(2025年)行車操作培訓(xùn)測試題附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.2025年版《起重機(jī)械操作規(guī)范》規(guī)定，行車啟動前需完成"三查三確認(rèn)"，其中"三查"不包括以下哪項(xiàng)？A.查制動系統(tǒng)靈敏度B.查操作手柄回零狀態(tài)C.查軌道積塵厚度D.查鋼絲繩斷絲數(shù)量答案：C（注："三查"指查制動系統(tǒng)、查操作手柄、查鋼絲繩；軌道積塵屬于日常維護(hù)項(xiàng)目，非啟動前必查項(xiàng)）2.當(dāng)行車需跨車間轉(zhuǎn)移貨物時(shí)，運(yùn)行高度應(yīng)至少高于地面障礙物頂部多少米？A.0.5米B.1.0米C.1.5米D.2.0米答案：B（依據(jù)2025年更新的《工業(yè)企業(yè)起重作業(yè)安全規(guī)定》第12條，跨區(qū)域運(yùn)行時(shí)凈空高度不低于1米）3.新能源電動行車在電量低于多少時(shí)應(yīng)停止作業(yè)并充電？A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C（新型鋰電池管理系統(tǒng)要求，剩余電量低于20%時(shí)需退出運(yùn)行，防止過放電損傷電池）4.吊運(yùn)熔融金屬時(shí)，行車的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)采用幾級制動？A.一級制動B.二級制動C.三級制動D.四級制動答案：B（2025年冶金行業(yè)專項(xiàng)規(guī)范明確，高溫熔融金屬吊運(yùn)必須配置二級制動系統(tǒng)，確保單級失效時(shí)仍可控制）5.智能行車的激光防撞系統(tǒng)觸發(fā)報(bào)警后，操作手應(yīng)首先執(zhí)行的動作是？A.切斷總電源B.反向點(diǎn)動規(guī)避C.緊急制動停車D.降低運(yùn)行速度答案：C（智能系統(tǒng)報(bào)警表明已進(jìn)入危險(xiǎn)距離，必須立即緊急制動，防止系統(tǒng)延遲導(dǎo)致碰撞）6.吊鉤補(bǔ)焊后投入使用前，必須進(jìn)行的檢測是？A.磁粉探傷B.拉力測試C.硬度檢測D.尺寸測量答案：A（補(bǔ)焊可能產(chǎn)生內(nèi)部裂紋，磁粉探傷能有效檢測表面及近表面缺陷，是強(qiáng)制檢測項(xiàng)目）7.冬季低溫環(huán)境下啟動行車時(shí)，液壓系統(tǒng)需空轉(zhuǎn)預(yù)熱至多少攝氏度以上？A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：B（液壓油在10℃以下黏度顯著增加，空轉(zhuǎn)預(yù)熱至10℃以上可保證系統(tǒng)正常運(yùn)行）8.吊運(yùn)超長物料時(shí)，除使用專用吊具外，還需在物料兩端設(shè)置？A.反光標(biāo)識B.牽引繩C.緩沖墊D.支撐托架答案：B（超長物料擺動風(fēng)險(xiǎn)大，兩端牽引繩由地面人員控制，防止旋轉(zhuǎn)碰撞）9.行車運(yùn)行中突然斷電，操作手應(yīng)首先？A.將所有控制手柄歸零B.關(guān)閉總電源開關(guān)C.鳴笛警示下方人員D.檢查備用電源狀態(tài)答案：A（防止來電后手柄未復(fù)位導(dǎo)致誤動作，是斷電應(yīng)急處理的首要步驟）10.2025年新增的"智能操作日志"需記錄的關(guān)鍵信息不包括？A.每次起吊的重量B.制動系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間C.操作手生物識別信息D.軌道振動頻率數(shù)據(jù)答案：D（智能日志重點(diǎn)記錄操作行為和設(shè)備關(guān)鍵參數(shù)，軌道振動屬于設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)獨(dú)立數(shù)據(jù)）11.吊運(yùn)精密儀器時(shí)，應(yīng)選擇的操作模式是？A.高速模式B.點(diǎn)動模式C.自動模式D.聯(lián)動模式答案：B（點(diǎn)動模式可實(shí)現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)控制，避免慣性沖擊損壞設(shè)備）12.行車防風(fēng)裝置的錨定裝置應(yīng)在風(fēng)速達(dá)到多少時(shí)啟動？A.10m/sB.12m/sC.15m/sD.18m/s答案：C（2025年《起重機(jī)械防風(fēng)防滑技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，風(fēng)速≥15m/s時(shí)必須使用錨定裝置）13.檢查鋼絲繩時(shí)，一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的多少應(yīng)報(bào)廢？A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（通用標(biāo)準(zhǔn)為10%，吊運(yùn)危險(xiǎn)物品時(shí)標(biāo)準(zhǔn)提升至5%）14.操作室內(nèi)嚴(yán)禁放置的物品是？A.急救藥箱B.絕緣手套C.保溫杯D.打火機(jī)答案：D（操作室屬重點(diǎn)防火區(qū)域，禁止存放易燃物品）15.夜間作業(yè)時(shí)，行車照明系統(tǒng)的最低照度應(yīng)達(dá)到？A.30lxB.50lxC.70lxD.100lx答案：B（GB50034-2024規(guī)定，起重作業(yè)區(qū)域夜間照度不低于50lx）16.兩臺行車聯(lián)合抬吊時(shí)，單臺負(fù)載不得超過額定起重量的？A.70%B.80%C.90%D.95%答案：B（聯(lián)合吊裝時(shí)單臺負(fù)載需控制在80%以內(nèi)，預(yù)留超載安全系數(shù)）17.發(fā)現(xiàn)制動器制動間隙過大時(shí)，正確的處理方式是？A.調(diào)整制動彈簧張力B.更換制動襯墊C.立即停止作業(yè)報(bào)修D(zhuǎn).涂抹潤滑脂減小摩擦答案：C（制動間隙過大需專業(yè)人員調(diào)整，操作手不得自行維修）18.吊運(yùn)液態(tài)化學(xué)品容器時(shí)，吊具與容器的接觸部位應(yīng)使用？A.橡膠墊B.金屬襯板C.磁性吸盤D.纖維吊帶答案：A（橡膠墊可緩沖沖擊，防止容器受擠壓破損）19.行車結(jié)束作業(yè)后，吊鉤應(yīng)升至離地面多少米以上？A.1米B.2米C.3米D.4米答案：B（防止人員誤觸，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定吊鉤停放高度不低于2米）20.操作過程中突然出現(xiàn)異常聲響，操作手應(yīng)首先？A.加速完成當(dāng)前動作B.降低速度繼續(xù)觀察C.緊急停車檢查D.聯(lián)系維修人員答案：C（異常聲響可能是機(jī)械故障前兆，必須立即停車排查）二、判斷題（每題1分，共15分）1.行車啟動前，只需檢查主要機(jī)構(gòu)狀態(tài)，照明、信號裝置可在運(yùn)行中測試。（×）（必須全面檢查所有安全裝置，包括照明、信號）2.吊運(yùn)零散物料時(shí)，可直接使用吊鉤鉤掛，無需使用吊籠。（×）（零散物料必須使用專用吊籠或容器，防止墜落）3.智能行車的自動避障系統(tǒng)可完全替代操作手觀察，無需人工確認(rèn)。（×）（智能系統(tǒng)為輔助工具，操作手必須保持目視觀察）4.雨天作業(yè)時(shí)，軌道積水不影響運(yùn)行，只需降低速度即可。（×）（積水可能導(dǎo)致車輪打滑，需檢查軌道排水后再作業(yè)）5.臨時(shí)需調(diào)整限位開關(guān)位置時(shí)，操作手可自行調(diào)整。（×）（限位開關(guān)調(diào)整必須由專業(yè)人員完成）6.吊運(yùn)過程中，貨物下方有人通過時(shí)，需鳴笛警示后繼續(xù)運(yùn)行。（×）（貨物下方嚴(yán)禁有人，必須等人員撤離后再作業(yè)）7.新能源行車充電時(shí)，操作手可留在操作室內(nèi)監(jiān)控。（√）（需保持監(jiān)控，但禁止進(jìn)行其他操作）8.鋼絲繩表面有油跡屬于正?，F(xiàn)象，無需處理。（×）（需檢查是否為潤滑脂外溢或內(nèi)部磨損滲油）9.冬季啟動后，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷作業(yè)。（×）（需空車試運(yùn)行5-10分鐘，待各系統(tǒng)預(yù)熱后再加載）10.操作過程中，允許用限位開關(guān)作為正常停車手段。（×）（限位開關(guān)是保護(hù)裝置，禁止替代正常制動）11.兩臺行車協(xié)同作業(yè)時(shí)，由主操作手統(tǒng)一指揮即可。（×）（需設(shè)置專職地面指揮人員，確保信息同步）12.發(fā)現(xiàn)吊具變形但未開裂時(shí)，可繼續(xù)使用至本次作業(yè)完成。（×）（吊具變形即需停用，防止隱患擴(kuò)大）13.夜間作業(yè)時(shí)，操作手可佩戴防眩光眼鏡。（√）（符合視覺保護(hù)要求）14.行車運(yùn)行中，操作手可以接打工作電話。（×）（必須集中精力操作，禁止分心）15.作業(yè)結(jié)束后，只需關(guān)閉操作手柄電源，總電源可保持開啟方便次日使用。（×）（必須關(guān)閉總電源，防止意外啟動）三、簡答題（每題5分，共40分）1.簡述2025年版行車操作"五確認(rèn)"原則的具體內(nèi)容。答案：確認(rèn)吊物重量不超載、確認(rèn)吊具完好無缺陷、確認(rèn)捆綁牢固無滑動、確認(rèn)運(yùn)行路線無障礙、確認(rèn)地面指揮信號清晰。2.吊運(yùn)高溫物體時(shí)，需采取哪些特殊安全措施？答案：①使用耐高溫吊具（如鍍鎳鋼絲繩）；②調(diào)整起升速度為正常速度的50%；③運(yùn)行路線避開人員密集區(qū)；④地面設(shè)置警戒區(qū)域；⑤配備滅火器材隨航監(jiān)測。3.智能行車的"黑匣子"系統(tǒng)需記錄哪些關(guān)鍵數(shù)據(jù)？答案：包括操作手柄動作軌跡、起升/運(yùn)行速度曲線、制動系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、負(fù)載重量變化、異常報(bào)警記錄、操作手生物識別信息（指紋/人臉識別時(shí)間戳）。4.簡述緊急停車的適用場景（至少列舉5種）。答案：①吊物劇烈擺動無法控制；②制動器失效；③鋼絲繩斷裂征兆；④軌道上有障礙物未及時(shí)清除；⑤地面人員發(fā)出緊急信號；⑥操作室儀表顯示異常（如溫度/電壓超限）。5.說明"十不吊"原則中新增的兩項(xiàng)內(nèi)容（2025年修訂版）。答案：①未使用智能稱重系統(tǒng)確認(rèn)重量的不吊；②吊物表面溫度超過400℃未采取隔熱措施的不吊（原"十不吊"為：超載、信號不明、吊物捆綁不牢、吊物上有人、埋在地下的物體、安全裝置失靈、光線陰暗看不清、棱角物體無襯墊、液態(tài)金屬裝盛過滿、歪拉斜吊）。6.冬季低溫對行車操作的主要影響及應(yīng)對措施。答案：影響：液壓油黏度增加導(dǎo)致動作遲緩、金屬部件冷脆性增大、電氣元件接觸不良。應(yīng)對：①提前預(yù)熱液壓系統(tǒng)至10℃以上；②檢查鋼絲繩潤滑脂是否為低溫專用型；③啟動前測試各限位開關(guān)靈敏度；④縮短連續(xù)作業(yè)時(shí)間，增加設(shè)備巡檢頻次。7.簡述行車與其他設(shè)備協(xié)同作業(yè)時(shí)的溝通流程。答案：①作業(yè)前召開協(xié)調(diào)會，明確各自運(yùn)行區(qū)域和時(shí)間節(jié)點(diǎn)；②設(shè)置專用無線通訊頻道，禁止混用；③每次動作前由地面指揮發(fā)送"準(zhǔn)備-確認(rèn)-執(zhí)行"三階段指令；④交叉區(qū)域設(shè)置物理隔離帶；⑤作業(yè)結(jié)束后進(jìn)行聯(lián)合檢查，確認(rèn)無遺留問題。8.操作過程中突然發(fā)生停電，應(yīng)如何正確處置？答案：①立即將所有控制手柄歸零；②打開應(yīng)急照明，鳴笛警示下方人員；③檢查備用電源（如UPS）是否啟動，維持關(guān)鍵監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)行；④通知地面人員禁止靠近設(shè)備；⑤待來電后，先空車試運(yùn)行確認(rèn)各系統(tǒng)正常，再恢復(fù)作業(yè)。四、案例分析題（共5題，每題5分，共25分）案例1：某工廠操作手張某在吊運(yùn)鋼板時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有部分?jǐn)嘟z（一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)為總絲數(shù)的8%），考慮到任務(wù)緊急，決定繼續(xù)使用。運(yùn)行至車間中部時(shí)，鋼絲繩斷裂導(dǎo)致鋼板墜落，造成1人重傷。問題：分析事故原因及操作手違規(guī)點(diǎn)。答案：原因：鋼絲繩斷絲超標(biāo)仍繼續(xù)使用，導(dǎo)致斷裂；違規(guī)點(diǎn)：①未執(zhí)行鋼絲繩檢查標(biāo)準(zhǔn)（吊運(yùn)普通貨物斷絲達(dá)10%應(yīng)報(bào)廢，本案例雖未達(dá)10%，但鋼板屬重型物料，應(yīng)提高檢查標(biāo)準(zhǔn)）；②未及時(shí)停用設(shè)備報(bào)修；③忽視潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，冒險(xiǎn)作業(yè)。案例2：夜間作業(yè)時(shí)，操作手李某因照明不足，誤將地面人員視為障礙物，緊急制動導(dǎo)致吊物擺動，撞壞車間管道。問題：指出作業(yè)過程中的違規(guī)行為及正確處理方式。答案：違規(guī)行為：①未確認(rèn)照明系統(tǒng)符合50lx標(biāo)準(zhǔn)（可能存在照明故障未排查）；②誤判情況時(shí)未采取分級制動（應(yīng)先降速觀察而非直接緊急制動）。正確處理：立即開啟操作室輔助照明，聯(lián)系地面人員確認(rèn)情況，若確實(shí)有人，應(yīng)鳴笛警示并等待人員撤離后，以低速平穩(wěn)移動吊物。案例3：兩臺行車聯(lián)合吊運(yùn)大型設(shè)備時(shí)，主操作手王某未與副操作手溝通，直接加速起升，導(dǎo)致負(fù)載分配不均，其中一臺行車超載報(bào)警。問題：分析協(xié)同作業(yè)中的管理漏洞及改進(jìn)措施。答案：漏洞：①未設(shè)置專職地面指揮人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)；②缺乏起升前的負(fù)載平衡測試；③操作手間未建立實(shí)時(shí)通訊機(jī)制。改進(jìn)措施：①作業(yè)前通過智能稱重系統(tǒng)確認(rèn)兩臺行車負(fù)載均不超過80%額定值；②地面指揮發(fā)送"同步起升"指令后，雙方操作手按統(tǒng)一節(jié)奏操作；③設(shè)置超載聯(lián)鎖裝置，任意一臺超載時(shí)自動停止起升。案例4：操作手陳某在完成作業(yè)后，未將吊鉤升至2米以上，也未關(guān)閉總電源。次日早班人員誤觸手柄，導(dǎo)致吊鉤突然下落砸壞設(shè)備。問題：指出交接班過程中的安全隱患及正確操作規(guī)范。答案：隱患：①吊鉤停放高度不足，存在誤觸風(fēng)險(xiǎn)；②未關(guān)閉總電源，設(shè)備處于帶電狀態(tài)；③未進(jìn)行交接班檢查。正確規(guī)范：作業(yè)結(jié)束后，吊鉤升至2米以上，所有手柄歸零，關(guān)閉總電源并上鎖，填寫交接班記錄，明確設(shè)備狀態(tài)（包括吊鉤位