2025年高職輪機(jī)工程技術(shù)（船舶輪機(jī)管理）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求)1.船舶主機(jī)的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿的運(yùn)動(dòng)是（）A.等速轉(zhuǎn)動(dòng)B.變速轉(zhuǎn)動(dòng)C.等速擺動(dòng)D.變速擺動(dòng)2.船舶柴油機(jī)的噴油泵出油閥上的卸載容積的作用是（）A.防止噴油器滴漏B.調(diào)節(jié)噴油量C.防止燃油倒流D.提高噴油壓力3.船舶輔鍋爐水位控制系統(tǒng)中，雙位調(diào)節(jié)器的作用是（）A.控制給水泵流量B.控制水位在上下限之間C.控制蒸汽壓力D.控制燃燒器啟停4.船舶制冷裝置中，蒸發(fā)器的作用是（）A.使制冷劑汽化吸熱B.使制冷劑液化放熱C.壓縮制冷劑D.節(jié)流制冷劑5.船舶舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于（）A.舵機(jī)功率B.舵葉面積C.液壓系統(tǒng)壓力D.控制系統(tǒng)性能6.船舶電力系統(tǒng)中，同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的作用是（）A.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓B.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出頻率C.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出功率D.調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)功率因數(shù)7.船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，監(jiān)測參數(shù)的傳感器輸出信號(hào)一般為（）A.數(shù)字信號(hào)B.模擬信號(hào)C.開關(guān)信號(hào)D.脈沖信號(hào)8.船舶主機(jī)的增壓系統(tǒng)中，廢氣渦輪增壓器的工作原理是（）A.利用廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪，帶動(dòng)壓氣機(jī)壓縮空氣B.利用燃油燃燒能量驅(qū)動(dòng)渦輪，帶動(dòng)壓氣機(jī)壓縮空氣C.利用蒸汽能量驅(qū)動(dòng)渦輪，帶動(dòng)壓氣機(jī)壓縮空氣D.利用電力驅(qū)動(dòng)渦輪，帶動(dòng)壓氣機(jī)壓縮空氣9.船舶輔機(jī)中，空氣壓縮機(jī)的排氣量主要取決于（）A.氣缸直徑B.活塞行程C.轉(zhuǎn)速D.以上都是10.船舶輪機(jī)管理中，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃主要依據(jù)（）制定A.設(shè)備說明書B.經(jīng)驗(yàn)C.船級(jí)社規(guī)范D.以上都是11.船舶柴油機(jī)的壓縮比增大，會(huì)使（）A.燃燒更充分B.功率增大C.爆發(fā)壓力升高D.以上都是12.船舶制冷裝置中，冷凝器的作用是（）A.使制冷劑汽化吸熱B.使制冷劑液化放熱C.壓縮制冷劑D.節(jié)流制冷劑13.船舶舵機(jī)的操舵方式有（）A.自動(dòng)操舵B.隨動(dòng)操舵C.應(yīng)急操舵D.以上都是14.船舶電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行條件不包括（）A.電壓相等B.頻率相等C.相序相同D.功率相等15.船舶機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)中，報(bào)警系統(tǒng)的作用是（）A.監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)B.及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并報(bào)警C.控制設(shè)備啟停D.調(diào)節(jié)設(shè)備參數(shù)16.船舶主機(jī)的燃油系統(tǒng)中，燃油濾器的作用是（）A.過濾雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)燃油溫度C.調(diào)節(jié)燃油壓力D.儲(chǔ)存燃油17.船舶輔機(jī)中，離心泵的工作原理是（）A.利用葉輪旋轉(zhuǎn)使液體產(chǎn)生離心力B.利用活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)使液體產(chǎn)生壓力C.利用蒸汽能量使液體產(chǎn)生壓力D.利用電力驅(qū)動(dòng)使液體產(chǎn)生壓力18.船舶輪機(jī)管理中，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡檢的目的是（）A.及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患B.保證設(shè)備正常運(yùn)行C.延長設(shè)備使用壽命D.以上都是19.船舶柴油機(jī)的噴油提前角過大，會(huì)使（）A.燃燒提前，功率下降B.燃燒滯后，功率下降C.燃燒提前，功率增大D.燃燒滯后，功率增大20.船舶制冷裝置中，膨脹閥的作用是（）A.使制冷劑汽化吸熱B.使制冷劑液化放熱C.將高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓D.壓縮制冷劑第II卷（非選擇題，共60分）簡答題(總共3題，每題10分，簡要回答問題)21.簡述船舶主機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成及各部分的作用。22.船舶輔鍋爐水位控制系統(tǒng)中，水位過高或過低可能會(huì)帶來哪些危害？23.船舶電力系統(tǒng)中，同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行的操作步驟有哪些？論述題(共1題，20分，論述相關(guān)問題)24.結(jié)合船舶輪機(jī)管理實(shí)際，談?wù)勅绾翁岣叽霸O(shè)備的可靠性和使用壽命。案例分析題(共1題，15分，根據(jù)給定案例分析問題)25.某船舶在航行過程中，主機(jī)突然出現(xiàn)故障，功率下降。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，噴油器有嚴(yán)重的積碳現(xiàn)象。請(qǐng)分析噴油器積碳可能導(dǎo)致主機(jī)故障的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。綜合應(yīng)用題(共1題，15分，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場景解決問題)26.某船舶制冷裝置的制冷量不足，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重。請(qǐng)分析蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重導(dǎo)致制冷量不足的原因，并提出解決蒸發(fā)器結(jié)霜問題的具體措施。答案：1.D2.C3.B4.A5.A6.A7.B8.A9.D10.D11.D12.B13.D14.D15.B16.A17.A18.D19.A20.C21.船舶主機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、曲軸等組成?；钊淖饔檬桥c氣缸套形成燃燒室空間，承受氣體壓力并傳遞給連桿；活塞環(huán)起密封和散熱作用；活塞銷連接活塞和連桿；連桿將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；曲軸將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出，驅(qū)動(dòng)船舶螺旋槳等。22.水位過高可能導(dǎo)致蒸汽帶水，使蒸汽品質(zhì)下降，影響用汽設(shè)備正常運(yùn)行，還可能造成汽水共騰，損壞鍋爐設(shè)備。水位過低可能使受熱面得不到充分冷卻，導(dǎo)致管子過熱損壞，甚至出現(xiàn)干鍋現(xiàn)象，引發(fā)嚴(yán)重事故。23.同步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行的操作步驟：首先檢查發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、相序等參數(shù)是否與電網(wǎng)一致；然后將發(fā)電機(jī)斷路器合閘；接著調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)輸出的無功功率符合要求；最后調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)輸出的有功功率符合要求，完成并網(wǎng)操作。24.提高船舶設(shè)備可靠性和使用壽命可從以下方面著手：加強(qiáng)設(shè)備選型，選用質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備；嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備，避免違規(guī)操作；做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，定期巡檢、清潔、潤滑、緊固等；及時(shí)更新老化或損壞的部件；加強(qiáng)船員培訓(xùn)，提高其操作技能和維護(hù)意識(shí)；建立完善的設(shè)備檔案，記錄設(shè)備運(yùn)行狀況和維護(hù)歷史，以便科學(xué)管理和決策。25.噴油器積碳可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，使燃油不能充分霧化和燃燒，從而導(dǎo)致主機(jī)功率下降。積碳還可能堵塞噴油孔，影響噴油質(zhì)量，進(jìn)一步惡化燃燒過程。解決措施：定期對(duì)噴油器進(jìn)行清洗保養(yǎng)；檢查燃油質(zhì)量，確保符合要求；優(yōu)化燃燒參數(shù)，保證燃油充分燃燒；加強(qiáng)對(duì)燃油系統(tǒng)的維護(hù)，防止雜質(zhì)進(jìn)入噴油器。26.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重導(dǎo)致制冷量不足的原因：蒸發(fā)器表