2025年結(jié)構(gòu)機務防腐處理題庫及答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.結(jié)構(gòu)機務防腐處理中，環(huán)氧富鋅底漆的主要作用是？A.提供裝飾性顏色B.形成物理隔離層C.通過鋅粉犧牲陽極保護基體D.增強面漆附著力答案：C2.鋁合金表面進行硫酸陽極氧化處理時，電解液溫度通常控制在？A.5-15℃B.15-25℃C.25-35℃D.35-45℃答案：B3.鋼鐵基材磷化處理后，膜層主要成分是？A.磷酸鐵B.磷酸鋅C.磷酸鋁D.磷酸鈣答案：B4.采用噴砂法進行表面預處理時，對于航空鋁合金蒙皮，推薦的表面粗糙度（Ra）范圍是？A.0.4-1.6μmB.1.6-3.2μmC.3.2-6.3μmD.6.3-12.5μm答案：A5.下列哪種環(huán)境因素對結(jié)構(gòu)腐蝕速率影響最大？A.溫度（25℃→35℃）B.相對濕度（60%→80%）C.鹽霧濃度（0.5%→5%NaCl）D.光照強度（5000lux→10000lux）答案：C6.某機型機翼下蒙皮采用鎂合金材料，其優(yōu)先選用的防腐工藝是？A.熱噴鋁B.化學氧化（鉻酸鹽轉(zhuǎn)化膜）C.電鍍鎳D.聚氨酯涂層答案：B7.涂層體系耐中性鹽霧試驗（NSS）的標準持續(xù)時間（針對航空結(jié)構(gòu)）通常不低于？A.24hB.120hC.500hD.1000h答案：D8.對于已發(fā)生點蝕的鋁合金結(jié)構(gòu)，當點蝕深度超過基體厚度的多少時需更換部件？A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B9.電弧噴涂鋁涂層的孔隙率應控制在？A.≤1%B.≤3%C.≤5%D.≤8%答案：C10.結(jié)構(gòu)防腐維護中，“濕碰濕”涂覆工藝的關(guān)鍵控制參數(shù)是？A.前道涂層表干時間B.環(huán)境溫度C.涂層總厚度D.稀釋劑種類答案：A11.下列哪種預處理方法會改變基體材料的力學性能？A.溶劑清洗B.酸洗C.噴丸強化D.高壓水沖洗答案：C12.鈦合金表面常用的防腐處理是？A.陽極氧化B.磷化C.鍍鎘D.滲氮答案：A13.海洋環(huán)境下，結(jié)構(gòu)連接部位（如螺栓孔）的防腐重點是？A.提高涂層厚度B.消除縫隙C.增加犧牲陽極數(shù)量D.采用導電涂層答案：B14.某涂層體系設(shè)計為“底漆+中間漆+面漆”，中間漆的主要功能是？A.提供耐候性B.增強層間結(jié)合力C.提高硬度D.降低成本答案：B15.檢測涂層附著力時，拉開法（Pull-off）的破壞形式中，哪種表示涂層與基體結(jié)合良好？A.內(nèi)聚破壞（涂層內(nèi)部斷裂）B.界面破壞（涂層與基體分離）C.混合破壞（部分內(nèi)聚+部分界面）D.基材破壞（基體斷裂）答案：A16.航空結(jié)構(gòu)用密封膠的防腐作用主要體現(xiàn)在？A.填充縫隙，隔絕腐蝕介質(zhì)B.與金屬反應形成鈍化膜C.提高結(jié)構(gòu)強度D.吸收紫外線答案：A17.熱浸鍍鋅層的最小厚度（針對厚度＞6mm的鋼鐵件）應不小于？A.35μmB.65μmC.85μmD.105μm答案：C18.鋁合金硫酸陽極氧化膜的厚度通常為？A.5-15μmB.15-25μmC.25-35μmD.35-45μm答案：B19.下列哪種腐蝕類型屬于電化學腐蝕？A.應力腐蝕B.高溫氧化C.氫脆D.磨損腐蝕答案：A20.結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計中，“避免異種金屬直接接觸”的主要目的是？A.防止電偶腐蝕B.減少機械應力C.降低制造成本D.提高可維修性答案：A二、判斷題（每題1分，共10分）1.磷化處理僅適用于鋼鐵基材。（）答案：×（鋁、鋅等金屬也可磷化）2.涂層厚度檢測應在涂層完全固化后進行。（）答案：√3.犧牲陽極保護中，陽極材料的電極電位需比被保護基體更負。（）答案：√4.酸洗后的金屬表面無需中和處理可直接涂漆。（）答案：×（需中和殘留酸液）5.海洋環(huán)境下，鋁合金的腐蝕速率通常高于鎂合金。（）答案：×（鎂合金更活潑，腐蝕更快）6.熱噴涂層的結(jié)合強度高于電鍍層。（）答案：×（電鍍層結(jié)合強度更高）7.結(jié)構(gòu)縫隙內(nèi)的腐蝕主要由氧濃差電池引起。（）答案：√8.聚氨酯涂層的耐候性優(yōu)于環(huán)氧涂層。（）答案：√9.陽極氧化膜的孔隙率越高，耐蝕性越好。（）答案：×（孔隙率過高需封孔處理）10.螺栓連接部位涂膠時，需完全覆蓋螺紋以避免縫隙腐蝕。（）答案：√三、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述結(jié)構(gòu)機務防腐處理中表面預處理的主要步驟及目的。答案：主要步驟包括除油、除銹（或氧化皮）、粗化。除油通過溶劑清洗或堿性溶液去除表面油污，避免涂層鼓泡；除銹通過酸洗、噴砂等清除氧化層，防止腐蝕源殘留；粗化（如噴砂、化學蝕刻）增加表面粗糙度，提高涂層機械咬合附著力。2.對比熱噴涂鋁與熱浸鍍鋅兩種防腐工藝的適用場景。答案：熱噴涂鋁適用于大型、復雜結(jié)構(gòu)（如飛機蒙皮、橋梁），可現(xiàn)場施工，涂層厚度可控（50-200μm），耐海洋大氣腐蝕；熱浸鍍鋅適用于規(guī)則形狀小件（如螺栓、支架），成本低，涂層均勻（30-100μm），但高溫下鋅易氧化，不適合高溫環(huán)境。3.鋁合金陽極氧化后為何需要封孔處理？常用封孔方法有哪些？答案：陽極氧化膜存在大量微孔，易吸附腐蝕介質(zhì)，封孔可填充孔隙，提高耐蝕性。常用方法：熱水封孔（90-100℃去離子水）、重鉻酸鹽封孔（形成鉻酸鹽膜）、鎳鹽封孔（化學沉積填充）。4.簡述電偶腐蝕的形成條件及預防措施。答案：形成條件：兩種不同電極電位的金屬接觸，存在電解質(zhì)溶液。預防措施：避免異種金屬直接接觸（加絕緣墊片）、選擇電位相近的金屬組合、涂覆絕緣涂層、增加犧牲陽極（如鋅塊）。5.涂層體系設(shè)計時需考慮哪些環(huán)境因素？舉例說明。答案：需考慮溫度（高溫選硅樹脂涂層）、濕度（高濕選環(huán)氧煤瀝青）、鹽霧（海洋環(huán)境選富鋅底漆+聚氨酯面漆）、化學介質(zhì)（酸環(huán)境選乙烯基酯樹脂）、紫外線（戶外選含TiO?的面漆）。6.某飛機垂尾前緣鋁合金蒙皮出現(xiàn)局部涂層脫落并伴隨腐蝕，分析可能原因及處理流程。答案：可能原因：預處理不徹底（油污殘留）、涂層厚度不足、機械損傷（石子撞擊）、環(huán)境鹽霧滲透。處理流程：①清除脫落涂層及腐蝕產(chǎn)物（軟質(zhì)工具打磨至金屬本色）；②表面預處理（除油→酸洗→噴砂粗化）；③涂覆底漆（環(huán)氧富鋅，厚度30-40μm）；④涂中間漆（環(huán)氧云鐵，厚度50-60μm）；⑤涂面漆（聚氨酯，厚度40-50μm）；⑥檢測涂層厚度、附著力（拉開法≥5MPa）、鹽霧試驗（1000h無起泡）。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某沿海機場一架運輸機的機翼下表面（鋁合金材質(zhì)）在定檢時發(fā)現(xiàn)多處直徑2-5mm的蝕坑，深度約0.15mm（基體厚度2mm）。問題：（1）判斷腐蝕類型；（2）提出處理方案；（3）制定預防措施。答案：（1）點蝕（小孔腐蝕），由鹽霧環(huán)境中Cl?破壞氧化膜引發(fā)。（2）處理方案：①用400砂紙打磨蝕坑周邊，去除松散腐蝕產(chǎn)物；②化學除油（堿性清洗劑）→水洗→干燥；③硫酸陽極氧化（電壓12-18V，時間20-30min，膜厚10-15μm）；④熱水封孔（95℃去離子水，15min）；⑤涂覆環(huán)氧底漆（30μm）+聚氨酯面漆（50μm）。（3）預防措施：定期清潔蒙皮（每15天用中性洗滌劑沖洗）、檢查涂層完整性（每月用渦流測厚儀檢測厚度）、在易積鹽區(qū)域（如前緣）增加犧牲鎂陽極、調(diào)整停放位置（避免直接暴露于海風方向）。案例2：某機型起落架支柱（30CrMnSiA鋼）采用電鍍鎘層防腐，使用2年后發(fā)現(xiàn)局部鍍層脫落，基體出現(xiàn)銹蝕。問題：（1）分析鍍層脫落原因；（2）提出改進工藝；（3）說明改進后質(zhì)量檢測項目。答案：（1）脫落原因：①電鍍前除油不徹底（油污導致鍍層結(jié)合力差）；②鍍層厚度不足（標準要求≥12μm，實際可能＜8μm）；③起落架頻繁受沖擊（機械應力導致鍍層開裂）。（2