2025年高職軌道交通類（軌道交通車輛構(gòu)造）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1.軌道交通車輛的走行部通常由哪些部分組成？（）A.車輪、車軸、彈簧裝置B.車輪、車軸、制動(dòng)裝置C.車輪、車軸、轉(zhuǎn)向架D.車輪、車軸、牽引電機(jī)2.以下哪種類型的轉(zhuǎn)向架在軌道交通車輛中應(yīng)用較為廣泛？（）A.二系懸掛轉(zhuǎn)向架B.一系懸掛轉(zhuǎn)向架C.無搖枕轉(zhuǎn)向架D.有搖枕轉(zhuǎn)向架3.軌道交通車輛的制動(dòng)系統(tǒng)主要作用是（）。A.使車輛加速B.使車輛減速或停車C.保持車輛勻速行駛D.控制車輛方向4.目前軌道交通車輛常用的制動(dòng)方式是（）。A.電磁制動(dòng)B.空氣制動(dòng)C.電阻制動(dòng)D.再生制動(dòng)5.車輛的車體結(jié)構(gòu)主要承受（）。A.垂直載荷B.橫向載荷C.縱向載荷D.以上都是6.鋁合金車體相比鋼結(jié)構(gòu)車體具有以下優(yōu)點(diǎn)，除了（）。A.重量輕B.耐腐蝕C.成本低D.制造工藝簡單7.軌道交通車輛的車門系統(tǒng)不包括以下哪種類型？（）A.塞拉門B.外掛門C.內(nèi)藏門D.電動(dòng)門8.塞拉門的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.外觀美觀B.密封性好C.占用空間小D.故障率低9.軌道交通車輛的空調(diào)系統(tǒng)主要作用是（）。A.調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度B.調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度C.過濾車內(nèi)空氣D.以上都是10.車輛的電氣系統(tǒng)主要包括（）。A.牽引供電系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)B.牽引供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)C.輔助供電系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)D.照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)11.牽引電機(jī)的作用是（）。A.將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)行B.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，回饋電網(wǎng)C.控制車輛的速度D.控制車輛的方向12.軌道交通車輛的受電弓主要作用是（）。A.從接觸網(wǎng)獲取電能B.向接觸網(wǎng)輸送電能C.檢測接觸網(wǎng)電壓D.檢測車輛速度13.車輛的轉(zhuǎn)向架中心距是指（）。A.前后轉(zhuǎn)向架中心之間的距離B.同一轉(zhuǎn)向架兩輪對(duì)中心之間的距離C.車輛前后端之間的距離D.車輛中部寬度14.軌道交通車輛的軸距是指（）。A.前后轉(zhuǎn)向架中心之間的距離B.同一轉(zhuǎn)向架兩輪對(duì)中心之間的距離C.車輛前后端之間的距離D.車輛中部寬度15.車輛的自重系數(shù)是指（）。A.車輛自重與載重之比B.車輛載重與自重之比C.車輛自重與定員數(shù)之比D.車輛定員數(shù)與自重之比16.軌道交通車輛的軸重是指（）。A.車輛總重量與軸數(shù)之比B.車輛總重量與輪對(duì)數(shù)之比C.每根軸上的重量D.每個(gè)車輪上的重量17.以下哪種不是車輛的懸掛裝置類型？（）A.彈簧懸掛B.橡膠懸掛C.空氣懸掛D.液壓懸掛18.一系懸掛裝置主要作用是（）。A.緩沖垂直振動(dòng)B.緩沖橫向振動(dòng)C.傳遞縱向力D.控制車輛側(cè)傾19.二系懸掛裝置主要作用是（）。A.緩沖垂直振動(dòng)B.緩沖橫向振動(dòng)C.傳遞縱向力D.控制車輛側(cè)傾20.軌道交通車輛的齒輪傳動(dòng)裝置主要作用是（）。A.增大扭矩B.降低轉(zhuǎn)速C.改變旋轉(zhuǎn)方向D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）21.簡答題：簡述軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架的作用。(10分)22.簡答題：請(qǐng)說明車輛制動(dòng)系統(tǒng)中空氣制動(dòng)和再生制動(dòng)的工作原理。(10分)23.簡答題：鋁合金車體的制造工藝有哪些特點(diǎn)？(10分)24.材料分析題：閱讀以下材料：在軌道交通車輛運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)車輛的某個(gè)轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)異常振動(dòng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)該轉(zhuǎn)向架的彈簧裝置出現(xiàn)了疲勞變形。請(qǐng)分析彈簧裝置疲勞變形可能對(duì)車輛運(yùn)行產(chǎn)生的影響，并提出相應(yīng)的解決措施。(15分)25.論述題：隨著軌道交通的快速發(fā)展，對(duì)車輛的性能要求越來越高。請(qǐng)論述如何提高軌道交通車輛的舒適性和安全性。(15分)答案1.C2.C3.B4.B5.D6.C7.B8.D9.D10.A11.A12.A13.A14.B15.A16.C17.D18.A19.D20.D21.轉(zhuǎn)向架的作用：支撐車體重量，傳遞垂向、橫向和縱向力；使車輛順利通過曲線；緩和車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和沖擊；實(shí)現(xiàn)車輛的導(dǎo)向；安裝制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)車輛的制動(dòng)。22.空氣制動(dòng)工作原理：通過壓縮空氣推動(dòng)制動(dòng)缸活塞，使閘瓦壓緊車輪，產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。再生制動(dòng)工作原理：列車在制動(dòng)時(shí)，牽引電機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)狀態(tài)，將列車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，回饋給電網(wǎng)。23.鋁合金車體制造工藝特點(diǎn)：采用大型擠壓型材整體加工，減少焊接變形；采用先進(jìn)的焊接技術(shù)，保證焊接質(zhì)量；制造精度高，尺寸穩(wěn)定性好；表面處理工藝先進(jìn)，提高耐腐蝕性和美觀度。24.影響：會(huì)導(dǎo)致車輛振動(dòng)加劇，影響乘坐舒適性；可能影響車輛的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。解決措施：更換疲勞變形的彈簧；對(duì)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行全面檢查和維護(hù)；加強(qiáng)對(duì)車輛關(guān)鍵部件的監(jiān)測和定期檢修。25.提高舒適性措施：優(yōu)化車輛的懸掛系統(tǒng)，采用先進(jìn)的減