第一章地質(zhì)勘察在公路工程中的重要性第二章常見(jiàn)公路地質(zhì)問(wèn)題及其勘察要點(diǎn)第三章地質(zhì)勘察新技術(shù)在公路工程中的突破第四章公路工程地質(zhì)勘察的數(shù)據(jù)化管理第五章公路工程地質(zhì)勘察的風(fēng)險(xiǎn)管理第六章地質(zhì)勘察在公路工程中的可持續(xù)發(fā)展01第一章地質(zhì)勘察在公路工程中的重要性地質(zhì)勘察的必要性案例引入數(shù)據(jù)支持核心價(jià)值K120+300段滑坡事故分析交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)四大核心價(jià)值分析地質(zhì)勘察的核心價(jià)值維度風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判價(jià)值滑坡案例中的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判材料選擇價(jià)值軟土案例中的材料選擇施工優(yōu)化價(jià)值黃土高原案例的施工優(yōu)化長(zhǎng)期維護(hù)價(jià)值沿海高速公路案例的長(zhǎng)期維護(hù)現(xiàn)代地質(zhì)勘察技術(shù)體系物探技術(shù)融合三位一體技術(shù)方案原位測(cè)試創(chuàng)新動(dòng)態(tài)電阻抗測(cè)試技術(shù)三維地質(zhì)建模精度與效率分析智能分析系統(tǒng)機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用地質(zhì)勘察的發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)變革的驅(qū)動(dòng)力無(wú)人機(jī)地質(zhì)填圖技術(shù)案例技術(shù)創(chuàng)新與突破三維地質(zhì)建模技術(shù)智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用地?zé)豳Y源勘查海底隧道項(xiàng)目案例02第二章常見(jiàn)公路地質(zhì)問(wèn)題及其勘察要點(diǎn)地質(zhì)問(wèn)題的致命影響案例引入數(shù)據(jù)支持勘察要點(diǎn)K150+500段崩塌事故分析交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)地質(zhì)問(wèn)題勘察要點(diǎn)分析地質(zhì)勘察的風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別自然風(fēng)險(xiǎn)與人為風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因子識(shí)別地質(zhì)構(gòu)造與水文地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)特征識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型與影響程度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)矩陣與模糊綜合評(píng)價(jià)地質(zhì)勘察的管控措施分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與管控措施主動(dòng)防護(hù)措施工程措施與管理措施被動(dòng)防護(hù)措施工程措施與管理措施應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與處置03第三章地質(zhì)勘察新技術(shù)在公路工程中的突破技術(shù)變革的驅(qū)動(dòng)力無(wú)人機(jī)地質(zhì)填圖技術(shù)案例效率與精度分析地質(zhì)雷達(dá)與探地雷達(dá)技術(shù)組合技術(shù)應(yīng)用三維地質(zhì)建模技術(shù)建模精度與效率智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用地質(zhì)勘察的技術(shù)創(chuàng)新空天地一體化勘察技術(shù)組合應(yīng)用地質(zhì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)集成與分析智能風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用地?zé)豳Y源利用技術(shù)地?zé)峥辈炫c利用04第四章公路工程地質(zhì)勘察的數(shù)據(jù)化管理數(shù)據(jù)化管理的必要性數(shù)據(jù)混亂案例數(shù)據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)化管理體系K150+500段崩塌事故分析交通部數(shù)據(jù)管理規(guī)范數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)架構(gòu)地質(zhì)勘察的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系數(shù)據(jù)分類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)數(shù)據(jù)元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)元數(shù)據(jù)管理機(jī)制數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式要求質(zhì)量控制數(shù)據(jù)質(zhì)量追溯體系地質(zhì)大數(shù)據(jù)平臺(tái)架構(gòu)系統(tǒng)架構(gòu)數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)技術(shù)組件GIS平臺(tái)與數(shù)據(jù)庫(kù)云平臺(tái)服務(wù)云服務(wù)要求案例驗(yàn)證數(shù)據(jù)管理效益05第五章公路工程地質(zhì)勘察的風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性案例引入數(shù)據(jù)支持風(fēng)險(xiǎn)管理方法K120+300段滑坡事故分析交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估地質(zhì)勘察的風(fēng)險(xiǎn)管理方法風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別自然風(fēng)險(xiǎn)與人為風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)因子識(shí)別地質(zhì)構(gòu)造與水文地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)特征識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)類型與影響程度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法風(fēng)險(xiǎn)矩陣與模糊綜合評(píng)價(jià)地質(zhì)勘察的管控措施分級(jí)管控風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與管控措施主動(dòng)防護(hù)措施工程措施與管理措施被動(dòng)防護(hù)措施工程措施與管理措施應(yīng)急預(yù)案風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與處置06第六章地質(zhì)勘察在公路工程中的可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的重要性案例引入數(shù)據(jù)支持可持續(xù)發(fā)展路徑某山區(qū)高速公路生態(tài)破壞案例生態(tài)地質(zhì)勘察要求生態(tài)地質(zhì)勘察體系生態(tài)地質(zhì)勘察體系生態(tài)地質(zhì)調(diào)查生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估生態(tài)保護(hù)措施植被分布與水土流失風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法生物措施與工程措施綠色勘察技術(shù)綠色鉆探技術(shù)綠色物探技術(shù)綠色試驗(yàn)技術(shù)干鉆與清水鉆電池供電設(shè)備試驗(yàn)材料循環(huán)利用資源循環(huán)利用土工材料再生利用再生骨料應(yīng)用地?zé)豳Y源利用地?zé)峥辈炫c利用環(huán)境修復(fù)方案植物修復(fù)技術(shù)生態(tài)修復(fù)方法微生物修復(fù)技術(shù)技術(shù)方案07第七