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《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》現(xiàn)場總線與車載網(wǎng)絡(luò)一、現(xiàn)場總線二、現(xiàn)場總線的組成現(xiàn)場總線由兩大部分組成，即數(shù)據(jù)傳輸線和節(jié)點。數(shù)據(jù)傳輸線節(jié)點節(jié)點節(jié)點……節(jié)點二、現(xiàn)場總線的組成二、現(xiàn)場總線的組成控制單元執(zhí)行器傳感器控制單元執(zhí)行器傳感器控制單元執(zhí)行器傳感器控制單元執(zhí)行器傳感器節(jié)點1節(jié)點2節(jié)點3節(jié)點n數(shù)據(jù)傳輸線控制單元輔助裝置……在現(xiàn)場總線中，節(jié)點信息的發(fā)布和獲取是自由的和開放的。1.節(jié)點和單片機控制系統(tǒng)的區(qū)別傳感器和執(zhí)行器需要放在一個節(jié)點上，有兩個最重要的原則：2.節(jié)點構(gòu)成原則（1）要求構(gòu)成一個節(jié)點的傳感器和執(zhí)行器安裝在一起或距離很近，稱為同一現(xiàn)場原則。二、現(xiàn)場總線的工作原理（2）要求傳感器信號和執(zhí)行單元的控制信號必須滿足該控制系統(tǒng)實時控制的要求。二、現(xiàn)場總線的工作原理2.節(jié)點構(gòu)成原則現(xiàn)場總線是網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，每一個節(jié)點與網(wǎng)絡(luò)上的計算機一樣，都可以向網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息，也可以接收網(wǎng)絡(luò)信息。二、現(xiàn)場總線的工作原理3.節(jié)點工作原理感謝聆聽《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》

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