壓縮機(jī)操作工模擬習(xí)題與參考答案解析一、單選題（共20題，每題1分，共20分）1.H44H-25表示()。A、球閥B、逆止閥C、截止閥D、閘閥正確答案：B2.防止直接接觸電擊的措施是()。A、保護(hù)接零B、屏護(hù)與隔離C、保護(hù)接地D、工作接地正確答案：B答案解析：屏護(hù)是采用遮欄、護(hù)罩、護(hù)蓋、箱閘等將帶電體同外界隔絕開來，以防止人體觸及或接近帶電體所采取的一種安全技術(shù)措施；隔離是把電氣設(shè)備的帶電部分與外界隔離開來，防止人員觸及或接近帶電體而發(fā)生觸電事故。這兩種措施能有效防止直接接觸電擊。保護(hù)接地和保護(hù)接零是防止間接接觸電擊的措施；工作接地是為了保證電氣設(shè)備在正常和故障情況下可靠地工作而進(jìn)行的接地，與防止直接接觸電擊無關(guān)。3.測量乙炔壓力時,不得使用()墊片。A、橡膠B、石棉C、銅D、四氟乙烯正確答案：C答案解析：因為乙炔與銅接觸會發(fā)生反應(yīng)，生成乙炔銅，乙炔銅是一種極不穩(wěn)定的化合物，在受到輕微震動或摩擦?xí)r就可能發(fā)生爆炸，所以測量乙炔壓力時不得使用銅墊片。4.用于振動環(huán)境下的壓力表應(yīng)選用()壓力表。A、耐高溫B、耐腐蝕C、隔膜D、防振正確答案：D答案解析：用于振動環(huán)境下的壓力表，重點在于能夠抵抗振動的影響，所以應(yīng)選用防振壓力表。耐腐蝕主要針對有腐蝕環(huán)境；耐高溫針對高溫環(huán)境；隔膜壓力表主要用于測量一些特殊介質(zhì)防止介質(zhì)直接接觸儀表等情況，均不符合振動環(huán)境的要求。5.關(guān)于壓力表的使用不正確的是()。A、表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜討?yīng)停止使用’B、封印損壞或超過檢驗有效期應(yīng)停止使用C、無壓力時,指針不能回到原位,應(yīng)停止使用D、表盤表面玻璃破裂不影響使用正確答案：D答案解析：表盤表面玻璃破裂可能會影響讀數(shù)準(zhǔn)確性和防護(hù)性能等，會影響壓力表的正常使用，所以該選項不正確。而無壓力時指針不能回到原位說明壓力表存在故障應(yīng)停止使用；封印損壞或超過檢驗有效期不能保證其準(zhǔn)確性和可靠性應(yīng)停止使用；表內(nèi)彈簧管泄漏或壓力表指針?biāo)蓜右脖砻鲏毫Ρ碛袉栴}應(yīng)停止使用。6.齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡單,由兩個尺寸相同的()在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)。A、齒輪B、葉片C、活塞D、螺桿正確答案：A答案解析：齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡單，由兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，通過齒輪的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)吸油和壓油的過程。7.一般在油泵的出口一側(cè)裝有(),是為了得到要求的穩(wěn)定油壓和防止發(fā)生意外故障。A、安全閥B、止回閥C、截止閥D、閘閥正確答案：A答案解析：安全閥的作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，自動開啟排出部分流體，以防止系統(tǒng)壓力過高而發(fā)生意外故障，從而保證油泵出口油壓穩(wěn)定。截止閥主要用于截斷或接通介質(zhì)；閘閥主要用于截斷水流等；止回閥主要用于防止介質(zhì)倒流，均不符合在油泵出口一側(cè)安裝以得到穩(wěn)定油壓和防止意外故障的要求。8.生產(chǎn)中冷卻水經(jīng)換熱后的終溫一般要求低于()℃,以防結(jié)垢。A、80B、60C、30D、25正確答案：B答案解析：一般來說，冷卻水經(jīng)換熱后的終溫高于60℃時，水中的鈣、鎂等離子的溶解度會降低，容易析出形成水垢，影響換熱效果和設(shè)備使用壽命，所以一般要求低于60℃以防結(jié)垢。9.螺桿制冷壓縮機(jī)油壓比排氣壓力高()MPa。A、0.15~0.3B、0.3~0.4C、0.4~0.5D、0.5~0.6正確答案：A答案解析：螺桿制冷壓縮機(jī)油壓比排氣壓力高0.15-0.3MPa是正常運行的一個重要參數(shù)范圍，不同設(shè)備可能會有一定差異，但一般在這個區(qū)間內(nèi)，能保證壓縮機(jī)的正常潤滑和運行等功能。10.壓縮易燃易爆介質(zhì)氣體的壓縮機(jī)機(jī)組所用電動機(jī)必須為()。A、氣封型B、澆封型C、充油型D、本質(zhì)安全型正確答案：D答案解析：壓縮易燃易爆介質(zhì)氣體的壓縮機(jī)機(jī)組所用電動機(jī)必須為本質(zhì)安全型，本質(zhì)安全型電氣設(shè)備在正常運行或規(guī)定的故障條件下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點燃規(guī)定的爆炸性混合物，能有效防止因電氣設(shè)備故障引發(fā)的易燃易爆介質(zhì)氣體爆炸事故，保障生產(chǎn)安全。11.壓縮機(jī)在規(guī)定的運行工況下壓縮規(guī)定的氣體時,供方設(shè)計允許的最大操作壓力稱為壓縮機(jī)的()。A、最大允許工作壓力B、設(shè)計壓力C、工作壓力D、安全壓力正確答案：A12.疏水閥的作用是()。A、排氣阻水B、排氣C、排水D、排水阻氣正確答案：D答案解析：疏水閥的作用是排水阻氣。它能自動排除蒸汽管道及設(shè)備中的凝結(jié)水，同時阻止蒸汽泄漏，保證蒸汽系統(tǒng)正常運行。13.冬季發(fā)生停水,緊急停車時()。A、打開壓縮機(jī)入口閥B、打開壓縮機(jī)出口閥C、打開水冷卻器進(jìn)出口閥以免水管線凍堵D、停壓縮機(jī)電源開關(guān)正確答案：C答案解析：冬季發(fā)生停水、緊急停車時，打開水冷卻器進(jìn)出口閥以免水管線凍堵是正確的操作。停壓縮機(jī)電源開關(guān)并不能解決停水可能導(dǎo)致水管凍堵的問題；打開壓縮機(jī)入口閥和出口閥對于防止水管凍堵沒有直接作用。14.離心式壓縮機(jī)在()的情況下應(yīng)緊急停車。A、停工業(yè)風(fēng)B、電動機(jī)冒煙C、停冷卻水D、潤滑油量不足正確答案：B答案解析：當(dāng)電動機(jī)冒煙時，表明電動機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，如果繼續(xù)運行可能會造成更大的損壞甚至引發(fā)安全事故，所以應(yīng)緊急停車。而停冷卻水、潤滑油量不足、停工業(yè)風(fēng)等情況通常會先發(fā)出報警信號，提示操作人員進(jìn)行相應(yīng)處理，不一定需要立即緊急停車。15.一臺活塞式壓縮機(jī),二級排氣溫度升高,二級排氣壓力升高,可能出現(xiàn)的原因是()。A、一級吸氣閥漏氣B、二級冷卻器效果差C、一級排氣閥漏氣D、二級排氣閥漏氣正確答案：B答案解析：當(dāng)二級冷卻器效果差時，氣體不能得到充分冷卻，溫度會升高，同時由于冷卻不充分，氣體體積不能有效收縮，導(dǎo)致二級排氣壓力升高。而一級吸氣閥漏氣主要影響一級吸氣量和一級壓縮過程；一級排氣閥漏氣主要影響一級排氣壓力和二級吸氣量；二級排氣閥漏氣主要影響二級排氣壓力，一般不會直接導(dǎo)致二級排氣溫度升高。16.DCS系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上由硬件、通信網(wǎng)絡(luò)和()三部分組成。A、操作系統(tǒng)B、軟件C、顯示器D、儀表正確答案：B答案解析：DCS系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上由硬件、通信網(wǎng)絡(luò)和軟件三部分組成。硬件是系統(tǒng)的物理基礎(chǔ)，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的采集、處理和控制等；通信網(wǎng)絡(luò)用于連接各個硬件設(shè)備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和共享；軟件則是系統(tǒng)的核心，包括操作系統(tǒng)、控制策略、人機(jī)界面等，用于實現(xiàn)各種控制功能和管理操作。操作系統(tǒng)是軟件的一部分，顯示器是硬件的一種輸出設(shè)備，儀表也是硬件的一種，它們都不能單獨作為與硬件、通信網(wǎng)絡(luò)并列的組成部分。17.用蒸汽機(jī)驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)與用電動機(jī)驅(qū)動的活塞式壓縮機(jī)相比,具有機(jī)組可以隨意調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和()等優(yōu)點。A、連續(xù)運轉(zhuǎn)可靠,不需要備用機(jī)組B、效率高C、壓力高D、可調(diào)節(jié)性能比較差正確答案：A答案解析：離心式壓縮機(jī)連續(xù)運轉(zhuǎn)可靠，不需要備用機(jī)組，而活塞式壓縮機(jī)通常需要備用機(jī)組；離心式壓縮機(jī)效率不一定比活塞式壓縮機(jī)高；壓力也不一定更高；其可調(diào)節(jié)性能較好，不是比較差。所以選[A]18.彈簧管式壓力表銅質(zhì)存水彎管的內(nèi)徑應(yīng)大于()mm。A、8B、10C、4D、6正確答案：D19.壓縮機(jī)運行包括()和正常運行兩個階段。A、試車B、故障C、停運D、維修正確答案：A答案解析：壓縮機(jī)運行一般先經(jīng)過試車階段，檢查設(shè)備各方面情況是否正常，之后才能進(jìn)入正常運行階段。故障、停運、維修都不屬于壓縮機(jī)運行的前期階段。20.計算機(jī)控制系統(tǒng)的核心裝置是()。A、主機(jī)B、軟件C、控制件D、被控對象正確答案：A答案解析：計算機(jī)控制系統(tǒng)的核心裝置是主機(jī)，主機(jī)包含了CPU等關(guān)鍵部件，用于處理各種控制算法、數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)對整個系統(tǒng)的控制和管理。軟件是基于主機(jī)運行來實現(xiàn)各種功能的程序集合；控制件是系統(tǒng)中執(zhí)行具體控制動作的部件；被控對象是被控制的對象，它們都不是核心裝置。二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1.壓縮比越大氣體在每一級壓縮中的終溫越低。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：壓縮比越大，氣體在每一級壓縮中的終溫越高。因為壓縮比增大，氣體被壓縮程度增加，外界對氣體做功增多，氣體內(nèi)能增加，溫度升高。2.為了節(jié)省壓縮氣體所消耗的壓縮功,在實際生產(chǎn)中多用冷卻水來冷卻壓縮機(jī)的氣缸和壓縮以后的氣體,使多變過程盡量接近絕熱過程。壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時,如果氣缸蓋部位漏氣,可以帶壓松緊螺栓。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁帶壓松緊螺栓，氣缸蓋部位漏氣時不能帶壓松緊螺栓，否則可能導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故。所以該說法錯誤。3.油分離器設(shè)置在壓縮機(jī)吸氣管路上,()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：油分離器應(yīng)設(shè)置在壓縮機(jī)排氣管路上，而不是吸氣管路上，所以答案是錯誤的。4.壓縮機(jī)供油系統(tǒng)油泵一般采用活塞泵。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：壓縮機(jī)供油系統(tǒng)油泵一般不采用活塞泵，常采用齒輪泵、螺桿泵等，活塞泵較少應(yīng)用在壓縮機(jī)供油系統(tǒng)中。5.壓縮機(jī)段間冷卻器的作用是降低排氣溫度,增大壓縮功耗。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：壓縮機(jī)段間冷卻器的作用是降低排氣溫度，減少壓縮功耗，而不是增大壓縮功耗。6.一般小型壓縮機(jī)不專門設(shè)置盤車裝置,大多在聯(lián)軸器、皮帶輪及飛輪的外圓圈上鉆幾個孔作盤車用。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：一般小型壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)相對簡單，運行要求不高，通常不專門設(shè)置盤車裝置。在聯(lián)軸器、皮帶輪及飛輪的外圓圈上鉆孔用于盤車是一種較為簡便且常見的做法，所以該說法正確。7.對于往復(fù)式壓縮機(jī),出口壓力一定時,進(jìn)口壓力越小排氣溫度越低。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：對于往復(fù)式壓縮機(jī),出口壓力一定時,進(jìn)口壓力越小排氣溫度越高。8.作往復(fù)運動的活塞與氣缸形成工作容積。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動時，會改變氣缸內(nèi)的空間大小，從而形成工作容積。9.離心式壓縮機(jī)油溫升高的可能原因是油箱油位過低。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：離心式壓縮機(jī)油溫升高的原因有多種，油箱油位過低一般不會直接導(dǎo)致油溫升高，可能會造成油泵吸空等其他問題，但不是油溫升高的直接原因。10.軸頸與軸瓦問隙過小造成活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的處理措施是檢查氣缸。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：軸頸與軸瓦間隙過小造成活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的處理措施是調(diào)整軸頸與軸瓦的間隙，而不是檢查氣缸。11.密封氣壓力波動大,氣體介質(zhì)竄入封油中,造成潤滑油和封油污染。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：密封氣壓力波動大時，氣體介質(zhì)容易竄入封油中，進(jìn)而造成潤滑油和封油污染，所以該說法正確。12.增壓機(jī)切換時,要密切觀察備用機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和電流表的指示值,待備用機(jī)運轉(zhuǎn)正常后,方可迅速關(guān)閉主機(jī)入口閥,防止機(jī)組長時間憋壓。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：增壓機(jī)切換時，密切觀察備用機(jī)運轉(zhuǎn)情況和電流表指示值是正確操作步驟，待備用機(jī)運轉(zhuǎn)正常后迅速關(guān)閉主機(jī)入口閥可防止機(jī)組長時間憋壓，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運行，所以該描述正確。13.送人水壓試驗的閥門不準(zhǔn)有裂縫、氣孔、凹痕,閥桿調(diào)節(jié)不允許有卡死現(xiàn)象。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：送人水壓試驗的閥門不準(zhǔn)有裂縫、氣孔、凹痕，閥桿調(diào)節(jié)不允許有卡死現(xiàn)象，這是對水壓試驗閥門的基本質(zhì)量要求，是正確的。14.空壓裝置管轄的范圍是從空氣入口過濾器開始到合格壓縮空氣送出邊界為止。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：空壓裝置管轄的范圍通常就是從空氣入口過濾器開始，一直到合格壓縮空氣送出邊界，所以該說法正確。15.離心式壓縮機(jī)密封系統(tǒng)工作不良的可能原因是密封油壓大于參比氣壓力。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：密封油壓大于參比氣壓力是離心式壓縮機(jī)密封系統(tǒng)正常工作的條件之一，而不是密封系統(tǒng)工作不良的原因。如果密封油壓小于參比氣壓力，才可能導(dǎo)致密封系統(tǒng)工作不良。16.應(yīng)該定期檢查開關(guān)有無松動、損壞,導(dǎo)線有無老化破損現(xiàn)象、連接是否牢固,保險配置是否合適等。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：定期對開關(guān)、導(dǎo)線、保險等進(jìn)行檢查，能及時發(fā)現(xiàn)松動、損壞、老化破損、連接不牢固以及保險配置不合適等問題，從而保障用電安全等，所以該描述是正確的。17.物體的動能和勢能不可以相互轉(zhuǎn)換。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：物體的動能和勢能在一定條件下是可以相互轉(zhuǎn)換的。例如，物體自由下落時，重力勢能逐漸減小，動能逐漸增大，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能；物體上升時，動能逐漸減小，重力勢能逐漸增大，動能轉(zhuǎn)化為重力勢能。所以“物體的動能和勢能不可以相互轉(zhuǎn)換”這句話是錯誤的。18.氣溫突然升高,冷卻水量未及時調(diào)節(jié),會造成潤滑油溫度上升。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：氣溫突然升高，冷卻水量未及時調(diào)節(jié)，會導(dǎo)致潤滑油的冷卻效果變差，從而造成潤滑油溫度上升。19.壓縮機(jī)與電動機(jī)軸錯位會使機(jī)組發(fā)生不正常振動。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：壓縮機(jī)與電動機(jī)軸錯位，會破壞機(jī)組的動平衡，進(jìn)而使機(jī)組發(fā)生不正常振動。20.螺桿式壓縮機(jī)啟動前不需要進(jìn)行盤車。()A、正確B、錯誤正確答案：B答案解析：螺桿式壓縮機(jī)啟動前需要進(jìn)行盤車，盤車的目的是檢查壓縮機(jī)內(nèi)部有無卡滯、摩擦等異常情況，確保壓縮機(jī)能夠正常啟動和運行。如果不進(jìn)行盤車，可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞等問題。21.事故隱患是指現(xiàn)存系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。題干描述準(zhǔn)確，所以答案是正確，選[A]22.活塞式壓縮機(jī)氣缸內(nèi)不能混進(jìn)固體物質(zhì),氣體進(jìn)缸之前都要進(jìn)行過濾,以免磨損活塞與氣缸。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：活塞式壓縮機(jī)運行時，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動，如果氣缸內(nèi)混進(jìn)固體物質(zhì)，會嚴(yán)重磨損活塞與氣缸，影響壓縮機(jī)的正常運行和使用壽命。所以氣體進(jìn)缸之前進(jìn)行過濾以防止固體物質(zhì)進(jìn)入是非常必要的，該說法正確。23.壓縮機(jī)密封油氣壓差高(將導(dǎo)致)密封油進(jìn)入壓縮機(jī)的危害。()A、正確B、錯誤正確答案：A答案解析：當(dāng)壓縮機(jī)密封油氣壓差高時，會導(dǎo)致密封油進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)而可能帶來一系列危害，比如影響壓縮機(jī)正常運行、污染壓縮氣體等，