向新的高峰攀登

-----2010年二手車市場綜述中國汽車流通協(xié)會2010.11.24目錄治堵政策給北京汽車市場代來的新變化2未來二手車市場發(fā)展趨勢4創(chuàng)新造就希望—2010年中國二手車市場運行新特征31我國二手車市場發(fā)展現狀具備了跨越式發(fā)展的基本條件332010.11.24總體規(guī)模溫和放大，彰顯巨大發(fā)展空間2010年全國共交易二手車385.19萬輛，同比增長15.37%。從二手車市場的主要分市場上看，全年共交易二手轎車209.82萬輛，同比增長22.10%；客車62.34萬輛，同比增長9.80%；載貨車59.61萬輛，同比增長4.17%；越野車7.12萬輛，同比增長10.86%；摩托11.57萬輛；其它車型共交易9.92萬輛。2009年、2010年二手車交易月度情況2010.11.24車型品種結構格局穩(wěn)定

2010、2009年各車型占總交易量的份額表單位：%車型分類乘用車商用車其它車低速載貨車汽車三輪汽車掛車摩托車基本型乘用車多功能型MPV運動型多用途SUV交叉型乘用車貨車客車2010年54.473.861.851.7915.4816.182.120.450.793.002009年51.473.601.921.7817.1417.002.500.660.723.20二手貨車、客車、運動型多功能SUV所占交易比例與去年同期相比有所減少，所占比例分別減少了1.66%、0.82%以及0.07%。而二手轎車和多功能MPV車型所占比重出現反彈，二手轎車所占比例比去所同期增長3個百分點，MPV增長了0.26個百分點。2010.11.24市場品種保持穩(wěn)定年份直接交易比例委托交易比例異地轉移登記比例登記比例本地交易比例私家車比例國產車比例3年以內比例3-10年比例10年以上比例201070.4429.5611.7388.2785.3495.4017.1776.016.82200969.5230.4813.3786.6385.3496.2417.5676.855.592010、2009年全年二手車交易性質指標單位：%2010.11.242010年二手車市場特點二手車市場特點私人購車數量占二手車交易總量的85.34%，其中轎車占56.48%。2010年全年共交易385.19萬輛，同比增長15.37%。異地轉移登記比例明顯減小，占總交易量的11.73%，比去年同期減少了個1.64百分點。從車齡分布狀況看，市場繼續(xù)延續(xù)著以3-10年的車齡為主的特征，共交易292.79萬輛，占總交易量的76.01%，所占比重較之去年同期下降了0.84個百分點。而10年以上的老舊車型所占比較反而增長了1.23個百分點。

國產車交易量達到了367.49萬輛，占總交易量的95.40%，二手車市場以國產車為交易主體。2010年，二手轎車高速增長，交易量達到209.82萬輛，同比增長了22.10%。2010.11.24區(qū)域發(fā)展特點拓寬二手車發(fā)展想象空間在經濟發(fā)展較快的東部地區(qū)，二手車市場比較活躍，交易量比較大；而經濟發(fā)展較慢的西部地區(qū)，二手車交易量較小的區(qū)域市場特征進一步放大了二手車市場快速增長的想象空間，成為二手車市場發(fā)展的一個新的支撐點。2010.11.24區(qū)域市場結構穩(wěn)步優(yōu)化在交易排名前十位中，與去年同期交易量相比增長速度最快的分別為遼寧31.73%、上海21.51%、云南20.03%。2010年二手車交易排名前十位省市2010.11.24

省市2010年全年同比增長率%12月環(huán)比增長率%廣東69294812.307096818.67山東39883611.395652540.05四川37829918.81369748.42北京351276-0.804567928.34上海31132921.51322413.71浙江2454293.653708919.55河南2321916.1217328-13.54遼寧19495531.7320172-20.17云南13331720.036505-17.70重慶1112902.64140547.992010年二手車交易量位列前十名省市市場變化情況表單位：%2010.11.2412月份二手車交易金額創(chuàng)年內高峰本月二手車交易金額一舉創(chuàng)下年內的高峰值，單月金額達到了214.61億元，環(huán)比增長20.61%，與去年同期相比增長了43.28億元，同比增長25.26%。2009年.2010年12月二手車月度交易額變化情況單位：萬元2010.11.24交易價格穩(wěn)中有升，供求關系繼續(xù)向供方傾斜2010年全國二手車平均交易價格為4.62萬元，比去年同期增長了0.16萬元。其中基本型乘用車（轎車）平均交易價格為4.96萬元，比去年同期基本持平；客車平均交易價格為4萬元，比去年同期增長了0.55萬元；貨車平均交易價格為3.37萬元，比去年同期增長了0.11萬元；運動型多用途SUV平均交易價格為15.65萬元，與去年同期相比上升了2.73萬元。

2010.11.24政策扶植加力，助推市場上行2010年“二手車交易市場升級改造示范工程”的啟動與實施。在國家商務部的統(tǒng)一部署和國家財政部的支持下，由全國十個省市商務主管部門推薦40家二手車交易市場為試點單位。在國家財政支持5000萬元資金支持下，對二手車交易市場經營環(huán)境與管理手段進行升級改造。截止2010年10月，40個試點單位有一半以上能夠正常使用信息系統(tǒng)進行日常經營管理。有近30%的試點單位初步完成原有系統(tǒng)與新系統(tǒng)的對接工作。2010.11.24模式探索活躍，創(chuàng)新步伐加快二手車交易市場是我國現階段二手車流通主要渠道。

二手車經紀公司的表現形式為賣主直接把車賣給二手車經紀公司。

二手車拍賣是指以公開競價的形式將二手車轉讓給最高應價者的經營活動。

汽車置換從狹義上來說就是“以舊換新”。經銷商通過二手車收購，與其舊車或新車的對等銷售獲取利益；二手車交易市場二手車經紀公司二手車拍賣二手車置換基于電子商務的二手車交易模式

廣義的汽車置換，則是指在以舊換新業(yè)務的基礎上，還同時兼容二手車整備、跟蹤服務、二手車再銷售，乃至銀行按揭貸款等項目的一系列業(yè)務整合，從而使之成為一種有機的營銷方式。2010.11.24社會關注提升，外部環(huán)境優(yōu)化截止2007年底，國內汽車租賃市場到2007年已擁有2000多家租賃企業(yè)，汽車租賃市場供租賃車接近10萬輛，營業(yè)額近100億元。

一般賃汽車車齡基本上都在5年以上，而隨著車輛的更新加快，和租賃公司管理水平的提高，租賃車的使用年限已經降低到了3-5年,甚至更短。汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。

聯(lián)想投資于2010年8月完成對北京神州汽車租賃有限公司的注資（下注10億元），持股比例將超過50%。2010.11.24目錄治堵政策給北京汽車市場代來的新變化2未來二手車市場發(fā)展趨勢4創(chuàng)新造就希望—2010年中國二手車市場運行新特征31我國二手車市場發(fā)展現狀具備了跨越式發(fā)展的基本條件332010.11.242010年北京汽車市場基本情況截止2010年12月30日北京機動車保有量480萬輛。2010年12月當月新車銷售16.44萬輛，環(huán)比增長72.9%，同比增長100%。

北京二手車交易量達51.6萬輛，同比增長15.7%，12月當月交易了7.16萬輛，同比上升72.8%，環(huán)比上升29%。2010年，北京新車交易量91.56萬輛，同比增長30.45%。2010.11.24新政出臺后出現的明顯市場變化一月新車銷售1.79萬輛，同比下降72%，環(huán)比下降89%二手車交易6148輛，同比下降84%，環(huán)比下降91%。北京汽車市場中進口汽車銷量為2625輛，同比下降33.5%。新政出臺后2011年1月，北京汽車市場出現了明顯回落態(tài)勢。2010.11.24治堵措施實施后北京汽車市場的主要特征1.6升以下的轎車銷售從占交易總量的45.7%下降到16.65%，2.0升以上的轎車銷售從占比的24.43%，上升到55.57%。二手車交易價格出現20-30%的下跌，政策實施前的3-4萬元市場交易活躍車型到一月，其價格均下降了1萬元左右。2010年北京二手車交易中，本地交易占85%以上，轉籍外地占15%左右，2011年當月，二手車本地交易占35%，轉籍外地占65%。2010.11.24汽車市場交易下降的主要原因從正常角度分析來看2009年與2010年的銷售大幅度增長，已經釋放了大部分的即期消費需求能量，同時也透支了今年的部分需求而提前實現。汽車市場運行的季節(jié)性因素影響是市場回落的正常現象。諸多熱銷車型貨源短缺也成為元月交易回落的正常誘因。原因

之一原因之

二原因之

三2010.11.24汽車市場交易下降的主要原因從政策環(huán)境變化影響角度分析從政策環(huán)境變化影響角度分析從政策環(huán)境變化影響角度分析新增需求開始實現是從2011年1月26日首度搖號后才能逐步實現。備案車輛4.6萬輛的截止日期是3月31日，新車交易出現遲滯成為必然。

二手車市場，備案二手車1.6萬輛，由于具體細則尚未發(fā)布，這部分車輛暫時不能交易，影響了二手車的交易活躍。2010.11.24汽車市場交易下降的主要原因從經營層面講，被業(yè)界寄予厚望的置換業(yè)務遲遲不能開展，一個重要原因是在用車輛交易需要具有牌照資源的需求客戶，經營商戶很難做到同期交易，傳統(tǒng)的技術變通方式已沒有辦法進行同步操作。

二手車市場交易價格水平的明顯下跌使得潛在的置換需求產生觀望情緒，等待價格反彈再進行交易成為普遍思路。調整并接受新的二手車交易價格預期需要數月的時間磨合。2010.11.24目錄治堵政策給北京汽車市場代來的新變化2未來二手車市場發(fā)展趨勢4創(chuàng)新造就希望—2010年中國二手車市場運行新特征31我國二手車市場發(fā)展現狀具備了跨越式發(fā)展的基本條件332010.11.24中國二手車呈現逐年增長趨勢單位：輛、%從2000年到2010年的11年間，二手車市場的交易量從25.17萬輛上升到385萬輛，增長了15倍。2010年實現二手車交易量385.19萬輛，同比增長達到15.37%。2010.11.24二手車交易金額迅速放大單位：億元從2000年到2010年，二手車交易金額已達到1788億元的規(guī)模，與2000年相比增長了18倍。2010.11.24交易結構更趨成熟單位：輛、%年份總交易量增長率載貨車增長率占總量比重客車增長率占總量比重轎車增長率占總量比重200137014747.048456861.9622.858314553.3122.4613971645.2737.75200271332692.7116340993.2322.91172197107.124.1424318474.0634.09200387886423.2118648314.1221.2221908327.2324.9332889135.2437.422004134079552.5628496752.8121.2534477957.3725.7145924039.6334.25200514502398.1633268316.7422.9439597314.8527.353189115.8236.682006190587531.423600728.2318.8945333914.4923.7981926354.0342.992007265758727.8845543617.1417.1464453224.2524.25129527058.148.74200827373483416238-8.6215.21507232-23.3118.53142702610.1752.132009333859821.9757221937.4917.1456777611.9417171840220.4251.472010385188015.375960864.1715.486234159.80161054.47歷年中國二手車市場交易規(guī)模與結構變動2010.11.24

2010年二手車市場特征單位：輛、%從上面月度交易趨勢圖來看，2010年的交易高峰出現在3月，單月交易量達到33.16萬輛，環(huán)比高達89.03%，并且交易量連續(xù)四個月保持在30萬量以上的一個高位。2010.11.24交易模式的推陳出新為二手車市場發(fā)展提供新引擎2010.11.24中國躍升為第一大汽車消費國，新車消費占全球總量的近1/4名次200120022003200420052006200720082009國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量國家銷量1美國1747美國1714美國1697美國1730美國1695美國1705美國1645美國1349中國13622日本591日本579日本583日本585日本585中國718中國878中國9363德國364德國352中國437中國506中國5764英國277中國3255法國2756意大利2697中國237近十年來，中國汽車消費排名不斷上升，2009年超國美國，躍升為第一大汽車消費國中國汽車消費在全球消費中的比例，從2000年的3.6%，上升到22.4%中國汽車消費占全球消費的比例2010.11.24汽車保有量快速增長據國家統(tǒng)計局公布的數據來看，我國的民用汽車擁有量在2009年底已經達到了6280。61萬輛的規(guī)模，同比增長23.16%。其中，私人汽車擁有量占72.84%，達到4574.91萬輛。注：另據公安部交通管理局統(tǒng)計，至2009年底，我國汽車保有量已達7619.31萬輛，增長17.81%。數據來源：國家統(tǒng)計局2010.11.24目錄治堵政策給北京汽車市場代來的新變化2未來二手車市場發(fā)展趨勢4創(chuàng)新造就希望—2010年中國二手車市場運行新特征31我國二手車市場發(fā)展現狀具備了跨越式發(fā)展的基本條件332010.11.24國民經濟持續(xù)高速發(fā)展奠定了汽車市場的高速增長中國主要宏觀經濟指標及增長率變化2010.11.24汽車消費結構的進一步與國際成熟市場接軌，為二手車市場提供基本保障中國的汽車消費從公商務用車向私家用車轉移，高端車市場份額被適合家庭的緊湊型車型擠占。

汽車消費呈現多元化趨勢，SUV、MPV等車型市場份額提升。

1437578096118172207233252汽車產品結構變化70.7%69.5%65.3%55.1%54.1%45.5%41.2%39.7%39.3%38.6%2010.11.24目前我國汽車主要市場仍集中在經濟發(fā)達省份和直轄市，各省份