2025年大學(xué)第三學(xué)年（航空航天工程）航空概論測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。（總共10題，每題3分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）1.世界上第一架飛機(jī)“飛行者一號(hào)”的發(fā)明者是（）A.萊特兄弟B.馮如C.愛(ài)迪生D.瓦特2.飛機(jī)的升力主要是由（）產(chǎn)生的。A.發(fā)動(dòng)機(jī)B.機(jī)翼C.機(jī)身D.尾翼3.現(xiàn)代民航客機(jī)一般采用（）發(fā)動(dòng)機(jī)。A.活塞式B.渦輪螺旋槳C.渦輪噴氣式D.沖壓式4.以下哪種飛機(jī)屬于戰(zhàn)斗機(jī)（）A.波音747B.空客A380C.F-35D.C9195.飛機(jī)的飛行高度一般分為（）A.低空、中空、高空B.超低空、低空、中空C.中空、高空、超高空D.低空、高空、平流層6.航空母艦上的艦載機(jī)主要采用（）起飛方式。A.滑躍起飛B.彈射起飛C.垂直起飛D.以上都是7.以下哪種材料常用于制造飛機(jī)機(jī)身（）A.鋁合金B(yǎng).鋼鐵C.塑料D.陶瓷8.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要依靠（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A.傳感器B.計(jì)算機(jī)C.液壓系統(tǒng)D.以上都是9.世界上最大的飛機(jī)是（）A.安-225B.波音747C.空客A380D.C91910.飛機(jī)的巡航速度是指（）A.起飛時(shí)的速度B.降落時(shí)的速度C.飛行過(guò)程中常用的速度D.最大速度第II卷（非選擇題共70分）1.（10分）簡(jiǎn)述飛機(jī)的基本組成部分及其作用。2.（15分）說(shuō)明噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。3.（15分）分析影響飛機(jī)飛行性能的主要因素。4.（15分）材料：隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，新型飛機(jī)不斷涌現(xiàn)。某新型飛機(jī)采用了先進(jìn)的復(fù)合材料，具有更好的強(qiáng)度和輕量化性能。同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)，提高了燃油效率和推力。問(wèn)題：請(qǐng)結(jié)合材料，分析新型飛機(jī)在性能方面的提升及其對(duì)航空業(yè)的意義。5.（15分）材料：在一次航空事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，事故飛機(jī)在飛行過(guò)程中遇到了突發(fā)的惡劣天氣，導(dǎo)致飛機(jī)姿態(tài)失控。經(jīng)過(guò)調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的某些飛行控制系統(tǒng)存在一定的缺陷。問(wèn)題：針對(duì)這起事故，請(qǐng)闡述如何從技術(shù)和管理等方面改進(jìn)以避免類似事故的再次發(fā)生。答案：1.A2.B3.C4.C5.A6.D7.A8.D9.A10.C1.飛機(jī)主要由機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架和動(dòng)力裝置等組成。機(jī)身用于裝載人員、貨物和設(shè)備等；機(jī)翼產(chǎn)生升力，使飛機(jī)能夠在空中飛行；尾翼包括垂直安定面、方向舵、水平安定面和升降舵，用于控制飛機(jī)的方向和俯仰姿態(tài)；起落架用于飛機(jī)的起飛、降落和停放；動(dòng)力裝置為飛機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。2.噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣首先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)前端的進(jìn)氣道，經(jīng)過(guò)壓縮后進(jìn)入燃燒室。在燃燒室內(nèi)，燃油與壓縮空氣混合并燃燒，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?。燃?xì)庀蚝蟾咚賴姵觯鶕?jù)動(dòng)量守恒原理，發(fā)動(dòng)機(jī)獲得向前的推力，從而推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn)。3.影響飛機(jī)飛行性能的主要因素有：空氣密度，密度越大升力越大；飛機(jī)速度，速度影響升力和阻力；機(jī)翼形狀，不同形狀產(chǎn)生不同升力；發(fā)動(dòng)機(jī)性能，決定推力大??；飛機(jī)重量，重量影響起飛、降落等性能；氣象條件，如風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫等影響飛行。4.新型飛機(jī)采用先進(jìn)復(fù)合材料，強(qiáng)度提高且更輕量化，能提升飛機(jī)的結(jié)構(gòu)性能和燃油效率。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后燃油效率提高、推力增大，可使飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)、更快，降低運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)航空業(yè)意義重大，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高航空運(yùn)輸效率，滿足市場(chǎng)對(duì)更高效、更先進(jìn)飛機(jī)的需求，促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展。5.技術(shù)方面：改進(jìn)飛行控制系統(tǒng)，增加更多傳感器和冗余設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)的可靠性和抗干擾能力。優(yōu)化飛機(jī)的氣象監(jiān)測(cè)