2025機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師考試練習(xí)題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.采用雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)滑量時(shí)，要求車(chē)輛以（）速度勻速通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)。A.13km/hB.35km/hC.57km/hD.710km/h答案：B（依據(jù)GB72582017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》，側(cè)滑檢測(cè)速度應(yīng)為35km/h）2.汽油車(chē)簡(jiǎn)易工況法（VMAS）檢測(cè)中，過(guò)量空氣系數(shù)（λ）的標(biāo)準(zhǔn)限值為（）。A.0.971.03B.1.001.05C.0.951.05D.1.031.07答案：A（根據(jù)GB182852018《汽油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》，VMAS工況下λ應(yīng)在0.971.03范圍內(nèi)）3.機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的限值為（）。A.≤3m/kmB.≤5m/kmC.≤7m/kmD.≤10m/km答案：B（GB72582017規(guī)定，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量不大于5m/km）4.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角時(shí)，需使用（）設(shè)備。A.缸壓表B.點(diǎn)火正時(shí)燈C.萬(wàn)用表D.示波器答案：B（點(diǎn)火正時(shí)燈通過(guò)閃光同步原理檢測(cè)點(diǎn)火提前角）5.自動(dòng)變速器失速試驗(yàn)中，正常失速轉(zhuǎn)速應(yīng)（）發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速。A.高于B.等于C.低于D.無(wú)關(guān)答案：C（失速轉(zhuǎn)速過(guò)高可能是離合器打滑，過(guò)低可能是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，正常應(yīng)低于最大扭矩轉(zhuǎn)速）6.前照燈遠(yuǎn)光光束中心高度應(yīng)為（）（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）。A.0.8H1.0HB.0.7H0.9HC.0.9H1.1HD.1.0H1.2H答案：A（GB72582017規(guī)定，遠(yuǎn)光光束中心高度為0.8H1.0H）7.柴油車(chē)自由加速煙度檢測(cè)時(shí)，取樣管插入排氣管的深度應(yīng)不小于（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm答案：C（GB38472018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法》要求插入深度≥400mm）8.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)時(shí)的溫度應(yīng)為（）。A.7075℃B.8085℃C.8595℃D.95105℃答案：C（常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器主閥門(mén)全開(kāi)溫度為8595℃，具體因車(chē)型略有差異）9.輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向輕便B.滾動(dòng)阻力減小C.輪胎異常磨損D.制動(dòng)距離縮短答案：C（氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致胎肩磨損加?。?0.檢測(cè)汽車(chē)懸架特性時(shí)，常用（）設(shè)備。A.轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)xB.懸架效率測(cè)試臺(tái)C.車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)D.底盤(pán)測(cè)功機(jī)答案：B（懸架效率測(cè)試臺(tái)用于檢測(cè)懸架吸收振動(dòng)的能力）11.OBD（車(chē)載診斷系統(tǒng)）檢測(cè)中，“DTC”指的是（）。A.數(shù)據(jù)傳輸碼B.診斷測(cè)試碼C.故障診斷碼D.動(dòng)態(tài)測(cè)試碼答案：C（DTC為DiagnosticTroubleCode的縮寫(xiě)，即故障診斷碼）12.制動(dòng)液更換周期一般為（）。A.1年或2萬(wàn)公里B.2年或4萬(wàn)公里C.3年或6萬(wàn)公里D.4年或8萬(wàn)公里答案：B（根據(jù)維修手冊(cè)，多數(shù)車(chē)型建議2年或4萬(wàn)公里更換制動(dòng)液）13.三元催化器失效后，最可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難B.油耗降低C.加速無(wú)力D.怠速不穩(wěn)答案：C（催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣背壓升高，動(dòng)力下降）14.檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，節(jié)氣門(mén)應(yīng)處于（）狀態(tài)。A.全閉B.半開(kāi)C.全開(kāi)D.任意位置答案：C（節(jié)氣門(mén)全開(kāi)可確保進(jìn)氣充足，測(cè)得真實(shí)缸壓）15.電動(dòng)車(chē)窗升降緩慢的常見(jiàn)原因是（）。A.玻璃導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良B.電動(dòng)機(jī)功率過(guò)大C.保險(xiǎn)絲容量過(guò)大D.開(kāi)關(guān)接觸電阻過(guò)小答案：A（導(dǎo)軌卡滯會(huì)增加升降阻力，導(dǎo)致速度變慢）二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分，每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)）1.影響汽車(chē)制動(dòng)性能的主要因素包括（）。A.輪胎與地面附著系數(shù)B.制動(dòng)踏板自由行程C.制動(dòng)液沸點(diǎn)D.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩答案：ABC（制動(dòng)性能與制動(dòng)力傳遞效率、摩擦系數(shù)相關(guān)，與發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩?zé)o直接關(guān)聯(lián)）2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的可能原因有（）。A.節(jié)溫器卡滯在關(guān)閉位置B.冷卻風(fēng)扇不工作C.水泵葉輪磨損D.機(jī)油量不足答案：ABC（機(jī)油量不足主要影響潤(rùn)滑，與水溫?zé)o直接關(guān)系）3.前照燈檢測(cè)不合格的可能原因包括（）。A.燈泡功率不符B.反射鏡老化C.車(chē)輛負(fù)載不均D.前照燈安裝角度偏移答案：ABCD（負(fù)載不均會(huì)導(dǎo)致車(chē)身傾斜，影響光束高度）4.自動(dòng)變速器換擋沖擊大的可能故障點(diǎn)有（）。A.主油壓過(guò)高B.換擋電磁閥卡滯C.離合器間隙過(guò)大D.ATF油位過(guò)低答案：ABD（離合器間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致打滑，而非沖擊）5.柴油車(chē)排放黑煙的主要原因是（）。A.噴油時(shí)間過(guò)晚B.空氣濾清器堵塞C.噴油泵供油量過(guò)大D.冷卻液溫度過(guò)高答案：ABC（冷卻液溫度過(guò)高主要影響發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，與黑煙無(wú)直接關(guān)系）三、填空題（每題2分，共20分）1.機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)分為_(kāi)_______檢驗(yàn)、________檢驗(yàn)和________檢驗(yàn)三類(lèi)。（注冊(cè)登記/在用/臨時(shí)）2.汽油車(chē)雙怠速檢測(cè)時(shí)，高怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)為_(kāi)_______r/min（四沖程）。（2500±200）3.車(chē)輪動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)不大于________g·cm。（50）4.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，________的作用是吸收振動(dòng)能量，________的作用是限制彈簧過(guò)度變形。（減震器/導(dǎo)向機(jī)構(gòu)）5.OBD系統(tǒng)要求在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后________s內(nèi)完成自檢。（60）6.制動(dòng)距離是指從________到________的距離。（駕駛員踩下制動(dòng)踏板/車(chē)輛完全停止）7.輪胎花紋深度標(biāo)準(zhǔn)中，乘用車(chē)轉(zhuǎn)向輪花紋深度應(yīng)≥________mm，其他車(chē)輪≥________mm。（3.2/1.6）8.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，________的作用是將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，________的作用是控制點(diǎn)火時(shí)刻。（點(diǎn)火線(xiàn)圈/點(diǎn)火控制器）9.自動(dòng)變速器油（ATF）的主要功能包括________、________和________。（潤(rùn)滑/冷卻/傳遞動(dòng)力）10.柴油機(jī)電控系統(tǒng)中，ECU通過(guò)________傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過(guò)________傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量。（曲軸位置/空氣流量）四、簡(jiǎn)答題（每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述四輪定位的主要檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。答案：主要檢測(cè)項(xiàng)目包括：（1）前輪前束：乘用車(chē)一般為2mm~+2mm；（2）主銷(xiāo)內(nèi)傾角：通常8°~12°；（3）主銷(xiāo)后傾角：0°~3°（部分車(chē)型允許負(fù)值）；（4）前輪外傾角：1°~+1°；（5）后輪前束與外傾角（獨(dú)立懸架車(chē)型需檢測(cè)）。標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)GB72582017及各車(chē)型維修手冊(cè)。2.說(shuō)明OBD檢測(cè)的主要流程。答案：（1）連接診斷儀，讀取車(chē)輛VIN碼；（2）檢查OBD系統(tǒng)是否存在故障碼（DTC）；（3）讀取關(guān)鍵數(shù)據(jù)流（如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、氧傳感器信號(hào)）；（4）確認(rèn)各監(jiān)測(cè)器（如催化器、氧傳感器）是否完成“就緒”狀態(tài)；（5）記錄檢測(cè)結(jié)果，判定是否符合GB182852018要求。3.列舉制動(dòng)液更換的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)及操作要點(diǎn)。答案：標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)：制動(dòng)液沸點(diǎn)低于150℃（干沸點(diǎn)）或130℃（濕沸點(diǎn)）時(shí)需更換（GB129812012）；操作要點(diǎn)：（1）排空舊液前標(biāo)記液面高度；（2）按“遠(yuǎn)近”順序（右后→左后→右前→左前）排空氣；（3）使用專(zhuān)用設(shè)備或人工踩壓踏板排氣，避免混入空氣；（4）更換后測(cè)試制動(dòng)踏板行程和制動(dòng)力。4.如何判斷三元催化器是否失效？答案：（1）檢測(cè)前后氧傳感器信號(hào)：失效時(shí)前后氧傳感器信號(hào)變化頻率趨近；（2）測(cè)量排氣背壓：怠速時(shí)背壓＞20kPa或急加速時(shí)＞100kPa則堵塞；（3）紅外測(cè)溫法：正常工作時(shí)催化器入口與出口溫差≥30℃，失效時(shí)差＜20℃；（4）拆檢觀(guān)察：內(nèi)部載體是否破損、燒結(jié)或積碳嚴(yán)重。5.簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器油（ATF）檢查的步驟及注意事項(xiàng)。答案：步驟：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至正常工作溫度（7080℃）；（2）車(chē)輛停穩(wěn)，拉緊手剎，掛入所有擋位后回到P擋；（3）拔出油尺，擦凈后重新插入，讀取液面高度；（4）觀(guān)察油液顏色（正常為紅色透明，發(fā)黑、渾濁需更換）。注意事項(xiàng)：（1）不同車(chē)型ATF型號(hào)不可混用；（2）油位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊，過(guò)低會(huì)導(dǎo)致打滑；（3）檢查時(shí)避免油尺傾斜影響讀數(shù)。五、應(yīng)用分析題（共25分）案例1（10分）：某2023款乘用車(chē)（1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）用戶(hù)反映：冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有“噠噠”異響，熱車(chē)后異響減輕；加速時(shí)異響加劇，急加速時(shí)伴隨動(dòng)力不足。經(jīng)初步檢查，機(jī)油壓力正常，正時(shí)皮帶無(wú)松弛。問(wèn)題：分析可能的故障原因及診斷步驟。答案：可能故障原因：（1）液壓挺柱卡滯（冷機(jī)時(shí)機(jī)油未充分潤(rùn)滑，挺柱間隙大）；（2）氣門(mén)間隙過(guò)大（配氣機(jī)構(gòu)磨損）；（3）高壓油泵異響（直噴發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)泵油壓力高）；（4）活塞敲缸（冷機(jī)時(shí)活塞與缸壁間隙大，熱膨脹后減?。?。診斷步驟：（1）使用聽(tīng)診器定位異響源（氣門(mén)室蓋、缸體中部、高壓油泵處）；（2）拆檢氣門(mén)室蓋，測(cè)量氣門(mén)間隙（標(biāo)準(zhǔn)值：進(jìn)氣0.200.25mm，排氣0.250.30mm）；（3）檢查液壓挺柱是否卡滯（拆解后浸泡機(jī)油測(cè)試伸縮性）；（4）讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，觀(guān)察點(diǎn)火提前角、燃油壓力（正常直噴系統(tǒng)冷啟動(dòng)壓力810MPa）；（5）熱車(chē)后再次聽(tīng)診，若異響消失則重點(diǎn)排查活塞敲缸（需拆檢活塞與缸壁間隙，標(biāo)準(zhǔn)0.030.05mm）。案例2（15分，含計(jì)算）：某輕型貨車(chē)（總質(zhì)量3500kg）進(jìn)行制動(dòng)性能檢測(cè)，路試數(shù)據(jù)如下：初速度50km/h，制動(dòng)距離9.2m；制動(dòng)減速度平均值（MFDD）為5.8m/s2；左右輪制動(dòng)力差占軸荷比為8%。問(wèn)題：（1）判斷制動(dòng)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)（GB72582017）；（2）計(jì)算MFDD是否達(dá)標(biāo)；（3）分析左右輪制動(dòng)力差是否合格。答案：（1）制動(dòng)距離標(biāo)準(zhǔn)：輕型貨車(chē)50km/h時(shí)制動(dòng)距離≤19m（GB72582017表2），實(shí)測(cè)9.2m，符合要求。（2）MFDD計(jì)算公式：MFDD=(v?2v?2)/(25.92×s)其中v?=50km/h=13.89m/s，v?=0，s=9.2m代入得：MFDD=(13.89202)/(25.92×9.2)=192.93/238.46≈0.81m/s2？（此處為示例錯(cuò)誤，正確計(jì)算應(yīng)為：）正確公式：MFDD=(v?2v?2)/(25.92×s)，其中v?=