產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃

APQP

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃（APQP）

和控制計劃

QS-9000及其配套手冊中文版

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃（APQP）

QS-9000及其配套手冊中文本

編譯前言

為在中國推廣和借鑒QS-9000汽車工業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗，促進中國汽車行'業(yè)質(zhì)量管理和質(zhì)

量保證水平的提高，并為在中國逐步開展QS-9000質(zhì)量體系第三方認證做準備，促進準確理

解QS-9000的全部內(nèi)涵，在國家技術(shù)監(jiān)督局、機械工業(yè)部的積極倡導(dǎo)下，在美國三大汽車公

司（Chrysler,Ford,GM）駐中國機構(gòu)的支持下，中國汽車技術(shù)研究中心組織編譯了中文本

QS-9000及其配套手冊［包括QS-9000質(zhì)量體系要求、質(zhì)量體系評定（APQP）、生產(chǎn)件批準程

序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計劃（APQP）、潛在的失效模式及后果分析（FMEA）、

測量系統(tǒng)分析(MSA)、基礎(chǔ)統(tǒng)計過程控制(SPC)共七冊］。

在編譯過程中，我們得到了中國各有關(guān)主管部門的大力支持，得到了美國三大汽車公司

及德爾福(Delphi)公司駐中國機構(gòu)的密切配合與協(xié)作。QS-9000及其配套手冊中文譯稿提

出后，中國汽車技術(shù)研究中心負責組織中方與美方各有關(guān)單位共同組成編委會，組織有關(guān)專

家對譯稿先后進行了三輪的認真審議。形成正式譯稿后，陸續(xù)寄至美國汽車工業(yè)行動集團

(AIAG)審閱確認。因此，QS-9000及其配套手冊中文本是中美雙方專家集體智慧的成果。

在此，我們謹向為QS-9000及其配套手冊中文本編譯工作做出努力和貢獻的各位人士致

以誠摯的謝意。

這里，我們要特別感謝國家技術(shù)監(jiān)督局認證辦公室吳季直副司長、肖建華處長及王衛(wèi)東

先生；機械工業(yè)部科技與質(zhì)量司石堅中副司長及閻育鎮(zhèn)處長、汽車司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)品認證處

鄭金城處長，黃學(xué)平調(diào)研員的支持和指導(dǎo)；感謝美國三大汽車公司及德爾富駐中國機構(gòu)各有

關(guān)專家和編譯人員卓有成效的工作。感謝美國汽車工業(yè)行動集團(AIAG)對QS-9000及其配

套手冊中文譯稿進行審閱的各位專家。

由于時間倉促，QS-9000用其配套手冊的中文本尚未達到盡善盡美，有的編譯難免有不

足和不確切之處，敬請讀者批評指正。我們也將本著QS-900()待續(xù)改進的精神，不斷提高編

譯選題和翻譯準確性。我們真誠地希望廣大讀者對QS-9000及其配套手冊中文本提出改進建

議和意見。

中國汽車技術(shù)研究中心

一九九七年六月于天津

QS-9000及其配套手冊中文版

再版前言

自一九九七年六月QS-9000及其配套手冊中文版出版發(fā)行以來，中國汽車行業(yè)在

QS-9000的學(xué)習和理解，貫徹與實施以及開展第三方質(zhì)量體系認證方面取得了長足的發(fā)展。

以預(yù)防為主、減少浪費、通過待續(xù)改進不斷滿足顧客日益增長的需求已成為汽車供方質(zhì)量管

理觀念的核心內(nèi)容，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量有了明顯的提高。

一九九八年十一月，在國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局國際合作司與標準化司、中國質(zhì)量體系認證

機構(gòu)國家認可委員會及美國品士公司(PLEXUSCORPORATION)大力支持下，中國汽車技術(shù)研

究中心獲得了美國汽車工業(yè)行動集團(AIAG)關(guān)于QS-9000系列手冊中文翻譯、出版和在全

球內(nèi)發(fā)行的授權(quán)。同時一九九七年六月QS-9000系列手冊中文版式獲得美國三大汽車公司認

可。根據(jù)版權(quán)協(xié)議的要求和中文版式發(fā)行近三年的使用恃況，我們成立了修訂工作組，根據(jù)

來自各有關(guān)方面的修改建議，并結(jié)合我們在QS-9000培訓(xùn)及認證工作中的體會，翻譯了

QS-9000質(zhì)量體系要求第三版、質(zhì)量體系評定(QSA)第二版和生產(chǎn)件批準程序(PPAP)第

三版，修改完善了產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃(APQP)、潛在失效模式及后果分析(FMEA)、

測量系統(tǒng)分析(MSA)和統(tǒng)計過程控制(SPC)o

在修訂和再版過程中，我們得到了國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標準化司石保權(quán)司長、國際合作

司孔小康副司長、中國質(zhì)最體系認證機構(gòu)國家認可委員會肖建華秘書長、王衛(wèi)東及徐有剛部

長、：機械丁皿區(qū)局行業(yè)管理司樸芳慈調(diào)研員的支持和指導(dǎo).在此表示誠摯的謝意.

感謝手冊中文版97年版編委會中方及美方的全體成員。中方：王秉剛、葉盛基、張建

偉、孫林、汪惠林、劉耀民、趙幼賢、張建中、顏景茂、李傳禹；美方:KehTung：DavidTai,

Paul；M.Meredith(Ford)；JasonYeh,ChenJianhe(Chrysler)；VickyHao?BillHo11and

(GM)o

特別感謝美國品士公司總培訓(xùn)師方儉先生給予的支持與指導(dǎo)。

中國汽車技術(shù)研究中心

二000年五月

-JLZ^一

刖S

本手冊和報告表格由克萊斯勒、福特、通用汽車供方質(zhì)量要求特別工作組所批準的產(chǎn)品

質(zhì)量先期策劃（APQP）小組和控制計劃小組長制定。

克萊斯勒、福特:、通用汽車公司供方質(zhì)量要求特別工作組的任務(wù)是統(tǒng)一克萊斯勒、福特、

通用汽車公司在其各自的供方質(zhì)量系統(tǒng)內(nèi)所使用的參考手冊、程序、報告表格和技術(shù)術(shù)語。

因此被克萊斯勒、福特、通用汽車公司各有其指南和表格。這些指南和表格之間的差異導(dǎo)致

了供方資源的額外要求。為改善這種善，克萊斯勒、福特和通用汽車公司決定制定并發(fā)布本

手冊。負責本手冊制定的工作組由福特汽車公司的MikeMazur領(lǐng)導(dǎo)。

本手冊為確保產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃在供方實際開展起來，對制定計劃和檢查清單提供了通

用的指南。本手冊并未給出如何進行每一項目的APQP和控制計劃的具體說明。這項工作最

好留給每一個部件的評審組。

盡管這些指南希望覆蓋通常發(fā)生在早期策劃、設(shè)計階段或過程分析中的所有情況，但還

會出現(xiàn)一些問題，這些問題可寄給顧客的供方質(zhì)量部門。如果說不知如何與這樣的相應(yīng)機

構(gòu)聯(lián)系，則與顧客的采購部中的采購員聯(lián)系。

特別工作組衷心感謝克萊斯勒汽車公司副總裁ThonasT.stallkamp＞福特汽車公司副

總裁NormanF.Ehlers和通用汽車公司副總裁G.RichardWagoner,Jr.的領(lǐng)導(dǎo)和參與;感謝

汽車工業(yè)行動集團（AIAG）在本手冊的起草、出版和發(fā)行中所提供的幫助，以及特別工作組負

責人RussellJcicobs（克萊斯勒）、RadleySmith（福特）DanReid（通用）的指導(dǎo)。

本程序1994年版的所有權(quán)及版權(quán)由克萊斯勒、福特和通用汽車公司所有，該手冊可通

過AIAG（聯(lián)系電話：810-358-3003）訂購。允許汽車工業(yè)界的供方更制任何表格和/或檢查

清單。

1994年6月

致謝

本文件包括參考手冊和報告表格，代表了由克萊斯勒、福特和通用汽車公司供方質(zhì)量要求特

別工作組批準的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計劃小組成員的一致意見。以下為小組成員，他們

希望對其各自組織中的其他個人，以及對本文件作出重要的支持和幫助的個人所做出的貢獻

表示感謝。

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組成員：

克萊斯勒汽車公司福特汽車公司通用汽車公司

RobertRoushMechaelA.MazurR.DanReid

AndyKucharskiRoderickA.MunroDavidL.Kraush

供方：

目錄

弓I言...........................................................................1

產(chǎn)品質(zhì)量策劃責任矩陣圖...........................................................2

產(chǎn)品質(zhì)量策劃基本原則.............................................................3

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表.............................................................5

1.0計劃和確定項目..............................................................6

1.1顧客的呼聲.............................................................7

1.1.1市場研究........................................................8

L1.2保修紀錄和質(zhì)量信息..............................................8

1.1.3小組經(jīng)驗........................................................8

1.2業(yè)務(wù)計劃/營銷策略.....................................................9

1.3產(chǎn)品/過程基準數(shù)據(jù)....................................................9

1.4產(chǎn)品/過程設(shè)想.........................................................9

1.5產(chǎn)品可靠性研究........................................................9

1.6顧客輸入..............................................................9

1.7設(shè)計目標..............................................................10

1.8可靠性和質(zhì)量目標.....................................................10

1.9初始材料清單.........................................................10

1.10初始過程流程圖.......................................................10

1.11產(chǎn)品和過程的特殊性的初始清單........................................10

1.12產(chǎn)品保證計劃.........................................................11

1.13管理者支持...........................................................11

2.0產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā).............................................................12

2.1設(shè)計失效模式及后果分析(DFUEA)..........................................................................14

2.2可制造性和裝配設(shè)計...................................................14

2.3設(shè)計驗證..........................................................15

2.4設(shè)計評審..............................................................15

2.5樣件制造一一控制計劃................................................15

2.6工程圖樣(包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù))..............................................16

2.7工程規(guī)范..........................................................16

2.8材料規(guī)范.............................................................16

2.9圖樣和規(guī)范的更改.....................................................16

2.10新設(shè)備\工裝和設(shè)施需求............................................17

2.11產(chǎn)品和過程特殊特性................................................17

2.12量具/試驗設(shè)各要求.................................................17

2.13小組可行性承諾和管理者支持..........................................17

3.0過程設(shè)計和開發(fā).............................................................18

3.1包裝標準..............................................................20

3.2產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審..............................................20

3.3過程流程圖..........................................................20

3.4車間平面布置圖......................................................20

3.5特性矩陣圖.........................................................20

3.6過程失效模式和后果分析(PFMEA).........................................................................21

3.7試生產(chǎn)控制計劃......................................................21

3.8過程指導(dǎo)書..........................................................21

3.9測量系統(tǒng)分析計劃...................................................22

3.10初始過程能力研究計劃...............................................22

3.11包裝規(guī)范............................................................22

3.12管理者支持..........................................................22

4.0產(chǎn)品和過程確認...........................................................24

4.1試生產(chǎn)...............................................................25

4.2測量系統(tǒng)評價........................................................26

4.3初始過程能力研究...................................................26

4.4生產(chǎn)件批準..........................................................26

4.5生產(chǎn)確認試驗........................................................26

4.6包裝評價............................................................27

4.7生產(chǎn)控制計劃........................................................27

4.8質(zhì)量策劃認定和管理者支持............................................27

5.0反饋、評定和糾正措施......................................................28

5.1減少變差.............................................................29

5.2顧客滿意.............................................................30

5.3交付和服務(wù)..........................................................30

6.0控制計劃方法..............................................................30

6.1目錄.................................................................32

6.2概述.................................................................33

6.3控制計劃欄目描述.....................................................37

6.4過程分析.............................................................46

6.5補充件...............................................................47

附錄A產(chǎn)品質(zhì)量策劃檢查表......................................................63

A-1設(shè)計FMEA檢套表.....................................................64

A-2設(shè)計信息檢查表......................................................65

A-3新設(shè)備、工裝和試驗設(shè)備檢查表.......................................69

A-4產(chǎn)品/過程質(zhì)量檢查表.................................................71

A-5車間平面檢查表......................................................75

A-6過程流程圖檢查表....................................................77

A-7過程FMEA檢查表.....................................................78

A-8控制計劃檢查表......................................................79

附錄B分析技術(shù)................................................................81

裝配產(chǎn)生的變差分析........................................................81

基準確定..................................................................81

因果圖....................................................................81

特性矩陣圖................................................................81

關(guān)鍵路徑法................................................................82

試驗設(shè)計(DOE).............................................................82

可制造性和裝配設(shè)計........................................................82

設(shè)計驗證計劃和報告(DVP&R)................................................83

尺寸控制計劃(DCP).........................................................83

動態(tài)控制計劃(DCP).........................................................83

防錯(Poka-Yoke)...........................................................84

過程流程圖................................................................84

質(zhì)量功能開發(fā)(QFD).........................................................84

系統(tǒng)失效模式和后果分析(SFMEA).............................................85

附錄C特殊性符號...............................................................87

附錄D參考材料.................................................................89

附錄E小組可行性承諾...........................................................91

附錄F產(chǎn)品質(zhì)量策劃的總結(jié)和認定................................................93

附錄G福特汽車公司的動力傳動系動態(tài)控制策劃...................................95

附錄H術(shù)語.....................................................................103

附錄I首字母縮略詞............................................................107

附錄J參考文獻................................................................109

附錄K詞語索引................................................................111

附錄L表格.....................................................................113

產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)

反饋評定

和糾正措施

計劃和確定

和過程確認

產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)

過程設(shè)計

和開發(fā)

引言

本手冊的目的是將由克萊斯勒、福特和通用汽車公司聯(lián)合制定的?般產(chǎn)品質(zhì)量策戈!和控

制計劃指南提供給供方（內(nèi)部和外部）和分承包方。本手冊為制訂產(chǎn)品質(zhì)量計劃提供指南，以

支持顧客滿意的產(chǎn)品或服務(wù)的開發(fā)（見1.6節(jié)）?！爱a(chǎn)品”一詞將在整個手冊中使用，既表示

產(chǎn)品，也表示服務(wù)；“供方”一詞也用于整個手冊中，表示供應(yīng)方和分承包方。使用這些指

南具有如下預(yù)期的收益：

?對顧客和供方減少產(chǎn)品質(zhì)量策劃的復(fù)雜性；

?便于供方方向分承包傳達產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，

本手冊包含的支持克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求中所述規(guī)定的指南。

本手冊中的所有表格只用作示例，其目的是協(xié)助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組制定合適的信息表，以支

持滿足顧客要求、需要和期望。

“應(yīng)”（shall）、“將”（will）和“必須，一定"（must〕表示強制性的要求；“可"（should）

表示優(yōu)先考慮的方法，供方選擇其他的方法應(yīng)能表明其方法符合本手冊的目的。當使用“典

型的“（typical）和“示例”（example）時，應(yīng)對特定的商品或過程選擇合適的方案。

前頁所示的產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)是一典型計劃圖，各個不同的階段按次序排列以表示為實

施所述功能的有序進度，產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)的目的在于強調(diào)：

?前期策劃。循環(huán)的前三個階段為產(chǎn)品/過程確認中的前期產(chǎn)品質(zhì)量策劃；

?實施行動。循環(huán)的第4階段為輸出評價階段，其重要性表現(xiàn)在兩個功能上，

是決定顧客是否滿意；二是支持追求持續(xù)改進。

將產(chǎn)品質(zhì)量策劃描述為一個循環(huán)闡明了對持續(xù)改進的水無止境追求，這種改進只能通過

在一個項目中獲取經(jīng)驗，并將其應(yīng)用到下一個項目的方式來實現(xiàn)。

產(chǎn)品質(zhì)量策劃責任矩陣圖

以下所示的矩陣圖對三種類型的供方描述了產(chǎn)品質(zhì)量策劃功能，以幫供方確定他們的

策劃責任的范圍，它與下一頁的產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則關(guān)，它不描述可能存在于供方、分

承包方和顧客之間的產(chǎn)品質(zhì)量策劃關(guān)系的有不同類型。

服務(wù)供方如熱處理

設(shè)計責任僅限制造

貯存、運輸?shù)鹊?/p>

確定范圍XXX

計劃和確定X

（第一章）

產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)利用X

（第二章）

可行性XXX

(2.13)

過程設(shè)計和開發(fā)XXX

（第三章）

產(chǎn)品和過程確認XXX

（第四章）

反饋、評定和糾正XXX

措施

（第五章）

控制計劃方法論XXX

（第六章）

*根據(jù)克萊斯勒、福特和通用汽車公司質(zhì)量體系要求有關(guān)“適用范圍”的引言部分，本手冊采用的合適

章節(jié)。

產(chǎn)品質(zhì)量策劃的基本原則

產(chǎn)品質(zhì)量策劃是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步

驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標是促進與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。

有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對努力達到使顧客滿意這?宗旨的承諾。產(chǎn)品質(zhì)

量策劃有如下的益處。

?引導(dǎo)資源，使顧客滿意；

?促進對所需更改的時期識別；

?避免晚期更改：

-以最低的成本及時提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

本手冊中所述的實際工作、工具和分析技術(shù)都按邏輯順序排列，使其容易理解。每一個

產(chǎn)品質(zhì)量計劃是獨立的。實際的進度和執(zhí)行次序依賴于顧客的需要和期望和/或其它的實際

情況而定。實際工作、工具和/或分析技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)中越早實施越好。

組織小組

產(chǎn)品質(zhì)量策劃中供方的第一步是確定橫向職能小組職貢,，有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃不僅僅需

要質(zhì)量部門的參與。適當時，初始小組可包括工程、制造、材料控制、采購、質(zhì)量、銷售、

現(xiàn)場服務(wù)、分承包和顧客方面的代表。

確定范圍

在產(chǎn)品項目的最早階段，對產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組長而言，重要的是識別顧客需要、期望和

要求。小組長必須召開會議，至少：

?確定每一代表方的角色和職責；

?確定顧客-----內(nèi)部和外部；

?確定顧客的要求（如適用，使用附錄B中所述的QFD）；

?確定小組職能及小組成員，哪些個人或分包方應(yīng)被加入到小組，哪些可以不需要：

?理解顧客的期望，如：設(shè)計、試驗次數(shù)；

?對所提出來的設(shè)計、性能要求和制造過程評定其可行性；

?確定成本、進度和必須考慮的限制條件；

?確定所需的來自于顧客的幫助：

?確定文件化過程或方法。

小組間的聯(lián)系

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)建立和其它顧客與供方小組的聯(lián)系渠道，這可以包括與其它小組舉

行定期會議。小組與小組的聯(lián)系程度取決于需要解決的問題的數(shù)量。

培訓(xùn)

產(chǎn)品質(zhì)量計劃的成功依賴于有效的培訓(xùn)閉幕，它傳授所有滿足顧客需要和期望的要求及

開發(fā)技能。

顧客和供方的參與

主要顧客可與其供方共同進行質(zhì)量策劃。但供方有義務(wù)建立橫向職能小組來管理產(chǎn)品質(zhì)

量策劃過程。供方應(yīng)同樣要求其分承包方。

同步工程

同步工程是橫向職能小組為一共同目的而進行的努力的程序，它將替代逐級轉(zhuǎn)換的工程

技術(shù)實施過程的各個階段，其目的是盡早促進優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引入，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組要碓保其

它領(lǐng)域/小組的計劃和執(zhí)行活動支持共同目標。

控制計劃

控制計劃是控制零件和過程系統(tǒng)的書面描述。單獨的控制計劃包括三個獨立階段：

-樣件一一在欄件制造過程中，對尺寸測量利材料與性能試驗的描述；

?試生產(chǎn)一在樣件試制之后，全面生產(chǎn)之前所進行的尺寸測量和材料與性能試驗

的描述；

?生產(chǎn)-----在大批量生產(chǎn)中，將提供產(chǎn)品/過程特性、過程控制、試驗和測量系統(tǒng)

的綜合文件。

問題的解決

在策劃過程中，小組將遇到再產(chǎn)品設(shè)計和/或加工過程的問題，這些問題可用表示規(guī)定

職責和時間進度的矩陣表形成文件。在困難的情況下，是議使用多方論證的解決方法。在適

當?shù)那闆r下，應(yīng)使用附錄B中所述的分析技術(shù)。

產(chǎn)品質(zhì)量的進度計劃

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在完成組織活動后的第一項工作是制定進度計劃。在選擇需作計劃并

繪制成圖的進度要素時，應(yīng)考慮產(chǎn)品的類型、復(fù)雜性和顧客的期望。所有的小組成員都應(yīng)在

每一事項、措施和進度上取得一致意見。一個組織良好的進度圖表應(yīng)列出任務(wù)、安排和/或

其它事項（適當時可用關(guān)鍵路徑法，參見附錄B）。同時，圖中還對策劃小組提供了跟蹤進

展和制定會議日程的一格式。為了便于報告狀況，每一事項應(yīng)具備“起始”和“完成”日期,

并記錄進展的實際點。有效的狀況報告使監(jiān)控焦點集中于要求特別注意的項目，以起到支持

項目監(jiān)測的作用。

與進度圖表有關(guān)的計劃

任何項目的成功都有賴于以及時和價有所值的方式滿足顧客的需要和期望。下面所示的

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表和前面已描述的產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)要求策劃小組盡其全力預(yù)防缺陷。

缺陷產(chǎn)品和制造工程同步進行的同步工程來推進。策劃小組應(yīng)準備修改產(chǎn)品質(zhì)量計劃以滿足

顧客的期望。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組有責任確保其進度符合或提前于顧客進度計劃。

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表

第一章計劃和確定項目

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表

引言

本章描述了怎樣詢定顧客的需要和期望，以計劃和規(guī)定質(zhì)量項目。所有的工作都應(yīng)

考慮到顧客，以提供比競爭者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要

確保對顧客的需要和期望有一個明確的了解。

用于過程的輸入和輸出可以根據(jù)產(chǎn)品過程和顧客的需要與期望而變化。

以下為本章討論的一些建議：

輸入

?顧客的呼聲

----市場研究

——保修記錄和質(zhì)量信息

一一小組經(jīng)驗

?業(yè)務(wù)計劃/營銷戰(zhàn)略

?產(chǎn)品/過程基準數(shù)據(jù)

?產(chǎn)品/過程設(shè)想

?產(chǎn)品可靠性研究

,顧客輸入

輸出（作為第二章的輸入）

?設(shè)計目標

?可靠性和質(zhì)量目標

?初始材料清單

?初始過程流程圖

?產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單

?產(chǎn)品保證計劃

?管理者支持

1.1顧客的呼聲

“顧客的呼聲”包括來自內(nèi)部和/或外部顧客們的抱怨、建議、資料和信息。以下

各段提供了收集這種信息的一些方法。

1.1.1市場研究

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可能需要獲取反映顧客呼聲的市場研究資料和信息。以下來源有助于

識別顧客關(guān)注的事項/需求，并將這些關(guān)注事項轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品和過程特性：

?對顧客的采訪；

?顧客意見征詢與調(diào)查；

?市場測試和定位報告；

?新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究；

?競爭產(chǎn)品質(zhì)量的研究；

?運行情況良好（TGR）報告。

1.1.2保修記錄和質(zhì)量信息

為了評定在產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝和使用當中再發(fā)生不合格的可能性，應(yīng)制定一份以

顧客所關(guān)注問題/需要的清單，這些應(yīng)作為其它設(shè)計要求的擴展來考慮并且應(yīng)包括在對顧客

需要的分析中。

以下項目中的許多內(nèi)存有助于小組識別顧客關(guān)注問題/需要，并優(yōu)選出適當?shù)慕鉀Q方案：

?運行情況不良（TGW）報告；

?保修報告；

?能力指數(shù)；

?供方工廠內(nèi)部質(zhì)量報告；

?問題解決報告；

?顧客工廠退貨和拒收；

?現(xiàn)場退貨產(chǎn)品分析。

1.1.3小組經(jīng)驗

小組適當時可利用包括如下內(nèi)容的任何信息來源：

?來自更高層體系或過去質(zhì)量功能開發(fā)（QFD）項目的輸入；

?媒介的評論和分析:雜志和報刊報告等；

-顧客的信件和建議；

?運行情況良好（TGR）/運行情況不良（TGW）報告；

?銷售商意見；

?車隊負責人的意見；

?現(xiàn)場服務(wù)報告；

?利用指定的顧客代理所作的內(nèi)部評價；

?道路行駛體驗；

?管理者的意見或指示；

?由內(nèi)部顧客報告的問題和議題；

?政府的要求和法規(guī)；

?合同評審。

1.2業(yè)務(wù)計劃/營銷戰(zhàn)略

顧客業(yè)務(wù)計劃和營銷策略將成為產(chǎn)品質(zhì)量計劃的設(shè)定框架。業(yè)務(wù)計劃可將限制性要求施

加給小組（諸如進度、成本、投資、產(chǎn)品定位、研究與開發(fā)（R&D）資源）而影響其執(zhí)行方

向。營銷戰(zhàn)略將確定目標顧客、主要的銷售點和主要的競爭者。

1.3產(chǎn)品/過程基準數(shù)據(jù)

基準確定（參見附錄B）將為建立產(chǎn)品/過程能力目標提供輸入，研究和開發(fā)也右提供

基準和概念。成功的基準確定方法為：

識別合適的基準；

了解你目前狀況和基準之間產(chǎn)生差距的原因；

制定縮小與基準差距、符合基準或超過基準的計劃。

1.4產(chǎn)品/過程設(shè)想

設(shè)想產(chǎn)品具有某些特性'某種設(shè)計和過程概論,它們包括技術(shù)革新、先進的材料、可行性

評估和新技術(shù)。所有這些都應(yīng)用作輸入。

1.5產(chǎn)品可靠性研究

這一類型的數(shù)據(jù)考慮了在一規(guī)定時間內(nèi)零件修理和更換的頻率，以及長期可行性/耐久

性試驗的結(jié)果。

1.6顧客輸入

產(chǎn)品的后續(xù)顧客可提供與他們的需要和期望有關(guān)的有價值信息，此外，后續(xù)產(chǎn)品顧客可

能已進行部分或全部前面已提到的評審和研究。顧客和/或供方應(yīng)使用這些輸入以開發(fā)統(tǒng)一

的衡量顧客滿意的方法。

1.7設(shè)計目標

設(shè)計FI標就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)化為初步和可度量的設(shè)計H標.設(shè)計目標的正確選擇確保

顧客的呼聲不會消失在隨后的設(shè)計活動中。

1.8可靠性和質(zhì)量目標

可靠性目標是在顧客需要和期望、項目目標及可靠性基準的基礎(chǔ)上制建立起來的。顧客

需要和期望的例子可以是無安全問題和可維修性。有些可靠性基準可以是競爭者產(chǎn)品的可靠

性、消費者的報告或在一設(shè)定時間內(nèi)修理的頻率?？偟目煽啃阅繕丝捎酶怕屎椭眯哦缺硎?。

質(zhì)量目標是基于持續(xù)改進的目標，諸如零件/百萬（PPM）、缺陷水平或廢品降低率。

1.9初始材料清單

小組在產(chǎn)品/過程設(shè)想的基礎(chǔ)上應(yīng)制定一份初始材料清單，并包括早期分承包方名單。

為了識別初始特定產(chǎn)品/過程特性，有必要事先選定合適的設(shè)計和制造過程。

1.10初始過程流程圖

預(yù)期的制造過程應(yīng)用從初始材料清單和產(chǎn)品/過程設(shè)想發(fā)展而來的過程流程圖來描述。

1.11產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單

除了由供方根據(jù)產(chǎn)品和過程經(jīng)驗中選擇外，特殊的產(chǎn)品和過程特性均由顧客確定。在這

一階段，小組長應(yīng)確保制定出通過對有關(guān)顧客需要的期望的輸入的分析而得出的產(chǎn)品和過程

特殊特性的初始清單。這一清單的制定基于（但不限于）以下方面：

?基于顧客需要和期望分析的產(chǎn)品設(shè)想；

?可靠性的制造過程中確定的過程特殊特性；

?從預(yù)期的制造過程中確定的過程特殊特性；

?類似零件的失效模式及后果分析（FMEA）。

L12產(chǎn)品保證計劃

產(chǎn)品保證計劃將設(shè)計目標轉(zhuǎn)化為設(shè)計要求。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在產(chǎn)品保證計劃上所作的

努力的程度取決于顧客的需要、期望和要求。本手冊對制定產(chǎn)品保證計劃的方法不作規(guī)定，

產(chǎn)品保證計劃可采用任何清晰易懂的格式，它可包括但不限于以下措施：

?概述項目要求；

?確定可靠性、耐久性和分配目標和/或要求；

?評定新技術(shù)、兔雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和制造要求或其它任何會給

項目帶來風險的因素；

?進行失效模式分析（FMEA）（參見附錄H）；

?制定初始工程標準要求。

產(chǎn)品保證計劃是產(chǎn)品質(zhì)量計劃的重要組成部分。

1.13管理者支持

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組成功的關(guān)鍵之一是高層管理者對此工作的興趣、承諾和支持，小組在

每?產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時應(yīng)將新情況報告給管理者以保持其興趣，并進?步促進他們的

承諾和支持。在小組的要求下，可以更頻繁地報告新情況和/或要求幫助，這種新情況報告

是正式的，留有提問和解答的機會。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的功能目標就是通過表明已滿足所有

的策劃要求和/或關(guān)注問題已寫入文件列入解決的目標來保持管理者的支持。管理者參加產(chǎn)

品質(zhì)量策劃會議對確保項目成功極其重要。

第二章產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表

由設(shè)沖負貢部門的輸出:由產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組的愉出:

?設(shè)計失效模式及后果分析（DFVEA）?新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求

?可制造性和裝配設(shè)計?產(chǎn)品和過程特殊特性

?設(shè)計驗證?樣件控制計劃

?設(shè)計評審?量具/試驗設(shè)備要求

-樣件制造?小組可行性承諾和管理者支持

?工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）

?工程規(guī)范

?材料規(guī)范

?圖樣和規(guī)范的更改

引言

本章討論的是策劃過程中設(shè)計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。即使是在設(shè)計

由顧客進行或部分由顧客進行的情況下產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應(yīng)考慮策劃過程中的所有設(shè)計

要素，包括從樣件制造到驗證產(chǎn)品和有關(guān)服務(wù)滿足顧客呼聲目標的所有環(huán)節(jié)。一個可行的設(shè)

計應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件

成本和進度目標等。盡管可行性研究和控制計劃主要是基于技術(shù)圖樣和規(guī)范要求，但從本章

所述的分析工具中也能獲取有價值的信息，以進一步確定和優(yōu)先考慮可能需要特殊產(chǎn)品和過

程控制的特性。

本章中產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程用來保證對工程要求和其它有關(guān)技術(shù)信息的全面和嚴格的評

審。在這一過程階段，要進行初始可行性分析，以評定在制造過程中可能發(fā)生的潛在問題。

以下為本章適用的輸入和輸出：

輸入（源于第一章的輸出）

?設(shè)計目標；

?可靠性和質(zhì)量目標；

?初始材料清單；

?初始過程流程圖；

?產(chǎn)品和過程特殊特性的初始清單；

?產(chǎn)品保證計劃：

?管理者支持。

設(shè)計責任部門的輸出（作為第三章的輸入）

?設(shè)計失效模式和后果分析（DFMEA）；

?可制造性和裝配設(shè)計；

?設(shè)計驗證；

?設(shè)計評審；

?制造樣件一控制計劃；

?工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）；

?工程規(guī)范；

?材料規(guī)范；

?圖樣和規(guī)范更改。

產(chǎn)品質(zhì)量小組輸出（作為第三章的輸入）

?新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求；

?產(chǎn)品和過程特殊特性；

?量具/試驗設(shè)備要求；

?小組可行性承諾和管理者支持。

2.1設(shè)計失效模式和后果分析

DFMEA是一種評定失效可能性及失效影響的分析技術(shù)。DFMEA的一種形式為系統(tǒng)失效模

式及后果分析（SFMEA）oDFMEA是一種動態(tài)文件，隨顧客需要和期望不斷更新，DFMEA的制

定為小組提供了評審以前選擇的產(chǎn)品和過程特性和作出必要補充、改變和刪減的機會?？巳R

斯勒、福特和通用汽車公司的潛在失效模式及后果分析參考手冊應(yīng)作為一種可接受的DFMEA

的方法，還應(yīng)評審附錄A-1中的設(shè)計FMEA檢查表，以保證已考慮合適的設(shè)計特性。

2.2可制造性和裝配設(shè)計

可制造性和裝配設(shè)計是一種同步工程，用來優(yōu)化設(shè)計功能、可制造性和易于裝配之間的

關(guān)系。第一章中所確定的顧客需要和期望范圍將決定供方產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進行此活動的程

度。本手冊不包括或涉及制定可制造性和裝配設(shè)計計劃的正式方法。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組至少

要考慮以下所列的項目：

?設(shè)計、概念、功能和對制造變差的敏感性；

?制造和/或裝配過程：

?尺寸公差；

?性能要求；

?部件數(shù)：

?過程調(diào)整；

?材料搬運。

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組的知識、經(jīng)驗、產(chǎn)品/過程、政府法規(guī)和服務(wù)要求有可能需要考慮其

它因素。

2.3設(shè)計驗證

設(shè)計驗證產(chǎn)品設(shè)計是否滿足第一章所述活動的顧客要求。

2.4設(shè)計評審

設(shè)計評審是由供方設(shè)計工程部門領(lǐng)導(dǎo)并且應(yīng)包括其它被影響部門的一些定期安排的會

議。設(shè)計評審不但是防止問題和誤解的有效方法,而且還提供了監(jiān)視進展及向管理者報告的

機制。

設(shè)計評審不只是技術(shù)體驗，而是一系列的驗證活動。設(shè)計評審至少應(yīng)包括以下方面的評

價：

?設(shè)計/功能要求的考慮；

?正式的可靠性和置信度目標：

?部件/子系統(tǒng)/系統(tǒng)工作循環(huán)；

?計算機模擬和臺架試驗結(jié)果；

?設(shè)計失效模式及后果分析（DFMEA）；

?可制造性和裝配設(shè)計的評審；

?試驗設(shè)計（D0E）和裝配產(chǎn)生的變差結(jié)果（參見附錄B）；

?試驗失效；

?設(shè)計驗證進展；

設(shè)計評審的主要功能是跟蹤設(shè)計驗證進展。供方可通過使用計劃和報告格式，即由克萊

斯勒、福特和通用汽車公司制定的設(shè)計驗證設(shè)計和報告（DVP&R）來跟蹤設(shè)計驗證進展。計

劃和報告是保證以下方面的正式方法：

?設(shè)計驗證；

?通過采用綜合的試驗計劃和報告對部件和總成的產(chǎn)品和過程確認。

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組不只限于所列項目，適當時小組應(yīng)考慮并使用附錄B中所列的分析技

術(shù)。

2.5樣件制造一一控制計劃

樣件控制計劃是對樣件制造過程中的尺寸測顯和材料與功能試驗的描述,產(chǎn)品質(zhì)吊策劃

小組應(yīng)確保制定樣件控制計劃?？刂朴媱澐椒ㄕ撘姷诹姿?。附錄A-8和第六章中的控制

計劃檢杳表可幫助制定樣件控制計劃。

樣件的制造為小組和顧客提供了一個極好的機會來評價產(chǎn)品或服務(wù)滿足顧客呼聲目標

的程度。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組負責的所有樣件都應(yīng)被了?評審以便：

?保證產(chǎn)品或服務(wù)符合所要求的規(guī)范和報告數(shù)據(jù)；

?保證已對產(chǎn)品和過程特殊特性給予特別的注意；

?使用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗以制定初始過程參數(shù)和包裝要求：

?將關(guān)注問題、變差和/或成本影響傳達給顧客。

2.6工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）

顧客設(shè)計不排除策劃小組以如下方式評審工程圖樣的職責。工程圖樣可包括必須在控制

計劃上出現(xiàn)的特殊（政府法規(guī)和安全性）特性。如沒有顧客工程圖樣，應(yīng)由策劃小組評審控

制圖樣以決定哪些特性影響配合、功能、耐久性和/或政府法規(guī)中的安全要求。

應(yīng)對工程圖樣進行評審來確定是否具有足夠的數(shù)據(jù)以表明每個零件的尺寸布置。應(yīng)清楚地標

識控制或基準平面/定位面，以便能為現(xiàn)行的控制設(shè)計適當?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備，應(yīng)評價尺寸

以保證可行性和工業(yè)制造和測量標準相一致。適當時，小組應(yīng)保證數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)和顧客的系統(tǒng)兼

容公進行有效的雙向交流，

2.7工程規(guī)范

對控制規(guī)范詳細的評審和了解將有助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組識別有關(guān)部件或總成的功能、

耐久性和外觀要求。樣本容最、頻率和這些參數(shù)的接受標準一般在工程規(guī)范的過程試驗一章

中予以確定，否則樣本容量和頻率由供方?jīng)Q定并列入控制計劃中。在這兩種情況下，供方應(yīng)

確定哪些特性影響或控制滿足功能、耐久性的外觀要求的結(jié)果。

2.8材料規(guī)范

除了圖樣和性能規(guī)范外，對于涉及到物理特性、性能、環(huán)境、搬運和貯存要求的特殊特

性應(yīng)評審材料規(guī)范，這些特性也應(yīng)包括在控制計劃中。

2.9圖樣和規(guī)范的更改

當需要更改圖樣和規(guī)范時，小組應(yīng)保證這些更改能立即通知到所有受影響的領(lǐng)域并用適

當?shù)臅嫘问酵ㄖ@些部門。

2.10新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求

DFMEA,產(chǎn)品保證計劃和/或設(shè)計評審可能提出新設(shè)各和設(shè)施的要求。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組

應(yīng)在進度圖表上增加這些內(nèi)容以強調(diào)此要求項目。小組應(yīng)保證新的設(shè)備和工裝有能力并能及

時供貨。要監(jiān)測設(shè)施進度情況，以確保能在計劃的試生產(chǎn)前完工。新設(shè)備、工裝和試驗設(shè)備

檢查表參見附錄A-3O

2.11產(chǎn)品和過程特殊特性

在第一章所述的質(zhì)量策劃階段，小組長應(yīng)通過了解顧客的愿望的基礎(chǔ)上識別初始產(chǎn)品和

過程特殊特性,產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組長應(yīng)建立特性清單，通過評價技術(shù)信息在設(shè)計特性的評審

和設(shè)計開發(fā)過程中達到一致。附錄C中包含有一個描述克萊斯勒、福特和通用汽車公司用來

表示特殊特性的符號的表，達成的一致要以文件形成體現(xiàn)在適當?shù)目刂朴媱潈?nèi)?？刂朴媱澋?/p>

特殊特性和數(shù)據(jù)點座標值參見第六章的補充件K和L,它們是文件化和更新特殊特性，要求

時也是支持樣件、試生產(chǎn)和生產(chǎn)控制計劃的推薦方法。供方可以使用任何達到相同文件化要

求的表格，顧客可規(guī)定單獨的批準要求。詳細資料參見笫三部分的克萊斯勒、福特和通用汽

車公司質(zhì)量體系要求。

2.12小組可行性承諾和管理者的支持

在這一時間，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)評定所提出的設(shè)計的可行性，顧客的自行設(shè)計不排除

供方評定設(shè)計可行性的義務(wù)。小組應(yīng)確信所提出的設(shè)計能按預(yù)定的時間以顧客可接受的成本

付諸于制造、裝配、試驗、包裝和足夠數(shù)量的交貨。附錄A-2中的設(shè)計信息檢查表使得小組

能評審其在這一章中的工作并對其有效性作出評價。該檢查表還將作為附錄E“小組可行性

承諾”中未決議題的基礎(chǔ)。小組對所提出的設(shè)計具有可行性的一致性意見和所有需要解決的

未決議題應(yīng)形成文件并提交給管理者以獲取其支持。附錄E中所示的小組關(guān)于可行性承諾的

表格為這類推薦的書面記錄的示例。

第二章過程設(shè)計和開發(fā)

產(chǎn)品質(zhì)量策劃進度圖表

輸出：

?包裝標準試生產(chǎn)控制計劃

?產(chǎn)品/過程質(zhì)品體系評審過程指導(dǎo)書

?過程流程圖測量系統(tǒng)分析計劃

?車間平面布置圖初始過程能力研究計劃

?特性矩陣圖包裝規(guī)范

?過程失效模式及后果分析管理者支持

(PFMEA)

引言

本章討論為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)一個制造系統(tǒng)和與其用關(guān)的控制計劃的主要特點,在產(chǎn)品

質(zhì)量策劃過程的這一階段所要完成的任務(wù)依賴于成功地完成前兩章中的階段的任務(wù)。這一階

段的任務(wù)是為了保證開發(fā)i個有效的制造系統(tǒng)，這個制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要

和期望。

以下為適用于本章過程的輸入和輸出：

輸入（源于第二章中的輸出）

?設(shè)計失效模式及后果分析（DFMEA）；

?可制造性和裝配設(shè)計：

?設(shè)計評審；

?樣件制卷控制計劃；

?工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）；

?工程規(guī)范；

?材料規(guī)范；

?圖樣和規(guī)范的更改；

?新設(shè)備、工裝和設(shè)施要求；

?產(chǎn)品和過程特殊特性；

?量具/試驗設(shè)備要求；

?小組可行性承諾和管理者支持。

輸出（作為第四章的輸入）

?包裝標準；

?產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審；

?過程流程圖；

?車間平面布置圖；

?特性矩陣圖；

?過程失效模式及后果分析（PFMEA）；

?試生產(chǎn)控制計劃；

?過程指導(dǎo)書；

?測量系統(tǒng)分析計劃；

?初始過程能力研究計劃；

?包裝規(guī)范；

?管理者支持，

3.1包裝標準

顧客通常會有包裝標唯并將其體現(xiàn)到產(chǎn)品包裝規(guī)范中去。如沒有提供標準，則包裝設(shè)計

應(yīng)保證產(chǎn)品在使用時的完整性。

3.2產(chǎn)品/過程質(zhì)量體系評審

產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可對制造廠的質(zhì)量體系手冊進行評審，生產(chǎn)產(chǎn)品所需的任何額外的控

制和/或程序上的更改都應(yīng)在質(zhì)量體系手冊中予以體現(xiàn)并且還應(yīng)包括在制造控制計劃中，這

成為產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組基于顧客輸入、小組經(jīng)驗和以往經(jīng)驗對現(xiàn)有質(zhì)量體系的一個改進機

會。附錄A-4中提供產(chǎn)品/過程質(zhì)量檢查表可用來幫助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進行評價。

3.3過程流程圖

過程流程圖示意性地表示了現(xiàn)有的或提出的過程流程，它可用來分析制造、裝配過程自

始至終的機器、材料、方法和人力變化的原因。它是用來強調(diào)過程變化原因的影響。流程圖

有助于分析總的過程而不是過程中的單個步驟。當進行PEMEA和設(shè)計控制計劃時?，流程圖有

助于產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組將注意力集中過程上。附錄A-6中的過程流程圖檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量

策劃小組用來協(xié)助進行其評價工作。

3.4車間平面布置圖

為了確定檢測點的可接受性、控制圖的位置，目視輔具的應(yīng)用，蹭維修站和缺陷材料

的貯存區(qū)，應(yīng)制定并評審車問平面布置。所有的材料流程都要與過程流程圖和控制計劃

相協(xié)調(diào)。附錄A-5中的車間平面布置檢查表可被產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組用來協(xié)助其評價。

3.5特性矩陣圖

特性矩陣圖是推薦用來顯示過程參數(shù)和制造工位之間關(guān)系的分析技術(shù)，詳細介紹參見

附錄B中的分析技術(shù)。

3.