城市道路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)操作流程城市道路作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的“血管”，其養(yǎng)護(hù)管理的精細(xì)化程度直接關(guān)乎通行安全與城市品質(zhì)。建立標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)操作流程，既是提升道路運(yùn)維效率的關(guān)鍵，也是踐行“全壽命周期”管養(yǎng)理念的核心抓手。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)規(guī)范，梳理城市道路養(yǎng)護(hù)從前期準(zhǔn)備到質(zhì)量驗(yàn)收的全流程操作要點(diǎn)，為道路管養(yǎng)單位提供可落地的實(shí)踐指南。一、養(yǎng)護(hù)作業(yè)前期準(zhǔn)備：夯實(shí)安全與質(zhì)量基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的高效推進(jìn)，始于充分的前期籌備。這一階段需從人員、設(shè)備、材料、技術(shù)四個(gè)維度同步發(fā)力，確保作業(yè)條件合規(guī)可控。（一）人員資質(zhì)與安全培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員需持對(duì)應(yīng)崗位證書上崗，道路養(yǎng)護(hù)工、機(jī)械操作手等需通過(guò)行業(yè)技能考核，特種作業(yè)人員（如電焊、高空作業(yè)）還需具備特種作業(yè)操作證。作業(yè)前24小時(shí)內(nèi)開展安全培訓(xùn)，重點(diǎn)講解占道作業(yè)交通導(dǎo)改方案、有限空間作業(yè)防護(hù)（如檢查井檢修）、機(jī)械操作規(guī)程，培訓(xùn)后通過(guò)“理論+實(shí)操”考核方可上崗。（二）設(shè)備工具調(diào)試與校驗(yàn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備需建立“一機(jī)一檔”，作業(yè)前12小時(shí)完成性能檢查：銑刨機(jī)需校準(zhǔn)銑刨深度（誤差≤5mm）、壓路機(jī)調(diào)試壓實(shí)參數(shù)（振動(dòng)頻率25-35Hz）；小型工具如灌縫槍需試機(jī)3分鐘，觀察膠料流速是否均勻，標(biāo)線機(jī)需調(diào)試噴頭壓力（0.3-0.5MPa），確保無(wú)漏液、堵管問(wèn)題。（三）養(yǎng)護(hù)材料質(zhì)量把控瀝青、水泥、密封膠等主材需提供出廠合格證與第三方檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后按批次抽檢（每50噸抽檢1組）。現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)需遵循“上蓋下墊”原則：瀝青混合料存放在保溫罐（溫度≥135℃），灌縫膠存放于陰涼通風(fēng)處（溫度≤30℃），水泥需防潮存儲(chǔ)（保質(zhì)期≤3個(gè)月）。（四）技術(shù)交底與方案評(píng)審項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人需向作業(yè)班組進(jìn)行“三維交底”：空間維度明確作業(yè)路段范圍、交通導(dǎo)改區(qū)域；時(shí)間維度細(xì)化各工序耗時(shí)（如坑槽銑刨≤2小時(shí)/㎡）；工藝維度拆解關(guān)鍵步驟（如瀝青路面修補(bǔ)需“切割-清理-噴灑粘層-攤鋪-壓實(shí)”五步法）。復(fù)雜病害處置方案需組織專家評(píng)審，確保技術(shù)可行性。二、日常巡查：病害識(shí)別的“神經(jīng)末梢”巡查是發(fā)現(xiàn)道路病害的第一道防線，需結(jié)合人工巡檢與智能監(jiān)測(cè)，構(gòu)建“天-地-網(wǎng)”立體化巡查體系。（一）人工巡查：精細(xì)化排查采用“網(wǎng)格化+路段包干”模式，養(yǎng)護(hù)人員按“每日小巡、每周大巡”頻次巡查責(zé)任路段：路面病害：重點(diǎn)識(shí)別裂縫（記錄寬度、長(zhǎng)度、走向）、坑槽（測(cè)量面積、深度）、擁包（高度≥10mm需標(biāo)記）；附屬設(shè)施：檢查檢查井井蓋沉降（與路面高差≥5mm需處置）、護(hù)欄變形（垂直度偏差≥15mm需校正）、交通標(biāo)線磨損（逆反射系數(shù)＜100mcd·m?2·lx?1需補(bǔ)劃）；特殊場(chǎng)景：雨后巡查易積水路段（記錄積水深度、范圍），低溫天氣關(guān)注橋面、匝道等易結(jié)冰區(qū)域。巡查結(jié)果實(shí)時(shí)錄入“道路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)”，同步上傳病害照片（含GPS定位）、初步處置建議。（二）智能監(jiān)測(cè)：動(dòng)態(tài)化預(yù)警依托物聯(lián)網(wǎng)與AI技術(shù)，構(gòu)建“空-地”協(xié)同監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)：空中監(jiān)測(cè)：每月采用無(wú)人機(jī)航拍（分辨率≤5cm），通過(guò)AI算法識(shí)別路面裂縫、坑槽（識(shí)別準(zhǔn)確率≥90%）；地面監(jiān)測(cè)：在重載路段、橋梁安裝應(yīng)變傳感器（采樣頻率100Hz），實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面結(jié)構(gòu)受力變化；數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與人工巡查結(jié)果交叉驗(yàn)證，形成“病害熱力圖”，為養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支撐。三、病害處置：分類型、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)道路病害需“對(duì)癥下藥”，根據(jù)病害類型（裂縫、坑槽、沉陷、標(biāo)線磨損等）執(zhí)行差異化處置流程，確保修復(fù)質(zhì)量與原路面性能匹配。（一）路面裂縫處置細(xì)裂縫（寬度≤3mm）：①高壓空氣清理縫內(nèi)雜物（壓力≥0.6MPa）；②灌注乳化瀝青灌縫膠（溫度____℃），膠料需填滿裂縫且表面略高于路面；③灌縫后2小時(shí)內(nèi)禁止車輛碾壓，表面撒布細(xì)砂防滑。寬裂縫（寬度＞3mm）：①采用切縫機(jī)切割成“V”型槽（深度≥20mm，寬度≥10mm）；②鋼絲刷+高壓水清理槽內(nèi)雜質(zhì)；③填充熱熔型密封膠（溫度____℃），壓實(shí)后表面平整度偏差≤2mm。（二）坑槽修補(bǔ)瀝青路面坑槽：①矩形切割坑槽（邊緣距病害區(qū)≥5cm），深度≥30mm；②吹風(fēng)機(jī)+鋼絲刷清理槽內(nèi)松散料，噴灑乳化瀝青粘層（用量0.3-0.5L/㎡）；③攤鋪熱拌瀝青混合料（溫度≥130℃），采用小型壓路機(jī)壓實(shí)（壓實(shí)度≥96%），表面平整度偏差≤3mm。水泥路面坑槽：①鑿除病害區(qū)域（深度≥50mm），清理碎屑；②涂刷界面劑（用量0.2L/㎡），澆筑快硬水泥混凝土（初凝時(shí)間≤2小時(shí)）；③養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后開放交通，表面抗折強(qiáng)度≥4.5MPa。（三）檢查井周邊病害處置沉降修復(fù)：①切割檢查井周邊瀝青（范圍≥井蓋直徑1.5倍）；②起吊井蓋，調(diào)整井圈高度（與路面高差≤3mm）；③重新澆筑C30混凝土井圈，養(yǎng)生7天；④攤鋪瀝青混合料，壓實(shí)后與原路面平順銜接。井蓋破損：①拆除破損井蓋，清理井座雜物；②安裝同規(guī)格新井蓋（承載力≥400kN），井座與井蓋間隙≤3mm；③周邊采用高模量瀝青混合料回填，壓實(shí)度≥98%。（四）交通標(biāo)線補(bǔ)劃舊標(biāo)線清除：采用銑刨機(jī)（銑刨深度0.5-1mm）清除舊標(biāo)線，或使用溶劑型脫漆劑（環(huán)保型）軟化后鏟除；新標(biāo)線施劃：①測(cè)量放線（偏差≤5mm）；②熱熔型標(biāo)線涂料加熱至____℃，采用劃線機(jī)施劃（厚度1.8-2.5mm）；③施劃后30分鐘內(nèi)禁止車輛碾壓，逆反射系數(shù)≥150mcd·m?2·lx?1。四、質(zhì)量驗(yàn)收：全流程把控修復(fù)效果養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，需通過(guò)“自檢-抽檢-終驗(yàn)”三級(jí)驗(yàn)收體系，確保病害處置質(zhì)量達(dá)標(biāo)，延長(zhǎng)道路使用壽命。（一）班組自檢：即時(shí)性質(zhì)量管控作業(yè)班組在完工后2小時(shí)內(nèi)開展自檢，重點(diǎn)檢查：病害處置范圍（如坑槽修補(bǔ)面積偏差≤5%）；材料用量（如灌縫膠用量與理論值偏差≤10%）；工藝合規(guī)性（如粘層油噴灑均勻度、壓實(shí)遍數(shù)≥3次）。自檢合格后填寫《養(yǎng)護(hù)作業(yè)自檢單》，附現(xiàn)場(chǎng)照片（含量尺、材料合格證）。（二）監(jiān)理抽檢：隨機(jī)性質(zhì)量驗(yàn)證監(jiān)理單位按不低于30%的比例抽檢，采用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)：路面平整度：3m直尺檢測(cè)，偏差≤3mm/3m；瀝青路面壓實(shí)度：鉆芯取樣（芯樣高度≥90%設(shè)計(jì)厚度），壓實(shí)度≥96%；標(biāo)線質(zhì)量：逆反射系數(shù)儀檢測(cè)，≥150mcd·m?2·lx?1；檢查井周邊：貝克曼梁檢測(cè)彎沉值，≤20（0.01mm）。抽檢不合格項(xiàng)需返工，直至復(fù)檢合格。（三）終驗(yàn)評(píng)審：系統(tǒng)性質(zhì)量確認(rèn)項(xiàng)目完工后7日內(nèi)，建設(shè)單位組織終驗(yàn)，評(píng)審內(nèi)容包括：養(yǎng)護(hù)檔案完整性（巡查記錄、處置方案、檢測(cè)報(bào)告等）；病害復(fù)發(fā)率（完工后1個(gè)月內(nèi)復(fù)發(fā)率≤5%）；交通影響評(píng)估（作業(yè)期間投訴率≤2次/公里）。終驗(yàn)通過(guò)后，出具《養(yǎng)護(hù)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，納入道路管養(yǎng)檔案。五、養(yǎng)護(hù)檔案管理：全周期追溯與優(yōu)化養(yǎng)護(hù)檔案是道路“健康檔案”的核心載體，需實(shí)現(xiàn)“一病害一檔案、一道路一數(shù)據(jù)庫(kù)”，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)決策提供數(shù)據(jù)支撐。（一）檔案內(nèi)容與格式每份養(yǎng)護(hù)檔案包含：巡查階段：病害照片（含時(shí)間戳、GPS定位）、巡查記錄表（病害類型、位置、初步評(píng)估）；處置階段：材料合格證、施工日志（工序耗時(shí)、人員設(shè)備清單）、檢測(cè)報(bào)告；驗(yàn)收階段：自檢單、抽檢報(bào)告、終驗(yàn)報(bào)告。檔案采用PDF格式存儲(chǔ)，關(guān)鍵數(shù)據(jù)（如病害位置、處置成本）錄入GIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)空間化管理。（二）數(shù)據(jù)復(fù)盤與優(yōu)化每年第四季度開展養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)復(fù)盤，分析：病害分布規(guī)律（如某路段裂縫年均增長(zhǎng)20%，需評(píng)估路基穩(wěn)定性）；養(yǎng)護(hù)成本效益（如灌縫養(yǎng)護(hù)的單公里成本低于銑刨重鋪的30%）；工藝改進(jìn)方向（如新型密封膠使裂縫復(fù)發(fā)率降低15%，可擴(kuò)大應(yīng)用）。復(fù)盤結(jié)果用于優(yōu)化次年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)、降本增效”。結(jié)語(yǔ)：標(biāo)準(zhǔn)流程賦能道路全壽命周期管理城市道路養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化，是從“被動(dòng)搶修”