連接耳軸及安裝孔，檢查無毛刺、裂紋；（2）涂密封膠：在液壓管路接口涂抹專用密封膠（符合AMS3265標(biāo)準(zhǔn)）；（3）安裝作動(dòng)筒：對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，將作動(dòng)筒推入安裝位置，初步固定螺栓（按手冊(cè)力矩的30%預(yù)緊）；（4）連接管路：安裝液壓軟管，確保無扭曲，使用力矩扳手按手冊(cè)要求（如45N·m）緊固；（5）最終緊固：按對(duì)角順序分三次緊固耳軸螺栓至標(biāo)準(zhǔn)力矩（如80N·m）。測(cè)試驗(yàn)證：（1）液壓系統(tǒng)充壓：?jiǎn)?dòng)液壓泵，檢查管路無滲漏（5分鐘內(nèi)無滴漏）；（2）功能測(cè)試：操作縫翼收放（慢車狀態(tài)），觀察作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)是否平滑（無卡滯、異響）；（3）位置檢查：使用激光測(cè)距儀測(cè)量縫翼收上/放出位置，與手冊(cè)值偏差≤2mm；（4）記錄數(shù)據(jù)：填寫工卡，包括