臨時(shí)道路施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方案一、臨時(shí)道路施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方案

1.1施工準(zhǔn)備階段驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1.1.1技術(shù)資料審核

施工前，需對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、材料質(zhì)量證明文件、設(shè)備檢測報(bào)告等技術(shù)資料進(jìn)行全面審核。審核內(nèi)容包括道路等級(jí)、線形設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)厚度、材料配比、壓實(shí)度要求等關(guān)鍵參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范。同時(shí)，需核查施工單位資質(zhì)、人員配備、機(jī)械設(shè)備性能是否符合施工要求，確保所有技術(shù)資料完整、準(zhǔn)確，為后續(xù)施工提供可靠依據(jù)。若發(fā)現(xiàn)資料缺失或不符合要求，應(yīng)立即要求施工單位補(bǔ)充或整改，直至滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

1.1.2場地條件驗(yàn)收

施工場地應(yīng)進(jìn)行實(shí)地勘察，確認(rèn)地形地貌、土質(zhì)狀況、地下管線分布等情況與設(shè)計(jì)資料一致。需對(duì)場地進(jìn)行清理，清除障礙物、淤泥、雜草等影響施工的因素，確保場地平整、排水通暢。同時(shí)，檢查施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電、用水、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施是否完善，道路運(yùn)輸通道是否暢通，為施工提供便利條件。若場地條件不符合要求，應(yīng)要求施工單位進(jìn)行整改，確保施工環(huán)境滿足規(guī)范要求。

1.1.3施工方案審批

施工方案應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。方案內(nèi)容需包括施工工藝流程、質(zhì)量控制措施、安全文明施工方案、應(yīng)急預(yù)案等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。審核時(shí)，需重點(diǎn)檢查施工方法是否合理、工藝參數(shù)是否科學(xué)、質(zhì)量檢測手段是否完善、安全措施是否到位。若發(fā)現(xiàn)方案存在缺陷，應(yīng)要求施工單位修改完善，直至通過審核。

1.2施工過程質(zhì)量控制

1.2.1材料質(zhì)量控制

路面材料應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的合格產(chǎn)品，進(jìn)場時(shí)需進(jìn)行抽樣檢測，確保材料性能滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。主要材料包括路基填料、路面基層材料、瀝青混合料、水泥穩(wěn)定碎石等。檢測項(xiàng)目包括粒徑級(jí)配、含水量、壓實(shí)度、強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。不合格材料嚴(yán)禁使用，并應(yīng)記錄不合格原因及處理措施。同時(shí)，需對(duì)材料堆放場地進(jìn)行管理，確保材料分類存放、防潮防污染，保持材料質(zhì)量穩(wěn)定。

1.2.2基層施工質(zhì)量控制

基層施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，包括材料配比、攤鋪厚度、壓實(shí)度等關(guān)鍵參數(shù)。攤鋪時(shí)應(yīng)采用平地機(jī)進(jìn)行整形，確保表面平整、厚度均勻。壓實(shí)度是基層施工的關(guān)鍵控制指標(biāo)，需采用灌砂法或核子密度儀進(jìn)行檢測，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每層施工完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和密度檢測，合格后方可進(jìn)行上一層施工。若發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)壓，直至符合要求。

1.2.3路面施工質(zhì)量控制

路面施工應(yīng)采用專業(yè)機(jī)械設(shè)備，確保攤鋪均勻、厚度一致。瀝青混合料攤鋪時(shí)，需控制好溫度、速度、厚度等參數(shù)，避免出現(xiàn)離析、擁包等缺陷。碾壓時(shí)應(yīng)采用初壓、復(fù)壓、終壓相結(jié)合的方式，確保路面密實(shí)度和平整度。施工過程中，需進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，包括厚度、寬度、平整度、壓實(shí)度等指標(biāo)，確保路面質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即停止施工并進(jìn)行整改。

1.3施工安全與環(huán)境保護(hù)

1.3.1安全管理體系

施工單位應(yīng)建立完善的安全管理體系，明確安全責(zé)任，制定安全操作規(guī)程，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。施工現(xiàn)場需設(shè)置安全警示標(biāo)志、隔離設(shè)施，確保行人和車輛安全。同時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查，排查安全隱患，及時(shí)整改問題。對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)，如高空作業(yè)、爆破作業(yè)等，需制定專項(xiàng)安全方案，并經(jīng)審批后方可實(shí)施。

1.3.2環(huán)境保護(hù)措施

施工過程中應(yīng)采取有效措施，減少對(duì)環(huán)境的影響。需對(duì)揚(yáng)塵、噪音、污水等進(jìn)行控制，如采用灑水降塵、隔音屏障、沉淀池等措施。施工廢棄物應(yīng)分類收集、及時(shí)清運(yùn)，避免污染土壤和水源。同時(shí)，應(yīng)保護(hù)周邊植被，盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行場地清理，恢復(fù)植被，確保環(huán)境恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。

1.4施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1.4.1外觀質(zhì)量驗(yàn)收

臨時(shí)道路外觀應(yīng)平整、順直、無坑洼、無裂縫、無積水。路面線形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，邊緣整齊、寬度一致。標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)清晰、規(guī)范，符合交通規(guī)定。同時(shí)，應(yīng)檢查排水設(shè)施是否暢通，確保路面無積水。若外觀不符合要求，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，直至滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

1.4.2內(nèi)部質(zhì)量驗(yàn)收

內(nèi)部質(zhì)量主要包括路面厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。需采用鉆孔取樣、灌砂法、核子密度儀等手段進(jìn)行檢測，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢測過程中，應(yīng)隨機(jī)選取檢測點(diǎn)，確保檢測結(jié)果的代表性。若檢測不合格，應(yīng)進(jìn)行返工處理，直至合格后方可通過驗(yàn)收。

1.4.3文檔資料驗(yàn)收

驗(yàn)收時(shí)，需核查施工單位提交的施工記錄、檢測報(bào)告、質(zhì)量自檢報(bào)告等文檔資料，確保資料完整、準(zhǔn)確。同時(shí)，應(yīng)檢查施工過程中的影像資料，如照片、視頻等，記錄施工過程和質(zhì)量控制情況。若資料不齊全或存在虛假情況，應(yīng)要求施工單位補(bǔ)充或整改，確保文檔資料的真實(shí)性。

1.5驗(yàn)收程序與要求

1.5.1驗(yàn)收組織

臨時(shí)道路驗(yàn)收應(yīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同組織，成立驗(yàn)收小組，明確驗(yàn)收職責(zé)。驗(yàn)收小組應(yīng)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，包括外觀質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、文檔資料等。驗(yàn)收過程中，應(yīng)形成驗(yàn)收記錄，記錄驗(yàn)收內(nèi)容、結(jié)果及存在問題。若存在問題，應(yīng)要求施工單位限期整改，并跟蹤整改情況。

1.5.2驗(yàn)收流程

驗(yàn)收流程包括現(xiàn)場檢查、資料核查、質(zhì)量檢測、問題整改等環(huán)節(jié)。現(xiàn)場檢查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查路面平整度、寬度、排水設(shè)施等關(guān)鍵項(xiàng)目。資料核查時(shí)，應(yīng)檢查施工記錄、檢測報(bào)告等文檔資料的完整性。質(zhì)量檢測時(shí)，應(yīng)采用專業(yè)儀器進(jìn)行檢測，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。問題整改時(shí)，應(yīng)要求施工單位制定整改方案，并跟蹤整改進(jìn)度，直至問題解決。

1.5.3驗(yàn)收結(jié)論

驗(yàn)收結(jié)論應(yīng)明確臨時(shí)道路是否合格，并對(duì)存在問題提出整改要求。若道路質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)出具驗(yàn)收合格文件，并辦理移交手續(xù)。若存在問題，應(yīng)要求施工單位整改，整改合格后重新驗(yàn)收。驗(yàn)收過程中，應(yīng)形成完整的驗(yàn)收記錄，作為后續(xù)使用和維護(hù)的依據(jù)。

二、臨時(shí)道路施工技術(shù)要求

2.1路基施工技術(shù)要求

2.1.1路基土方填筑

路基土方填筑應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的填料，填料應(yīng)滿足強(qiáng)度、壓縮性、透水性等要求。填筑前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行清理和平整，清除雜物、草皮、樹根等，確保填筑基底平整、干凈。填筑時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過30cm，采用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪，確保厚度均勻、表面平整。填筑過程中，應(yīng)進(jìn)行含水量控制，確保填料含水量在最佳含水量范圍內(nèi)，避免因含水量不當(dāng)影響壓實(shí)效果。壓實(shí)度是路基施工的關(guān)鍵控制指標(biāo)，應(yīng)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的最佳參數(shù)進(jìn)行控制，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每層填筑完成后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后方可進(jìn)行上一層施工。

2.1.2路基排水處理

路基排水是保證路基穩(wěn)定性的重要措施，應(yīng)采取有效的排水措施，防止路基積水、軟化。路基排水系統(tǒng)包括邊溝、排水溝、滲溝、盲溝等，應(yīng)根據(jù)地形、水文條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。邊溝應(yīng)設(shè)置在路基兩側(cè)，坡度應(yīng)滿足排水要求，溝底應(yīng)進(jìn)行反坡處理，防止積水。排水溝應(yīng)與邊溝連接，確保排水通暢。滲溝和盲溝應(yīng)設(shè)置在低洼地帶或易積水區(qū)域，采用透水性材料填充，確保排水效果。排水設(shè)施施工完成后，應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn)，確保排水系統(tǒng)功能完好。同時(shí)，應(yīng)定期對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行清理，防止淤塞影響排水效果。

2.1.3路基防護(hù)與加固

路基防護(hù)與加固是保證路基穩(wěn)定性的重要手段，應(yīng)根據(jù)路基土質(zhì)、水文條件、荷載要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)。常見的路基防護(hù)措施包括漿砌片石護(hù)坡、擋土墻、土工布防護(hù)等。漿砌片石護(hù)坡適用于土質(zhì)較差或易受沖刷的路堤邊坡，應(yīng)采用漿砌片石砌筑，并設(shè)置排水孔，防止積水。擋土墻適用于地形陡峭或荷載較大的路段，應(yīng)采用鋼筋混凝土或漿砌片石建造，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。土工布防護(hù)適用于土質(zhì)較差的路基，應(yīng)采用土工布包裹路基，提高路基抗沖刷能力。路基防護(hù)與加固施工完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和穩(wěn)定性檢測，確保防護(hù)效果符合設(shè)計(jì)要求。

2.2路面施工技術(shù)要求

2.2.1路面基層施工

路面基層是路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分，應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的水泥穩(wěn)定碎石、石灰穩(wěn)定土或級(jí)配砂礫等材料?；鶎硬牧蠎?yīng)進(jìn)行嚴(yán)格篩選，確保粒徑級(jí)配、含水量、強(qiáng)度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求?；鶎邮┕?yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保材料均勻。攤鋪時(shí)應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。碾壓時(shí)應(yīng)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行，初壓采用靜壓，復(fù)壓采用振動(dòng)碾壓，終壓采用靜壓，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；鶎邮┕ね瓿珊?，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、平整度等指標(biāo)的檢測，合格后方可進(jìn)行上一層施工。

2.2.2路面面層施工

路面面層是直接承受行車荷載和自然因素影響的層位，應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的瀝青混凝土或水泥混凝土等材料。瀝青混凝土面層施工應(yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保溫度、級(jí)配、瀝青含量等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。碾壓時(shí)應(yīng)采用初壓、復(fù)壓、終壓相結(jié)合的方式，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水泥混凝土面層施工應(yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保水灰比、坍落度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)應(yīng)采用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。振搗時(shí)應(yīng)采用插入式振搗棒或平板振搗器進(jìn)行，確?；炷撩軐?shí)。養(yǎng)生時(shí)應(yīng)采用灑水或覆蓋塑料薄膜的方式進(jìn)行，確?；炷翉?qiáng)度正常發(fā)展。

2.2.3路面標(biāo)線施劃

路面標(biāo)線是引導(dǎo)交通、保障行車安全的重要設(shè)施，應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)線涂料和施劃設(shè)備。標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的反光性、耐磨性和抗滑性。施劃前，應(yīng)清理路面，確保路面干凈、干燥。施劃時(shí)應(yīng)采用標(biāo)線施劃機(jī)進(jìn)行，確保線型準(zhǔn)確、寬度均勻。施劃完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，確保標(biāo)線清晰、平整。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行反光性能檢測，確保標(biāo)線具有良好的反光效果。標(biāo)線施劃完成后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，防止標(biāo)線過早磨損。

2.3施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.3.1材料質(zhì)量控制

材料質(zhì)量控制是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，應(yīng)從材料采購、進(jìn)場檢驗(yàn)、使用管理等方面進(jìn)行控制。材料采購時(shí)，應(yīng)選擇信譽(yù)良好的供應(yīng)商，確保材料質(zhì)量穩(wěn)定。材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測，確保材料符合設(shè)計(jì)要求。材料使用時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分類存放，防止材料混雜、污染。同時(shí)，應(yīng)定期對(duì)材料進(jìn)行復(fù)檢，確保材料質(zhì)量始終符合設(shè)計(jì)要求。

2.3.2施工過程質(zhì)量控制

施工過程質(zhì)量控制是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)從施工工藝、工序控制、質(zhì)量檢測等方面進(jìn)行控制。施工工藝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保施工方法科學(xué)、合理。工序控制應(yīng)采用樣板引路、三檢制等方法，確保每道工序質(zhì)量合格。質(zhì)量檢測應(yīng)采用專業(yè)儀器進(jìn)行，確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。同時(shí)，應(yīng)建立質(zhì)量追溯制度，確保每道工序質(zhì)量可追溯。

2.3.3質(zhì)量問題處理

質(zhì)量問題是施工過程中不可避免的現(xiàn)象，應(yīng)建立完善的質(zhì)量問題處理機(jī)制。發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)立即停止施工，查明原因，制定整改措施。整改措施應(yīng)科學(xué)、合理，確保問題得到有效解決。整改完成后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，確保問題徹底解決。同時(shí)，應(yīng)分析問題產(chǎn)生的原因，制定預(yù)防措施，防止類似問題再次發(fā)生。

三、臨時(shí)道路施工安全與環(huán)境保護(hù)措施

3.1施工現(xiàn)場安全管理

3.1.1安全管理體系建立

施工單位應(yīng)建立完善的安全管理體系，明確安全責(zé)任，制定安全操作規(guī)程，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。安全管理體系應(yīng)包括安全組織架構(gòu)、安全管理制度、安全教育培訓(xùn)、安全檢查與隱患排查、應(yīng)急救援預(yù)案等內(nèi)容。安全組織架構(gòu)應(yīng)明確項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)、安全員等各級(jí)管理人員的安全職責(zé)，確保安全責(zé)任落實(shí)到人。安全管理制度應(yīng)包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全檢查制度、隱患排查治理制度、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度等，確保安全生產(chǎn)有章可循。安全教育培訓(xùn)應(yīng)包括入場安全培訓(xùn)、日常安全培訓(xùn)、專項(xiàng)安全培訓(xùn)等，確保施工人員掌握必要的安全知識(shí)和技能。安全檢查與隱患排查應(yīng)定期進(jìn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)針對(duì)可能發(fā)生的事故制定，確保事故發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行處置。

3.1.2危險(xiǎn)作業(yè)安全管理

危險(xiǎn)作業(yè)是指作業(yè)過程中存在較高風(fēng)險(xiǎn)的操作，如高空作業(yè)、臨時(shí)用電、爆破作業(yè)、大型機(jī)械作業(yè)等。危險(xiǎn)作業(yè)前，應(yīng)制定專項(xiàng)安全方案，并進(jìn)行審批。專項(xiàng)安全方案應(yīng)包括作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)人員、作業(yè)設(shè)備、安全措施、應(yīng)急預(yù)案等。作業(yè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)安全方案進(jìn)行，并派專人進(jìn)行監(jiān)督。高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，如安全網(wǎng)、護(hù)欄等，并要求作業(yè)人員佩戴安全帶。臨時(shí)用電時(shí)，應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，并定期進(jìn)行絕緣測試。爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)，并派專人進(jìn)行警戒。大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全操作規(guī)程，并要求操作人員持證上崗。

3.1.3安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置

施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，如安全警示標(biāo)志、隔離設(shè)施、防護(hù)欄桿、安全通道等，確保行人和車輛安全。安全警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在施工現(xiàn)場的入口處、危險(xiǎn)區(qū)域、施工路段等位置，并應(yīng)采用醒目的顏色和圖案，確保行人能夠及時(shí)識(shí)別。隔離設(shè)施應(yīng)設(shè)置在施工現(xiàn)場與道路之間、危險(xiǎn)區(qū)域周圍，防止行人、車輛誤入施工現(xiàn)場。防護(hù)欄桿應(yīng)設(shè)置在施工便道兩側(cè)、高空作業(yè)區(qū)域邊緣等位置，防止人員墜落。安全通道應(yīng)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)部，確保人員能夠安全通行。安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其功能完好。

3.2施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)

3.2.1揚(yáng)塵污染控制

揚(yáng)塵污染是施工現(xiàn)場常見的環(huán)境問題，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行控制。施工前，應(yīng)清理施工現(xiàn)場，清除雜物、草皮、樹根等，減少揚(yáng)塵源。施工過程中，應(yīng)采取灑水降塵、覆蓋裸露地面、設(shè)置噴淋系統(tǒng)等措施，降低空氣中的粉塵濃度。道路運(yùn)輸應(yīng)采用封閉式運(yùn)輸車輛，并覆蓋貨物，防止拋灑滴漏。施工結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行場地清理，恢復(fù)植被，減少對(duì)環(huán)境的影響。

3.2.2噪音污染控制

噪音污染是施工現(xiàn)場另一個(gè)常見的環(huán)境問題，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行控制。施工前，應(yīng)選擇低噪音設(shè)備，并合理安排施工時(shí)間，避免在夜間進(jìn)行高噪音作業(yè)。施工過程中，應(yīng)設(shè)置隔音屏障，減少噪音向外傳播。施工機(jī)械應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)，確保其運(yùn)行狀態(tài)良好，減少噪音產(chǎn)生。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的噪音防護(hù)培訓(xùn)，要求施工人員在噪音較大的環(huán)境下佩戴耳塞等防護(hù)用品。

3.2.3污水污染控制

污水污染是施工現(xiàn)場的重要環(huán)境問題，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行控制。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置污水處理設(shè)施，如沉淀池、隔油池等，對(duì)施工廢水進(jìn)行處理，確保處理后的廢水達(dá)標(biāo)排放。生活污水應(yīng)采用化糞池進(jìn)行處理，防止污染土壤和水源。施工過程中，應(yīng)禁止將廢水直接排放到河流、湖泊等水體中。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保培訓(xùn)，提高其環(huán)保意識(shí)，防止污染環(huán)境。

3.3綠色施工技術(shù)應(yīng)用

3.3.1節(jié)能技術(shù)應(yīng)用

節(jié)能技術(shù)是綠色施工的重要組成部分，應(yīng)積極應(yīng)用節(jié)能技術(shù)，降低能源消耗。施工現(xiàn)場應(yīng)采用節(jié)能型照明設(shè)備，如LED燈等，并合理控制照明時(shí)間。施工機(jī)械應(yīng)采用節(jié)能型設(shè)備，并定期進(jìn)行維護(hù)，確保其運(yùn)行效率。同時(shí)，應(yīng)采用節(jié)能施工工藝，如預(yù)制構(gòu)件、裝配式施工等，減少現(xiàn)場作業(yè)，降低能源消耗。

3.3.2節(jié)水技術(shù)應(yīng)用

節(jié)水技術(shù)是綠色施工的重要組成部分，應(yīng)積極應(yīng)用節(jié)水技術(shù)，減少水資源消耗。施工現(xiàn)場應(yīng)采用節(jié)水型設(shè)備，如節(jié)水型水泵、節(jié)水型灑水車等。施工過程中，應(yīng)采用循環(huán)用水技術(shù)，如施工廢水處理后回用、雨水收集利用等。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的節(jié)水培訓(xùn)，提高其節(jié)水意識(shí)，防止水資源浪費(fèi)。

3.3.3資源循環(huán)利用

資源循環(huán)利用是綠色施工的重要組成部分，應(yīng)積極應(yīng)用資源循環(huán)利用技術(shù)，減少資源浪費(fèi)。施工現(xiàn)場應(yīng)分類收集廢棄物，如可回收物、不可回收物等，并分別進(jìn)行處置。可回收物應(yīng)交由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收利用，不可回收物應(yīng)進(jìn)行無害化處理。同時(shí)，應(yīng)采用再生材料，如再生骨料、再生瀝青等，減少對(duì)天然資源的消耗。

四、臨時(shí)道路施工質(zhì)量控制與驗(yàn)收

4.1路基施工質(zhì)量控制

4.1.1路基土方填筑質(zhì)量控制

路基土方填筑質(zhì)量是保證路基穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，需嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、填筑厚度、壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)。填料質(zhì)量需符合設(shè)計(jì)要求的類別和強(qiáng)度等級(jí)，進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行顆粒分析、液限塑限、強(qiáng)度試驗(yàn)等，確保填料符合規(guī)范。填筑厚度應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜超過30cm，采用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪，確保表面平整、厚度均勻。壓實(shí)度是路基施工的關(guān)鍵控制指標(biāo)，需采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定的最佳參數(shù)進(jìn)行控制，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。每層填筑完成后，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，合格后方可進(jìn)行上一層施工。壓實(shí)度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀等方法，檢測頻率應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保每層壓實(shí)度均勻一致。

4.1.2路基排水設(shè)施質(zhì)量控制

路基排水設(shè)施的質(zhì)量直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和使用壽命，需嚴(yán)格控制排水設(shè)施的施工質(zhì)量。邊溝應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，溝底應(yīng)進(jìn)行反坡處理，確保排水通暢。邊溝的縱坡應(yīng)與路線縱坡相協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)積水現(xiàn)象。排水溝應(yīng)與邊溝連接，確保排水通暢。滲溝和盲溝應(yīng)設(shè)置在低洼地帶或易積水區(qū)域，采用透水性材料填充，確保排水效果。滲溝和盲溝的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、排水通暢。排水設(shè)施施工完成后，應(yīng)進(jìn)行通水試驗(yàn)，確保排水系統(tǒng)功能完好。同時(shí)，應(yīng)定期對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行清理，防止淤塞影響排水效果。

4.1.3路基防護(hù)與加固質(zhì)量控制

路基防護(hù)與加固是保證路基穩(wěn)定性的重要手段，需嚴(yán)格控制防護(hù)與加固措施的施工質(zhì)量。漿砌片石護(hù)坡施工應(yīng)采用漿砌片石砌筑，并設(shè)置排水孔，確保護(hù)坡結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、排水通暢。擋土墻施工應(yīng)采用鋼筋混凝土或漿砌片石建造，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。土工布防護(hù)施工應(yīng)采用土工布包裹路基，確保土工布鋪設(shè)均勻、無褶皺。路基防護(hù)與加固施工完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和穩(wěn)定性檢測，確保防護(hù)效果符合設(shè)計(jì)要求。穩(wěn)定性檢測可采用傾斜儀、測斜儀等方法，檢測頻率應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保路基防護(hù)與加固措施有效。

4.2路面施工質(zhì)量控制

4.2.1路面基層施工質(zhì)量控制

路面基層是路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分，需嚴(yán)格控制基層材料的質(zhì)量、施工工藝和壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)。基層材料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇，進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行顆粒分析、含水量、強(qiáng)度試驗(yàn)等，確保材料符合規(guī)范。基層施工應(yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保材料均勻。攤鋪時(shí)應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。碾壓時(shí)應(yīng)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行，初壓采用靜壓，復(fù)壓采用振動(dòng)碾壓，終壓采用靜壓，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求?；鶎邮┕ね瓿珊?，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、平整度等指標(biāo)的檢測，合格后方可進(jìn)行上一層施工。壓實(shí)度檢測可采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀等方法，檢測頻率應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保每層壓實(shí)度均勻一致。

4.2.2路面面層施工質(zhì)量控制

路面面層是直接承受行車荷載和自然因素影響的層位，需嚴(yán)格控制面層材料的質(zhì)量、施工工藝和壓實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)。瀝青混凝土面層施工應(yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保溫度、級(jí)配、瀝青含量等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。碾壓時(shí)應(yīng)采用初壓、復(fù)壓、終壓相結(jié)合的方式，初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。水泥混凝土面層施工應(yīng)采用廠拌法進(jìn)行拌合，確保水灰比、坍落度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪時(shí)應(yīng)采用混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保厚度均勻、表面平整。振搗時(shí)應(yīng)采用插入式振搗棒或平板振搗器進(jìn)行，確保混凝土密實(shí)。養(yǎng)生時(shí)應(yīng)采用灑水或覆蓋塑料薄膜的方式進(jìn)行，確保混凝土強(qiáng)度正常發(fā)展。面層施工完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和壓實(shí)度檢測，合格后方可交付使用。

4.2.3路面標(biāo)線施劃質(zhì)量控制

路面標(biāo)線是引導(dǎo)交通、保障行車安全的重要設(shè)施，需嚴(yán)格控制標(biāo)線材料的質(zhì)量、施劃工藝和反光性能等關(guān)鍵指標(biāo)。標(biāo)線涂料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇，進(jìn)場前應(yīng)進(jìn)行粘附力、耐磨性、反光性能等試驗(yàn)，確保材料符合規(guī)范。施劃前，應(yīng)清理路面，確保路面干凈、干燥。施劃時(shí)應(yīng)采用標(biāo)線施劃機(jī)進(jìn)行，確保線型準(zhǔn)確、寬度均勻。施劃完成后，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，確保標(biāo)線清晰、平整。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行反光性能檢測，確保標(biāo)線具有良好的反光效果。標(biāo)線施劃完成后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，防止標(biāo)線過早磨損。反光性能檢測可采用反光光度計(jì)進(jìn)行，檢測頻率應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保標(biāo)線反光性能符合設(shè)計(jì)要求。

4.3施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

4.3.1外觀質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)道路外觀質(zhì)量應(yīng)平整、順直、無坑洼、無裂縫、無積水。路面線形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，邊緣整齊、寬度一致。標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)清晰、規(guī)范，符合交通規(guī)定。同時(shí)，應(yīng)檢查排水設(shè)施是否暢通，確保路面無積水。外觀質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)采用人工檢查和儀器檢測相結(jié)合的方式，確保道路外觀符合設(shè)計(jì)要求。

4.3.2內(nèi)部質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)道路內(nèi)部質(zhì)量主要包括路面厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)。路面厚度應(yīng)采用鉆孔取樣進(jìn)行檢測，確保厚度符合設(shè)計(jì)要求。壓實(shí)度應(yīng)采用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀等方法進(jìn)行檢測，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。強(qiáng)度應(yīng)采用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行檢測，確保強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。內(nèi)部質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)采用專業(yè)儀器進(jìn)行，檢測頻率應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行，確保每項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。

4.3.3文檔資料驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)道路施工文檔資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確，包括施工記錄、檢測報(bào)告、質(zhì)量自檢報(bào)告等。施工記錄應(yīng)包括施工日期、施工內(nèi)容、施工人員、施工機(jī)械等。檢測報(bào)告應(yīng)包括檢測項(xiàng)目、檢測方法、檢測結(jié)果等。質(zhì)量自檢報(bào)告應(yīng)包括自檢項(xiàng)目、自檢方法、自檢結(jié)果等。文檔資料驗(yàn)收應(yīng)采用人工審核和抽查檢驗(yàn)相結(jié)合的方式，確保文檔資料完整、準(zhǔn)確。

五、臨時(shí)道路施工組織與管理

5.1施工組織設(shè)計(jì)

5.1.1施工組織設(shè)計(jì)編制

施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)臨時(shí)道路施工的重要文件，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件、技術(shù)要求等進(jìn)行編制。編制時(shí)應(yīng)遵循科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)、安全的原則，確保施工組織設(shè)計(jì)能夠指導(dǎo)施工順利進(jìn)行。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工資源配置、質(zhì)量管理體系、安全管理體系、環(huán)境保護(hù)措施等內(nèi)容。工程概況應(yīng)包括工程名稱、工程地點(diǎn)、工程規(guī)模、工程特點(diǎn)等。施工方案應(yīng)包括施工方法、施工工藝、施工順序等。施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示，明確各工序的起止時(shí)間和相互關(guān)系。施工資源配置應(yīng)包括勞動(dòng)力、材料、機(jī)械設(shè)備等資源的配置計(jì)劃。質(zhì)量管理體系應(yīng)包括質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量檢查制度等。安全管理體系應(yīng)包括安全目標(biāo)、安全措施、安全檢查制度等。環(huán)境保護(hù)措施應(yīng)包括揚(yáng)塵控制、噪音控制、污水控制等。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部審核，并報(bào)請監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。

5.1.2施工平面布置

施工平面布置是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)合理布置施工現(xiàn)場，確保施工有序進(jìn)行。施工平面布置應(yīng)包括施工現(xiàn)場的劃分、臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)、施工機(jī)械的停放、材料的堆放、交通流線的組織等。施工現(xiàn)場應(yīng)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等，并設(shè)置相應(yīng)的隔離設(shè)施。臨時(shí)設(shè)施應(yīng)包括辦公室、宿舍、食堂、廁所、倉庫等，并應(yīng)滿足施工人員的生活需求。施工機(jī)械的停放應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)的場地上，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)。材料的堆放應(yīng)分類堆放，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。交通流線的組織應(yīng)確保施工現(xiàn)場與外界交通的順暢，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志和指示牌。施工平面布置完成后，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，確保布置合理、安全、高效。

5.1.3施工進(jìn)度計(jì)劃管理

施工進(jìn)度計(jì)劃是指導(dǎo)臨時(shí)道路施工的重要依據(jù)，應(yīng)采用科學(xué)的方法進(jìn)行編制和管理。施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)圖或橫道圖表示，明確各工序的起止時(shí)間和相互關(guān)系。施工進(jìn)度計(jì)劃的編制應(yīng)考慮施工條件、資源配置、技術(shù)要求等因素，確保進(jìn)度計(jì)劃可行。施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)包括進(jìn)度計(jì)劃的編制、進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施、進(jìn)度計(jì)劃的檢查、進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整等。進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)按照進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，并應(yīng)派專人進(jìn)行跟蹤管理。進(jìn)度計(jì)劃的檢查應(yīng)定期進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差應(yīng)及時(shí)分析原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整應(yīng)經(jīng)過審批，并應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位。施工進(jìn)度計(jì)劃管理應(yīng)采用信息化手段，如采用項(xiàng)目管理軟件進(jìn)行管理，提高進(jìn)度計(jì)劃管理的效率。

5.2施工資源配置

5.2.1勞動(dòng)力資源配置

勞動(dòng)力資源是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)合理配置勞動(dòng)力資源，確保施工順利進(jìn)行。勞動(dòng)力資源配置應(yīng)包括施工人員的數(shù)量、技能水平、工種分布等。施工人員的數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工任務(wù)進(jìn)行確定，確保施工人員充足。施工人員的技能水平應(yīng)滿足施工要求，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。工種分布應(yīng)合理，確保各工種人員滿足施工需求。勞動(dòng)力資源配置應(yīng)采用信息化手段，如采用人力資源管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，提高勞動(dòng)力資源配置的效率。

5.2.2材料資源配置

材料資源是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)合理配置材料資源，確保施工順利進(jìn)行。材料資源配置應(yīng)包括材料的種類、數(shù)量、供應(yīng)方式等。材料的種類應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行選擇，確保材料質(zhì)量符合要求。材料的數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工任務(wù)進(jìn)行確定，確保材料供應(yīng)充足。材料的供應(yīng)方式應(yīng)采用多種方式，如采用采購、租賃、自制等方式，確保材料供應(yīng)及時(shí)。材料資源配置應(yīng)采用信息化手段，如采用物資管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，提高材料資源配置的效率。

5.2.3機(jī)械設(shè)備資源配置

機(jī)械設(shè)備是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)合理配置機(jī)械設(shè)備，確保施工順利進(jìn)行。機(jī)械設(shè)備資源配置應(yīng)包括機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量、性能等。機(jī)械設(shè)備的種類應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)進(jìn)行選擇，確保機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。機(jī)械設(shè)備的數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工任務(wù)進(jìn)行確定，確保機(jī)械設(shè)備充足。機(jī)械設(shè)備的性能應(yīng)良好，并應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)械設(shè)備資源配置應(yīng)采用信息化手段，如采用設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行管理，提高機(jī)械設(shè)備資源配置的效率。

5.3施工過程管理

5.3.1質(zhì)量管理

質(zhì)量管理是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理體系，確保施工質(zhì)量符合要求。質(zhì)量管理應(yīng)包括質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量檢查制度等。質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)明確，并應(yīng)層層分解到各工序。質(zhì)量控制措施應(yīng)包括事前控制、事中控制、事后控制等。質(zhì)量檢查制度應(yīng)包括自檢、互檢、交接檢等，確保各工序質(zhì)量符合要求。質(zhì)量管理應(yīng)采用信息化手段，如采用質(zhì)量管理軟件進(jìn)行管理，提高質(zhì)量管理效率。

5.3.2安全管理

安全管理是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)建立完善的安全管理體系，確保施工安全。安全管理應(yīng)包括安全目標(biāo)、安全措施、安全檢查制度等。安全目標(biāo)應(yīng)明確，并應(yīng)層層分解到各工序。安全措施應(yīng)包括安全技術(shù)措施、安全防護(hù)措施、安全教育培訓(xùn)等。安全檢查制度應(yīng)包括日常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查等，確保施工現(xiàn)場安全。安全管理應(yīng)采用信息化手段，如采用安全管理軟件進(jìn)行管理，提高安全管理效率。

5.3.3環(huán)境保護(hù)管理

環(huán)境保護(hù)是臨時(shí)道路施工的重要組成部分，應(yīng)建立完善的環(huán)境保護(hù)體系，確保施工環(huán)境保護(hù)。環(huán)境保護(hù)應(yīng)包括揚(yáng)塵控制、噪音控制、污水控制等。揚(yáng)塵控制應(yīng)采用灑水降塵、覆蓋裸露地面等措施。噪音控制應(yīng)采用低噪音設(shè)備、合理安排施工時(shí)間等措施。污水控制應(yīng)采用污水處理設(shè)施，確保污水達(dá)標(biāo)排放。環(huán)境保護(hù)應(yīng)采用信息化手段，如采用環(huán)境保護(hù)軟件進(jìn)行管理，提高環(huán)境保護(hù)效率。

六、臨時(shí)道路施工后期管理與維護(hù)

6.1施工交工驗(yàn)收

6.1.1交工驗(yàn)收程序

臨時(shí)道路施工完成后，應(yīng)按照規(guī)定程序進(jìn)行交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收程序包括準(zhǔn)備階段、檢查階段、評(píng)定階段和驗(yàn)收階段。準(zhǔn)備階段，施工單位應(yīng)整理完善施工資料，包括施工組織設(shè)計(jì)、施工記錄、檢測報(bào)告、質(zhì)量自檢報(bào)告等，并提交監(jiān)理單位和建設(shè)單位審核。檢查階段，監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查，核實(shí)道路工程質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。評(píng)定階段，監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)道路工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，確定道路工程質(zhì)量等級(jí)。驗(yàn)收階段，監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并簽署驗(yàn)收意見。若道路工程質(zhì)量符合要求，則予以驗(yàn)收合格；若存在問題，則要求施工單位進(jìn)行整改，整改合格后重新驗(yàn)收。

6.1.2交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

臨時(shí)道路交工驗(yàn)收應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)包括外觀質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、文檔資料等。外觀質(zhì)量應(yīng)平整、順直、無坑洼、無裂縫、無積水。內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)包括路面厚度、壓實(shí)度、強(qiáng)度等關(guān)鍵指標(biāo)，需采用專業(yè)儀器進(jìn)行檢測，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。文檔資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確，包括施工記錄、檢測報(bào)告、質(zhì)量自檢報(bào)告等。交工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確保道路工程符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

6.1.3交工驗(yàn)收資料

臨時(shí)道路交工驗(yàn)收資料應(yīng)完整、準(zhǔn)確，包括施工組織設(shè)計(jì)、施工記錄、檢測報(bào)告、質(zhì)量自檢報(bào)告、驗(yàn)收記錄等。施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工資源配置、質(zhì)量管理體系、安全管理體系、環(huán)境保護(hù)措施等內(nèi)容。施工記錄應(yīng)包括施工日期、施工內(nèi)容、施工人員、施工機(jī)械等。檢測報(bào)告應(yīng)包括檢測項(xiàng)目、檢測方法、檢測結(jié)果等。質(zhì)量自檢報(bào)告應(yīng)包括自檢項(xiàng)目、自檢方法、自檢結(jié)果等。驗(yàn)收記錄應(yīng)包括驗(yàn)收項(xiàng)目、驗(yàn)收方法、驗(yàn)收結(jié)果等。交工驗(yàn)收資料應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行整理，并移交建設(shè)單位保管。

6.2后期維護(hù)管理

6.2.1維護(hù)組織機(jī)構(gòu)

臨時(shí)道路施工完成后，應(yīng)建立后期維護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)道路的日常維護(hù)和管理工作。維護(hù)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)包括維護(hù)管理人員、維護(hù)機(jī)械設(shè)備、維護(hù)材料等。維護(hù)管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技