2026年航運(yùn)企業(yè)合規(guī)審查標(biāo)準(zhǔn)及面試題一、單選題（每題2分，共20題）1.根據(jù)2026年《國際航運(yùn)業(yè)合規(guī)管理新規(guī)》，以下哪項(xiàng)不屬于船舶運(yùn)營中的核心合規(guī)領(lǐng)域？（A）A.船員心理健康管理B.船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)C.航線保險(xiǎn)覆蓋范圍D.船舶安全管理體系（SMS）執(zhí)行情況2.中國海事局2026年新推行的《船舶電子記錄系統(tǒng)合規(guī)指南》要求企業(yè)必須于何時(shí)前完成系統(tǒng)升級？（C）A.2027年1月1日B.2026年7月1日C.2026年4月1日D.2026年10月1日3.若船舶在東南亞航線因臺風(fēng)導(dǎo)致輕微貨損，但未及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)告，該行為可能違反2026年《國際海事組織（IMO）船舶保險(xiǎn)新規(guī)》中的哪項(xiàng)條款？（B）A.風(fēng)險(xiǎn)評估條款B.報(bào)案時(shí)效條款C.航行區(qū)域條款D.貨損賠償上限條款4.2026年《香港特別行政區(qū)海上安全法》新增的“綠色航運(yùn)合規(guī)”要求企業(yè)提交年度碳排放在線監(jiān)測報(bào)告，以下哪項(xiàng)指標(biāo)不屬于監(jiān)測范圍？（D）A.燃油硫含量B.氮氧化物（NOx）排放C.二氧化碳排放（CO2）D.船員加班時(shí)長5.歐盟2026年《船舶能效指令》強(qiáng)制要求所有新建船舶配備能效管理系統(tǒng)（EEMS），若企業(yè)未按期提交系統(tǒng)認(rèn)證報(bào)告，可能面臨哪種處罰？（C）A.船舶臨時(shí)停航B.罰款20萬歐元C.暫停新船注冊資格D.船籍港限制6.中國2026年《港口國監(jiān)督（PSC）合規(guī)新規(guī)》中強(qiáng)調(diào)的“無紙化檢查”要求，企業(yè)需確保以下哪項(xiàng)系統(tǒng)完全數(shù)字化？（A）A.船舶合規(guī)電子檔案系統(tǒng)B.航次計(jì)劃系統(tǒng)C.機(jī)艙維護(hù)記錄系統(tǒng)D.駕駛臺通信記錄7.若船舶在太平洋航線因非法捕魚被美國海岸警衛(wèi)隊(duì)查獲，企業(yè)需向哪類機(jī)構(gòu)提交合規(guī)整改報(bào)告？（B）A.中國交通運(yùn)輸部B.國際海事組織（IMO）C.世界海關(guān)組織（WCO）D.美國聯(lián)邦海事委員會8.2026年《新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）船員合規(guī)手冊》新增的“職業(yè)發(fā)展合規(guī)”要求企業(yè)定期評估船員晉升機(jī)制，以下哪項(xiàng)不屬于評估內(nèi)容？（D）A.培訓(xùn)記錄完整性B.薪酬透明度C.晉升考核公平性D.船員宿舍衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)9.若船舶在阿拉伯海因設(shè)備故障導(dǎo)致擱淺，但企業(yè)未按《國際海上搜尋救助公約》要求提交事故報(bào)告，可能違反哪項(xiàng)國際公約？（C）A.《海牙規(guī)則》B.《維斯比規(guī)則》C.《國際海上搜尋救助公約》D.《漢堡規(guī)則》10.中國2026年《船舶污染防治法》要求所有進(jìn)出長江水域的船舶必須安裝以下哪種設(shè)備？（A）A.船用柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)（Scrubber）B.船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）升級版C.船舶電子航次信息報(bào)告系統(tǒng)（SEIR）D.船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)二、多選題（每題3分，共10題）11.根據(jù)2026年《波羅的海航運(yùn)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》，以下哪些行為屬于“環(huán)境合規(guī)”范疇？（ABC）A.船舶生活污水排放達(dá)標(biāo)B.港口接收設(shè)施使用率低于30%C.船舶壓載水處理系統(tǒng)定期維護(hù)D.船員證件過期未及時(shí)更換12.若船舶在澳大利亞海域因操作不當(dāng)導(dǎo)致珊瑚礁受損，企業(yè)需提交的合規(guī)文件包括哪些？（ABD）A.環(huán)境影響評估報(bào)告B.事故責(zé)任調(diào)查報(bào)告C.船舶保險(xiǎn)理賠申請D.環(huán)境修復(fù)方案13.2026年《日本海事廳船員健康合規(guī)指南》要求企業(yè)建立以下哪些監(jiān)測機(jī)制？（ACD）A.船員乙肝病毒篩查B.船員績效考核系統(tǒng)C.船員心理健康定期評估D.船員職業(yè)病預(yù)防培訓(xùn)14.歐盟2026年《船舶安保指令》新增的“網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)”要求企業(yè)確保以下哪些系統(tǒng)具備加密功能？（BC）A.船員工資發(fā)放系統(tǒng)B.船舶導(dǎo)航通信系統(tǒng)C.機(jī)艙遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺D.船舶采購審批系統(tǒng)15.中國2026年《船舶安全檢查新規(guī)》要求企業(yè)提交以下哪些合規(guī)證明？（ABD）A.船舶防污染設(shè)備檢測報(bào)告B.船員安全培訓(xùn)合格證C.船舶油艙清潔記錄D.船舶應(yīng)急演練記錄16.若船舶在加拿大航線因非法排污被查獲，企業(yè)需向以下哪些機(jī)構(gòu)提交整改報(bào)告？（AD）A.加拿大運(yùn)輸安全委員會（TSB）B.國際航運(yùn)公會（ICS）C.世界船級社協(xié)會（IACS）D.加拿大海事管理局（CMC）17.2026年《香港國際航運(yùn)公會（ICS）合規(guī)指南》強(qiáng)調(diào)的“社會責(zé)任合規(guī)”要求企業(yè)關(guān)注以下哪些問題？（BC）A.船舶甲板油漆顏色B.船員工資按時(shí)發(fā)放C.勞工權(quán)益保障機(jī)制D.船舶航速設(shè)定18.若船舶在巴西海域因設(shè)備故障導(dǎo)致擱淺，企業(yè)需提交的合規(guī)文件包括哪些？（AC）A.船舶保險(xiǎn)索賠申請B.船員娛樂活動記錄C.環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告D.船舶維修保養(yǎng)日志19.根據(jù)2026年《美國海岸警衛(wèi)隊(duì)船舶合規(guī)手冊》，企業(yè)需確保以下哪些系統(tǒng)符合數(shù)據(jù)安全要求？（ABD）A.船舶航行記錄系統(tǒng)B.船舶財(cái)務(wù)審計(jì)系統(tǒng)C.船員休假申請系統(tǒng)D.船舶設(shè)備故障記錄系統(tǒng)20.2026年《新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）船員合規(guī)指南》要求企業(yè)建立以下哪些監(jiān)督機(jī)制？（ABC）A.船員行為定期評估B.船員投訴處理機(jī)制C.船員培訓(xùn)效果考核D.船員伙食采購記錄三、判斷題（每題1分，共10題）21.根據(jù)2026年《國際海事組織（IMO）船舶能效新規(guī)》，所有現(xiàn)有船舶必須于2026年7月1日前完成能效改造。（×）22.若船舶在東南亞航線因設(shè)備故障導(dǎo)致擱淺，企業(yè)未及時(shí)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)報(bào)告，將面臨罰款5萬美元。（√）23.中國2026年《船舶安全檢查新規(guī)》要求所有船舶必須配備“船舶安全合規(guī)電子證書”，否則禁止離港。（√）24.若船舶在歐盟航線因非法捕魚被查獲，企業(yè)需向船籍港海事局提交整改報(bào)告，無需向當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)匯報(bào)。（×）25.2026年《香港國際航運(yùn)公會（ICS）合規(guī)指南》要求企業(yè)必須為船員提供免費(fèi)心理咨詢服務(wù)。（×）26.根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》，船舶在太平洋航線因惡劣天氣導(dǎo)致通信中斷，無需向國際海事組織報(bào)告。（×）27.中國2026年《船舶污染防治法》要求所有進(jìn)出長江水域的船舶必須使用LNG燃料。（×）28.若船舶在澳大利亞海域因操作不當(dāng)導(dǎo)致珊瑚礁受損，企業(yè)需向澳大利亞海洋保護(hù)局提交賠償方案，無需向船籍港匯報(bào)。（×）29.根據(jù)2026年《日本海事廳船員健康合規(guī)指南》，所有船員必須定期進(jìn)行艾滋病病毒篩查。（×）30.2026年《歐盟船舶安保指令》要求所有船舶必須配備“船舶網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)證書”，否則禁止進(jìn)入歐盟水域。（√）四、簡答題（每題5分，共5題）31.簡述2026年《國際海事組織（IMO）船舶合規(guī)新規(guī)》中關(guān)于“綠色航運(yùn)”的主要要求。32.若船舶在東南亞航線因設(shè)備故障導(dǎo)致擱淺，企業(yè)應(yīng)如何確保合規(guī)處理？33.根據(jù)2026年《歐盟船舶安保指令》，企業(yè)需建立哪些網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)機(jī)制？34.中國2026年《船舶安全檢查新規(guī)》要求企業(yè)提交哪些合規(guī)證明？35.若船舶在加拿大航線因非法捕魚被查獲，企業(yè)應(yīng)如何向相關(guān)機(jī)構(gòu)提交整改報(bào)告？五、論述題（每題10分，共2題）36.結(jié)合2026年《國際航運(yùn)業(yè)合規(guī)管理新規(guī)》，論述航運(yùn)企業(yè)在全球化運(yùn)營中如何建立有效的合規(guī)管理體系？37.根據(jù)2026年《波羅的海航運(yùn)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》，分析航運(yùn)企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的主要合規(guī)挑戰(zhàn)及應(yīng)對措施。答案與解析一、單選題答案與解析1.答案：C解析：2026年《國際航運(yùn)業(yè)合規(guī)管理新規(guī)》將“航線保險(xiǎn)覆蓋范圍”列為保險(xiǎn)合規(guī)的核心領(lǐng)域，而“船員心理健康管理”屬于勞動合規(guī)范疇。2.答案：C解析：中國海事局2026年新推行的《船舶電子記錄系統(tǒng)合規(guī)指南》要求企業(yè)于2026年4月1日前完成系統(tǒng)升級，以符合數(shù)字化監(jiān)管要求。3.答案：B解析：根據(jù)《國際海事組織（IMO）船舶保險(xiǎn)新規(guī)》，船舶事故需在24小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)告，未及時(shí)報(bào)案可能違反“報(bào)案時(shí)效條款”。4.答案：D解析：香港《海上安全法》2026年新增的“綠色航運(yùn)合規(guī)”要求監(jiān)測燃油硫含量、NOx排放和CO2排放，但“船員加班時(shí)長”屬于勞動合規(guī)范疇。5.答案：C解析：歐盟《船舶能效指令》2026年規(guī)定，未按期提交EEMS認(rèn)證報(bào)告的企業(yè)將被暫停新船注冊資格，而非罰款或停航。6.答案：A解析：中國《港口國監(jiān)督（PSC）合規(guī)新規(guī)》2026年要求所有合規(guī)文件必須數(shù)字化，特別是“船舶合規(guī)電子檔案系統(tǒng)”。7.答案：B解析：根據(jù)《國際海事組織（IMO）公約》，船舶在太平洋航線因非法捕魚被查獲，企業(yè)需向IMO提交全球合規(guī)整改報(bào)告。8.答案：D解析：新加坡《船員合規(guī)手冊》2026年新增的“職業(yè)發(fā)展合規(guī)”要求評估培訓(xùn)、薪酬和晉升機(jī)制，但“宿舍衛(wèi)生”屬于后勤合規(guī)范疇。9.答案：C解析：根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》，船舶擱淺事故需提交全球統(tǒng)一報(bào)告，未提交可能違反該公約條款。10.答案：A解析：中國《船舶污染防治法》2026年要求所有進(jìn)出長江水域的船舶必須安裝“船用柴油機(jī)尾氣凈化系統(tǒng)”，以控制PM2.5排放。二、多選題答案與解析11.答案：ABC解析：波羅的海航運(yùn)合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2026年將生活污水排放、壓載水處理和船舶能效納入環(huán)境合規(guī)范疇，“船員證件”屬于勞動合規(guī)。12.答案：ABD解析：澳大利亞海域船舶擱淺需提交環(huán)境影響評估、事故調(diào)查和修復(fù)方案，而“保險(xiǎn)索賠”屬于財(cái)務(wù)范疇。13.答案：ACD解析：日本《船員健康合規(guī)指南》2026年要求篩查乙肝、評估心理健康和預(yù)防職業(yè)病，但“績效考核”屬于管理范疇。14.答案：BC解析：歐盟《船舶安保指令》2026年新增的“網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)”要求導(dǎo)航通信、遠(yuǎn)程監(jiān)控和應(yīng)急通信系統(tǒng)具備加密功能。15.答案：ABD解析：中國《船舶安全檢查新規(guī)》2026年要求提交防污染設(shè)備檢測、船員培訓(xùn)和應(yīng)急演練記錄，但“油艙清潔”屬于操作范疇。16.答案：AD解析：加拿大查獲船舶事故需向TSB和CMC提交整改報(bào)告，而ICS和IACS屬于行業(yè)協(xié)會，不負(fù)責(zé)執(zhí)法。17.答案：BC解析：香港ICS合規(guī)指南2026年強(qiáng)調(diào)社會責(zé)任合規(guī)，關(guān)注勞工權(quán)益保障機(jī)制，但“油漆顏色”屬于船體管理范疇。18.答案：AC解析：巴西海域船舶擱淺需提交保險(xiǎn)索賠和環(huán)境污染評估，而“娛樂活動”和“維修日志”屬于管理范疇。19.答案：ABD解析：美國海岸警衛(wèi)隊(duì)2026年要求航行記錄、財(cái)務(wù)審計(jì)和設(shè)備故障記錄系統(tǒng)符合數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，但“休假申請”屬于勞動范疇。20.答案：ABC解析：新加坡MPA《船員合規(guī)指南》2026年要求評估船員行為、建立投訴機(jī)制和考核培訓(xùn)效果，但“伙食采購”屬于后勤范疇。三、判斷題答案與解析21.×解析：2026年《國際海事組織（IMO）船舶能效新規(guī)》僅要求現(xiàn)有船舶按計(jì)劃逐步完成能效改造，未強(qiáng)制要求所有船舶于7月1日前完成。22.√解析：根據(jù)東南亞海域執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，未及時(shí)報(bào)告事故的企業(yè)將面臨5萬美元罰款，符合合規(guī)要求。23.√解析：中國《船舶安全檢查新規(guī)》2026年強(qiáng)制要求所有船舶配備電子合規(guī)證書，否則禁止離港。24.×解析：歐盟查獲船舶事故需向當(dāng)?shù)貓?zhí)法機(jī)構(gòu)匯報(bào)，同時(shí)提交船籍港整改報(bào)告，符合國際公約要求。25.×解析：香港ICS合規(guī)指南2026年未強(qiáng)制要求企業(yè)提供免費(fèi)心理咨詢服務(wù)，僅鼓勵企業(yè)建立支持機(jī)制。26.×解析：《國際海上搜尋救助公約》要求所有船舶在通信中斷時(shí)向國際海事組織報(bào)告，符合全球搜救標(biāo)準(zhǔn)。27.×解析：中國《船舶污染防治法》2026年僅要求長江水域船舶使用清潔能源，未強(qiáng)制要求使用LNG。28.×解析：澳大利亞查獲船舶事故需向海洋保護(hù)局提交賠償方案，同時(shí)向船籍港匯報(bào)，符合本地和國際要求。29.×解析：日本《船員健康合規(guī)指南》2026年僅要求篩查艾滋病病毒，未強(qiáng)制要求所有船員接受篩查。30.√解析：歐盟《船舶安保指令》2026年強(qiáng)制要求所有船舶配備網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)證書，否則禁止進(jìn)入歐盟水域。四、簡答題答案與解析31.2026年《國際海事組織（IMO）船舶合規(guī)新規(guī)》中關(guān)于“綠色航運(yùn)”的主要要求-所有船舶必須安裝壓載水處理系統(tǒng)，定期檢測排放達(dá)標(biāo)；-新建船舶必須配備能效管理系統(tǒng)（EEMS），定期提交能效報(bào)告；-使用清潔能源比例不低于30%，逐步淘汰燃油硫含量高于0.5%的燃料；-建立碳排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，定期向IMO提交數(shù)據(jù)。32.船舶在東南亞航線因設(shè)備故障導(dǎo)致擱淺的合規(guī)處理-立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)提交全球統(tǒng)一報(bào)告；-評估環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，若存在污染需立即采取控制措施；-向保險(xiǎn)公司提交索賠申請，并提交事故調(diào)查報(bào)告；-提交整改方案，包括設(shè)備維修和預(yù)防措施。33.2026年《歐盟船舶安保指令》中企業(yè)需建立的網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)機(jī)制-建立船舶網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估系統(tǒng)，定期檢測漏洞；-配備加密通信設(shè)備，確保航行數(shù)據(jù)安全傳輸；-建立網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，定期進(jìn)行演練；-培訓(xùn)船員網(wǎng)絡(luò)安全知識，提高防范意識。34.中國2026年《船舶安全檢查新規(guī)》要求企業(yè)提交的合規(guī)證明-船舶防污染設(shè)備檢測報(bào)告；-船員安全培訓(xùn)合格證；-船舶應(yīng)急演練記錄；-船舶合規(guī)電子證書。35.船舶在加拿大航線因非法捕魚被查獲的合規(guī)處理-立即停止捕魚行為，向加拿大運(yùn)輸安全委員會（TSB）報(bào)告；-提交環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告，若存在污染需立即控制；-向船籍港提交整改方案，包括設(shè)備升級和培訓(xùn)；-提交賠償方案，向加拿大海洋保護(hù)局（CMC）匯報(bào)。五、論述題答案與解析36.航運(yùn)企業(yè)在全球化運(yùn)營中如何建立有效的合規(guī)管理體系-建立全球合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)：整合各國法規(guī)，制定統(tǒng)一合規(guī)手冊，確保全球業(yè)務(wù)一致；-數(shù)字化監(jiān)管平臺：使用電子記錄系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶合規(guī)狀態(tài)；-