2026年城市規(guī)劃師專業(yè)水平測(cè)試題目參考一、單選題（共10題，每題2分，合計(jì)20分）1.在制定城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，下列哪項(xiàng)指標(biāo)不屬于常用控制指標(biāo)？A.綠地率B.人均公園綠地面積C.綠地服務(wù)半徑D.綠地生態(tài)功能分區(qū)2.某城市老舊小區(qū)改造中，優(yōu)先保障居民停車需求，將停車空間作為改造重點(diǎn)。這種做法可能引發(fā)的主要問題是？A.交通擁堵加劇B.社區(qū)活力提升C.土地資源浪費(fèi)D.環(huán)境質(zhì)量改善3.根據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》，城市公共交通線路網(wǎng)的覆蓋率應(yīng)不低于多少？A.70%B.80%C.90%D.95%4.在制定城市防洪規(guī)劃時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于“工程措施”？A.建設(shè)堤防工程B.優(yōu)化城市排水系統(tǒng)C.加強(qiáng)行洪通道管理D.提高建筑防洪標(biāo)準(zhǔn)5.城市更新中，采用“微改造”模式的主要優(yōu)勢(shì)是？A.成本最低B.改造范圍最大C.社會(huì)矛盾最少D.技術(shù)難度最低6.根據(jù)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》，學(xué)校用地屬于哪一類用地？A.商業(yè)用地B.住宅用地C.公共管理與公共服務(wù)用地D.工業(yè)用地7.在城市規(guī)劃中，下列哪項(xiàng)指標(biāo)最能反映城市經(jīng)濟(jì)活力？A.建成區(qū)面積B.第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重C.人口密度D.城市道路長度8.某城市因產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要調(diào)整土地利用結(jié)構(gòu)。以下哪種規(guī)劃工具最適合用于分析土地利用變化？A.空間句法分析B.交通模型C.經(jīng)濟(jì)計(jì)量模型D.系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型9.在制定城市歷史文化保護(hù)規(guī)劃時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于“整體性保護(hù)”的范疇？A.歷史街區(qū)風(fēng)貌管控B.非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承C.歷史建筑修繕D.新建項(xiàng)目與歷史環(huán)境的協(xié)調(diào)10.根據(jù)《城市綜合防災(zāi)減災(zāi)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》，城市應(yīng)急避難場(chǎng)所的選址應(yīng)優(yōu)先考慮以下哪項(xiàng)條件？A.交通便利性B.土地權(quán)屬清晰C.地理位置隱蔽D.周邊商業(yè)開發(fā)潛力二、多選題（共5題，每題3分，合計(jì)15分）1.在城市規(guī)劃中，以下哪些因素會(huì)影響城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)？A.自然地理?xiàng)l件B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.城市歷史文脈D.交通網(wǎng)絡(luò)布局E.居民生活方式2.城市綠道系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)滿足哪些功能需求？A.休閑娛樂B.生態(tài)廊道C.交通通勤D.文化展示E.商業(yè)開發(fā)3.在制定城市公共設(shè)施布局規(guī)劃時(shí)，以下哪些屬于“均好性”原則的考慮因素？A.服務(wù)半徑B.配置密度C.設(shè)施類型D.人群可達(dá)性E.土地成本4.城市地下空間開發(fā)利用規(guī)劃應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注哪些問題？A.安全防護(hù)B.交通銜接C.環(huán)境影響D.經(jīng)濟(jì)效益E.社會(huì)公平5.在城市更新項(xiàng)目中，以下哪些措施有助于提升社區(qū)活力？A.保留歷史風(fēng)貌B.優(yōu)化公共空間C.增加商業(yè)設(shè)施D.促進(jìn)社區(qū)參與E.提高建筑密度三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.城市人口密度越高，城市綜合承載力越強(qiáng)。（×）2.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃中，公園綠地面積越大越好。（×）3.城市交通規(guī)劃應(yīng)以小汽車交通為優(yōu)先發(fā)展模式。（×）4.歷史文化街區(qū)保護(hù)應(yīng)完全禁止任何形式的開發(fā)建設(shè)。（×）5.城市更新中的“綜合整治”模式適用于所有老舊城區(qū)。（×）6.城市地下空間開發(fā)應(yīng)優(yōu)先考慮商業(yè)用途。（×）7.城市防洪規(guī)劃應(yīng)與水資源規(guī)劃協(xié)同編制。（√）8.城市公共服務(wù)設(shè)施配置應(yīng)遵循“就近就便”原則。（√）9.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃應(yīng)突出生態(tài)功能，兼顧景觀效果。（√）10.城市交通規(guī)劃中，公共交通線網(wǎng)的覆蓋率越高越好。（×）四、簡答題（共4題，每題5分，合計(jì)20分）1.簡述城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃的主要指標(biāo)及其作用。2.簡述城市更新中“綜合整治”模式的主要特點(diǎn)。3.簡述城市防洪規(guī)劃中“非工程措施”的主要內(nèi)容。4.簡述城市公共設(shè)施布局規(guī)劃的基本原則。五、論述題（共2題，每題10分，合計(jì)20分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述城市交通規(guī)劃中公共交通優(yōu)先策略的必要性。2.結(jié)合當(dāng)前城市發(fā)展趨勢(shì)，論述城市更新中歷史文化保護(hù)與城市發(fā)展的協(xié)調(diào)路徑。答案與解析一、單選題答案1.D2.A3.C4.D5.C6.C7.B8.A9.B10.A解析：1.綠地率、人均公園綠地面積、綠地服務(wù)半徑均為綠地系統(tǒng)規(guī)劃常用指標(biāo)，而綠地生態(tài)功能分區(qū)屬于綠地系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容，而非指標(biāo)。2.優(yōu)先保障停車空間可能導(dǎo)致過度建設(shè)停車場(chǎng)，占用公共空間，加劇交通擁堵。3.《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，城市公共交通線路網(wǎng)覆蓋率應(yīng)不低于90%。4.工程措施包括堤防建設(shè)、排水系統(tǒng)優(yōu)化等，而加強(qiáng)行洪通道管理屬于管理措施。5.“微改造”模式強(qiáng)調(diào)漸進(jìn)式更新，社會(huì)矛盾較少，但改造范圍有限。6.學(xué)校用地屬于“公共管理與公共服務(wù)用地”（GB/T50137-2011）。7.第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重直接反映城市經(jīng)濟(jì)活力。8.空間句法分析適合分析土地利用變化的空間關(guān)系。9.整體性保護(hù)強(qiáng)調(diào)歷史街區(qū)風(fēng)貌、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、歷史建筑與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，而非單一修繕。10.應(yīng)急避難場(chǎng)所選址應(yīng)優(yōu)先考慮交通便利性、安全性等條件。二、多選題答案1.A,B,C,D2.A,B,C,D3.A,B,D4.A,B,C,D5.A,B,D解析：1.城市空間結(jié)構(gòu)受自然地理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、歷史文脈、交通網(wǎng)絡(luò)等因素影響。2.綠道系統(tǒng)兼具休閑娛樂、生態(tài)廊道、交通通勤、文化展示等功能。3.均好性原則強(qiáng)調(diào)服務(wù)半徑、配置密度、人群可達(dá)性。4.地下空間開發(fā)利用需關(guān)注安全防護(hù)、交通銜接、環(huán)境影響、經(jīng)濟(jì)效益。5.提升社區(qū)活力的措施包括保留歷史風(fēng)貌、優(yōu)化公共空間、促進(jìn)社區(qū)參與。三、判斷題答案1.×（人口密度過高可能導(dǎo)致資源緊張、環(huán)境惡化）2.×（公園綠地面積需與城市發(fā)展規(guī)模匹配）3.×（現(xiàn)代城市交通規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通）4.×（保護(hù)不等于完全禁止開發(fā)，需合理利用）5.×（綜合整治適用于部分老舊城區(qū)，而非所有）6.×（地下空間開發(fā)應(yīng)優(yōu)先滿足公共需求）7.√8.√9.√10.×（覆蓋率需與城市發(fā)展需求平衡）四、簡答題答案1.城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃主要指標(biāo)及其作用：-綠地率：反映城市綠化水平，通常要求不低于30%。-人均公園綠地面積：衡量居民綠地資源享有程度，通常要求不低于10平方米/人。-綠地服務(wù)半徑：指居民到達(dá)最近綠地的距離，一般不超過300米。-作用：改善生態(tài)環(huán)境、提供休閑空間、提升城市品質(zhì)。2.城市更新中“綜合整治”模式的特點(diǎn)：-注重漸進(jìn)式改造，保留歷史風(fēng)貌；-強(qiáng)調(diào)社區(qū)參與，減少社會(huì)矛盾；-改造范圍相對(duì)較小，成本較低；-適用于建成區(qū)內(nèi)部功能衰退區(qū)域。3.城市防洪規(guī)劃中“非工程措施”：-加強(qiáng)洪水預(yù)警和應(yīng)急管理；-優(yōu)化城市排水系統(tǒng)；-控制城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)區(qū)建設(shè)；-提高居民防洪意識(shí)。4.城市公共設(shè)施布局規(guī)劃的基本原則：-均好性原則：設(shè)施分布均衡，服務(wù)半徑合理；-近便性原則：設(shè)施選址方便居民使用；-協(xié)調(diào)性原則：與城市功能布局匹配；-可持續(xù)性原則：預(yù)留發(fā)展空間。五、論述題答案1.城市交通規(guī)劃中公共交通優(yōu)先策略的必要性：-緩解交通擁堵：公共交通可減少小汽車出行，提高道路效率；-降低環(huán)境污染：減少尾氣排放，改善空氣質(zhì)量；-提升社會(huì)公平：保障弱勢(shì)群體出行需求；-節(jié)約能源消耗：公共交通單位客運(yùn)能耗遠(yuǎn)低于小汽車；-案例：新加坡通過高額停車費(fèi)和公交補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先。2.城市