塔式起重機操作安全規(guī)范塔式起重機作為建筑施工垂直運輸?shù)暮诵脑O(shè)備，其安全操作直接關(guān)系到施工現(xiàn)場人員生命安全與工程建設(shè)質(zhì)量。因違規(guī)操作引發(fā)的傾覆、坍塌、重物墜落等事故，不僅會造成財產(chǎn)損失，更可能導(dǎo)致群死群傷。因此，嚴(yán)格遵循操作安全規(guī)范，是防范事故、保障施工安全的核心前提。一、設(shè)備運行前的安全檢查要點1.結(jié)構(gòu)部件檢查重點排查塔身、起重臂、平衡臂等金屬結(jié)構(gòu)的焊縫是否開裂，螺栓、銷軸等連接件是否松動、缺失；檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接是否牢固，起重臂拉桿、平衡臂拉索的張緊度是否符合要求，有無銹蝕、變形或斷裂跡象。2.安全裝置校驗力矩限制器、起重量限制器：通過模擬超載工況（如起吊接近額定載荷的重物），驗證裝置是否能及時報警并切斷危險動作；行程限位器（變幅、回轉(zhuǎn)、起升限位）：手動觸發(fā)限位開關(guān)，檢查機構(gòu)是否立即停止運行，限位擋塊位置是否準(zhǔn)確；防墜安全器（針對動臂式塔機）：查看校驗有效期，通過空載墜落試驗（或查閱檢測報告）確認(rèn)制動性能；風(fēng)速儀：檢查傳感器是否清潔、數(shù)據(jù)顯示是否正常，當(dāng)風(fēng)速超過塔機設(shè)計工作限值（通常6級及以上）時，嚴(yán)禁作業(yè)。3.電氣系統(tǒng)檢測電纜線：檢查外皮是否破損、接頭是否松動，移動電纜的拖纜裝置是否靈活；控制器與操作臺：測試各操作按鈕、手柄的響應(yīng)是否靈敏，急停開關(guān)是否可靠；接地與絕緣：用搖表測量電氣系統(tǒng)絕緣電阻（不低于0.5MΩ），接地電阻應(yīng)≤4Ω，防雷接地裝置需與主體接地可靠連接。4.機構(gòu)與附屬裝置檢查卷揚、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)：檢查減速箱潤滑油位，運轉(zhuǎn)時有無異響、過熱；鋼絲繩卷筒排繩是否整齊，鋼絲繩在卷筒上的固定是否牢固；吊鉤與滑輪：吊鉤保險裝置是否完好，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活，輪緣有無破損；鋼絲繩直徑磨損量超過公稱直徑的7%時，必須更換。二、操作過程中的安全控制規(guī)范（一）作業(yè)環(huán)境要求風(fēng)力影響：當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速超過塔機使用說明書規(guī)定的工作風(fēng)速（一般為10.8m/s，即6級風(fēng)）時，應(yīng)停止作業(yè)，并將起重臂順風(fēng)向停放，吊鉤升至最高位置；空間距離：塔機與架空輸電線的安全距離需符合規(guī)范：1kV以下線路不小于1.5m，1~10kV線路不小于2m，35kV及以上線路不小于4m（無法滿足時需設(shè)置防護裝置）；場地條件：作業(yè)區(qū)域應(yīng)清理障礙物，夜間作業(yè)需配備足夠照度的照明（地面照度≥20lx，吊鉤區(qū)域照度≥50lx），并設(shè)置明顯的警示標(biāo)識。（二）操作流程規(guī)范1.起吊前準(zhǔn)備確認(rèn)信號工、司索工已完成重物綁扎（棱角處需加襯墊，綁扎繩夾角≤120°），并通過哨聲、手勢或?qū)χv機明確指揮信號；進行“試吊”：將重物起吊至離地20~30cm，停留10~15秒，檢查制動系統(tǒng)是否可靠、重物是否平衡、綁扎是否松動，確認(rèn)無誤后方可正式起吊。2.吊運過程控制操作動作應(yīng)平穩(wěn)勻速，避免猛起、猛落、急轉(zhuǎn)；起升、變幅、回轉(zhuǎn)動作嚴(yán)禁同時進行（特殊工況需按說明書操作）；重物吊運過程中，嚴(yán)禁從人員上方通過，吊鉤下方嚴(yán)禁站人；當(dāng)?shù)踹\物接近就位部位時，應(yīng)低速緩放，避免碰撞；遇信號不清、指揮失誤或多人指揮時，必須停止操作，待確認(rèn)指令后再行動。3.停機后操作將吊鉤升至起重臂下方2~3m處，小車回移至塔身附近（或按說明書規(guī)定的停機位置），切斷總電源；鎖好操作室門窗，檢查各操縱桿是否回零，冬季需放盡水箱、油路中的積水，防止凍裂。三、特殊工況下的安全作業(yè)要求（一）惡劣天氣作業(yè)雨雪天氣：作業(yè)后及時清理軌道（軌道式塔機）、平臺的積雪積水；啟動前檢查制動系統(tǒng)是否因受潮導(dǎo)致制動力下降，必要時進行空載試運行；高溫/低溫環(huán)境：高溫時每2小時檢查液壓油溫度（不超過60℃）、電機溫升（不超過銘牌規(guī)定）；低溫時提前預(yù)熱發(fā)動機（若有），檢查潤滑油粘度是否正常，液壓系統(tǒng)需空載運行3~5分鐘再加載。（二）夜間與群塔作業(yè)夜間作業(yè)：除加強照明外，信號工需使用帶信號燈的指揮工具，司索工應(yīng)在重物上綁扎反光條，確保視線不良時仍能清晰辨識；群塔作業(yè)：多臺塔機在同一區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)保持至少2m的垂直高度差，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的塔機需約定統(tǒng)一的信號頻率、避讓規(guī)則，嚴(yán)禁在相鄰塔機的回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)同時吊運重物。四、應(yīng)急處置與故障排除（一）常見故障處理制動失靈：立即將操作桿打至反方向（如起升制動失靈，可嘗試慢速下降），同時觸發(fā)限位器輔助制動；若故障無法排除，立即通知維修人員，嚴(yán)禁強行作業(yè)；鋼絲繩斷裂：立即停止操作，在重物下方設(shè)置警戒區(qū)域，嚴(yán)禁人員靠近；通過輔助繩索或塔機自身機構(gòu)將重物緩慢放下，嚴(yán)禁在未采取防護措施時自行處理；塔身傾斜：停止所有動作，設(shè)置雙重警戒（作業(yè)區(qū)與傾斜影響區(qū)），立即通知專業(yè)技術(shù)人員到場評估，嚴(yán)禁試圖通過操作調(diào)整傾斜度。（二）事故應(yīng)急流程發(fā)生重物墜落、觸電、機械傷害等事故時，第一時間切斷電源（若安全），撥打應(yīng)急電話并啟動現(xiàn)場救援預(yù)案；保護事故現(xiàn)場，配合相關(guān)部門調(diào)查，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過、設(shè)備狀態(tài)、操作流程，嚴(yán)禁擅自破壞或隱瞞故障信息。五、安全管理與人員要求（一）人員資質(zhì)與培訓(xùn)塔機司機、信號工、司索工必須持有效特種作業(yè)證書上崗，每年參加不少于24學(xué)時的安全培訓(xùn)，內(nèi)容包括新規(guī)范解讀、典型事故案例、應(yīng)急處置實操；作業(yè)前必須進行安全技術(shù)交底，明確當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容、風(fēng)險點（如鄰近高壓線、夜間吊運）及防控措施，交底記錄需全員簽字確認(rèn)。（二）設(shè)備日常管理建立“日檢、周檢、月檢”制度：日檢由司機完成（檢查螺栓、鋼絲繩、安全裝置等），周檢由班組負(fù)責(zé)人組織，月檢由項目部聯(lián)合維保單位開展，所有檢查需形成書面記錄；隱患排查實行“閉環(huán)管理”：發(fā)現(xiàn)的問題（如焊縫開裂、限位器失靈）需立即停用設(shè)備，掛牌警示并限期整改，整改完成后經(jīng)三方驗收（使用方、維保方、監(jiān)理方）方可復(fù)工。結(jié)語塔式起重機操作安全規(guī)范的核心，在于將“預(yù)防為主”的理念貫穿設(shè)備全生命周期：從進場前的檢查驗收，到作業(yè)中的每一次操作，再到故障后的應(yīng)急處置，每一