航天器熱控系統(tǒng)測試工程師崗位招聘考試試卷及答案航天器熱控系統(tǒng)測試工程師崗位招聘考試試卷一、填空題（共10題，每題1分）1.航天器熱控分系統(tǒng)分為被動熱控和____熱控兩類。2.熱真空試驗需模擬的兩大環(huán)境是真空和____。3.Pt100溫度計在0℃時的電阻值為____Ω。4.航天器在軌常用的高發(fā)射率低吸收率熱控材料是____。5.熱流密度測試常用的傳感器類型是____熱流計。6.熱真空罐的真空度通常需達到____Pa量級。7.熱控系統(tǒng)地面測試需驗證設備在____溫度下的性能。8.熱真空試驗中，冷板模擬的是____環(huán)境。9.熱控涂層的核心性能指標是發(fā)射率和____。10.熱控軟件測試需覆蓋溫度采集、熱流計算和____邏輯。二、單項選擇題（共10題，每題2分）1.屬于被動熱控措施的是（）A.電加熱器B.流體回路C.多層隔熱材料D.熱管2.熱真空試驗真空度指標一般不低于（）A.1×10^-2PaB.1×10^-3PaC.1×10^-4PaD.1×10^-5Pa3.Pt100溫度計的電阻隨溫度升高而（）A.增大B.減小C.不變D.先增后減4.熱流密度測試的原理基于（）A.熱傳導B.熱對流C.熱輻射D.熱電效應5.航天器在軌熱平衡的核心是（）A.吸收熱=輻射熱B.吸收熱>輻射熱C.吸收熱<輻射熱D.無關系6.黑鉻涂層的主要特性是（）A.高發(fā)射率高吸收率B.高發(fā)射率低吸收率C.低發(fā)射率高吸收率D.低發(fā)射率低吸收率7.熱真空試驗中冷背景模擬的是（）A.地球輻射B.太陽輻射C.深空冷環(huán)境D.月球輻射8.不屬于熱控系統(tǒng)測試項目的是（）A.熱真空試驗B.熱平衡試驗C.力學環(huán)境試驗D.熱流測試9.熱管的主要作用是（）A.隔熱B.高效導熱C.儲熱D.散熱10.熱控軟件測試不包括（）A.溫度采集精度B.控制邏輯C.熱模型計算D.結構強度分析三、多項選擇題（共10題，每題2分）1.熱控系統(tǒng)地面測試核心項目包括（）A.熱真空試驗B.熱平衡試驗C.熱流測試D.涂層驗證2.主動熱控措施有（）A.電加熱器B.流體回路C.熱管D.多層隔熱3.熱真空試驗需監(jiān)測的參數(shù)有（）A.真空度B.設備溫度C.熱流密度D.濕度4.航天器常用溫度傳感器包括（）A.熱電偶B.Pt100C.熱敏電阻D.紅外測溫儀5.熱控涂層性能指標有（）A.發(fā)射率B.吸收率C.厚度D.導熱系數(shù)6.熱平衡試驗目的包括（）A.驗證熱模型B.確定溫度分布C.驗證熱控策略D.測試力學性能7.熱流測試應用場景有（）A.熱真空試驗B.熱平衡試驗C.涂層測試D.流體回路測試8.熱真空罐組成部分包括（）A.真空艙B.溫度控制系統(tǒng)C.熱流模擬系統(tǒng)D.監(jiān)測系統(tǒng)9.在軌熱環(huán)境影響因素有（）A.太陽輻射B.地球輻射C.深空背景D.軌道高度10.熱控軟件測試內容包括（）A.數(shù)據(jù)采集精度B.控制邏輯C.故障診斷D.熱模型計算四、判斷題（共10題，每題2分）1.熱控分系統(tǒng)僅需考慮在軌環(huán)境，無需地面環(huán)境（）2.Pt100電阻隨溫度升高而增大（）3.真空度越高，熱傳導越弱（）4.多層隔熱層數(shù)越多，隔熱效果越好（）5.電加熱器屬于主動熱控（）6.熱平衡試驗需在真空環(huán)境下進行（）7.紅外測溫儀可非接觸測量表面溫度（）8.發(fā)射率越高，散熱能力越強（）9.熱管導熱能力比銅強（）10.熱控測試僅需驗證正常工況（）五、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述航天器熱控分系統(tǒng)的核心功能。2.熱真空試驗的主要目的是什么？3.簡述熱流密度測試的常用方法及原理。4.熱平衡試驗與熱真空試驗的區(qū)別是什么？六、討論題（共2題，每題5分）1.如何識別并解決熱控系統(tǒng)“在軌溫度超差”的潛在風險？2.熱控軟件測試中應重點關注哪些內容以確保在軌可靠性？參考答案一、填空題1.主動2.高低溫3.1004.二次表面鏡（OSR）5.圓箔式6.1×10^-37.極限8.深空冷背景9.吸收率10.控制二、單項選擇題1.C2.B3.A4.A5.A6.A7.C8.C9.B10.D三、多項選擇題1.ABCD2.AB3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、判斷題1.×2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.×五、簡答題1.核心功能是控制航天器設備及結構溫度在設計范圍，確保在軌正常工作。包括：①被動熱控（涂層、多層隔熱）穩(wěn)定基礎溫度；②主動熱控（電加熱、流體回路）調節(jié)極端工況；③適應軌道外熱流（太陽、地球輻射）；④隔離溫度區(qū)域避免干擾；⑤驗證熱模型準確性。2.目的是：①模擬在軌真空+高低溫環(huán)境，驗證設備熱性能；②驗證熱控系統(tǒng)極端溫度下的控制效果；③獲取溫度分布、熱流數(shù)據(jù)校準熱模型；④暴露熱設計缺陷（如隔熱失效）；⑤確認設備在軌溫度滿足要求，保障任務成功。3.常用圓箔式熱流計法，原理基于傅里葉定律：q=λ·ΔT/δ（λ為箔片導熱系數(shù)，ΔT為中心與邊緣溫差，δ為箔厚）。測試時粘貼熱流計于被測表面，采集溫差計算熱流。另一種是紅外熱成像法（非接觸，通過輻射溫度反演熱流）。4.區(qū)別：①環(huán)境：熱平衡（真空+外熱流），熱真空（真空+高低溫）；②目的：熱平衡驗證熱模型/溫度分布，熱真空驗證設備極端溫度功能；③外熱流：熱平衡模擬軌道外熱流，熱真空無需；④工況：熱平衡覆蓋軌道相位，熱真空覆蓋極限溫度；⑤數(shù)據(jù)用途：熱平衡校準模型，熱真空驗證功能。六、討論題1.步驟：①地面測試覆蓋所有極端工況（陰影最長、太陽直射最強），通過熱真空+熱平衡獲取溫度數(shù)據(jù)；②對比熱模型與測試值，分析偏差原因（涂層發(fā)射率偏差、隔熱漏熱）；③優(yōu)化熱控設計（調整加熱功率、增加隔熱層）；④復測試驗證改進效果；⑤建立在軌溫度實時監(jiān)測，提前預警超差風險。2.重