2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范第1章總則1.1目的與依據(jù)1.2適用范圍1.3規(guī)范原則1.4術(shù)語(yǔ)定義第2章設(shè)施分類與等級(jí)2.1設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)2.2設(shè)施等級(jí)劃分2.3設(shè)施維護(hù)周期2.4設(shè)施檢測(cè)要求第3章養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范3.1養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織管理3.2養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程3.3養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求3.4養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量控制第4章檢測(cè)與評(píng)估4.1檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)4.2檢測(cè)頻率與周期4.3檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄與分析4.4檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用與反饋第5章維護(hù)與修復(fù)5.1維護(hù)措施與方法5.2修復(fù)工藝與標(biāo)準(zhǔn)5.3修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收5.4修復(fù)記錄與歸檔第6章管理與監(jiān)督6.1管理職責(zé)與分工6.2監(jiān)督機(jī)制與責(zé)任追究6.3管理信息化建設(shè)6.4管理人員培訓(xùn)與考核第7章附則7.1規(guī)范解釋權(quán)7.2規(guī)范實(shí)施時(shí)間7.3修訂與廢止程序第8章附件8.1設(shè)施分類表8.2檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)清單8.3修復(fù)工藝規(guī)范8.4管理記錄模板第1章總則一、1.1目的與依據(jù)1.1.1本規(guī)范旨在明確2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理工作的基本原則、操作要求和管理標(biāo)準(zhǔn)，提升道路基礎(chǔ)設(shè)施的使用效率與安全性，保障道路交通有序、暢通、安全、高效運(yùn)行。1.1.2本規(guī)范的制定依據(jù)包括《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范》等國(guó)家法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合我國(guó)交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，確保規(guī)范內(nèi)容具有前瞻性、系統(tǒng)性和可操作性。1.1.3為實(shí)現(xiàn)道路設(shè)施的可持續(xù)維護(hù)與高效管理，本規(guī)范將圍繞“預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜、科學(xué)養(yǎng)護(hù)”等原則，構(gòu)建一套科學(xué)、規(guī)范、高效的養(yǎng)護(hù)與管理體系。二、1.2適用范圍1.2.1本規(guī)范適用于全國(guó)范圍內(nèi)所有公路、城市道路、橋梁、隧道、涵洞、立交橋、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與管理工作。1.2.2本規(guī)范適用于各類交通設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)、定期維護(hù)、災(zāi)后修復(fù)及升級(jí)改造等全過(guò)程管理，涵蓋養(yǎng)護(hù)作業(yè)、設(shè)備管理、人員培訓(xùn)、質(zhì)量監(jiān)督等多個(gè)方面。1.2.3本規(guī)范適用于各級(jí)交通管理部門、公路養(yǎng)護(hù)單位、工程勘察設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)等單位在開(kāi)展交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理工作時(shí)的依據(jù)。三、1.3規(guī)范原則1.3.1安全第一：所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)必須以確保人員和車輛安全為首要原則，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，確保作業(yè)過(guò)程符合安全操作規(guī)程。1.3.2預(yù)防為主：通過(guò)定期檢查、監(jiān)測(cè)和評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題，防止道路設(shè)施因老化、損壞或環(huán)境因素影響而發(fā)生事故。1.3.3科學(xué)養(yǎng)護(hù)：依據(jù)交通設(shè)施的使用情況、環(huán)境條件、材料性能及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方案，確保養(yǎng)護(hù)措施的經(jīng)濟(jì)性、有效性和可持續(xù)性。1.3.4統(tǒng)一管理：建立統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理體系，明確職責(zé)分工，強(qiáng)化信息共享與協(xié)同管理，提升整體養(yǎng)護(hù)效率。1.3.5綠色發(fā)展：推廣節(jié)能環(huán)保的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與材料，減少養(yǎng)護(hù)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。四、1.4術(shù)語(yǔ)定義1.4.1交通設(shè)施：指用于保障道路交通安全、暢通、有序運(yùn)行的各種設(shè)施，包括道路、橋梁、隧道、涵洞、立交橋、交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、路燈、綠化帶、排水系統(tǒng)等。1.4.2養(yǎng)護(hù)：指為保持交通設(shè)施的完好狀態(tài)，防止其因自然老化、使用磨損、環(huán)境影響等因素而損壞，所進(jìn)行的日常維護(hù)、修復(fù)和更新工作。1.4.3養(yǎng)護(hù)作業(yè)：指在交通設(shè)施上進(jìn)行的各類養(yǎng)護(hù)工作，包括清掃、修補(bǔ)、加固、更換、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等操作。1.4.4養(yǎng)護(hù)周期：指根據(jù)交通設(shè)施的使用情況、環(huán)境條件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定的定期或不定期的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，涵蓋不同階段的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。1.4.5養(yǎng)護(hù)質(zhì)量：指養(yǎng)護(hù)工作完成后，交通設(shè)施在功能、安全、耐久性等方面達(dá)到的綜合水平，是衡量養(yǎng)護(hù)工作成效的重要依據(jù)。1.4.6養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：指用于指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展的技術(shù)要求和操作規(guī)范，包括材料選用、施工工藝、檢測(cè)方法、質(zhì)量驗(yàn)收等內(nèi)容。1.4.7養(yǎng)護(hù)管理單位：指負(fù)責(zé)交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作的主管部門或單位，包括公路管理機(jī)構(gòu)、城市道路養(yǎng)護(hù)單位、交通工程監(jiān)理單位等。1.4.8養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)：指在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中收集、記錄并分析的各類數(shù)據(jù)，包括設(shè)施狀態(tài)、使用情況、養(yǎng)護(hù)記錄、檢測(cè)數(shù)據(jù)等，用于指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)決策和評(píng)估養(yǎng)護(hù)效果。1.4.9養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)：指對(duì)交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估的過(guò)程，包括養(yǎng)護(hù)效果、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)效率、養(yǎng)護(hù)成本等方面，為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作提供依據(jù)。1.4.10養(yǎng)護(hù)責(zé)任：指交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，各相關(guān)單位和個(gè)人在養(yǎng)護(hù)責(zé)任范圍內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任，包括養(yǎng)護(hù)任務(wù)的落實(shí)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的保證、養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的上報(bào)等。第2章設(shè)施分類與等級(jí)一、設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)1.1設(shè)施分類標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），交通設(shè)施的分類主要依據(jù)其功能、使用頻率、技術(shù)復(fù)雜度以及對(duì)交通安全和通行效率的影響等因素進(jìn)行劃分。交通設(shè)施主要包括道路、橋梁、涵洞、交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、護(hù)欄、隔離設(shè)施、交通標(biāo)牌、監(jiān)控設(shè)備、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、綠化帶、停車場(chǎng)等。根據(jù)《規(guī)范》規(guī)定，交通設(shè)施分為以下幾類：-道路設(shè)施：包括道路路面、路肩、路緣石、排水溝、路燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等。-橋梁與涵洞設(shè)施：包括橋梁、涵洞、橋墩、橋臺(tái)、橋面、橋下通道等。-交通控制設(shè)施：包括信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶、限速標(biāo)志、禁令標(biāo)志等。-附屬設(shè)施：包括交通標(biāo)牌、監(jiān)控設(shè)備、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、綠化帶、停車場(chǎng)等。根據(jù)《規(guī)范》第3.1條，交通設(shè)施的分類依據(jù)如下：1.功能分類：根據(jù)設(shè)施的功能，分為交通通行、交通控制、交通服務(wù)、交通安全、交通環(huán)境等類別。2.使用頻率分類：根據(jù)設(shè)施的使用頻率，分為高頻、中頻、低頻設(shè)施。3.技術(shù)復(fù)雜度分類：根據(jù)設(shè)施的技術(shù)復(fù)雜度，分為簡(jiǎn)單、中等、復(fù)雜設(shè)施。4.對(duì)交通影響分類：根據(jù)設(shè)施對(duì)交通流的影響程度，分為主要交通設(shè)施、次要交通設(shè)施、輔助交通設(shè)施。根據(jù)《規(guī)范》第3.2條，設(shè)施分類的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：-道路設(shè)施：按功能分為交通通行、交通控制、交通服務(wù)、交通安全、交通環(huán)境五類。-橋梁與涵洞設(shè)施：按功能分為橋梁、涵洞、橋墩、橋臺(tái)、橋面、橋下通道等。-交通控制設(shè)施：按功能分為信號(hào)燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、減速帶、限速標(biāo)志、禁令標(biāo)志等。-附屬設(shè)施：按功能分為交通標(biāo)牌、監(jiān)控設(shè)備、照明系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、綠化帶、停車場(chǎng)等。1.2設(shè)施等級(jí)劃分根據(jù)《規(guī)范》第3.3條，交通設(shè)施的等級(jí)劃分主要依據(jù)其功能、使用頻率、技術(shù)復(fù)雜度、對(duì)交通的影響程度以及養(yǎng)護(hù)需求等因素，分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)三個(gè)等級(jí)。-一級(jí)設(shè)施：指對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率有重大影響，使用頻率高、技術(shù)復(fù)雜度高、養(yǎng)護(hù)需求大的設(shè)施。-二級(jí)設(shè)施：指對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率有一定影響，使用頻率中等、技術(shù)復(fù)雜度中等、養(yǎng)護(hù)需求中等的設(shè)施。-三級(jí)設(shè)施：指對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率影響較小，使用頻率低、技術(shù)復(fù)雜度低、養(yǎng)護(hù)需求低的設(shè)施。根據(jù)《規(guī)范》第3.4條，設(shè)施等級(jí)劃分的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：|等級(jí)|適用對(duì)象|說(shuō)明|-||一級(jí)|主要交通設(shè)施，如橋梁、隧道、高架橋、主干道標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等|對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率有重大影響，使用頻率高，養(yǎng)護(hù)需求大||二級(jí)|次要交通設(shè)施，如次干道標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、部分護(hù)欄、部分照明設(shè)備等|對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率有一定影響，使用頻率中等，養(yǎng)護(hù)需求中等||三級(jí)|輔助交通設(shè)施，如部分道路標(biāo)線、部分隔離設(shè)施、部分照明設(shè)備等|對(duì)交通運(yùn)行安全和通行效率影響較小，使用頻率低，養(yǎng)護(hù)需求低|1.3設(shè)施維護(hù)周期根據(jù)《規(guī)范》第4.1條，交通設(shè)施的維護(hù)周期應(yīng)根據(jù)其功能、使用頻率、技術(shù)復(fù)雜度、環(huán)境條件等因素確定。-一級(jí)設(shè)施：維護(hù)周期一般為1-3年，需定期進(jìn)行全面檢查、維修和更換。-二級(jí)設(shè)施：維護(hù)周期一般為2-5年，需定期進(jìn)行檢查、維修和更換。-三級(jí)設(shè)施：維護(hù)周期一般為5-10年，需定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。根據(jù)《規(guī)范》第4.2條，設(shè)施維護(hù)周期的確定依據(jù)如下：1.使用頻率：高頻設(shè)施應(yīng)縮短維護(hù)周期，低頻設(shè)施可延長(zhǎng)維護(hù)周期。2.技術(shù)復(fù)雜度：技術(shù)復(fù)雜度高的設(shè)施應(yīng)縮短維護(hù)周期，技術(shù)復(fù)雜度低的設(shè)施可延長(zhǎng)維護(hù)周期。3.環(huán)境條件：在惡劣氣候、高交通量或特殊路段的設(shè)施，應(yīng)縮短維護(hù)周期。根據(jù)《規(guī)范》第4.3條，設(shè)施維護(hù)周期的具體標(biāo)準(zhǔn)如下：|等級(jí)|維護(hù)周期|維護(hù)內(nèi)容|--||一級(jí)|1-3年|全面檢查、維修、更換關(guān)鍵部件、修復(fù)損壞結(jié)構(gòu)||二級(jí)|2-5年|定期檢查、維修、更換易損部件、修復(fù)輕微損壞||三級(jí)|5-10年|定期檢查、清潔、維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施，必要時(shí)更換部件|1.4設(shè)施檢測(cè)要求根據(jù)《規(guī)范》第5.1條，交通設(shè)施的檢測(cè)應(yīng)按照“預(yù)防性維護(hù)”和“狀態(tài)檢測(cè)”相結(jié)合的原則進(jìn)行，確保設(shè)施處于良好狀態(tài)，保障交通安全和通行效率。1.4.1檢測(cè)內(nèi)容根據(jù)《規(guī)范》第5.2條，設(shè)施檢測(cè)內(nèi)容主要包括以下方面：-外觀檢測(cè)：檢查設(shè)施表面是否有破損、裂縫、脫落、銹蝕等現(xiàn)象。-功能檢測(cè)：檢查設(shè)施是否正常運(yùn)作，如信號(hào)燈是否正常亮滅、標(biāo)志是否清晰、標(biāo)線是否完整等。-結(jié)構(gòu)檢測(cè)：檢查設(shè)施結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)固，如橋梁是否出現(xiàn)裂縫、沉降、位移等。-環(huán)境檢測(cè)：檢查設(shè)施是否受到環(huán)境因素影響，如雨水侵蝕、凍融作用、紫外線老化等。1.4.2檢測(cè)頻率根據(jù)《規(guī)范》第5.3條，設(shè)施檢測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)設(shè)施等級(jí)和使用情況確定：-一級(jí)設(shè)施：檢測(cè)頻率為每季度一次，重點(diǎn)檢測(cè)關(guān)鍵部件和結(jié)構(gòu)狀態(tài)。-二級(jí)設(shè)施：檢測(cè)頻率為每半年一次，重點(diǎn)檢測(cè)功能性和結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。-三級(jí)設(shè)施：檢測(cè)頻率為每年一次，重點(diǎn)檢測(cè)外觀和功能狀態(tài)。1.4.3檢測(cè)方法根據(jù)《規(guī)范》第5.4條，設(shè)施檢測(cè)方法應(yīng)采用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備和人工檢查相結(jié)合的方式，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和全面性。-專業(yè)檢測(cè)設(shè)備：如雷達(dá)檢測(cè)、紅外熱成像、超聲波檢測(cè)、激光掃描等，用于檢測(cè)設(shè)施結(jié)構(gòu)和功能狀態(tài)。-人工檢查：由專業(yè)人員進(jìn)行外觀檢查、功能測(cè)試和記錄，確保檢測(cè)結(jié)果的直觀性和可追溯性。1.4.4檢測(cè)報(bào)告根據(jù)《規(guī)范》第5.5條，設(shè)施檢測(cè)結(jié)果應(yīng)形成檢測(cè)報(bào)告，內(nèi)容包括檢測(cè)時(shí)間、檢測(cè)人員、檢測(cè)內(nèi)容、檢測(cè)結(jié)果、存在問(wèn)題及建議等。檢測(cè)報(bào)告應(yīng)作為設(shè)施養(yǎng)護(hù)和維修的重要依據(jù)，確保養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)、合理、高效。交通設(shè)施的分類與等級(jí)劃分、維護(hù)周期和檢測(cè)要求，是保障交通設(shè)施安全、高效運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。通過(guò)科學(xué)的分類、合理的等級(jí)劃分、規(guī)范的維護(hù)周期和嚴(yán)格的檢測(cè)要求，能夠有效提升交通設(shè)施的使用壽命和交通運(yùn)行效率。第3章養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范一、養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織管理3.1養(yǎng)護(hù)作業(yè)組織管理3.1.1作業(yè)組織架構(gòu)根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)建立以“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、專業(yè)分工、協(xié)同配合”為核心的組織管理體系。養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)由交通主管部門牽頭，組建由工程、養(yǎng)護(hù)、技術(shù)、安全等多部門組成的聯(lián)合工作組，確保作業(yè)全過(guò)程的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與高效執(zhí)行。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2021）規(guī)定，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)實(shí)行“項(xiàng)目制”管理，由養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施，同時(shí)需與交通、公安、環(huán)保等部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保作業(yè)過(guò)程符合相關(guān)法規(guī)要求。3.1.2作業(yè)人員資質(zhì)與培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技能和安全意識(shí)，按照《公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員管理辦法》要求，定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)和考核。根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》中關(guān)于作業(yè)人員配備的規(guī)定，每公里養(yǎng)護(hù)路段至少應(yīng)配備2名持證上崗的養(yǎng)護(hù)人員，且需具備相關(guān)崗位操作證書(shū)。3.1.3作業(yè)計(jì)劃與協(xié)調(diào)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按照“計(jì)劃先行、調(diào)度有序、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的原則進(jìn)行。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理規(guī)范》（JTGH12-2021），養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)編制詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，包括作業(yè)內(nèi)容、時(shí)間安排、人員配置、設(shè)備調(diào)配等，并通過(guò)信息化平臺(tái)進(jìn)行調(diào)度與協(xié)調(diào)，確保作業(yè)過(guò)程的高效與安全。3.1.4作業(yè)監(jiān)督與評(píng)估養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)實(shí)行全過(guò)程監(jiān)督機(jī)制，由交通主管部門、養(yǎng)護(hù)單位及第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)共同參與，確保作業(yè)質(zhì)量與安全。根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容包括作業(yè)質(zhì)量、安全措施、環(huán)境保護(hù)等方面，并形成書(shū)面報(bào)告，作為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的依據(jù)。二、養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程3.2養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程3.2.1作業(yè)準(zhǔn)備階段養(yǎng)護(hù)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，包括：-交通管制：根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)管理辦法》（JTGH30-2021），養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和標(biāo)線，確保作業(yè)區(qū)域安全。-設(shè)備檢查：養(yǎng)護(hù)作業(yè)設(shè)備應(yīng)按照《公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（JTGH11-2021）進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。-人員部署：根據(jù)作業(yè)內(nèi)容和路段情況，合理安排作業(yè)人員，確保作業(yè)人員具備相應(yīng)的操作技能和安全意識(shí)。3.2.2作業(yè)實(shí)施階段養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)施階段應(yīng)按照“先檢測(cè)、后處理、再修復(fù)”的原則進(jìn)行：-檢測(cè)評(píng)估：對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，評(píng)估損壞程度，確定修復(fù)方案。-處理修復(fù)：根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，進(jìn)行相應(yīng)的處理和修復(fù)工作，確保道路設(shè)施恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。-修復(fù)驗(yàn)收：修復(fù)完成后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，確保修復(fù)質(zhì)量符合《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求。3.2.3作業(yè)收尾階段養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)進(jìn)行收尾工作，包括：-交通恢復(fù)：確保作業(yè)區(qū)域恢復(fù)交通，恢復(fù)正常通行。-作業(yè)總結(jié)：對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行總結(jié)，分析存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)建議。-信息反饋：將作業(yè)信息反饋至交通主管部門，作為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的參考。三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求3.3養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全要求3.3.1作業(yè)安全規(guī)范根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)范》（JTGH11-2021），養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，確保作業(yè)過(guò)程安全可控。作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、反光背心等安全裝備，作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，確保作業(yè)人員和車輛的安全。3.3.2作業(yè)環(huán)境安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)選擇在安全、穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行，避免在惡劣天氣或復(fù)雜路況下作業(yè)。根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)避開(kāi)高峰交通時(shí)段，確保作業(yè)安全。3.3.3作業(yè)人員安全培訓(xùn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，掌握必要的安全知識(shí)和操作技能。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員管理辦法》要求，每年應(yīng)進(jìn)行不少于8小時(shí)的安全培訓(xùn)，確保作業(yè)人員具備良好的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。3.3.4作業(yè)設(shè)備安全養(yǎng)護(hù)作業(yè)設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（JTGH11-2021）規(guī)定，設(shè)備應(yīng)具備防滑、防漏、防爆等安全功能，作業(yè)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程。四、養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量控制3.4養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量控制3.4.1質(zhì)量控制體系根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)建立完善的質(zhì)量控制體系，包括：-質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按照《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH10-2021）執(zhí)行，確保作業(yè)質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。-質(zhì)量檢查：養(yǎng)護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)由第三方質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保質(zhì)量符合要求。-質(zhì)量反饋：質(zhì)量檢查結(jié)果應(yīng)形成書(shū)面報(bào)告，作為后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的依據(jù)。3.4.2質(zhì)量控制措施養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量控制應(yīng)采取以下措施：-作業(yè)前檢查：在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保作業(yè)條件符合要求。-作業(yè)中監(jiān)控：在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保作業(yè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。-作業(yè)后驗(yàn)收：作業(yè)完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，確保質(zhì)量符合要求。3.4.3質(zhì)量控制數(shù)據(jù)與信息養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量控制應(yīng)充分利用信息化手段，建立完善的質(zhì)量控制數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄作業(yè)過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，包括作業(yè)時(shí)間、人員、設(shè)備、材料等信息，確保質(zhì)量控制的可追溯性。3.4.4質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：-表面平整度：符合《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH10-2021）中規(guī)定的平整度指標(biāo)。-結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2021）中規(guī)定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)。-安全性：符合《公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)范》（JTGH11-2021）中規(guī)定的安全性指標(biāo)。通過(guò)以上質(zhì)量控制措施，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)質(zhì)量符合《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》要求，提升道路設(shè)施的使用壽命和安全性。第4章檢測(cè)與評(píng)估一、檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)4.1檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)在2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范中，檢測(cè)方法與標(biāo)準(zhǔn)是確保道路安全、延長(zhǎng)設(shè)施使用壽命、提升養(yǎng)護(hù)效率的重要基礎(chǔ)。檢測(cè)方法應(yīng)遵循國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2131-2020）、《道路工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTGB01-2014）等，同時(shí)結(jié)合地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際工程需求進(jìn)行細(xì)化。檢測(cè)方法主要包括以下幾類：1.結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)：包括路面承載力、結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度、基層穩(wěn)定性等。檢測(cè)手段包括荷載試驗(yàn)、回彈模量測(cè)試、沉降觀測(cè)等。根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGT1121-2020），應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)加載方式，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。2.材料性能檢測(cè)：針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石基層等材料，檢測(cè)其抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、彈性模量、耐久性等指標(biāo)。例如，瀝青混合料的黏度、塑性、耐老化性能等，均需通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法進(jìn)行評(píng)估。3.幾何參數(shù)檢測(cè)：包括路面平整度、標(biāo)線清晰度、護(hù)欄幾何尺寸、交通標(biāo)志安裝位置等。檢測(cè)方法包括激光檢測(cè)儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等，確保幾何參數(shù)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）中規(guī)定的限值。4.環(huán)境影響檢測(cè)：針對(duì)道路環(huán)境因素，如溫度變化、濕度、紫外線照射、風(fēng)速等，檢測(cè)道路設(shè)施的耐候性。例如，瀝青路面在高溫、低溫、雨雪等環(huán)境下的性能變化，需通過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬或現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)進(jìn)行評(píng)估。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T2131-2020）和《道路工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTGB01-2014）等國(guó)家規(guī)范，結(jié)合地方實(shí)際，制定科學(xué)、合理的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，應(yīng)采用國(guó)際通行的檢測(cè)方法，如ISO2859、ASTMD638等，確保檢測(cè)結(jié)果具有國(guó)際認(rèn)可度。二、檢測(cè)頻率與周期4.2檢測(cè)頻率與周期檢測(cè)頻率與周期的設(shè)定，應(yīng)根據(jù)道路設(shè)施的使用強(qiáng)度、環(huán)境條件、交通量等因素綜合確定。2025年規(guī)范中，對(duì)不同類型的交通設(shè)施，提出了相應(yīng)的檢測(cè)頻率和周期要求。1.路面結(jié)構(gòu)檢測(cè)：對(duì)于高交通量、重載交通路段，應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行一次全面檢測(cè)，包括路面承載力、結(jié)構(gòu)層材料強(qiáng)度、基層穩(wěn)定性等。對(duì)于低交通量路段，可每12個(gè)月進(jìn)行一次檢測(cè)。2.瀝青路面檢測(cè)：根據(jù)《公路工程瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGE20-2011），瀝青路面的檢測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)路面使用年限、交通量、環(huán)境條件等確定。一般情況下，瀝青路面應(yīng)每3年進(jìn)行一次全面檢測(cè)，重點(diǎn)檢測(cè)路面平整度、裂縫、坑槽等病害。3.混凝土路面檢測(cè)：對(duì)于混凝土路面，應(yīng)每2年進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)性能檢測(cè)，包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、裂縫發(fā)展情況等。對(duì)于高交通量路段，檢測(cè)頻率可適當(dāng)提高。4.交通標(biāo)志與標(biāo)線檢測(cè)：交通標(biāo)志和標(biāo)線的檢測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)其使用年限和環(huán)境條件確定。一般情況下，每3年進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢測(cè)標(biāo)線清晰度、標(biāo)志安裝牢固度、反光性能等。5.護(hù)欄與隔離設(shè)施檢測(cè)：護(hù)欄的檢測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)其使用年限和交通量確定，一般每2年進(jìn)行一次全面檢查，重點(diǎn)檢測(cè)護(hù)欄強(qiáng)度、安裝牢固度、抗風(fēng)性能等。檢測(cè)周期的設(shè)定應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程情況，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性和有效性。對(duì)于重要路段或高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)頻率，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題。三、檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄與分析4.3檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄與分析檢測(cè)數(shù)據(jù)的記錄與分析是確保檢測(cè)結(jié)果科學(xué)、可靠的重要環(huán)節(jié)。2025年規(guī)范強(qiáng)調(diào)，檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，并通過(guò)系統(tǒng)化分析，為養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。1.數(shù)據(jù)記錄：檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)按照規(guī)范要求，詳細(xì)記錄檢測(cè)日期、檢測(cè)人員、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)方法、檢測(cè)結(jié)果等信息。數(shù)據(jù)記錄應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)化表格或電子系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)可追溯、可復(fù)核。2.數(shù)據(jù)處理：檢測(cè)數(shù)據(jù)需經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析，包括統(tǒng)計(jì)分析、趨勢(shì)分析、對(duì)比分析等。例如，通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析，可以判斷路面平整度的變化趨勢(shì)；通過(guò)對(duì)比分析，可以評(píng)估不同路段的養(yǎng)護(hù)效果。3.數(shù)據(jù)分析方法：采用多種數(shù)據(jù)分析方法，如方差分析、回歸分析、相關(guān)性分析等，以揭示檢測(cè)數(shù)據(jù)中的規(guī)律和問(wèn)題。例如，通過(guò)回歸分析，可以預(yù)測(cè)路面裂縫的發(fā)展趨勢(shì)，為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。4.數(shù)據(jù)報(bào)告：檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)形成報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括檢測(cè)結(jié)果、分析結(jié)論、建議措施等。報(bào)告應(yīng)由專業(yè)人員審核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和報(bào)告的科學(xué)性。5.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與共享：檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)存儲(chǔ)于專用數(shù)據(jù)庫(kù)，確保數(shù)據(jù)的安全性和可訪問(wèn)性。同時(shí)，應(yīng)建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，便于不同部門、不同項(xiàng)目之間的數(shù)據(jù)交流與協(xié)作。四、檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用與反饋4.4檢測(cè)結(jié)果應(yīng)用與反饋檢測(cè)結(jié)果的應(yīng)用與反饋是確保檢測(cè)工作有效開(kāi)展的重要環(huán)節(jié)。2025年規(guī)范強(qiáng)調(diào)，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，同時(shí)通過(guò)反饋機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化養(yǎng)護(hù)管理流程。1.養(yǎng)護(hù)決策依據(jù)：檢測(cè)結(jié)果是制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、選擇養(yǎng)護(hù)措施的重要依據(jù)。例如，若檢測(cè)發(fā)現(xiàn)某路段存在嚴(yán)重坑槽，應(yīng)立即制定搶修方案；若檢測(cè)結(jié)果表明某路段路面老化嚴(yán)重，應(yīng)制定相應(yīng)的維修計(jì)劃。2.養(yǎng)護(hù)措施實(shí)施：檢測(cè)結(jié)果應(yīng)指導(dǎo)具體養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施。例如，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，確定是否需要修補(bǔ)、翻修、更換等。同時(shí)，應(yīng)結(jié)合施工條件、成本預(yù)算等因素，制定合理的養(yǎng)護(hù)方案。3.養(yǎng)護(hù)效果評(píng)估：檢測(cè)結(jié)果應(yīng)作為養(yǎng)護(hù)效果評(píng)估的依據(jù)。例如，通過(guò)定期檢測(cè)，評(píng)估養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施效果，判斷是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。4.反饋機(jī)制：建立檢測(cè)結(jié)果反饋機(jī)制，確保檢測(cè)結(jié)果能夠及時(shí)反饋到相關(guān)部門和人員。例如，檢測(cè)結(jié)果可通過(guò)信息系統(tǒng)、會(huì)議、報(bào)告等形式反饋，確保信息的及時(shí)傳遞和有效利用。5.持續(xù)改進(jìn)：基于檢測(cè)結(jié)果，不斷優(yōu)化檢測(cè)方法、完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、提升檢測(cè)能力，形成科學(xué)、系統(tǒng)的檢測(cè)與評(píng)估體系，提高道路養(yǎng)護(hù)的效率和質(zhì)量。2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范中，檢測(cè)與評(píng)估工作應(yīng)貫穿于養(yǎng)護(hù)全過(guò)程，通過(guò)科學(xué)、系統(tǒng)的檢測(cè)方法和標(biāo)準(zhǔn)，確保道路設(shè)施的安全、穩(wěn)定和高效運(yùn)行。同時(shí)，通過(guò)數(shù)據(jù)記錄、分析和反饋機(jī)制，不斷提升道路養(yǎng)護(hù)管理水平，為公眾出行提供安全、舒適、高效的交通環(huán)境。第5章維護(hù)與修復(fù)一、維護(hù)措施與方法5.1維護(hù)措施與方法根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》的要求，道路交通設(shè)施的維護(hù)工作應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的原則，確保道路安全、暢通與高效運(yùn)行。維護(hù)措施主要包括日常巡查、定期檢測(cè)、結(jié)構(gòu)加固、路面修補(bǔ)、排水系統(tǒng)維護(hù)、交通標(biāo)志標(biāo)線更新等。1.1日常巡查與監(jiān)測(cè)日常巡查是維護(hù)工作的基礎(chǔ)，應(yīng)結(jié)合路面狀況、交通流量、環(huán)境變化等因素，定期對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行檢查。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2020），應(yīng)建立完善的巡查制度，確保發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。例如，對(duì)瀝青路面的裂縫、坑槽、沉降等病害進(jìn)行定期檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。1.2定期檢測(cè)與評(píng)估定期檢測(cè)是維護(hù)工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)手段，評(píng)估道路設(shè)施的健康狀況。檢測(cè)內(nèi)容包括路面狀況、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、排水系統(tǒng)功能、交通標(biāo)志標(biāo)線完好率等。根據(jù)《道路工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JTGB01-2014），應(yīng)采用紅外熱成像、超聲波檢測(cè)、力學(xué)性能測(cè)試等技術(shù)手段，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。1.3結(jié)構(gòu)加固與修復(fù)對(duì)于存在嚴(yán)重?fù)p壞的道路設(shè)施，應(yīng)采取結(jié)構(gòu)加固或修復(fù)措施。根據(jù)《道路工程結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（JTG/TB02-01-2021），應(yīng)根據(jù)損壞類型選擇相應(yīng)的加固方法，如增設(shè)護(hù)欄、加鋪瀝青混凝土罩面、修復(fù)橋梁墩柱等。同時(shí)，應(yīng)遵循“先急后緩、先重后輕”的原則，優(yōu)先處理危及交通安全的問(wèn)題。1.4路面修補(bǔ)與修復(fù)路面修補(bǔ)是維護(hù)工作的核心內(nèi)容之一。根據(jù)《瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2014），應(yīng)根據(jù)不同路面損壞類型選擇相應(yīng)的修補(bǔ)方法，如填縫修補(bǔ)、裂縫修補(bǔ)、坑槽修補(bǔ)等。修補(bǔ)材料應(yīng)選用高性能、耐久性強(qiáng)的材料，確保修補(bǔ)后的路面具有良好的抗水性、抗凍性及抗滑性。1.5排水系統(tǒng)維護(hù)排水系統(tǒng)是道路設(shè)施的重要組成部分，其維護(hù)直接影響道路的使用壽命和交通安全性。根據(jù)《城市道路排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ121-2019），應(yīng)定期清理排水溝、檢查涵洞、疏通排水管，確保排水系統(tǒng)暢通無(wú)阻。對(duì)于堵塞嚴(yán)重的排水系統(tǒng)，應(yīng)進(jìn)行疏通或更換管道。1.6交通標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)交通標(biāo)志標(biāo)線是保障交通安全的重要設(shè)施，其維護(hù)應(yīng)遵循《交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置與維護(hù)規(guī)范》（JTGD82-2013）。應(yīng)定期檢查標(biāo)志標(biāo)線的完好性，及時(shí)修復(fù)破損、褪色或污損的標(biāo)線，確保其清晰醒目，符合交通法規(guī)要求。二、修復(fù)工藝與標(biāo)準(zhǔn)5.2修復(fù)工藝與標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》，修復(fù)工作應(yīng)遵循“科學(xué)、規(guī)范、高效”的原則，確保修復(fù)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2.1修復(fù)工藝選擇修復(fù)工藝應(yīng)根據(jù)損壞類型、位置、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等因素選擇合適的方法。例如：-對(duì)于裂縫、坑槽等小范圍損壞，可采用填縫修補(bǔ)、裂縫灌漿等工藝；-對(duì)于較大范圍的路面損壞，可采用銑刨修補(bǔ)、加鋪罩面等工藝；-對(duì)于橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)損壞，應(yīng)采用加固、更換或重建等工藝。2.2修復(fù)材料選擇修復(fù)材料應(yīng)選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高性能材料，確保修復(fù)后的路面具有良好的耐久性與抗水性。根據(jù)《道路工程材料規(guī)范》（JTGF41-2015），應(yīng)選擇抗壓強(qiáng)度高、抗凍性好、抗滑性佳的瀝青混凝土、水泥混凝土等材料。2.3修復(fù)施工規(guī)范修復(fù)施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）和《道路工程施工規(guī)范》（JTGF90-2015）的要求執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。施工過(guò)程中應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)，確保修復(fù)后的道路設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求。2.4修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按照《道路工程驗(yàn)收規(guī)范》（JTGF80-2012）進(jìn)行，驗(yàn)收內(nèi)容包括：-表面平整度、壓實(shí)度、抗滑性能；-路面裂縫、坑槽、沉降等缺陷的修復(fù)效果；-交通標(biāo)志標(biāo)線的清晰度與完好率；-排水系統(tǒng)的暢通性與功能。三、修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收5.3修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》，修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保修復(fù)后的道路設(shè)施符合安全、功能與美觀的要求。3.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)參照《道路工程驗(yàn)收規(guī)范》（JTGF80-2012）中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括：-路面平整度：應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2011）中的規(guī)定；-抗滑性能：應(yīng)符合《公路瀝青路面抗滑性能檢測(cè)規(guī)程》（JTGE60-2007）的要求；-結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：應(yīng)符合《道路工程結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》（JTG/TB02-01-2021）的規(guī)定；-排水系統(tǒng)：應(yīng)符合《城市道路排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ121-2019）的要求。3.2驗(yàn)收程序修復(fù)質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)按照以下程序進(jìn)行：1.現(xiàn)場(chǎng)檢查：檢查修復(fù)后的道路設(shè)施是否符合設(shè)計(jì)要求；2.檢測(cè)測(cè)試：對(duì)修復(fù)后的路面進(jìn)行壓實(shí)度、平整度、抗滑性能等檢測(cè)；3.驗(yàn)收記錄：填寫(xiě)驗(yàn)收記錄表，記錄檢測(cè)結(jié)果與驗(yàn)收結(jié)論；4.驗(yàn)收簽字：由施工方、監(jiān)理方、建設(shè)方共同簽字確認(rèn)。3.3驗(yàn)收結(jié)果判定驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)分為“合格”與“不合格”兩類。若驗(yàn)收結(jié)果為“合格”，則修復(fù)工作完成；若為“不合格”，則需重新進(jìn)行修復(fù)或整改。四、修復(fù)記錄與歸檔5.4修復(fù)記錄與歸檔根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》，修復(fù)記錄與歸檔是保障道路設(shè)施管理規(guī)范化、信息化的重要手段。4.1修復(fù)記錄內(nèi)容修復(fù)記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容：-修復(fù)項(xiàng)目名稱、位置、修復(fù)類型；-修復(fù)前的檢測(cè)數(shù)據(jù)與問(wèn)題描述；-修復(fù)所采用的材料、工藝及施工方法；-修復(fù)后的檢測(cè)數(shù)據(jù)與驗(yàn)收結(jié)果；-修復(fù)過(guò)程中的質(zhì)量控制措施；-修復(fù)人員、監(jiān)理人員及建設(shè)單位簽字確認(rèn)。4.2修復(fù)記錄管理修復(fù)記錄應(yīng)按照《公路工程檔案管理規(guī)范》（JTGB06-2014）進(jìn)行管理，確保記錄完整、準(zhǔn)確、可追溯。修復(fù)記錄應(yīng)保存至少5年，以備后續(xù)檢查與審計(jì)。4.3修復(fù)檔案歸檔修復(fù)檔案應(yīng)按照《公路工程檔案管理規(guī)范》（JTGB06-2014）的要求，歸檔至道路工程檔案室，并定期分類整理，便于查閱與管理。維護(hù)與修復(fù)工作是保障道路交通設(shè)施安全、高效運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)科學(xué)的維護(hù)措施、規(guī)范的修復(fù)工藝、嚴(yán)格的驗(yàn)收程序以及完善的記錄歸檔制度，能夠有效提升道路設(shè)施的使用壽命與交通運(yùn)行效率，為2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理提供堅(jiān)實(shí)保障。第6章管理與監(jiān)督一、管理職責(zé)與分工6.1管理職責(zé)與分工根據(jù)《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》的要求，道路交通設(shè)施的管理應(yīng)由多部門協(xié)同配合，形成職責(zé)清晰、分工明確的管理體系。管理職責(zé)主要包括以下幾個(gè)方面：1.1.1政府主管部門職責(zé)根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)制定養(yǎng)護(hù)規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)和政策，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門工作，確保養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性與規(guī)范性。2025年，全國(guó)將實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)管理信息化全覆蓋，推動(dòng)“智慧交通”建設(shè)，提升養(yǎng)護(hù)效率與服務(wù)質(zhì)量。1.1.2公路管理單位職責(zé)公路管理單位負(fù)責(zé)具體實(shí)施養(yǎng)護(hù)工作，包括日常巡查、設(shè)施維護(hù)、應(yīng)急處置等。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-2021），公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，定期開(kāi)展路況評(píng)估與設(shè)施檢測(cè)，確保道路安全暢通。1.1.3城市交通管理部門職責(zé)城市交通管理部門負(fù)責(zé)城市道路、橋梁、隧道等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)管理，重點(diǎn)加強(qiáng)城市道路的日常維護(hù)與升級(jí)改造。2025年，城市道路養(yǎng)護(hù)將全面推行“網(wǎng)格化管理”，實(shí)現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)責(zé)任到人、管理到點(diǎn)。1.1.4專業(yè)機(jī)構(gòu)與社會(huì)力量職責(zé)專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及社會(huì)志愿者組織等，應(yīng)按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》和《道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TD13-01-2021）的要求，提供技術(shù)支撐與服務(wù)支持，確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量與效率。二、監(jiān)督機(jī)制與責(zé)任追究6.2監(jiān)督機(jī)制與責(zé)任追究為確保《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》的有效落實(shí)，必須建立健全監(jiān)督機(jī)制，明確責(zé)任，強(qiáng)化問(wèn)責(zé)，提升管理效能。2.2.1監(jiān)督機(jī)制構(gòu)建監(jiān)督機(jī)制應(yīng)涵蓋日常巡查、專項(xiàng)檢查、第三方評(píng)估、公眾反饋等多個(gè)層面。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2022年第23號(hào)），養(yǎng)護(hù)單位需定期向交通主管部門提交養(yǎng)護(hù)報(bào)告，接受監(jiān)督檢查。2.2.2責(zé)任追究機(jī)制對(duì)于違反《2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》的行為，應(yīng)依法依規(guī)追究責(zé)任。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（交通部令2021年第14號(hào)），對(duì)存在偷工減料、敷衍了事、拖延工期等行為的單位，將予以通報(bào)批評(píng)、責(zé)令整改，情節(jié)嚴(yán)重的將依法追責(zé)。2.2.3信息化監(jiān)督手段依托“智慧交通”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控與動(dòng)態(tài)分析。通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、進(jìn)度、成本等進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，確保養(yǎng)護(hù)工作規(guī)范、高效、透明。三、管理信息化建設(shè)6.3管理信息化建設(shè)信息化建設(shè)是提升道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理效率和質(zhì)量的重要保障，是實(shí)現(xiàn)“智慧交通”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。3.3.1信息平臺(tái)建設(shè)根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)信息管理規(guī)范》（JTGH10-2021），應(yīng)建立統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)、共享與分析。2025年，全國(guó)將實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)與可視化展示，提升管理透明度與決策科學(xué)性。3.3.2數(shù)據(jù)采集與管理通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、GPS、無(wú)人機(jī)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路設(shè)施的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)采集。根據(jù)《道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TD13-01-2021），養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)應(yīng)包括路面狀況、設(shè)施損壞情況、交通流量等，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、全面、及時(shí)。3.3.3數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與分析，預(yù)測(cè)設(shè)施老化趨勢(shì)、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)方案、提升養(yǎng)護(hù)效率。2025年，將實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)決策的智能化，提升養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性與前瞻性。四、管理人員培訓(xùn)與考核6.4管理人員培訓(xùn)與考核為確?！?025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》的順利實(shí)施，必須加強(qiáng)管理人員的培訓(xùn)與考核，提升專業(yè)素質(zhì)與管理能力。4.4.1培訓(xùn)內(nèi)容培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)涵蓋《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，以及養(yǎng)護(hù)技術(shù)、設(shè)備操作、應(yīng)急處置、信息化管理等實(shí)務(wù)內(nèi)容。2025年，將開(kāi)展“全員輪訓(xùn)”計(jì)劃，確保管理人員掌握最新養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理方法。4.4.2考核機(jī)制考核機(jī)制應(yīng)包括理論考試、實(shí)操考核、工作表現(xiàn)評(píng)估等，確保管理人員具備良好的專業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任意識(shí)。根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)人員考核管理辦法》（交通部令2022年第15號(hào)），考核結(jié)果將作為評(píng)優(yōu)評(píng)先、崗位調(diào)整的重要依據(jù)。4.4.3培訓(xùn)與考核的結(jié)合培訓(xùn)與考核應(yīng)緊密結(jié)合實(shí)際工作，通過(guò)案例教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)演練、模擬操作等方式，提升管理人員的實(shí)戰(zhàn)能力。2025年，將推行“培訓(xùn)+考核”雙軌制，確保培訓(xùn)效果與管理成效同步提升。2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范的實(shí)施，需要政府、單位、社會(huì)多方協(xié)同，構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的管理體系。通過(guò)明確職責(zé)、健全監(jiān)督、推進(jìn)信息化、加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提升道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理水平，保障道路安全暢通，提升公眾出行體驗(yàn)。第7章附則一、規(guī)范解釋權(quán)7.1規(guī)范解釋權(quán)本規(guī)范的解釋權(quán)歸中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部所有。依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》《中華人民共和國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范的具體內(nèi)容，對(duì)本規(guī)范的適用范圍、技術(shù)要求、實(shí)施程序等進(jìn)行統(tǒng)一解釋。本規(guī)范的解釋?xiě)?yīng)以規(guī)范正文為依據(jù)，結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策文件及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合判斷。對(duì)于規(guī)范中未明確規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理推斷和解釋。本規(guī)范的解釋?xiě)?yīng)以規(guī)范的發(fā)布機(jī)關(guān)和發(fā)布日期為準(zhǔn)，任何單位或個(gè)人如對(duì)本規(guī)范的解釋有異議，應(yīng)通過(guò)正式渠道向交通運(yùn)輸部提出，交通運(yùn)輸部將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行綜合評(píng)估并作出最終裁定。二、規(guī)范實(shí)施時(shí)間7.2規(guī)范實(shí)施時(shí)間本規(guī)范自2025年1月1日起正式實(shí)施。對(duì)于2025年1月1日之后新建或改建的交通設(shè)施，應(yīng)嚴(yán)格按照本規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)，確保符合規(guī)范的技術(shù)要求和管理標(biāo)準(zhǔn)。三、修訂與廢止程序3.1修訂程序本規(guī)范的修訂應(yīng)遵循以下程序：1.提出修訂建議：由交通運(yùn)輸部相關(guān)部門或?qū)＜椅瘑T會(huì)提出修訂建議，或由相關(guān)單位根據(jù)實(shí)際需求提出修訂建議。2.技術(shù)論證：修訂前應(yīng)組織專家論證，結(jié)合當(dāng)前交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理的實(shí)際需求，評(píng)估修訂的必要性和可行性。3.征求意見(jiàn)：修訂內(nèi)容應(yīng)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，廣泛聽(tīng)取各相關(guān)單位、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)及公眾的意見(jiàn)。4.審核與批準(zhǔn)：修訂內(nèi)容經(jīng)交通運(yùn)輸部審核后，報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，方可正式發(fā)布。5.實(shí)施與更新：修訂內(nèi)容正式發(fā)布后，相關(guān)單位應(yīng)按照新規(guī)范執(zhí)行，并在實(shí)施過(guò)程中持續(xù)跟蹤評(píng)估，適時(shí)進(jìn)行更新和補(bǔ)充。3.2廢止程序本規(guī)范的廢止應(yīng)遵循以下程序：1.廢止原因：因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更新、法律法規(guī)變化、管理需求調(diào)整等原因，需廢止本規(guī)范時(shí)，應(yīng)由交通運(yùn)輸部提出廢止建議。2.審核與批準(zhǔn)：廢止建議經(jīng)交通運(yùn)輸部審核后，報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，方可正式廢止。3.過(guò)渡安排：廢止前，相關(guān)單位應(yīng)制定過(guò)渡方案，確保廢止后相關(guān)交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與管理能夠平穩(wěn)過(guò)渡，避免因規(guī)范廢止導(dǎo)致的管理混亂。4.實(shí)施與更新：廢止后，相關(guān)單位應(yīng)按照新規(guī)定執(zhí)行，并在實(shí)施過(guò)程中持續(xù)跟蹤評(píng)估，適時(shí)進(jìn)行更新和補(bǔ)充。3.3修訂與廢止的依據(jù)本規(guī)范的修訂與廢止均應(yīng)以《中華人民共和國(guó)公路法》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》《道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范》等法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，確保修訂與廢止內(nèi)容的合法性、合規(guī)性與技術(shù)先進(jìn)性。3.4修訂與廢止的時(shí)效性本規(guī)范的修訂與廢止應(yīng)遵循“及時(shí)、科學(xué)、合理”的原則，確保規(guī)范內(nèi)容與行業(yè)發(fā)展同步，適應(yīng)交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理的新要求。修訂或廢止后，相關(guān)單位應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)范的更新和執(zhí)行。3.5修訂與廢止的監(jiān)督機(jī)制交通運(yùn)輸部將建立規(guī)范修訂與廢止的監(jiān)督機(jī)制，定期對(duì)修訂內(nèi)容的實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估，確保規(guī)范的科學(xué)性、適用性和可操作性。對(duì)于修訂內(nèi)容執(zhí)行不到位的單位，將采取通報(bào)、約談、整改等措施，確保規(guī)范的有效實(shí)施。本規(guī)范的修訂與廢止程序嚴(yán)格遵循法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保規(guī)范內(nèi)容的科學(xué)性、合規(guī)性與實(shí)用性，為2025年道路交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與管理提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐和管理保障。第8章