2025年比亞迪品牌考試題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.比亞迪2025年推出的新一代刀片電池采用的核心材料升級(jí)為？A.高鎳三元鋰B.磷酸錳鐵鋰C.鈉離子D.固態(tài)電解質(zhì)答案：B2.以下哪項(xiàng)不屬于比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)2025年技術(shù)迭代重點(diǎn)？A.熱效率提升至46.5%B.取消傳統(tǒng)啟動(dòng)電機(jī)（BSG）C.新增智能扭矩分配算法D.電池包能量密度提升20%答案：B3.比亞迪2025年全球新能源汽車市場(chǎng)目標(biāo)占有率為？A.12%-15%B.18%-20%C.22%-25%D.28%-30%答案：C4.搭載比亞迪CTB（電池車身一體化）技術(shù)的2025款車型，車身扭轉(zhuǎn)剛度較上一代提升比例為？A.15%B.25%C.35%D.45%答案：D5.比亞迪2025年重點(diǎn)布局的海外市場(chǎng)中，不屬于“區(qū)域中心”戰(zhàn)略的是？A.歐洲德國(guó)慕尼黑研發(fā)中心B.東南亞泰國(guó)生產(chǎn)基地C.北美墨西哥組裝工廠D.中東沙特電池實(shí)驗(yàn)室答案：D6.以下哪款車型屬于比亞迪海洋網(wǎng)2025年新推出的A+級(jí)跨界SUV？A.海豹ProB.海獅MAXC.驅(qū)逐艦07D.海鷗Plus答案：B7.比亞迪IGBT7.0芯片相較于6.0版本，主要升級(jí)點(diǎn)是？A.電流容量提升30%B.工作溫度范圍擴(kuò)大至-60℃-200℃C.采用第三代半導(dǎo)體材料碳化硅（SiC）D.集成智能溫度管理模塊答案：C8.2025年比亞迪“云輦”系統(tǒng)新增的智能底盤技術(shù)是？A.液壓車身控制系統(tǒng)（CCTB）B.空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼控制C.四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向（RWS）D.主動(dòng)車身側(cè)傾抑制（ARS）答案：A9.比亞迪2025年發(fā)布的“璇璣”智能座艙系統(tǒng)核心算力平臺(tái)采用？A.高通8295芯片B.華為昇騰910C.自研DiPilot6.0D.地平線征程6答案：A10.以下哪項(xiàng)不符合比亞迪2025年“全場(chǎng)景新能源”戰(zhàn)略定位？A.推出新能源重卡換電解決方案B.開發(fā)家用儲(chǔ)能+光伏一體化產(chǎn)品C.聯(lián)合車企共享純電平臺(tái)（e平臺(tái)3.0）D.擴(kuò)大燃油車產(chǎn)品線覆蓋低端市場(chǎng)答案：D11.比亞迪2025年海外市場(chǎng)銷量占比目標(biāo)為？A.25%B.35%C.45%D.55%答案：B12.刀片電池2025年量產(chǎn)版本的針刺測(cè)試結(jié)果為？A.溫度超過200℃，冒煙B.溫度低于60℃，無明火C.發(fā)生熱失控，電池膨脹D.容量保持率85%以上答案：B13.比亞迪2025年推出的“星空”純電平臺(tái)核心優(yōu)勢(shì)是？A.兼容800V高壓快充B.支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛C.電池包可升級(jí)為固態(tài)電池D.車身輕量化系數(shù)≤2.1答案：A14.以下哪項(xiàng)屬于比亞迪2025年社會(huì)責(zé)任重點(diǎn)項(xiàng)目？A.非洲“光明計(jì)劃”——鄉(xiāng)村光伏電站建設(shè)B.國(guó)內(nèi)“燃油車置換補(bǔ)貼”政策C.歐洲市場(chǎng)碳排放交易配額購(gòu)買D.北美自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)隱私保護(hù)答案：A15.比亞迪2025年王朝網(wǎng)旗艦車型“漢”的升級(jí)重點(diǎn)不包括？A.搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（500kW）B.標(biāo)配激光雷達(dá)（3顆）C.內(nèi)飾采用可降解竹纖維材料D.續(xù)航里程提升至1200km（CLTC）答案：B16.比亞迪2025年電池產(chǎn)能規(guī)劃中，磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池的產(chǎn)能比例約為？A.7:3B.6:4C.5:5D.4:6答案：A17.以下哪項(xiàng)是比亞迪2025年“技術(shù)出?！钡牡湫桶咐?？A.向特斯拉供應(yīng)IGBT芯片B.與德國(guó)大眾聯(lián)合開發(fā)混動(dòng)系統(tǒng)C.為越南VinFast提供e平臺(tái)3.0技術(shù)授權(quán)D.收購(gòu)美國(guó)某電池回收企業(yè)答案：C18.比亞迪2025年用戶運(yùn)營(yíng)核心指標(biāo)“NPS（凈推薦值）”目標(biāo)為？A.≥50分B.≥70分C.≥90分D.≥110分答案：B19.以下哪款車型屬于比亞迪2025年針對(duì)東南亞市場(chǎng)定制的“國(guó)民車”？A.元ProB.宋AirC.秦SEAD.唐Eco答案：C20.比亞迪2025年研發(fā)投入占比（營(yíng)收）目標(biāo)為？A.8%-10%B.12%-15%C.18%-20%D.22%-25%答案：B二、判斷題（每題1分，共10分）1.比亞迪2025年所有新車型將標(biāo)配L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能（）答案：√（根據(jù)2025年技術(shù)規(guī)劃，DiPilot5.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)配）2.刀片電池通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新（無模組設(shè)計(jì)）將空間利用率提升至60%以上（）答案：×（實(shí)際提升至65%）3.比亞迪2025年將停止向外部企業(yè)供應(yīng)動(dòng)力電池（）答案：×（仍保留外部客戶合作，如一汽、豐田等）4.“云輦-P”是比亞迪2025年推出的專業(yè)越野底盤系統(tǒng)（）答案：√（云輦系列包括P（越野）、A（舒適）、C（智能）等版本）5.比亞迪2025年海外工廠將全部采用本地化生產(chǎn)（零部件國(guó)產(chǎn)化率≥60%）（）答案：×（核心部件如電機(jī)、電控仍由國(guó)內(nèi)供應(yīng)，本地化率目標(biāo)40%）6.海洋網(wǎng)“巡洋艦”系列定位高于“驅(qū)逐艦”系列（）答案：√（巡洋艦為B級(jí)以上，驅(qū)逐艦為A級(jí)）7.比亞迪2025年純電車型與插混車型銷量比例預(yù)計(jì)為5:5（）答案：√（市場(chǎng)需求平衡，技術(shù)路線雙輪驅(qū)動(dòng)）8.比亞迪“璇璣”座艙支持多模態(tài)交互（語音+手勢(shì)+眼球追蹤）（）答案：√（2025年升級(jí)支持三種交互方式）9.比亞迪2025年推出的“零碳工廠”標(biāo)準(zhǔn)要求能耗較行業(yè)平均降低30%（）答案：√（通過光伏+儲(chǔ)能+綠電采購(gòu)實(shí)現(xiàn)）10.比亞迪2025年用戶生態(tài)布局包括充電網(wǎng)絡(luò)、二手車、保險(xiǎn)等衍生服務(wù)（）答案：√（構(gòu)建“車+服務(wù)”全生命周期生態(tài)）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述比亞迪2025年“技術(shù)為王”戰(zhàn)略的三大核心支撐。答案：①全產(chǎn)業(yè)鏈自主研發(fā)：覆蓋電池（刀片/固態(tài)）、電機(jī)（扁線/油冷）、電控（IGBT7.0）、半導(dǎo)體（SiC）等核心領(lǐng)域；②跨領(lǐng)域技術(shù)融合：如“璇璣”座艙整合AI大模型與車路協(xié)同，“云輦”系統(tǒng)集成液壓控制與智能駕駛；③開放式技術(shù)創(chuàng)新：通過“全球研發(fā)中心+高校聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室+創(chuàng)業(yè)孵化”模式，吸納外部創(chuàng)新資源。2.對(duì)比亞迪2025年推出的“星空”純電平臺(tái)與e平臺(tái)3.0的主要差異進(jìn)行說明。答案：①電壓平臺(tái)：星空平臺(tái)支持800V高壓（e平臺(tái)3.0為400V），快充10分鐘補(bǔ)能400km；②兼容技術(shù)：可適配固態(tài)電池（e平臺(tái)3.0僅支持液態(tài)鋰電池）；③電子架構(gòu)：采用中央計(jì)算+區(qū)域控制（e平臺(tái)3.0為分布式），算力提升3倍；④輕量化：應(yīng)用一體化壓鑄+碳纖維，整備質(zhì)量降低15%；⑤智能化：預(yù)埋L4級(jí)自動(dòng)駕駛硬件接口（e平臺(tái)3.0為L(zhǎng)2+）。3.分析比亞迪2025年在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略（需結(jié)合當(dāng)?shù)卣吲c用戶需求）。答案：①產(chǎn)品適配：針對(duì)歐洲嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)（如EuroNCAP五星標(biāo)準(zhǔn)），升級(jí)被動(dòng)安全配置（側(cè)氣簾覆蓋三排、電池包強(qiáng)化結(jié)構(gòu)）；②技術(shù)差異化：突出“全場(chǎng)景電動(dòng)化”優(yōu)勢(shì)（如插混車型滿足限牌城市需求，純電車型提供V2L外放電功能）；③服務(wù)體系：建立本地化充電網(wǎng)絡(luò)（與當(dāng)?shù)啬茉雌髽I(yè)合作）、快速響應(yīng)的售后網(wǎng)點(diǎn)（48小時(shí)配件到達(dá)）；④品牌營(yíng)銷：強(qiáng)化“中國(guó)高端制造”形象（贊助歐洲體育賽事、聯(lián)合環(huán)保組織推廣碳中和）；⑤政策利用：享受歐盟“綠色補(bǔ)貼”（單車最高6000歐元），規(guī)避22%的進(jìn)口關(guān)稅（通過匈牙利工廠本地化生產(chǎn)）。4.說明比亞迪2025年“刀片電池3.0”相較于2.0版本的技術(shù)升級(jí)點(diǎn)及帶來的用戶價(jià)值。答案：技術(shù)升級(jí)：①材料體系：采用磷酸錳鐵鋰（LiMnFePO4），能量密度從180Wh/kg提升至210Wh/kg；②結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：引入“蜂窩狀”隔熱層（導(dǎo)熱系數(shù)降低50%），熱失控蔓延時(shí)間延長(zhǎng)至30分鐘；③制造工藝：應(yīng)用干電極技術(shù)（減少粘結(jié)劑使用，提升循環(huán)壽命至5000次）；④智能管理：集成BMS5.0（電池健康度預(yù)測(cè)精度≥95%）。用戶價(jià)值：續(xù)航增加（同容量提升15%）、安全更優(yōu)（極端情況下有更長(zhǎng)逃生時(shí)間）、壽命更長(zhǎng)（10年衰減≤20%）、使用更省心（提前預(yù)警電池故障）。5.闡述比亞迪2025年“全場(chǎng)景新能源”戰(zhàn)略的具體落地措施（至少列舉5項(xiàng)）。答案：①商用車領(lǐng)域：推出純電重卡（續(xù)航300km）、電動(dòng)大巴（低地板設(shè)計(jì)）、物流車（換電版本）；②家用場(chǎng)景：發(fā)布“光儲(chǔ)充一體化”解決方案（光伏板+儲(chǔ)能電池+7kW家用充電樁）；③特殊場(chǎng)景：開發(fā)移動(dòng)儲(chǔ)能電源（支持3000W外放電，滿足露營(yíng)/應(yīng)急需求）；④跨界合作：與家電企業(yè)聯(lián)合開發(fā)“車家互聯(lián)”系統(tǒng)（車輛電池為家庭供電）；⑤能源服務(wù)：推出“綠電套餐”（用戶可選擇使用風(fēng)電/光伏充電，提供碳積分兌換權(quán)益）；⑥海外市場(chǎng)：在東南亞推廣“摩托車換電”模式（適配當(dāng)?shù)囟掏境鲂行枨螅?。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：2025年3月，比亞迪歐洲市場(chǎng)某經(jīng)銷商反饋，當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)“漢EV”的智能座艙流暢度提出投訴（車機(jī)卡頓、語音響應(yīng)慢）。假設(shè)你是比亞迪歐洲市場(chǎng)服務(wù)經(jīng)理，需制定解決方案。答案要點(diǎn)：①快速響應(yīng)：48小時(shí)內(nèi)派技術(shù)團(tuán)隊(duì)到店，采集問題車機(jī)日志（重點(diǎn)檢查內(nèi)存占用、系統(tǒng)版本）；②原因分析：可能原因?yàn)楸镜鼗m配不足（歐洲用戶多語言需求導(dǎo)致算力負(fù)載高）、APP生態(tài)兼容性差（部分歐洲常用軟件未優(yōu)化）；③臨時(shí)方案：推送OTA升級(jí)包（優(yōu)化系統(tǒng)調(diào)度算法，關(guān)閉非必要后臺(tái)進(jìn)程），為投訴用戶提供免費(fèi)充電券（補(bǔ)償體驗(yàn)）；④長(zhǎng)期改進(jìn)：聯(lián)合歐洲軟件供應(yīng)商（如德國(guó)Elektrobit）開發(fā)本地化座艙模塊，增加專用算力芯片（如為多語言交互預(yù)留NPU）；⑤用戶溝通：通過社交媒體發(fā)布問題說明（強(qiáng)調(diào)“技術(shù)迭代中”），邀請(qǐng)用戶參與“座艙優(yōu)化體驗(yàn)計(jì)劃”（優(yōu)先測(cè)試新版本）；⑥流程完善：在新車上市前增加歐洲用戶Beta測(cè)試環(huán)節(jié)（招募1000名用戶提前體驗(yàn)），建立“用戶反饋-技術(shù)迭代”快速通道（周期縮短至2周）。案例2：2025年6月，比亞迪宣布將在墨西哥新建年產(chǎn)能50萬輛的工廠，主要生產(chǎn)面向北美市場(chǎng)的緊湊型SUV（元Pro）。需分析該布局的戰(zhàn)略意義及潛在風(fēng)險(xiǎn)。答案要點(diǎn)：戰(zhàn)略意義：①規(guī)避關(guān)稅：墨西哥與美國(guó)簽訂USMCA協(xié)議（本地零部件占比≥75%可免關(guān)稅），降低出口成本（原進(jìn)口關(guān)稅為15%）；②貼近市場(chǎng)：北美SUV需求占比超60%（元Pro定位15-25萬元，填補(bǔ)日系品牌價(jià)格空檔）；③供應(yīng)鏈優(yōu)化：利用墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)集群（現(xiàn)有1200+零部件供應(yīng)商），縮短采購(gòu)周期（本地零部件交付時(shí)間從30天降至7天）；④政策紅利：享受美國(guó)《通脹削減法案》（IRA）部分補(bǔ)貼（若電池關(guān)鍵礦物來自友好國(guó)家）；⑤品牌滲透：通過墨西哥工廠輻射中美洲市場(chǎng)（如哥倫比亞、智利），提升區(qū)域影響力。潛在風(fēng)險(xiǎn)：①供應(yīng)鏈管理：墨西