船員貨物系固綁扎安全規(guī)范試卷及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：船員貨物系固綁扎安全規(guī)范試卷考核對象：海事院校學生、船員職業(yè)資格認證考生題型分值分布：-判斷題（10題，每題2分）總分20分-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-案例分析（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.船員在系固貨物時，可以僅憑經(jīng)驗判斷綁扎強度，無需嚴格遵循《國際海運危險貨物規(guī)則》。2.當貨物重量超過20噸時，必須使用至少兩道獨立的綁扎索具。3.在綁扎易燃液體時，應優(yōu)先選擇尼龍繩作為綁扎材料。4.船員在系固貨物前，必須檢查綁扎工具的完好性，包括索具的磨損情況。5.風力超過6級時，禁止進行貨物的綁扎作業(yè)。6.貨物綁扎時，綁扎角度應盡量接近90度，以減少側(cè)向力。7.對于冷藏貨物，綁扎索具的溫度應與貨物溫度保持一致，避免溫差導致貨物損壞。8.在綁扎過程中，船員應佩戴安全帽和手套，但無需佩戴護目鏡。9.貨物綁扎后，應立即進行一次全面的檢查，并在綁扎記錄中簽字確認。10.綁扎鋼絲繩時，必須使用專用切斷器，禁止使用明火切割。二、單選題（每題2分，共20分）1.以下哪種貨物屬于《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品？（）A.硫磺B.汽油C.硝化棉D(zhuǎn).鹽酸2.綁扎木材時，應優(yōu)先選擇哪種綁扎方式？（）A.單層綁扎B.雙層綁扎C.環(huán)形綁扎D.懸掛綁扎3.當貨物重量為15噸時，至少需要使用多少根綁扎索具？（）A.1根B.2根C.3根D.4根4.綁扎易燃液體時，應避免使用哪種材料？（）A.聚乙烯繩B.尼龍繩C.鋼絲繩D.聚丙烯繩5.在綁扎過程中，以下哪種行為是禁止的？（）A.定期檢查綁扎索具B.使用磨損的綁扎工具C.記錄綁扎細節(jié)D.確保綁扎角度合理6.貨物綁扎后，應多久進行一次復查？（）A.每小時一次B.每日一次C.每周一次D.每月一次7.綁扎冷藏貨物時，應優(yōu)先選擇哪種索具？（）A.鋼絲繩B.尼龍繩C.聚乙烯繩D.聚丙烯繩8.在綁扎過程中，以下哪種工具是必須使用的？（）A.鉗子B.剪刀C.扳手D.火焰切割器9.貨物綁扎時，以下哪種情況需要特別小心？（）A.貨物表面光滑B.貨物形狀規(guī)整C.貨物表面有尖銳邊緣D.貨物重量均勻10.綁扎鋼絲繩時，以下哪種做法是正確的？（）A.使用鉗子強行扭轉(zhuǎn)鋼絲繩B.使用明火加熱鋼絲繩C.使用專用切斷器切斷鋼絲繩D.使用錘子敲擊鋼絲繩三、多選題（每題2分，共20分）1.以下哪些屬于綁扎易燃液體時需要注意的事項？（）A.使用不導電的綁扎材料B.避免綁扎角度過大C.使用金屬綁扎工具D.保持綁扎索具干燥2.貨物綁扎時，以下哪些工具是常用的？（）A.鉗子B.剪刀C.扳手D.綁扎帶3.綁扎過程中，以下哪些行為是禁止的？（）A.使用磨損的綁扎索具B.定期檢查綁扎強度C.使用明火切割鋼絲繩D.記錄綁扎細節(jié)4.貨物綁扎后，以下哪些情況需要特別復查？（）A.風力超過6級時B.貨物表面有尖銳邊緣C.貨物重量超過20噸D.綁扎索具出現(xiàn)磨損5.綁扎冷藏貨物時，以下哪些因素需要考慮？（）A.貨物溫度B.綁扎索具的溫度C.貨物濕度D.綁扎角度6.在綁扎過程中，以下哪些行為是必須的？（）A.佩戴安全帽B.佩戴手套C.佩戴護目鏡D.穿著防滑鞋7.貨物綁扎時，以下哪些情況需要特別小心？（）A.貨物表面光滑B.貨物形狀規(guī)整C.貨物表面有尖銳邊緣D.貨物重量均勻8.綁扎鋼絲繩時，以下哪些做法是正確的？（）A.使用專用切斷器切斷鋼絲繩B.使用鉗子強行扭轉(zhuǎn)鋼絲繩C.使用明火加熱鋼絲繩D.使用錘子敲擊鋼絲繩9.貨物綁扎后，以下哪些情況需要特別復查？（）A.風力超過6級時B.貨物表面有尖銳邊緣C.貨物重量超過20噸D.綁扎索具出現(xiàn)磨損10.綁扎過程中，以下哪些行為是禁止的？（）A.使用磨損的綁扎索具B.定期檢查綁扎強度C.使用明火切割鋼絲繩D.記錄綁扎細節(jié)四、案例分析（每題6分，共18分）案例一：某輪在一次航行中，船員發(fā)現(xiàn)部分貨物綁扎索具出現(xiàn)磨損，但船長仍決定繼續(xù)航行，理由是“貨物沒有明顯移位”。請分析該做法是否正確，并說明原因。案例二：某輪在一次航行中，船員發(fā)現(xiàn)部分冷藏貨物綁扎索具的溫度與貨物溫度不一致，船長要求船員繼續(xù)綁扎，理由是“冷藏貨物不需要特別關(guān)注索具溫度”。請分析該做法是否正確，并說明原因。案例三：某輪在一次航行中，船員發(fā)現(xiàn)部分易燃液體貨物綁扎索具使用了金屬綁扎工具，船長要求船員繼續(xù)綁扎，理由是“金屬工具更結(jié)實”。請分析該做法是否正確，并說明原因。五、論述題（每題11分，共22分）1.試述船員在系固貨物時應遵循的基本原則，并舉例說明。2.試述綁扎易燃液體時應注意的事項，并舉例說明。---標準答案及解析一、判斷題1.×（必須嚴格遵循《國際海運危險貨物規(guī)則》）2.√3.×（應優(yōu)先選擇不導電的綁扎材料，如尼龍繩）4.√5.×（風力超過6級時應停止綁扎作業(yè)）6.√7.√8.×（應佩戴護目鏡）9.√10.√解析：1.船員在系固貨物時，必須嚴格遵循《國際海運危險貨物規(guī)則》，不能僅憑經(jīng)驗判斷綁扎強度。7.綁扎冷藏貨物時，綁扎索具的溫度應與貨物溫度保持一致，避免溫差導致貨物損壞。二、單選題1.C2.B3.B4.C5.B6.B7.B8.A9.C10.C解析：4.綁扎易燃液體時，應避免使用金屬綁扎工具，以防產(chǎn)生靜電。7.綁扎冷藏貨物時，應優(yōu)先選擇尼龍繩，因其保溫性好且不導電。三、多選題1.A,D2.A,B,C,D3.A,C4.A,C,D5.A,B,D6.A,B,C,D7.C8.A9.A,C,D10.A,C解析：1.綁扎易燃液體時，應使用不導電的綁扎材料，并保持綁扎索具干燥，以防產(chǎn)生靜電。7.貨物綁扎時，貨物表面有尖銳邊緣需要特別小心，以防綁扎索具被刺破。四、案例分析案例一：做法不正確。原因：綁扎索具出現(xiàn)磨損時，應立即更換，不能繼續(xù)使用，以防索具斷裂導致貨物移位或墜落，造成安全事故。案例二：做法不正確。原因：冷藏貨物綁扎索具的溫度應與貨物溫度保持一致，否則溫差可能導致貨物損壞或索具變形，影響綁扎效果。案例三：做法不正確。原因：易燃液體貨物綁扎索具應使用不導電的綁扎材料，如尼龍繩，以防產(chǎn)生靜電引發(fā)火災。五、論述題1.船員在系固貨物時應遵循的基本原則包括：-安全性原則：確保綁扎索具完好無損，綁扎方式合理，防止貨物移位或墜落。-合規(guī)性原則：嚴格遵循《國際海運危險貨物規(guī)則》及相關(guān)法規(guī)，確保綁扎符合標準。-針對性原則：根據(jù)貨物性質(zhì)（如易燃、易爆、冷藏等）選擇合適的綁扎材料和方式。-檢查性原則：綁扎后定期檢查，確保綁扎效果，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。-記錄性原則：詳細記錄綁扎過程和結(jié)果，便于后續(xù)檢查和追溯。例如：綁扎易燃液體時，應使用不導電的綁扎材料，并保持索具干燥，以防產(chǎn)生靜電引發(fā)火災。2.綁扎易燃液體時應注意的事項包括：-使用不導電的綁扎材料：如尼龍繩，以防產(chǎn)生靜電。-保持索具干燥：潮濕的索具可能導電，增加火災風險。-避免綁扎角度過大：過大的角度會