第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2025-2026學(xué)年河北省廊坊市高一（上）期末物理試卷一、單選題：本大題共7小題，共28分。1.近日，彩虹?7高空高速隱身無(wú)人機(jī)(如圖)成功首飛。下列關(guān)于無(wú)人機(jī)的說(shuō)法正確的是(

)A.無(wú)人機(jī)對(duì)地面的壓力是由于地面形變產(chǎn)生的

B.無(wú)人機(jī)起飛前瞬間，地面對(duì)它的支持力小于它對(duì)地面的壓力

C.無(wú)人機(jī)加速飛行時(shí)，它的慣性逐漸變大

D.研究無(wú)人機(jī)飛行軌跡時(shí)，可以將它視為質(zhì)點(diǎn)2.下列說(shuō)法正確的是(

)A.“前3s”“第3s末”指的都是時(shí)間間隔

B.位移是矢量，路程是標(biāo)量，物體的位移大小不可能大于路程

C.加速度是描述速度變化快慢的物理量，不可能出現(xiàn)速度大而加速度小的情況

D.重心可以看作是物體所受重力的作用點(diǎn)，重心的位置只跟物體的形狀有關(guān)3.高速避險(xiǎn)車(chē)道是指在高速公路上設(shè)置的一種特殊車(chē)道，主要用于在緊急情況下幫助失控車(chē)輛減速和安全停車(chē)，如圖甲所示。圖乙是高速避險(xiǎn)車(chē)道簡(jiǎn)化圖，B、C、D為AE的四等分點(diǎn)。汽車(chē)從A點(diǎn)沖進(jìn)避險(xiǎn)車(chē)道，經(jīng)過(guò)t時(shí)間到達(dá)B，最遠(yuǎn)到達(dá)E點(diǎn)并停下。汽車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)在DE段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為(

)

A.2t B.(2?3)t 4.公路上行駛的兩汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的安全距離。當(dāng)前車(chē)突然停止時(shí)，后車(chē)司機(jī)可以采取剎車(chē)措施，使汽車(chē)在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車(chē)相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為t=1s。當(dāng)汽車(chē)在晴天干燥瀝青路面上以v1=108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離s=120m。設(shè)雨天汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為晴天時(shí)的25，若要求安全距離仍為120m，則汽車(chē)在雨天安全行駛的最大速度的大小為A.20m/s B.22m/s C.25m/s D.28m/s5.如圖甲，A同學(xué)用兩個(gè)手指捏住直尺的頂端，B同學(xué)用一只手在直尺0刻度位置做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手不碰到直尺。在A同學(xué)放開(kāi)手指讓直尺下落時(shí)，B同學(xué)立即捏住直尺。讀出B同學(xué)捏住直尺的刻度，就是直尺下落的高度，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式算出直尺下落的時(shí)間，就是B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。若把直尺上的長(zhǎng)度刻度直接標(biāo)注為時(shí)間刻度，這把直尺就變?yōu)椤胺磻?yīng)時(shí)間測(cè)量尺”。取重力加速度g=10m/s2，對(duì)于這把“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，下列說(shuō)法中正確的是(

)A.“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”的刻度均勻

B.直尺刻度40cm處對(duì)應(yīng)“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”示數(shù)為0.4s

C.直尺沒(méi)有保持豎直下落對(duì)測(cè)量結(jié)果沒(méi)有影響

D.若B同學(xué)初始時(shí)誤把手放在零刻度線(xiàn)以上的位置，則測(cè)得的反應(yīng)時(shí)間偏大

6.某人乘電梯上樓，在電梯豎直上升的過(guò)程中，其加速度a隨時(shí)間t變化的圖線(xiàn)如圖所示以豎直向上為正方向。下列說(shuō)法正確的是(

)A.此人在2～4s內(nèi)做減速運(yùn)動(dòng) B.此人在2～4s內(nèi)處于超重狀態(tài)

C.此人在4～6s內(nèi)處于失重狀態(tài) D.此人在8.5s時(shí)所受支持力最大7.如圖甲所示，質(zhì)量均為1kg的物塊A、B靜止在水平面上，A、B由勁度系數(shù)為4N/cm的輕彈簧相連，物塊A套在豎直桿上，在豎直向上的力F作用下沿桿緩慢上移，B運(yùn)動(dòng)之前，力F隨上升高度h的變化關(guān)系如圖乙所示，已知物塊A、B處于水平面時(shí)距離為16cm，彈簧原長(zhǎng)為18cm，物塊A與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，圖中c點(diǎn)的高度hc=12cm，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。(取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8)A.A緩慢上移過(guò)程中，彈簧彈力逐漸變大 B.Fc的數(shù)值為28

C.坐標(biāo)a的數(shù)值為8 D.坐標(biāo)b的數(shù)值為二、多選題：本大題共3小題，共18分。8.智能機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于賓館、醫(yī)院等服務(wù)行業(yè)，用于給客人送餐、導(dǎo)引等服務(wù)，深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。如圖甲所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊運(yùn)動(dòng)，圖乙是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位置—時(shí)間圖像(其中20～30s時(shí)間內(nèi)的圖線(xiàn)為曲線(xiàn)，其余為直線(xiàn))。下列說(shuō)法正確的是(

)A.t=5s時(shí)，機(jī)器人的速度大小為1.5m/s

B.10～20s內(nèi)，機(jī)器人做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.0～30s內(nèi)，機(jī)器人的平均速度大小為0.2m/s

D.20～30s內(nèi)，機(jī)器人做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9.如圖所示，用網(wǎng)兜把足球掛在光滑的豎直墻壁上靜止，A點(diǎn)為繩的固定點(diǎn)，B點(diǎn)為球與墻壁的接觸點(diǎn)，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)，繩子對(duì)足球的拉力大小為F，墻壁對(duì)足球的支持力大小為N。若將繩子變長(zhǎng)，足球仍舊掛在豎直墻壁上靜止，則(

)A.F變小

B.F變大

C.N變小

D.N變大10.如圖所示，質(zhì)量M=2kg的長(zhǎng)方體形鐵箱在大小為F=90N的水平拉力作用下沿水平面向右做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量m=1kg的木塊貼在鐵箱后壁上與鐵箱保持相對(duì)靜止。已知鐵箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則(

)A.鐵箱加速度的大小為25m/s2

B.木塊受到鐵箱的作用力大小為25N

C.木塊受到鐵箱的作用力方向與水平方向夾角為30°

D.木塊與鐵箱后壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不小于三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共16分。11.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)實(shí)驗(yàn)的主要步驟是：

步驟一：如圖甲所示，橡皮條的一端連接輕質(zhì)小圓環(huán)，另一端固定，橡皮條的長(zhǎng)度為GE。

步驟二：如圖乙所示，用手通過(guò)兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)，小圓環(huán)受到拉力F1、F2的共同作用，處于O點(diǎn)，橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為EO。

步驟三：撤去F、F2用一個(gè)力F單獨(dú)拉住小圓環(huán)，使它處于O點(diǎn)，如圖丙所示。

(1)該實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。

A.理想模型法

B.放大法

C.等效替代法

D.極限法

(2)下列實(shí)驗(yàn)操作合理的是______。

A.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)都應(yīng)該盡可能接近量程

B.為了減小誤差，連接彈簧測(cè)力計(jì)的兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)

C.橡皮條必須與兩根細(xì)繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上

D.在記錄力的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

(3)某次實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖丁所示，則此時(shí)的示數(shù)為_(kāi)_____N。

(4)某同學(xué)用同套器材做了四次實(shí)驗(yàn)，白紙上留下的標(biāo)注信息有小圓環(huán)的位置O，力的標(biāo)度、分力和合力的大小及表示力的作用線(xiàn)的點(diǎn)，其中對(duì)于提高實(shí)驗(yàn)精度最有利的是______。

12.用如圖甲所示裝置探究小車(chē)加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

(1)為補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車(chē)的阻力及其他阻力，調(diào)節(jié)木板傾角，使小車(chē)在不掛槽碼時(shí)運(yùn)動(dòng)，并打出紙帶進(jìn)行檢驗(yàn)，圖中能表明補(bǔ)償阻力恰當(dāng)?shù)氖莀_____。

(2)實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車(chē)的質(zhì)量為m，槽碼的質(zhì)量為m0，要使小車(chē)下滑時(shí)受到的合力大小更接近槽碼受到的重力，進(jìn)行質(zhì)量m和m0的選取，以下最合理的一組是______。

A.m=20g，m0=100g、150g、200g、250g、300g、400g

B.m=200g，m0=20g、40g、60g、80g、100g、120g

C.m=400g，m0=20g、40g、60g、80g、100g、120g

D.m=400g，m0=10g、15g、20g、25g、30g、40g

(3)某次實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶，部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示(每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出)，測(cè)得x1=6.20cm，x2=6.70cm，x3=7.21cm，x4=7.73cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源頻率為50Hz，則小車(chē)的加速度大小為a=______m/s2(要求充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

(4)探究小車(chē)的加速度與力的關(guān)系，得到加速度a與力F關(guān)系圖像如圖丙所示。圖像不過(guò)原點(diǎn)的原因是木板傾斜角度過(guò)______(填“大”或“小”)。

(5)探究小車(chē)的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，某同學(xué)依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的a?m圖像如圖丁所示，很難直觀(guān)看出圖線(xiàn)是否為雙曲線(xiàn)。如果采用作圖法判斷a與m是否成反比關(guān)系，以下選項(xiàng)可以直觀(guān)判斷的有______。(多選)

A.a?四、計(jì)算題：本大題共3小題，共38分。13.木塊A、B分別重60N和80N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了4cm，彈簧的勁度系數(shù)為200N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)(如圖所示)，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力視為相等，彈簧始終在彈性限度內(nèi)。

(1)若將大小為10N、水平向右的拉力作用在木塊B上，求木塊B所受摩擦力的大??；

(2)若將水平向右的拉力作用在木塊B上，兩木塊一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求拉力的大小。14.如圖所示為修建高層建筑常用的塔式起重機(jī)。某次工作時(shí)，質(zhì)量m=50kg的建筑材料在大小為F=600N的拉力作用下，由靜止開(kāi)始先做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，3s后達(dá)到最大速度，之后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)直至速度為零。若建筑材料始終沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度h=21m。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2。求：

(1)建筑材料最大速度的大小；

(2)建筑材料從靜止到上升至最大高度所需的時(shí)間；

(3)建筑材料做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受拉力的大小。15.如圖甲所示，在傾角為37°足夠長(zhǎng)的斜面上有一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))，物體在沿斜面向上的拉力F(未知)的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，2s后撤去拉力，物體最終從底端滑下斜面。0～3s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

(1)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(2)拉力F的大??；

(3)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。(結(jié)果可用根式表示)

參考答案1.D

2.B

3.D

4.A

5.D

6.B

7.C