2023年一級(jí)建造師《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考前押題題

庫(kù)(三百題)

一、單選題

1.GPS測(cè)量應(yīng)用丁建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)口寸所采用的方法是()處理。

A、事后差分

B、位置差分

C、偽距差

D、載波相位差分

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P103-P105GPS測(cè)量方法主要分為:事后差分處理和實(shí)時(shí)差分處理。

事后差分處理包括靜態(tài)和快速靜態(tài)，其精度根據(jù)不同的測(cè)量等級(jí)要求來(lái)確定測(cè)量

方法，其精度可達(dá)到毫米級(jí)，廣泛應(yīng)用于建立各等級(jí)的測(cè)量控制網(wǎng)及各類(lèi)建筑的

測(cè)試和監(jiān)測(cè)。實(shí)時(shí)差分處理包括位置差分和偽距差分、載波相位差分。其中位置

差分和偽距差分能滿(mǎn)足米級(jí)定位精度，己廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、水下測(cè)量等。

2.()不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。

A、大型土石方工程

B、直立式護(hù)岸

C、斜坡式引堤

D、斜坡式護(hù)岸

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P352-P354大型土石方工程不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。

3.以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是（）。

A、地質(zhì)

B、修船

C、水文

D、氣象

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P295~P298施工條件:包括現(xiàn)場(chǎng)自然條件（水文、氣象、工程地

質(zhì)概況等）和施工組織條件（交通、補(bǔ)給、修船、燃料備配件供應(yīng)等）。

4.干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和。保護(hù)。

A、邊坡

B、坡頂

C、基土

D、通道

答案：C

解析：采用干地施工時(shí)，必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。

5.在淤泥性土的分類(lèi)中，含水率36%

A浮泥

B、淤泥

C、流泥

D、淤泥質(zhì)土

答案：D

解析:

淤泥性土的分類(lèi)S1E41102I-9

_指標(biāo)

孔隙比e含水率w（%）

土的名稱(chēng)^

於泥質(zhì)土l.OveGS36vwW55

淤泥1.5<e<2.455vwW85

流泥e>2,4w>85

6.《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條

規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的，取得。的許可。

A、港口管理機(jī)構(gòu)

B、海事管理機(jī)構(gòu)

C、海洋管理機(jī)構(gòu)

D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P380-P382船舶從事下列作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)

準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程，落實(shí)安全和防治污染措施,并在作業(yè)前將作業(yè)種類(lèi)、作業(yè)時(shí)

間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱(chēng)等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更

的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)：（一）在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐

的。（二）在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含

油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。（三）沖洗沾有污染物、有

毒有害物質(zhì)的甲板的。（四）進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下

船舶施工作業(yè)的。（五）進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。

7.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向

（主要受力方向）（）接頭縫。

A、不得有

D、9

答案：C

11.當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。

A、人工夯實(shí)不宜大于0.1叫機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2m

B、人工夯實(shí)不宜大于0.15m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3m

C、人工夯實(shí)不宜大于0.2m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4m

D、人工夯實(shí)不宜大于0.3m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m

答案:C

解析：教材頁(yè)碼P123-P124當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，接下列規(guī)定執(zhí)行：填料

應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土的虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于0.2明對(duì)機(jī)械夯實(shí)或

碾壓不宜大于0.4叫填土表面應(yīng)留排水坡。

12.臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。

A、12

B、10

C、8

D、13

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P264-P268臺(tái)風(fēng)：中心風(fēng)力1273級(jí)（風(fēng)速32.71-41.4m/s）。

13.《中華人民共和國(guó)骯道法》第六條規(guī)定航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括。。

A、規(guī)劃目標(biāo)

B、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

C、防洪目標(biāo)

D、水資源利用目標(biāo)

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P369~P370航道規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合依法制定的流域、區(qū)域綜合規(guī)劃,

符合水資源規(guī)劃、防洪規(guī)劃和海洋功能區(qū)劃，并與涉及水資源綜合利用的相關(guān)專(zhuān)

業(yè)規(guī)劃以及依法制定的城鄉(xiāng)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等其他相關(guān)規(guī)劃和軍事設(shè)施保護(hù)

區(qū)劃相協(xié)調(diào)。

14.土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜()o

A、平行護(hù)灘帶軸線(xiàn)，自下游向上游

B、垂直護(hù)灘帶軸線(xiàn)，自下游向上游

C、平行護(hù)灘帶軸線(xiàn)，自上游向下游

D、垂直護(hù)灘帶軸線(xiàn)，自上游向下游

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P158-P165排墊鋪設(shè)方向應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，其鋪

設(shè)方向宜垂直護(hù)灘帶軸線(xiàn)，自下游向上游鋪設(shè)，搭接處上游側(cè)的排體應(yīng)壓住下游

側(cè)的排體。

15.重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重力密度大于。k

N/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過(guò)時(shí)用泥泵清淤。

A、12

B、12.6

C、13

D、13.6

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P114-P118拋石前要對(duì)基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢

查，重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過(guò)時(shí)用泥泵

清淤。

16.交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)制定。工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。

A、季度

B、年度

C、月度

D、半年度

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門(mén)或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)

構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃，確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要

求等。

17.高性能混凝土宜選用標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（）的畦酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。

A、昌

B、低

C、適中

D、較高

答案：B

18.陸上爆破的爆破層厚度超過(guò)。時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。

Ax3.0m

B、4.0m

C、5.Om

D、6.Om

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P176-P179陸上爆破宜采取由外向內(nèi)、由上向下的順序施工。爆

破層小于5m時(shí)，一次性鉆爆到設(shè)計(jì)底高，超過(guò)5m時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。

19.大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中，負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由（）擔(dān)任。

A、企業(yè)船機(jī)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人

B、企業(yè)調(diào)度部門(mén)負(fù)責(zé)人

C、主拖船長(zhǎng)

D、被拖船長(zhǎng)

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P261-P264對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)

指定主拖船長(zhǎng)擔(dān)任總指揮，負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮?？傊笓]對(duì)全程拖航安全負(fù)

責(zé)，包括被拖航船的拖航安全，對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。

20.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的計(jì)對(duì)

性抽查稱(chēng)之為（）。

A、專(zhuān)項(xiàng)檢查

B、綜合檢查

C、專(zhuān)項(xiàng)督查

D、綜合督查

答案：C

解析：專(zhuān)項(xiàng)督查是指根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的

突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的針對(duì)性抽查。

21.（）不屬大型施工船舶。

A、起重船

B、打樁船

C、大型交通船

D、挖泥船

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P261-P264大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、

浮船塢、炸礁船等。

22.液性指數(shù)五說(shuō)明土的軟硬程度，用于確定。的狀態(tài)和單樁極限承載力。

A、砂性土

B、黏性土

C、粉土

D、淤泥性土

答案：B

23.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備，施工中耙頭應(yīng)根據(jù)（）選用合適的耙頭。

A、土質(zhì)

B、水深

C、流速

D、波浪

答案:A

24.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、地下管線(xiàn)、測(cè)量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)

間，是在計(jì)劃開(kāi)工日期（）前。

A、7d

B、10d

C、14d

D、21d

答案:C

解析：教材頁(yè)碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)工日期14d前向承包人提供與施工

現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線(xiàn)資料，工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐

標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對(duì)其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

25.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.OMPa時(shí)，計(jì)

算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為()o

A、2.5MPa

B、3.OMPa

C、3.5MPa

D、所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差

答案：B

解析：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí),計(jì)

算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)

大于或等于C30,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.OMPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土

立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.OMPa0

26.熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)的風(fēng)。

A、6?7

B、5?6

C、10?11

D、8?9

答案：D

解析：熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力8-9級(jí)（風(fēng)速17.2-24.4標(biāo)/$）。

27.斜坡堤堤心石拋石時(shí)，拋填方塊前應(yīng)先安放壓邊方塊。實(shí)際邊線(xiàn)與設(shè)計(jì)邊線(xiàn)

間的偏差不應(yīng)大于（）o

A、100mm

B、200mm

C、300mm

D、500mm

答案：C

28.散裝水泥一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是（）。

A、100t

B、200t

C、300t

D、500t

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P106-P108水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級(jí)的同一出廠編號(hào)

水泥為一批，袋裝水泥不超過(guò)200t,散裝水泥不超過(guò)500，

29.對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于。的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，

必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。

A、10

B、17

C、25

D、27

答案:C

解析：教材頁(yè)碼P85-P88深層攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、粉

土、飽和黃土、素填土、黏性土以及無(wú)流動(dòng)地下水的飽和松散砂土等地基，對(duì)于

泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于25的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通

過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定其適用性。

30.嚴(yán)禁租用()參與水上水下施工作業(yè)。

A、駁船

B、漁船

C、三無(wú)船舶

D、運(yùn)輸船舶

答案：C

31.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)中，不包括()o

A、確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)

B、工藝與工序合理

C、直接、及時(shí)向業(yè)主農(nóng)送施工組織設(shè)計(jì)

D、技術(shù)管理流程受控、技術(shù)資料規(guī)范

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P277-P278工程項(xiàng)目技術(shù)管理的基本任務(wù)是:依據(jù)項(xiàng)目合同要求

和國(guó)家與地方及行業(yè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程等，策劃工程承包項(xiàng)目全過(guò)

程技術(shù)管理工作內(nèi)容，確保項(xiàng)目技術(shù)方案科學(xué)、工藝與工序合理、技術(shù)管理流程

受控、技術(shù)資料規(guī)范、齊全。

32.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A\主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格

B、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80%以上

C、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90%以上

D、一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90%以上

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P327-P328（1）檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1）主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全

部合格。2）一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到

80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大

于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。

33.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，按建筑物的（）劃分分部工程。

A、工程材料

B、主要部位

C、工程量

D、施工順序

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P323T327分部工程:是單位工程的組成部分，一般按構(gòu)成工程

結(jié)構(gòu)的主要部位劃分。

34.在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤(rùn)老混凝土表層，刷一

層水泥漿或鋪一層厚度為10?30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。

A、水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比

B、水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比

C、強(qiáng)度等級(jí)與混凝土用等

D、強(qiáng)度等級(jí)大于混凝土強(qiáng)度

答案：A

35.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙

或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。

A、1%以上2%以下

B、2%以上3%以下

C、2%以上4%以下

D、3%以上4%以下

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P373-P376第四十條違反國(guó)家相關(guān)規(guī)定和本辦法規(guī)定項(xiàng)目單位明

示或者暗示設(shè)計(jì)、施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、降低工程質(zhì)量的，勘察、

設(shè)計(jì)單位未執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，工程監(jiān)理單位與建設(shè)單位或者施工單位串通，弄虛作假、降低

工程質(zhì)量的，依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第五十六條、第六十三條、第六十

四條、第六十七條規(guī)定作山罰款決定的，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處罰：（一）工程尚未開(kāi)

工建設(shè)的，對(duì)項(xiàng)目單位處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處

10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款。（二）工程已開(kāi)工建設(shè)的，對(duì)項(xiàng)目單位處30

萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款;對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位處20萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰

款；對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款;對(duì)工程監(jiān)理單位處50萬(wàn)元

以上100萬(wàn)元以下的罰款。

36.工程勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿(mǎn)足（）的技

術(shù)要求。

A、施工階段

B、使用單位

C、相應(yīng)設(shè)計(jì)階段

D、建設(shè)單位

答案：C

解析：勘察報(bào)告是勘察工作的最終成果，由文字和圖表構(gòu)成，應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)設(shè)計(jì)階

段的技術(shù)要求。

37.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算（）的起算面。

A、陸地海拔高度

B、海圖水深

C、陸地水下高程

D、河流水深

答案：B

38.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線(xiàn)和水深情況、水

位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、。等。

A、交通條件

B、水電供應(yīng)條件

C、工程地質(zhì)條件

D、建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制陶件加工能力

答案：C

解析：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)——自然條件：（1）岸線(xiàn)和水深情況（2）水

位資料（3）潮流資料（4）風(fēng)（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件

39.PHC樁（先張法預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土樁）高速離心成型、常壓和高壓蒸養(yǎng)，混

凝土強(qiáng)度等級(jí)C80,樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力為。。

A、3MPa

B、5MPa

C、8MPa

D、12MPa

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P71-P73樁身混凝土的有效預(yù)壓應(yīng)力可達(dá)7~9MPa,極限抗裂彎

矩達(dá)1400-1900kN.m,破壞彎矩達(dá)2300-3000kN.m0

40.高樁碼頭構(gòu)件安裝時(shí)，主要應(yīng)控制（）°

A、逐層的標(biāo)高

B、樁帽的標(biāo)高

C、最終的標(biāo)高

D、梁板的標(biāo)高

答案：A

41.在港口與航道工程中，常應(yīng)用電化學(xué)防護(hù)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位

以下，在有效保護(hù)年限內(nèi)其保護(hù)效率可達(dá)（）。

A、70%?80%

B、80%?85%

C、85%?95%

D、90%以上

答案:C

解析：教材頁(yè)碼P95電化學(xué)防護(hù)應(yīng)與涂層防護(hù)聯(lián)合進(jìn)行，在平均潮位以下其保護(hù)

效率可達(dá)85%-95%。主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)。

42.標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的養(yǎng)井環(huán)境條件是，在（）的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。

A、溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為85%以上

B、溫度為18±3℃和相對(duì)濕度為90%以上

C、溫度為20±3℃和相對(duì)濕度為85%以上

D、溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為95%以上

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2。C和相對(duì)濕度為

95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止

水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5。C、相對(duì)濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜

（但不得超過(guò)兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。

43.在砂土按密實(shí)度分類(lèi)中，標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)10

A、松散

B、稍密

C、中密

D、密實(shí)

答案：B

44.在治理管涌與流沙（土）的方法當(dāng)中，水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施

之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用。、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。

A、金屬板鋪蓋

B、砂土鋪蓋

C、塑料板鋪蓋

D、黏土及壤土鋪蓋

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P93-P95水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用黏土及壤土鋪蓋、瀝青

鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。垂直方向防滲的結(jié)構(gòu)形式很多。

45.水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，。應(yīng)提交工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告。

A、監(jiān)理單位

B、建設(shè)單位

C、施工單位

D、質(zhì)檢單位

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P239-P240水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對(duì)工程質(zhì)量

是否合格進(jìn)行檢測(cè)，出具交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，連同設(shè)計(jì)單位出具的工程設(shè)計(jì)

符合性評(píng)價(jià)意見(jiàn)、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評(píng)定或者評(píng)估報(bào)告一并提交交通運(yùn)榆

主管部門(mén)委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

46.以下屬于施工自然條件的是（）。

A、交通

B、補(bǔ)給

c、水文

D、修船

答案：C

解析：施工條件：自然條件包括氣象、水文、地形地貌、地質(zhì)、地震等情況。

47.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時(shí),

對(duì)此鋼筋()O

A、不影響構(gòu)件受力的，可隨意割除

B、影響構(gòu)件受力的，不可隨意割除

C、不得隨意割除，并應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位研究解決

D、不得隨意割除，可與監(jiān)理、業(yè)主代表研究解決

答案：C

48.港口與航道工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌,

標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代

表人的姓名，開(kāi)、竣工日期，()等。

A、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)

B、合同號(hào)

C、衛(wèi)生許可證文號(hào)

D、施工進(jìn)度表

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P349~P350施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、

建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的姓名，開(kāi)、竣

工日期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等，施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌的保護(hù)工作。

49.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不

宜大于（）o

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

Dv0.5m

答案：A

50.建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程的質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括。。

A、所含單位工程的合格率達(dá)到95%以上

B、工程資料完整

C、所含單位工程全部合格

D、主要功能項(xiàng)目抽檢全部合格

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P327-P328建設(shè)項(xiàng)目和單項(xiàng)工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn):1）所含單位工程

均應(yīng)合格。2）工程竣工檔案應(yīng)完整。

51.張拉預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)以。進(jìn)行控制。

A、張拉應(yīng)力值

B、預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率

C、總張拉力

D、張拉應(yīng)力及預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值雙控

答案：D

52.應(yīng)用港口與航道工程定額時(shí)，工程量的計(jì)算根據(jù)（）進(jìn)行。

A、實(shí)測(cè)值

B、施工圖

C、初步設(shè)計(jì)

D、初步設(shè)計(jì)調(diào)整值

答案：B

解析：應(yīng)用港口與航道工程定額的項(xiàng)目（分項(xiàng)工程部位）劃分是以施工圖設(shè)計(jì)深

度為準(zhǔn)，并兼顧了初步設(shè)計(jì)的深度要求。

53.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的0內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承

包人。

A、14d

B、21d

C、28d

D、30d

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P231-P232發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28d內(nèi)，

將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按專(zhuān)用合同條款的約定支付

逾期付款違約金。

54.板樁建筑物沉樁施工中，下沉的板班將鄰近已沉的板樁“上浮”B寸，對(duì)“上

浮”的板樁，應(yīng)。。

A、復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高

B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整

C、按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制

D、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁“帶下“或“上浮”時(shí)可根

據(jù)”帶下“的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)

本小圖O

55.普通硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。

A、22.5級(jí)和22.5R級(jí)

B、32.5級(jí)和32.5R級(jí)

C、42.5級(jí)

D、52.5R級(jí)

答案：C

解析：普通硅酸鹽水泥（代號(hào):P.。）；其強(qiáng)度等級(jí)分為42.5、42.5R；52.5、52.

5R級(jí)。

56.斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為。。

A、±1%

B、±3%

C、±5%

D、±8%

答案：C

57.工程量清單由（）編制。

A\投標(biāo)人

B、招標(biāo)人

C、水運(yùn)工程定額站

D、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P233-P235工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編

制招標(biāo)文件能力的招標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。

58.工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括：地下水類(lèi)型、形成條件、水位特

征、含水層（）的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影

響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。

A、水平方向

B、垂直方向

C、各個(gè)方向

D、垂直和水平方向

答案：D

59.《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第三十七條規(guī)定違反本辦法規(guī)定，施工單位

超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程并尚未開(kāi)工建設(shè)的，處工程合同價(jià)款（）的罰款。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P373-P376承包單位超越資質(zhì)等級(jí)承攬工程的，依照《建設(shè)工程

質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十條規(guī)定，責(zé)令停止違法行為，按照以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰款;有

違法所得的，予以沒(méi)收：（一）工程尚未開(kāi)工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者工

程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍的罰款;對(duì)施工單位

處工程合同價(jià)款2%的罰款。（二）工程已開(kāi)工建設(shè)的，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)單位或者

工程監(jiān)理單位處合同約定的勘察費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)或者監(jiān)理酬金1倍以上2倍以下的罰

款;對(duì)施工單位處工程合同價(jià)款2%以上4%以下的罰款。未取得資質(zhì)證書(shū)承攬工程

的，予以取締，依照前款規(guī)定處以罰款;有違法所得的，予以沒(méi)收。

60.對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用低潮累積頻率（）

的潮位。

A、90%

B、95%

C、98%

D、85%

答案：A

61.船舶于未來(lái)48h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱(chēng)為。。

A、在臺(tái)風(fēng)威脅中

B、在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中

C、在臺(tái)風(fēng)襲擊中

D、遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)

答案：A

解析:教材頁(yè)碼P10-P14施工船舶在未來(lái)48h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，

則稱(chēng)船舶“在臺(tái)風(fēng)威脅中”。施工船舶在未來(lái)12h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以

上，則稱(chēng)船舶”在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。

62.真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn)，應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空

預(yù)壓加固區(qū)。埋設(shè)測(cè)斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。

A、中心

B、中心及邊緣處

C、中心與邊緣處之間

D、邊緣處

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P76-P79真空預(yù)壓法的施工監(jiān)測(cè)與效果檢驗(yàn)，除按堆載預(yù)壓法的

規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)邊緣處埋設(shè)測(cè)

斜儀，測(cè)量土體的側(cè)向位移。

63.施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位

工程合同價(jià)款（）的罰款。

A、1%

B、1%以上2%以下

C、2%以上3%以下

D、3%以上4%以下

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P246施工單位不按照工程設(shè)計(jì)圖紙或者施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工的，

依照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第六十四條規(guī)定，責(zé)令改正，按以下標(biāo)準(zhǔn)處以罰

款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停工整頓：（1）未造成工程質(zhì)量事故的，處所涉及單位工

程合同價(jià)款2%的罰款。（2）造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同

價(jià)款2%以上3%以下的罰款。（3）造成工程質(zhì)量較大及以上等級(jí)事故的，處所涉

及單位工程合同價(jià)款3%以上4%以下的罰款。

64.根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019,細(xì)骨料以中（粗）

砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）0

A、2%

B、5%

C、6%

D、8%

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P357f359定額中的細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，當(dāng)采用細(xì)砂時(shí),

水泥用量和水增加5%;當(dāng)采用特細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加12%。

65.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應(yīng)由。來(lái)負(fù)責(zé)組織。

A、項(xiàng)目總工程師

B、項(xiàng)目經(jīng)理

C、設(shè)計(jì)代表

D、總監(jiān)理工程師

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P278-P279圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會(huì)審：

收到項(xiàng)目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對(duì)圖紙進(jìn)行審查和熟悉，然后

進(jìn)行綜合會(huì)審，或在設(shè)計(jì)交底時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合

會(huì)審，以解決大的方案性問(wèn)題和各專(zhuān)業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問(wèn)題。第二種是由工程

項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織各工種對(duì)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、熟悉、審查，同時(shí)組織各專(zhuān)業(yè)間的會(huì)

審。

66.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，”各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括：勞動(dòng)力

需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、（）、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。

A、工資計(jì)劃

B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃

C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃

D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P286T292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工

船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。

67.工程量清單計(jì)價(jià)采用（）。

A、市場(chǎng)價(jià)格單價(jià)

B、定額價(jià)格單價(jià)

C、協(xié)商價(jià)格單價(jià)

D、綜合單價(jià)

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P233-P235工程量清單計(jì)價(jià)采用綜合單價(jià)計(jì)價(jià)方式。

68.高樁碼頭岸坡回填時(shí)，高樁基處的回填應(yīng)（）。

A、先回填水側(cè)

B、先回填陸側(cè)

C、水陸兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填

D、沿樁周對(duì)稱(chēng)回填

答案：D

69.多漢道河口攔門(mén)沙骯道的整治，宜選擇。的漢道為主航道。

A、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

B、落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，分沙比小

C、漲潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

D、漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng)，輸沙能力較大

答案:B

解析：教材頁(yè)碼P155-P158多漢道河口攔門(mén)沙航道的整治，宜選擇河勢(shì)穩(wěn)定、落

潮流動(dòng)力強(qiáng)和分沙比小的漢道為主航道，采取雙導(dǎo)堤和分流魚(yú)嘴與疏浚相結(jié)合的

工程措施，需要時(shí)可在導(dǎo)堤內(nèi)側(cè)布置丁壩或在非通航漢道內(nèi)建壩限流。導(dǎo)堤和丁

壩的平面走向、間距和高程等布置宜通過(guò)模型研究確定。

70.工程勘察報(bào)告《綜合工程地質(zhì)圖》以（）為底圖，根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)

代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū)，列有綜合柱狀圖。

A、地形圖

B、海圖

C、航道圖

D、地貌圖

答案：A

71.工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。

A\投標(biāo)人

B、招標(biāo)人

C、水運(yùn)工程定額站

D、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)

答案：B

解析：工程量清單應(yīng)作為招標(biāo)文件的組成部分，應(yīng)由具有編制招標(biāo)文件能力的招

標(biāo)人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)資格的單位進(jìn)行編制。

72.我國(guó)北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用。水泥。

A、硅酸鹽

B、火山灰質(zhì)硅酸鹽

C、粉煤灰硅酸鹽

D、普通硅酸鹽

答案：B

解析：有抗凍要求的混凝土，宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥，不宜采用火

山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

73.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分

布與發(fā)育程度、形成原因及（）。

A、防治措施與建議

B、設(shè)計(jì)方案

C、施工方案

D、科研方案

答案:A

74.總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的（）允許范圍內(nèi)。

A、投資總估算

B、最高限額

C、全部費(fèi)用

D、總投資額

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P305-P309總概算應(yīng)控制在建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段批準(zhǔn)的

投資總估算允許范圍內(nèi)。

75.地形圖的比例尺，又稱(chēng)縮尺，是圖上直線(xiàn)長(zhǎng)度與地面上相應(yīng)直線(xiàn)()之比。

A、長(zhǎng)度

B、水平投影長(zhǎng)度

C、斜向長(zhǎng)度

D、側(cè)向投影長(zhǎng)度

答案：B

76.《中華人民共和國(guó)港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與

土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、

()以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

A、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

B、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃

C、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D、公路、鐵路、航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

答案：B

解析：港口規(guī)劃應(yīng)根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的要求以及國(guó)防建設(shè)的需要編制，體

現(xiàn)合理利用岸線(xiàn)資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市

總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃和其他

運(yùn)輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。

77.單位工程質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A、所含分部工程的質(zhì)量合格率達(dá)95%以上

B、所含分部工程的質(zhì)量全部合格

C、不合格的項(xiàng)目不影響工程的使用功能

D、主要功能項(xiàng)目抽檢合格率達(dá)95%以上

答案:B

解析：?jiǎn)挝还こ藤|(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：1）所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)符合合格的規(guī)定c2）

質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的檢驗(yàn)資料完整。3）主要功

能項(xiàng)目的抽檢結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。4）觀感質(zhì)量符合規(guī)范要求。

78.下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是0o

A、基本定額

B、增轉(zhuǎn)頭定額

C、超挖深定額

D、超運(yùn)距定額

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P362-P364鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船和鏟斗挖泥船定額包括基本

定額、超挖深定額和超運(yùn)距定額3部分，正表中的定額消耗量按4級(jí)工況確定。

79.重力式碼頭施工中，預(yù)制體積較大的方塊時(shí)，在混凝土中往往埋放塊石，尺

寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長(zhǎng)之比不應(yīng)大于。。

A、1.2

B、1.5

C、2

D、3

答案:C

80.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線(xiàn)路。。

A、無(wú)需調(diào)整

B、必須立即采取措施加快

C、允許暫時(shí)落后

D、利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整

答案：B

解析：在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對(duì)落后的關(guān)鍵線(xiàn)路應(yīng)立即采取措施加快。

81.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)

定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的，責(zé)令限期改正，可以處（）以下的罰款。

A、5萬(wàn)元

B、7萬(wàn)元

Cv10萬(wàn)元

Dx15萬(wàn)元

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P376-P380施工單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處

5萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元

以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元

以下的罰款：(一)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人

員的。(二)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。

82.高樁碼頭施工中，沉樁后采用“雙控”指標(biāo)以保證滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力的要求，

即控制()O

A、樁尖標(biāo)高及樁尖的設(shè)計(jì)土層

B、樁尖標(biāo)圖及最后的沉樁貫入度

C、貫人度變化及樁的下沉量

D、樁尖的設(shè)計(jì)土層及高應(yīng)變動(dòng)測(cè)值

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P126-P131樁沉完以后，應(yīng)保證滿(mǎn)足設(shè)計(jì)承載力的要求。一般是

控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度(即最后連續(xù)10擊的平均貫入度)，即“雙控”。

83.港口與航道工程施工中，()不是工期索賠計(jì)算的分析方法。

A、網(wǎng)絡(luò)分析方法

B、按實(shí)際記錄確定補(bǔ)償工期

C、概率分析法

D、比例分析法

答案：C

解析：在計(jì)算一個(gè)或多個(gè)延誤引起的工期索賠時(shí)，通?？刹捎萌缦氯N分析方法:

一、網(wǎng)絡(luò)分析方法；二、比例類(lèi)推法1.按造價(jià)進(jìn)行比例類(lèi)推2.按工程量進(jìn)行比

例類(lèi)推三、其他方法：如:按實(shí)際工期延長(zhǎng)記錄確定補(bǔ)償天數(shù)等。

84.承包人應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)工日期()前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。

A、5d

B、7d

C、14d

D、28d

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開(kāi)工日期7d前，向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施

工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見(jiàn)，否則視為已得到批準(zhǔn)。

85.世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為()級(jí)的風(fēng)暴稱(chēng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。

A、6?8

B、8?9

C、10?11

D、212

答案：C

86.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起()內(nèi)簽署合同。

A、15d

B、28d

C、30d

D、45d

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P219T221招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書(shū)發(fā)出之日起30日

內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書(shū)面合同，合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、

履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和

中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容的其他協(xié)議。

87.地形圖測(cè)圖比例尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類(lèi)別、測(cè)區(qū)范圍、任務(wù)來(lái)源和經(jīng)濟(jì)合理性等按

有關(guān)規(guī)范選用，施工測(cè)量的航道測(cè)圖比例尺為。。

A、1：200—1：1000

B、1：500—1：2000

Cx1：1000—1：5000

Dx1：2000—1：10000

答案：C

88.套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時(shí)，()工程的概算擴(kuò)大系數(shù)

按1.021.05確定。

A、斜坡式引堤

B、直立式防波堤

C、棧引橋

D、斜坡式護(hù)岸

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P352-P354對(duì)于碼頭、直立式防波堤、直立式護(hù)岸、海上孤立建

(構(gòu))筑物、船塢、船臺(tái)、滑道等工程，概算擴(kuò)大系數(shù)按1.021.05確定。

89.對(duì)拋石基床頂面標(biāo)高的控制，應(yīng)掌握拋石。的原則。

A、寧高勿低

B、寧低勿高

C、高低均可

D、有時(shí)以A為主，有時(shí)以B為主

答案：B

90.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過(guò)其額定負(fù)荷的。。

A、70%

B、80%

C、90%

D、100%

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P344-P345用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向

艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過(guò)其額定負(fù)荷的80%。

91.違反海上航行警告和航行通告規(guī)定，造成海上交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法

追究。責(zé)任。

A、民事

B、行政

G刑事

D、玩忽職守法律

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P277對(duì)違反海上航行警告和航行通告管理規(guī)定的處罰：違反本

規(guī)定，造成海上交通事故的，除依法承擔(dān)民事賠償責(zé)任外，國(guó)家主管機(jī)關(guān)或者區(qū)

域主管機(jī)關(guān)可以根據(jù)情節(jié)給予罰款、扣留職務(wù)證書(shū)或者吊銷(xiāo)職務(wù)證書(shū)；構(gòu)成犯罪

的，依法追究刑事責(zé)任。

92.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的()計(jì)算

網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放，完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。

A、85%

B、90%

C、95%

D、98%

答案:C

解析：采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí)，可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安

放，安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí),

其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方，水

平桿件在堤坡上方的形式。

93.重力式碼頭的棱體面鋪設(shè)土工織物倒濾層時(shí)，土工織物的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)

計(jì)要求并不小于。。

A、0.5m

B、1.0m

C、1.5m

D、2.0m

答案：B

94.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱(chēng)為。。

A、臺(tái)風(fēng)

B、熱帶風(fēng)暴

C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴

D、熱帶低壓

答案：A

解析：世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí)：中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12

級(jí)以上的風(fēng)暴稱(chēng)為臺(tái)風(fēng)，1071級(jí)風(fēng)暴稱(chēng)為強(qiáng)熱芍風(fēng)暴，8-9級(jí)風(fēng)暴稱(chēng)為熱帶風(fēng)

暴。低于8級(jí)的稱(chēng)為熱帶低壓。

95.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線(xiàn)表示。等高線(xiàn)即地面上高程相等的地點(diǎn)

所連成的平滑曲線(xiàn)，它是一系列的閉合曲線(xiàn)，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等

高線(xiàn)之間越疏，表示（）。

A、地面坡度越小

B、地面坡度越陡

C、地面坡度越曲折

D、地面海拔越高

答案：A

96.使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：

施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。

A、直接工程費(fèi)

B、定額直接費(fèi)

C、直接費(fèi)

D、基價(jià)定額直接費(fèi)

答案：D

解析：使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)本規(guī)定分別編制內(nèi)幣和外幣概算。其中：

（1）施工取費(fèi)的計(jì)算，以基價(jià)定額直接費(fèi)為取費(fèi)基礎(chǔ)。（2）計(jì)算總概算第二部

分的有關(guān)費(fèi)用時(shí)，進(jìn)口設(shè)備和材料應(yīng)按其到岸價(jià)格（CIF）乘以當(dāng)時(shí)的外匯牌價(jià)

折算成人民幣后，按照本規(guī)定有關(guān)費(fèi)率計(jì)算。

97.疏浚工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮（）。

A、沉降

B、超寬

C、流失

D、泥土固結(jié)

答案：B

98.承包人對(duì)所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。

A、隱蔽工程驗(yàn)收合格

B、主體工程驗(yàn)收合格

C、工程接收證書(shū)頒發(fā)

D、工程交工并結(jié)算

答案：C

解析:教材頁(yè)碼P224-P229工程接收證書(shū)頒發(fā)前,承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。

工程接收證書(shū)頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照

管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。

99.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)英文為：NavigationSateIiteTimeAndRanging/GIobaIP

ositioningSystem,簡(jiǎn)稱(chēng)（）。

A、GPS

B、DGPS

C、NST

D、NSTAR

答案：A

100.承包人在自檢合格后，填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前。通知監(jiān)理人

進(jìn)行驗(yàn)收。

A、8h

B、12h

C、24h

D、48h

答案：D

解析：承包人在自檢合格后，填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，在覆蓋前48h,通知監(jiān)

理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收

記錄上簽認(rèn)后，承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格，承包人應(yīng)按監(jiān)理

人的要求整改并重新申請(qǐng)驗(yàn)收。

101.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人

以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)

損失的事故。

A、300

B、500

C、800

D、1000

答案：D

102.水運(yùn)工程施工開(kāi)標(biāo)由（）組織并主持，投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理

人應(yīng)到會(huì)。

A、招標(biāo)人

B、招投標(biāo)管理部門(mén)

C、招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級(jí)管理部門(mén)

D、評(píng)標(biāo)委員會(huì)

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P219~P221水運(yùn)工程施工開(kāi)標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理組織并主持。

投標(biāo)人少于3個(gè)的，不得開(kāi)標(biāo)。招標(biāo)人開(kāi)標(biāo)時(shí)，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人的法定代表人或

其委托代理人準(zhǔn)時(shí)參加。投標(biāo)人未參加開(kāi)標(biāo)的，視為承認(rèn)開(kāi)標(biāo)記錄，事后對(duì)開(kāi)標(biāo)

結(jié)果提出的任何異議無(wú)效。

103.拖運(yùn)沉箱時(shí)，在正常航速下其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下。左右時(shí)最穩(wěn)定。

A、在定傾中心點(diǎn)上

B、10cm

C、30cm

D、20cm

答案：B

解析：拖運(yùn)沉箱時(shí)，其曳引作用點(diǎn)在定傾中心以下10cm左右時(shí)最為穩(wěn)定（正常

航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行核算。

104.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)（）標(biāo)高。

A、逐層控制

B、整體控制

C、逐件控制

D、總體控制

答案:A

105.粗直徑鋼筋機(jī)械連接中，可靠性最優(yōu)的是（）。

A、套筒冷擠壓連接

B、滾壓直螺紋連接

C、錐螺紋連接

D、鎖粗直螺紋連接

答案：B

解析：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機(jī)將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套

筒使鋼筋連起來(lái)的機(jī)械連接技術(shù)。滾壓螺紋自動(dòng)二次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙

型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃?xún)?yōu)于錐螺紋和噸粗

直螺紋接頭。

106.耙吸挖泥船開(kāi)挖流動(dòng)性淤泥宜選用的耙頭是。。

A、沖刷型耙頭

B、挖掘型耙頭

C、吸入型耙頭

D、主動(dòng)挖掘型耙頭

答案：A

107.沉箱需要遠(yuǎn)程浮運(yùn)時(shí)，以液體壓載的沉箱定傾高度不小于（）。

A、0.2m

B、0.3m

C、0.4m

D、0.5m

答案：C

108.通航安全水上水下施工作業(yè)管理的主管機(jī)關(guān)是（）o

A、中華人民共和國(guó)建設(shè)部

B、中華人民共和國(guó)漁業(yè)部

C、中華人民共和國(guó)海洋局

D、中華人民共和國(guó)海事局

答案：D

解析：中華人民共和國(guó)海事局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家主管機(jī)關(guān)）主管全國(guó)海上航行警告

和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。

109.施工船舶在未來(lái)12h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到（）以上，則稱(chēng)“在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重

威脅中”。

A、5級(jí)

B、6級(jí)

C、7級(jí)

D、8級(jí)

答案：B

解析：施工船舶在未來(lái)12h以?xún)?nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，則稱(chēng)船舶”在臺(tái)

風(fēng)嚴(yán)重威脅中。

110.編制水上工程施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí)，必須制定工程船舶施工（），并報(bào)上級(jí)

主管部門(mén)審核批準(zhǔn)。

A、防風(fēng)防臺(tái)方案

B、安全技術(shù)措施

C、防護(hù)性措施

D、防風(fēng)抗浪方案

答案：B

111.分項(xiàng)工程的開(kāi)工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書(shū)面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請(qǐng)開(kāi)

工的書(shū)面通知報(bào)送監(jiān)理人。

A、8h

B、12h

C、24h

D、48h

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P229分項(xiàng)工程的開(kāi)工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書(shū)面同意，承包人應(yīng)

提前48h將申請(qǐng)開(kāi)工的書(shū)面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書(shū)

面答復(fù)，否則視為同意。

112.斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)水深、水流和波浪等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)

生的（）的影響，確定拋石船的駐位。

A、漂流

B、位移

C、變位

D、移位

答案：A

解析：砂墊層拋填時(shí)，應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影

響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。當(dāng)水深較深、流速較大時(shí)，宜采用泥駁拋砂

或其他措施。

113.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目施工單項(xiàng)合同估價(jià)在（）萬(wàn)元人民幣以上的工程，必須進(jìn)

行招標(biāo)。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P213-P214水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目依法必須進(jìn)行招標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)為：（1）

施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬(wàn)元人民幣以上的。（2）重要設(shè)備、材料等貨物的

采購(gòu)，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬(wàn)元人民幣以上的。（3）勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服

務(wù)單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬(wàn)元人民幣以上的。（4）單項(xiàng)合同估算價(jià)低于第1、2、

3項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，但項(xiàng)目總投資額在3000萬(wàn)元人民幣以上的。

114.真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去

水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過(guò)（），達(dá)到提高

地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。

A、增大土的孔隙率

B、改變土的顆粒組成

C、降低地基的孔隙水壓力

D、增大土的孔隙比

答案：C

解析：真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上面膜形成密閉狀態(tài)，抽

去水和空氣而產(chǎn)生真空，以大氣壓力作為預(yù)壓荷載。其機(jī)理與堆載預(yù)壓法不同,

它通過(guò)降低地基的孔隙水壓力，達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目

的。

115.《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167T-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安

裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)（）。

A、在安裝后及時(shí)采取加固措施

B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土

C、在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝

D、對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P384離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶

碰撞等影響的構(gòu)件，應(yīng)在安裝后及時(shí)采取加固措施。

116.在有風(fēng)浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應(yīng)拋筑棱體頂面的倒濾層，倒

濾層完工后應(yīng)盡快填土覆蓋。

A、胸墻未完成前

B、胸墻已完成

C、墻身結(jié)構(gòu)未完成前

D、墻身結(jié)構(gòu)已完成

答案：A

117.單位工程完工后應(yīng)由（）組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

A、監(jiān)理單位

B、建設(shè)單位

C、施工單位

D、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)

答案：C

解析:教材頁(yè)碼P328-P337單位工程完工后，施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),

自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。

118.混凝土的砂率是指()。

A、砂體積與水泥體積之比

B、砂體積與混凝土體積比

C、砂體積與砂石質(zhì)量之比

D、砂體積與石子質(zhì)量之比

答案：C

'日百上4…，巾、混凝土中砂的質(zhì)量

解析：混凝I中體的質(zhì)步+混凝土中碎石的血舞

119.港航工程中不得采用()作倒濾層材料。

A、無(wú)紡?fù)凉た椢?/p>

B、編織土工織物

C、非織造土工布

D、機(jī)織土工布

答案：B

120.水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的

潛在投標(biāo)人少于。個(gè)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

121.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是。。

A、所在地方主管交通的安技部門(mén)

B、海事局

C、國(guó)家海上安全局

D、地方交通廳、局

答案:B

122.在淤泥質(zhì)海岸，0是輸沙的主要?jiǎng)恿Α?/p>

A、船舶航行

B、水下挖泥

C、波浪

D、潮流

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P7-P8在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿?，漲潮流強(qiáng)于落潮

流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的

主要因素，潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后，由于動(dòng)力因素減弱，降低了挾沙能

力，導(dǎo)致落淤。

123.錢(qián)鏈排護(hù)灘施工時(shí)，排體鋪設(shè)宜按。的先后順序逐段鋪設(shè)。

A、自上游往下游、從河岸往河心

B、自上游往下游、從河心往河岸

C、自下游往上游、從河心往河岸

D、自下游往上游、從河岸往河心

答案：D

解析：伎鏈排護(hù)底施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）排體鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的水深、

流速大小以及排體幅寬選擇合適的專(zhuān)用沉排船機(jī)設(shè)備。（2）排體鋪設(shè)宜按自下

游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設(shè)。（3）排體鋪設(shè)時(shí)應(yīng)對(duì)入水軌跡

進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整船位。

124.對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后正確的處置是（）。

A、應(yīng)覆蓋表面并保濕

B、對(duì)表面噴水霧養(yǎng)護(hù)

C、保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護(hù)條件

D、放置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P1084M13標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2℃和相對(duì)濕度為9

5%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水

分蒸發(fā)，并在溫度為20±5（、相對(duì)濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但

不得超過(guò)兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。

125.板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準(zhǔn)。

A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高

B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

C、貫入度

D、錘擊次數(shù)

答案:A

解析：教材頁(yè)碼P138-P139沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)

計(jì)標(biāo)高有困難時(shí),應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí),要求沉樁雙控。

沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

126.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，按建筑施工的（）劃分分項(xiàng)工程。

A、工程性質(zhì)

B、主要工序（工種）

C、工程量

D、施工工期

答案：B

解析：分項(xiàng)工程:是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、

材料、施工工藝和設(shè)售的主要裝置等劃分。

127.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御（）級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶

氣旋。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

128.在粗鋼筋機(jī)械連接方法中，能夠提高原材強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)鋼筋等強(qiáng)度連接、連接

質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）O

A、錐螺紋連接

B、滾壓直螺紋連接

C、套筒冷擠壓連接

D、鎖粗直螺紋連接

答案：B

解析:教材頁(yè)碼P41-P42由于螺紋底部鋼筋原材沒(méi)有被切削掉，而是被滾壓擠密,

鋼筋產(chǎn)生加工硬化，提高了原材強(qiáng)度，從而實(shí)現(xiàn)了鋼筋等強(qiáng)度連接的目的。滾壓

螺紋自動(dòng)一次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接

質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃?xún)?yōu)于錐螺紋和轍粗直螺紋接頭。螺紋通過(guò)冷滾壓成型，不

存在對(duì)母材的切削，強(qiáng)度優(yōu)于錐螺紋接頭，而且不受扭緊力矩的影響，只需兩端

等長(zhǎng)擰緊即可。

129.進(jìn)行水下拋石基床整平時(shí)，對(duì)于塊石間不平整部分，宜用()填充。

A、5?50mm碎石

B、30?70nlm碎石

C、二片石

D、混合石

答案：C

130.高樁碼頭樁裂損的控制，除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外，就是要采取措施

控制()。

A、樁的自身強(qiáng)度

B、沉樁周邊環(huán)境

C、沉樁施工條件

D、打樁應(yīng)力

答案：D

131.板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)0,

以提高其承載能力。

A、盡量放高

B、盡量在施工水位

C、盡量放低

D、盡量在設(shè)計(jì)低水位

答案：C

132.水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由（）負(fù)責(zé)辦理。

A、施工單位

B、建設(shè)單位

C、施工單位與建設(shè)單位共同

D、施工單位與政府有關(guān)部門(mén)

答案：B

解析：水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由建設(shè)單位在開(kāi)工前負(fù)責(zé)辦理。

133.先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線(xiàn)斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同一截面鋼材總根數(shù)

的（），且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

A、3%

B、5%

C、4%

D、6%

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P71-P73先張法結(jié)構(gòu)中鋼絞線(xiàn)斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過(guò)結(jié)構(gòu)同

一截面鋼絲總根數(shù)的5%,且嚴(yán)禁相鄰兩根預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。

134.海港工程的極端低水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）的年極值低水位。

A、100年

B、50年

C、75年

D、30年

答案:B

135.我國(guó)海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮

位。理論深度基準(zhǔn)面是通過(guò)潮汐的調(diào)和分析和保證率計(jì)算，然后通過(guò)與實(shí)際觀測(cè)

資料對(duì)照調(diào)整后，由（）頒布。

A、各省

B、各港務(wù)局

C、各航道局

D、國(guó)家

答案:D

解析:沿海和感潮河段港口與航道工程及航運(yùn)上常用的水深圖（海圖或航道圖），

其計(jì)量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱(chēng)為理

論深度基準(zhǔn)面。這是因?yàn)橐荒陜?nèi)約有一半左右的時(shí)間海水位低于平均水位，為了

保證船舶航行的安全，使圖上標(biāo)注的水深有較大的保證率。我國(guó)海港采用的理論

深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通

過(guò)潮汐的調(diào)查分析和保證率計(jì)算，然后通過(guò)與實(shí)際觀測(cè)資料對(duì)照調(diào)整后，由國(guó)家

頒布。內(nèi)河港口則采用某一保證率的低水位作為深度基準(zhǔn)面。

136.斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí)，當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí)，應(yīng)（）。

A、先拋堤身，后拋壓載層

B、先拋壓載層，后拋堤身

C、在低潮時(shí)拋壓載層

D、在高潮時(shí)拋壓載層

答案:B

解析：軟土地基上的拋石順序要求：1.當(dāng)?shù)虃?cè)有決石壓載層時(shí)，應(yīng)先拋壓載層，

后拋堤身。2.當(dāng)有擠淤要求時(shí)，應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計(jì)有控制

拋石加荷速率要求時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，控制加荷間歇時(shí)間。4.

當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時(shí)，應(yīng)先拋填保護(hù)層，再按照有利于拉緊

土工織物的順序進(jìn)行拋填。

137.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、

（）、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。

A、全球性

B、區(qū)域性

C、地區(qū)性

D、局部地區(qū)

答案:A

138.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，由監(jiān)理工程師組織（）檢查確

認(rèn)。

A、建設(shè)單位

B、質(zhì)量監(jiān)督單位

C、施工單位專(zhuān)職質(zhì)量檢查員

D、設(shè)計(jì)單位

答案:C

解析：分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)，自

檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專(zhuān)職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢

驗(yàn)與確認(rèn)。

139.沉樁時(shí)，發(fā)現(xiàn)樁、錘、樁架有異常，應(yīng)()o

A、立即停錘

B、立即向監(jiān)理報(bào)告

C、密切注意觀察

D、立即向業(yè)主報(bào)告

答案：A

解析：捶擊沉樁過(guò)程中，指揮人員應(yīng)隨時(shí)觀察樁、錘、替打的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)

題應(yīng)立即停錘。

140.高樁碼頭疊合板預(yù)制件在安裝就位以后，要()，以使構(gòu)件穩(wěn)固。

A、用張緊器臨時(shí)拉條穩(wěn)住

B、將兩根相接的底部伸出的鋼筋焊接起來(lái)

C、立即澆筑混凝土

D、將接縫處伸出的鋼筋焊接起來(lái)

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P131-P133疊合板在安裝就位以后，要將接縫處伸出的鋼筋焊接

起來(lái)。

141.《中華人民共和國(guó)航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒(méi)，影響航

道暢通和通航安全的，其所有人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)。。

A、航道管理的部門(mén)和通航維護(hù)部門(mén)

B、交通主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)

C、交通主管部門(mén)和航道管理的部門(mén)

D、航道管理的部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)

答案：D

解析：教材頁(yè)碼P370船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒(méi)，影響航道暢

通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)航道管理的部門(mén)和海事

管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托負(fù)責(zé)航道管理的部門(mén)或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)

置標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。

142.斜坡堤砂墊層用砂宜采用()o

A、中細(xì)砂

B、中粗砂

C、細(xì)砂

D、礫砂

答案：B

解析：教材頁(yè)碼P142-P143墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%o

143.按交通部有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，港航工程高性能混凝土的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)0o

A、2c45

B、2C50

C、2c55

D、2c60

答案：A

解析：教材頁(yè)碼P67-P69高性能混凝土28d的抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到80700MPa,但

在港口與航道工程中通常應(yīng)用的高性能混凝土強(qiáng)度為C45-C60。

144.港口與航道工程在受凍地區(qū)海水環(huán)境中，水位變動(dòng)區(qū)鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混

凝土的抗凍融等級(jí)應(yīng)為（）。

A、F200

B、F250

C、F300

D、F350

答案：C

解析：教材頁(yè)碼P47-P51浪濺區(qū)范圍內(nèi)下1m的區(qū)域，與水位變動(dòng)區(qū)的抗凍融等

級(jí)相同。

港口與航道工程混凝土抗凍融等級(jí)的選定標(biāo)準(zhǔn)

海水環(huán)境

建筑物所在地區(qū)的筋混凝土用筋混凝土

拿混凝卜

預(yù)應(yīng)力混雅士出應(yīng)力混凝土

嚴(yán)重受凍地區(qū)（鼠冷月月平均氣

F35OF300F250

溫低于-8七）

受凍城區(qū)（最冷月月平均氣源

FMM)F25OF200

在-4~-8七之間）

微凍地區(qū)（最冷月月平均氣溫在

F25OF2OOF15O

0--4TZW）

注：1.開(kāi)敞式碼頭和防波堤等建筑物混搬上宜選用高一級(jí)的抗凍等級(jí)或采取其他措施6

2.表中抗凍￥級(jí),例如門(mén)00是指.在標(biāo)準(zhǔn)條件下制作的混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件（100mmx100m

300次凍磁循環(huán)試驗(yàn),其失重率＜