目錄1工程概況...........................................12編制依據(jù)...........................................53施工計劃...........................................64施工工藝技術(shù).......................................75施工安全保證措施..................................286施工管理及作業(yè)人員配備和分工......................307驗收要求..........................................328應(yīng)急處置措施......................................359計算書及相關(guān)圖紙..................................451工程概況1.1起重吊裝及安裝工程概況和特點1.1.1工程概況寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程位于興

慶區(qū)勝利南街西側(cè)。發(fā)熱門診：地上建筑面積6926.91平方米，建筑高度22.5米，地上5層。發(fā)熱門診基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級?？拐鹪O(shè)防烈度8度。

1.1.2塔式起重機(jī)安裝概況：為了施工要求和施工便利，在發(fā)熱門診樓北側(cè)安裝一臺塔式起重機(jī)作為垂直吊裝工具

，該塔式起重機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)鋼筋、腳手架、以及屋面材料的垂直和水平運輸。計劃采用25t汽車吊進(jìn)行安裝。為確保安全、順利、及時的完成塔式起重機(jī)的安裝作業(yè)，經(jīng)過現(xiàn)場勘

查，與施工項目部有關(guān)人員研討，結(jié)合該塔式起重機(jī)說明書及國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，

編制了《寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程塔式起重機(jī)安裝專項施工方案》(以下簡稱《方案》)。塔吊基礎(chǔ)獨立設(shè)置。

發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程塔式起重機(jī)安裝概況表a項目12345671.1.3周邊環(huán)境條件（1）工程所在位及周邊環(huán)境擬建發(fā)熱門診場地北側(cè)緊鄰院內(nèi)道路，東側(cè)及南側(cè)毗鄰紅花渠，西側(cè)緊鄰原有發(fā)熱門

診樓，其他位置較為開闊。場地地面平坦。本項目位于銀川市興慶區(qū)寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院院內(nèi)，門診樓以南，綜合病房以東，勝利街以西，交通便利。北側(cè)臨時道路采用醫(yī)院原有

道路，現(xiàn)場封閉圍擋做施工道路使用。北側(cè)原有道路下10KV供電線路埋深5米以下，熱力

管線埋深3米以下，不影響基坑開挖。西側(cè)原有發(fā)熱門診樓頂部信號塔距新建門診樓西側(cè)20米以外。（2）場地環(huán)境及安裝運輸條件北側(cè)臨時道路采用醫(yī)院原有道路，現(xiàn)場封閉圍擋做施工道路使用。安裝時需項目部做好設(shè)備堆放、拆卸場地規(guī)劃，計劃占用場地寬15m,長50m以上。（3）鄰近建（構(gòu)）筑物、道路及地下管線的現(xiàn)況鄰近建筑物為西側(cè)醫(yī)院原有5層發(fā)熱門診，框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)完好且目前處于正常使用狀態(tài)。（4）施工地的氣候特征和季節(jié)性天氣本工程所在地銀川地區(qū)屬中溫帶干旱半干旱大陸性高原氣候區(qū)，氣候干燥，干燥指數(shù)K值大于1.5,雨雪稀少，日照充分、蒸發(fā)強(qiáng)烈、風(fēng)大砂多，夏熱而短促、冬寒而漫長，冷

熱變化急劇，溫差大、日照差大，屬典型的大陸性氣候。年平均氣溫8.5℃,最高氣溫出現(xiàn)在7月，極端最高氣溫37.6℃,極端最低氣溫-29.2℃。多年平均降水量自南向北由

400mm遞減到不足200mm,且時空分布不均，降水多集中在7-9三個月，約占全年總降水量的60%-70%,并多以暴雨、冰雹等災(zāi)害形式出現(xiàn)。年平均水面蒸發(fā)量在1210-1600mm之間

(E601)。干旱指數(shù)在4-8之間，基本風(fēng)壓值0.45N/m2。最大凍土深度為0.83m。1特點：建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會序號121.2施工平面布置根據(jù)項目施工部署，本期共布置1臺塔式起重機(jī)，考慮與原有建筑物安全距離要求，以避免安全事故發(fā)生，安裝50m大臂，避開上下班時間，滿足設(shè)備進(jìn)場運輸?？偲矫娌贾脠D1.3施工要求1.3.1適應(yīng)和滿足工程整體和階段性施工的需要；1.3.2遵守現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定，并滿足公司企業(yè)形象要求；21.3.3各類設(shè)計方案在確保安全可靠的前提下，應(yīng)做到經(jīng)濟(jì)節(jié)約，美觀大方；1.3.4推廣采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，提高工作效率；1.3.5本工程安裝寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程塔式起重機(jī)計劃2天(基礎(chǔ)須具備安裝條件),主機(jī)安裝前檢查維護(hù)0.5天。

1.3.6根據(jù)生產(chǎn)計劃，定于2025年4月29日安裝，首次安裝39.2米。

1.4風(fēng)險辨識與分級1.4.1主要危險源辨識及其預(yù)防措施素LECD6343332346356353632634635。638366568563466536833383提前與電力部門協(xié)商，自備發(fā)電31.4.2安全施工管理措施物41.4.3安全風(fēng)險分級1.5參建各方責(zé)任主體單位項目內(nèi)容2編制依據(jù)2.1法律依據(jù)中華人民共和國、行業(yè)和寧夏回族自治區(qū)頒布的現(xiàn)行有效的建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工的各類規(guī)范、規(guī)程及驗評標(biāo)準(zhǔn)。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》主席令第88號

《建筑機(jī)械起重機(jī)安全監(jiān)督管理規(guī)定》住建部令第166號《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國務(wù)院第549號令《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院第393號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》國務(wù)院第493號令《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》住建部令第37號《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知建辦質(zhì)[2018]31號《寧夏危險性較大的分部分項工程安全管理實施細(xì)則》寧建(建)發(fā)[2019]31號《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》2024版《危險性較大的分部分項工程專項施工方案編制指南》建辦質(zhì)〔2021〕48號《危險性較大的分部分項工程專項施工方案嚴(yán)重缺陷清單(試行)》建辦質(zhì)〔2024〕63號《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-2006《建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T46-2024《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》GB50720-2011《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20125《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-2012《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB50017—2017《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-2016《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T187-2019《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(2015年版)GB50010-2010《QTZ80(WA6010-6A)塔式起重機(jī)使用說明書》由廠家提供25t汽車吊使用說明書由廠家提供建筑、結(jié)構(gòu)圖紙項目版藍(lán)圖作業(yè)場地及現(xiàn)場情況資料/項目施工組織設(shè)計V2.2項目文件序號文件名稱日期1寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程招標(biāo)文件2024.112寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程招標(biāo)文件答疑2024.113寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程全套施工圖2024.114寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程工程量清單2024.113施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃表寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程塔機(jī)計

劃安裝時間為：2025年4月29日，塔機(jī)安裝工期計劃為2天，計劃檢測時間為塔機(jī)安裝完畢后由安裝單位安裝完畢自檢合格3日內(nèi)立即約第三方進(jìn)行檢測，檢測合格后，經(jīng)四方聯(lián)合驗收，由施工使用單位報政府監(jiān)管部門辦理使用登記，自第三方檢測合格報告出來30日內(nèi)

辦理完畢使用登記即可使用。安裝進(jìn)度計劃表安裝計劃天天數(shù)工作內(nèi)容第一天上午第一天下午第二天上午備注構(gòu)件卸車●///構(gòu)件拼裝●///安裝基礎(chǔ)節(jié)及加強(qiáng)節(jié)/●//安裝套架///安裝回轉(zhuǎn)總成總成/●//安裝平衡臂總成/●//安裝1塊平衡重/●//安裝起重臂及變幅系統(tǒng)/●//安裝剩余平衡重/●//安裝鋼絲繩及吊鉤/○//頂升加節(jié)//●/調(diào)試驗收///63.2材料與設(shè)備計劃根據(jù)要進(jìn)行安裝的寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓

及外網(wǎng)工程塔式起重機(jī)各構(gòu)件重量表以及施工現(xiàn)場安裝條件，選用25t汽車吊一輛，吊卸各部件，起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能要求(汽車吊性能參數(shù)表)。常

規(guī)配備安拆工具一套、安全帶一批、安全帽一批、經(jīng)緯儀一臺。具體如下表所示：類別名稱規(guī)格型號數(shù)量備注輔助機(jī)械設(shè)備貨車6.5米4輛提前1天進(jìn)場汽車吊25t1臺提前1天進(jìn)場葫蘆5T1個對講機(jī)6部撬棍1m2根安裝常用工具活動扳手350、450mm各1個固定扳手464套二錘25B、14B各1個卡環(huán)、吊索5t、8t各4個鋼絲繩Φ17.5電工常用工具1個調(diào)試儀器萬用表1個電流表1個絕緣搖表1個安全防護(hù)用具安全帽1頂/人安全帶五點式1副/人3.3勞動力計劃序號工種人數(shù)進(jìn)場時間是否持證1安拆工3按計劃進(jìn)場是2建筑電工1按計劃進(jìn)場是3塔式起重機(jī)司機(jī)1施工現(xiàn)場人員是4司索信號工1施工現(xiàn)場人員是5汽車吊司機(jī)1按計劃進(jìn)場是6專職安全員1按計劃進(jìn)場是4施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)寧夏醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地項目一標(biāo)段發(fā)熱門診樓及外網(wǎng)工程塔機(jī)主要用于該工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)施工期間鋼筋、模板、屋頂設(shè)備及部分混凝土等材料

的垂直水平運輸。從工程量大小、施工規(guī)模、建筑物高度、吊重及吊次等方面綜合考慮，選用QTZ80(WA6010-6A)塔機(jī)。該機(jī)為水平起重臂、小車變幅、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī)，

最小工作幅度為2.5米，最大工作幅度為50米，獨立固定式塔機(jī)由1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)(2.8m)、2節(jié)加強(qiáng)節(jié)，12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，安裝高度為39.2m,最大起重量為6T(兩倍率時3T),最大幅度處

額定起重量1.5T。額定起重力矩為800t·m。4.1.1塔機(jī)布置原則塔機(jī)布置按照經(jīng)濟(jì)、合理、適用的原則，盡量保證所選塔機(jī)能覆蓋到所有施工作業(yè)區(qū)

域。滿足現(xiàn)場鋼筋、大型模板、構(gòu)件的安裝要求以及塔機(jī)安全性和便利性，同時考慮塔機(jī)的安裝與拆除方便等現(xiàn)場條件。

4.1.2塔機(jī)基本技術(shù)參數(shù)（1）獨立固定式整機(jī)外型尺寸7行走式（2）塔式起重機(jī)整機(jī)性能參數(shù)表62436變幅機(jī)構(gòu)T30FC608頂升機(jī)構(gòu)BZ-7.5-25（3）塔式起重機(jī)各部件尺寸重量表1主要部件的吊裝重量及安裝尺寸L(m)B(m)H(m)單重預(yù)埋支腿4標(biāo)準(zhǔn)節(jié)E2C標(biāo)準(zhǔn)節(jié)EQ7C2預(yù)埋支腿固定基礎(chǔ)節(jié)EQ8B1預(yù)埋螺栓固定基礎(chǔ)節(jié)EQ9B1爬升系統(tǒng)含頂升橫梁、引進(jìn)平臺工、頂升油缸、泵1站等)1回轉(zhuǎn)總成(含上支座、回轉(zhuǎn)支承、箱)工191平衡臂(含起升機(jī)11.831平衡臂(含平衡臂結(jié)構(gòu)、平臺、走臺、欄桿拉桿等)11.831起升機(jī)構(gòu)(含鋼絲繩)1起重臂總成(含變幅機(jī)構(gòu)、載重小車)60.8411（4）塔式起重機(jī)起重性能表本項目塔式起重機(jī)實際使用臂長為50m,起吊重量如下：表2-3起重性能表量幅度0524242424524924242424說明：101)以上各臂長起重性能根據(jù)塔機(jī)獨立固定高度(40.5m)計算而得出。當(dāng)起升高度大于40.5m時，性能曲線中的起重量必須降低。2)計算方法為：計算高度的起重量=性能表中的起重量-每米鋼絲繩的重量×(計算高度-40)×倍率。(單位，高度：m;重量：kg,其中鋼絲繩每米的重量為0.59kg)

4.2工藝流程4.2.1安裝流程圖4.2.2輔助起重設(shè)備選型

（1）25t汽車吊性能參數(shù)根據(jù)塔機(jī)部件的最大吊裝重量和最大吊裝高度，本次塔機(jī)安裝選用25t汽車吊進(jìn)行輔助吊裝。根據(jù)25t汽車吊起重性能參數(shù)表，在主臂25.6m、半徑9m范圍內(nèi)可吊重11.8t,可滿

足最重吊裝部件起重臂總成6.3t(50m大臂),負(fù)載率驗算見后表，性能參數(shù)如下：114.2.3汽車吊站位情況及部件吊裝性能分析（1）第1次站位(安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、回轉(zhuǎn)、平衡臂、配重等)塔機(jī)型號汽車吊型號汽車吊站位吊裝幅度臂桿長度吊裝高度(吊裝部件)WA6010-6A25t站位112m25.6m15m(標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，回轉(zhuǎn)等)WA6010-6A25t站位110m25.6m14m(平衡臂)WA6010-6A25t站位114m25.6m13m(1塊配重)說明：表中的吊裝安裝幅度為汽車吊站位位置到吊裝部件吊點的距離。第1次汽車吊站位平面圖序吊裝部件部件重量(t)吊裝設(shè)備吊裝臂長吊裝幅度額定起重量負(fù)載率1基礎(chǔ)節(jié)1.0225t汽車吊25.6127.014.57%2加強(qiáng)節(jié)0.8925t汽車吊25.6127.012.7%3標(biāo)準(zhǔn)節(jié)0.7825t汽車吊25.6127.011.1%124爬升套架3.4525t汽車吊25.6127.049.3%5回轉(zhuǎn)總成4.1725t汽車吊25.6127.059.6%6平衡臂總成4.725t汽車吊25.6109.848.0%7平衡重(1塊)2.025t汽車吊25.6145.139.2%（2）第2次站位(安裝起重臂)塔機(jī)型號汽車吊型號汽車吊站位吊裝幅度臂桿長度吊裝高度(吊裝部件)WA6010-6A站位215m(起重臂)說明：表中的吊裝安裝幅度為汽車吊站位位置到吊裝部件吊點的距離。序號吊裝部件部件重量(t)吊裝設(shè)備吊裝臂長(m)吊裝幅度(m)額定起重量(t)負(fù)載率150米起重臂6.325t汽車吊25.6911.853.4%（3）第3次站位(安裝剩余配重)塔機(jī)型號汽車吊型號汽車吊站位吊裝幅度臂桿長度吊裝高度(吊裝部件)WA6010-6A25t站位314m25.6m13m(配重)說明：表中的吊裝安裝幅度為汽車吊站位位置到吊裝部件吊點的距離。序號吊裝部件吊裝設(shè)備吊裝臂長(m)吊裝幅度(m)額定起重量(t)負(fù)載率1平衡重125t汽車吊13225t汽車吊4.4電源的設(shè)置4.4.1電源的設(shè)置為滿足塔機(jī)安裝及正常使用，塔機(jī)電源應(yīng)按一機(jī)一閘一漏電進(jìn)行設(shè)置，配備符合安全

要求的專用三級配電箱。4.4.2設(shè)置要求（1）現(xiàn)場需配備電壓380V誤差不超過±5%,頻率50Hz的三相五線制供電系統(tǒng)。（2）供電變壓器容量不得小于100KW。（3）專用電箱距塔機(jī)基礎(chǔ)中心不大于3m。（4）設(shè)置接地裝置依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《塔機(jī)安全規(guī)程》GB5144.2006的要求，塔機(jī)主體結(jié)構(gòu)、電動機(jī)機(jī)座和所有電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可靠接地。綜合接地電阻值應(yīng)滿足接地電阻不大于4Ω的要求

。（5）依據(jù)《建筑與市政工程施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T46-2024中防雷要

求，塔機(jī)可不另設(shè)避雷針(接閃器),防雷引下線可利用設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)體。（6）電氣原理圖塔機(jī)電氣原理圖詳見塔機(jī)說明書。

4.5塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置及制作4.5.1基礎(chǔ)定位（1）塔機(jī)基礎(chǔ)布置方位，綜合考慮了覆蓋范圍、附著條件、防碰撞、拆除條件以及建

筑結(jié)構(gòu)干涉等因素，經(jīng)過充分論證后確定，在基礎(chǔ)施工時嚴(yán)格按照定位圖進(jìn)行，不可隨意

變更。（2）塔機(jī)起重臂端部活動范圍沒有臨近的其它建筑物，無臨時設(shè)施。塔機(jī)任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合下表規(guī)定：安全距離m<11-1520-4060-110200

電壓kV沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0（3）兩臺塔機(jī)之間，低位塔機(jī)起重臂端部與另一臺塔身之間的距離不小于2m,高位塔

機(jī)最低位置部件與低位塔機(jī)最高位置部件之間的垂直距離不小于2m,本項目雖然沒有臨近塔

吊，但有臨近建筑物，要求參照執(zhí)行。（4）塔機(jī)定位圖如下：4.5.2基礎(chǔ)施工14（1）根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報告，結(jié)合塔機(jī)技術(shù)參數(shù)及說明書要求，本臺塔機(jī)采用

5800mmx5800mmx1000mm規(guī)格矩形板式基礎(chǔ)，鋼筋布置參照說明書L為5800mm的參數(shù)，由施工

單位編制專項施工方案并制作完成，同時完成防雷保護(hù)接地裝置的埋設(shè)。（2）基礎(chǔ)開挖至老土(基礎(chǔ)承載力必須達(dá)到表中要求)找平，回填100mm左右卵石夯實

，周邊配模或砌磚后再行編筋澆注混凝土，基礎(chǔ)周圍地面低于混凝土表面100mm以上以利排

水，周邊若配模，拆模以后回填卵石；（3）墊板下砼填充率>95%,四墊板上平面保證水平，墊板允許嵌入砼內(nèi)5～6mm;（4）允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90%,且每個支

腿下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1/750,其中心線與水平

面垂直度誤差為1.5/1000;（5）四組地腳螺栓(16根)相對位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤

差不大于2mm,確保固定基節(jié)的安裝。地腳螺栓不允許焊接，也不允許敲擊；M39-5.8級地腳

螺栓預(yù)緊力為196kN;（6）螺栓需與基礎(chǔ)底筋相連。混凝土標(biāo)號C35,養(yǎng)護(hù)期大于15天；（7）件4插入地面以下部分長度必須≥1.5米，不要與建筑物基礎(chǔ)的金屬加固件連接件

橫截面積不小于16mm的絕緣銅電纜；（8）該基礎(chǔ)用于獨立高度40m和符合塔機(jī)基礎(chǔ)荷載見說明書，基礎(chǔ)的地基承載力、尺

寸L及鋼筋布置均按照GB/T_13752-2017《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計，可參見下表的

要求制作，也可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。L主筋A(yù)主筋Ba/mm地耐力/MPa混凝土/m3重量/t3號件數(shù)量5300縱橫向各27-φ25縱橫向各27-2552200.1528.0967.41965800縱橫向各29-φ25縱橫向各29-Φ2557200.1133.6480.742254.5.3基礎(chǔ)參數(shù)（1）塔吊基礎(chǔ)定位與底板或筏板基礎(chǔ)相連，地基承載力滿足塔吊說明書要求；（2）塔吊基礎(chǔ)定位已避開主要結(jié)構(gòu)梁、后澆帶屋面挑檐等重要結(jié)構(gòu)部位、附著在框梁上。（3）結(jié)合塔吊裝除時間，已考慮后期外墻施工及吊籃拆除等全部工序；（4）塔吊基礎(chǔ)坐落在筏板，集水井等有防水要求的部位；（5）塔吊基礎(chǔ)定位需避開臨時設(shè)施，塔吊安裝完成后砌筑圓形擋墻并回填土，不影響

主干道運輸，主樓周邊管線待塔吊裝除后完善；（6）綜合考慮了拆除的條件，包括大臂朝向、拆除吊車停放位置、運輸?shù)缆返龋?54.5.4.防雷保護(hù)接地裝置（1)接地電阻≤4Ω。(2)接地體可采用長1.5m、Φ33×4.5鋼管或L70×70角鋼或1㎡的鋼板或鋼板網(wǎng)垂直埋

入地下。(3)接地體可采用截面≥25mm2的裸銅導(dǎo)線直接埋入地下。4.6施工方法4.6.1安裝塔身（1）支腿式和螺栓式獨立高度塔身的組成：1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)+2節(jié)BZJEQ7C+11節(jié)BZJE2C。為

了塔機(jī)能夠順利的頂升加高和今后降塔，請確保塔身有踏步的平面與建筑物垂直，否則不

能影響頂升加高和今后降塔。16（2）根據(jù)吊具的性能選擇安裝N個2.8m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后續(xù)2.8m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過頂升安裝，直至

達(dá)到所需要的塔身組成高度。（3）預(yù)埋螺栓固定基節(jié)高度2.8m,下端與地腳螺栓相連，上端有12個連接套，通過12

組M30螺栓組與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，下端通過16組M39螺栓組與地腳螺栓相連。（4）WA6010-6A的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配置為BZJEQ7C×2+BZJE2C×11,如下圖所示；BZJEQ7C標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

高度2.8m,上下端各有12個連接套，兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間通過12組M30螺栓組連接；BZJE2C標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高

度2.8m,上下端面各有8個連接套，兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間通過8組M30螺栓組連接。4.6.2安裝爬升架單元總成（1）爬升系統(tǒng)采用了防墜落設(shè)計是由爬升架結(jié)構(gòu)、平臺、爬梯、油缸、頂升橫梁和泵

站等組成，如圖下所示，平臺、欄桿安裝詳見零件圖冊章節(jié)。（2）爬升架防墜鎖緊銷軸安裝在過渡節(jié)的腰形孔中。過渡節(jié)如下圖所示。（3）塔身部件組裝174.6.3安裝回轉(zhuǎn)總成（1）回轉(zhuǎn)總成主要部件我公司已按要求組裝好，由塔頭、上支座、回轉(zhuǎn)支承、下支座

、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電控等組成。上支座與回轉(zhuǎn)支承以及下支座與回轉(zhuǎn)支承之間的高強(qiáng)

螺栓連接選用請見第四章?；剞D(zhuǎn)總成有兩種結(jié)構(gòu)形式，如下圖。分為塔頭和上支座通過銷

軸連接(稱分體式結(jié)構(gòu))和塔頭與上支座焊為一體(稱一體式結(jié)構(gòu))。18注意：◆連接回轉(zhuǎn)支承的高強(qiáng)螺栓以及預(yù)緊力矩參見說明書要求；◆必須使用調(diào)質(zhì)處

理的墊圈，嚴(yán)禁使用彈墊；◆安裝前，回轉(zhuǎn)支承的安裝基準(zhǔn)面和上下支座的安裝平面必須

清理干凈，去除油污、毛刺、油漆以及其它異物?！舭惭b時，回轉(zhuǎn)支承外部標(biāo)記“S”和鋼

球裝卸堵塞孔應(yīng)置于非經(jīng)常負(fù)荷區(qū)或非負(fù)荷區(qū)(即回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝處附近)。（2）將下支座的四根主弦桿對準(zhǔn)過渡節(jié)四根主弦桿連接套，緩慢落下直至下支座與過

渡節(jié)接觸。用8套M30的螺栓與過渡節(jié)連接。4.6.4安裝平衡（1）平衡臂總成(含平衡臂拉桿、起升機(jī)構(gòu))主要部件按廠家要求組裝好，僅需安裝平臺、

欄桿等附件。平衡臂主要由平衡臂結(jié)構(gòu)及平衡臂拉桿組成(其中短拉桿固定在塔頭上，隨

塔頭安裝),如下圖所示（2）如圖下所示安裝平衡臂，平衡臂下弦桿與塔頭通過2件Φ60銷軸連接。（3）吊裝平衡臂前，除了先將平臺、欄桿等安裝到位外，還需要將平衡臂拉桿裝好并

用撐架支撐起來。機(jī)構(gòu)可以一起吊裝或分開吊裝。如下圖所示，將平衡臂稍微吊起，繞下

弦桿銷軸轉(zhuǎn)動，再將長拉桿與短拉桿通過Φ60銷軸連接固定。194.6.5安裝平衡重（1）如下圖所示，第一塊平衡重2.0t安置在最靠近起升機(jī)構(gòu)的位置，左右居中放置，

平衡臂兩側(cè)到平衡臂兩側(cè)主弦的間隙均勻；（2）平衡重銷軸端面必須超出平衡重支撐板。4.6.6安裝起重臂總成（1）起重臂組裝1）起重臂組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序號標(biāo)記組裝，不允許錯位或隨意組裝。

根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成如下圖起重臂臂長組合所示組合。202）載重小車從前側(cè)裝入在起重臂臂節(jié)Ⅱ。3）將臂節(jié)I與已組裝的臂節(jié)安裝連接，然后將載重小車移至臂節(jié)I根部并固定，如下圖

所示：4）無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上固定好，防

止滑落。5）將兩根變幅鋼絲繩(變幅繩短繩和變幅繩長繩)分別通過臂根滑輪和臂尖滑輪與小車

連接起來，然后將鋼絲繩長繩短繩分別張緊。6）變幅機(jī)構(gòu)電機(jī)方向在司機(jī)室的另一側(cè)。7）變幅機(jī)構(gòu)短繩和長繩必須在任何情況下卷筒上留三圈安全繩，且卷筒上需留有一圈隔離繩。8）當(dāng)變換起重臂臂長時，多余的鋼絲繩捆好并固定在小車上。4.6.7起重臂吊裝1）操縱回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動或者使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)搖把，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)至方便安裝起重臂

的方位。2）按各種臂長的起重臂總成重心位置進(jìn)行掛繩，如下圖所示，試吊是否平衡，否則可

適當(dāng)移動掛繩位置，吊裝時8m≤d≤20m。臂長重心注意：以上數(shù)據(jù)供參考，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整。記錄并標(biāo)記吊裝起重臂的吊點

位置，以便拆塔時使用。用鋼絲繩吊起起重臂，如下圖所示，A、B、D為正確方法，C為錯

誤方法。214）抬起起重臂總成時禁止斜拉!如下圖所示。5）為了減小起重臂總成吊裝的體積和重量，或者降低起重臂總成在空中的安裝難度，

可以在平衡臂前段安裝完成后的任一環(huán)節(jié)先安裝好起重臂臂節(jié)I,但如此則需要在空中行變

幅鋼絲繩的繞繩和張緊；6）如下圖所示，吊起起重臂總成至安裝高度用2個Φ70×180銷軸將起重臂與塔頭連接。4.6.8吊裝剩余的配重按說明書要求起重臂安裝完成后，請根據(jù)起重臂長度配置，安裝剩余配重!(前→后)8個平衡重塊安裝順序臂長已安裝/////////注意：裝好所有平衡重后，請仔細(xì)檢查確保平衡重在平衡臂上支撐牢固妥當(dāng)，避免因

塔機(jī)工作中的晃動使平衡重跌落，造成重大的人員和財產(chǎn)損失!!4.6.9安裝電控系統(tǒng)（1）起重臂安裝完成后，司機(jī)室、各機(jī)構(gòu)及相關(guān)安全裝置就全部可以進(jìn)行接線試電調(diào)試。（2）其中除了起重量限制、變幅機(jī)構(gòu)及其安全限位裝置以外，其他電控系統(tǒng)在平衡臂

安裝完成后就可以進(jìn)行接線安裝。除安全警示燈、風(fēng)速儀外，還配置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，用

于監(jiān)視起升機(jī)構(gòu)卷筒排繩情況和載重小車在起重臂前端的運行情況，完成所有電控線路接

線并調(diào)試試運行，確保電控系統(tǒng)工作正常。2212（3）繞起升鋼絲繩1）將載重小車開至起重臂臂根，并在載重小車正下方的地面上放置臨時支架，吊鉤豎

直固定。2）從起升機(jī)構(gòu)卷筒拉出起升繩的繩頭，同時啟動起升機(jī)構(gòu)下降檔，將鋼絲繩依次穿過

起重臂臂節(jié)I上的起重量限制器滑輪、起重臂臂節(jié)I臂根轉(zhuǎn)向滑輪，并穿過載重小車和吊鉤

上的滑輪組。起升鋼絲繩穿繩如下圖所示；3）用兩個繩夾將起升繩固定在載重小車上的合適位置，并留不小于1.2米的余量。4）將起重臂臂尖節(jié)防扭裝置上拆下楔形接頭，將起升繩與其連接，并把起升繩的尾部用軟的鋼絲綁住，見下圖所示，再使其折回后用固定繩夾固定住。5）緩慢啟動起升機(jī)構(gòu)，提升吊鉤至離地1米高處，確認(rèn)起升鋼絲繩已固定牢固。6）啟動變幅機(jī)構(gòu)將載重小車和吊鉤開至起重臂臂尖。7）將楔形接頭固定在臂尖防扭裝置上，緩慢把小車下降到臂尖下面的支架上，拆卸載

重小車上固定起升繩的繩夾，松開起升鋼絲繩。（4）接電源及試運轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，空載且風(fēng)速小于3m/s的狀態(tài)下，檢查塔身垂直度，

獨立狀態(tài)下塔身(附著狀態(tài)下最高附著點以上塔身)軸心線的側(cè)向垂直度允差為4/1000,最高

附著點以下塔身軸心線的垂直度允差為2/1000。23再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)是

否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件有干涉，所有不正常

情況均應(yīng)予以排除。（5）頂升加節(jié)1）頂升前的準(zhǔn)備a、按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動閥操縱

桿操縱自如，無卡滯。b、清理好各個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排成

一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)

構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。c、放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。d、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂

正下方)。e、在爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。2）頂升注意事項a.頂升前塔機(jī)回轉(zhuǎn)部分必須進(jìn)行配平。b.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m/s時，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。

c.頂升作業(yè)前，一定要檢查頂升系統(tǒng)的工作是否正常。

d.嚴(yán)禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進(jìn)行吊重(上升或下降)。

e.嚴(yán)禁在頂升系統(tǒng)正在頂起或已頂起時進(jìn)行小車移動。f.頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(或加強(qiáng)節(jié))方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制

動器將起重臂制動住，載重小車必須停在頂升配平位置。g.若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔

身各主弦桿和過渡節(jié)必須用8件M30的螺栓連接。唯有在這種情況下，允許這8根螺栓每根只

用一個螺母。h.所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(或加強(qiáng)節(jié))踏步對齊。i.無論頂升是否完成，在過渡節(jié)與塔身沒有用M30螺栓連接好之前，嚴(yán)禁進(jìn)行起重臂回

轉(zhuǎn)、載重小車變幅和吊裝作業(yè)。j.頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將過渡節(jié)落

在塔身頂部，并用8件M30高強(qiáng)度螺栓將過渡節(jié)與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。k.塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度(但不超過獨立高度)后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，

檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況(哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時就把這

根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松)。3）頂升配平a.塔機(jī)配平前，將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架的引進(jìn)平臺的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四

只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然

后摘下吊鉤；b.將載重小車運行到配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物；c.拆除過渡節(jié)4個支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓，如下圖所示。d.配平位置為理論計算的參考位置，現(xiàn)場可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。24e.將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升”方向，使爬升架頂升至過渡節(jié)與支腿剛剛脫離

塔身的主弦桿的位置；f.通過檢驗過渡節(jié)支腿與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架8個導(dǎo)輪與塔

身主弦桿間隙是否基本相同來檢查塔機(jī)是否平衡。若不平衡，略微調(diào)整載重小車的配平位

置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上，這時塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài)；g.記錄載重小車的配平位置。注意：該位置隨起重臂長度不同而改變；h.操縱液壓系統(tǒng)使爬升架下降，連接好過渡梁和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(加強(qiáng)節(jié))之間的連接螺栓。4）頂升加節(jié)a.使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)

運動。卸下塔身頂部與過渡節(jié)連接的8套高強(qiáng)螺栓。b.將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并頂緊，如下

圖，確認(rèn)無誤后，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時停

止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升。c.頂起略超過半個塔身節(jié)高度并使爬升架上的活動換步頂桿越過一對踏步的圓弧槽內(nèi)

后，停止頂升，并回縮油缸，使換步頂桿擱在頂升橫梁所頂踏步的上下一對踏步上。d.確認(rèn)兩個換步頂桿全部準(zhǔn)確地壓在踏步圓弧槽內(nèi)并承受住爬升架及其以上部分的重

量，且無局部變形、異響等異常情況后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂

升橫梁頂在換步頂桿所擱的下一個踏步的圓弧槽內(nèi)。e.再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個塔身節(jié)高度，此時塔身上方恰好

有能裝入一個塔身節(jié)的空間，將爬升架引進(jìn)平臺上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拉進(jìn)至塔身正上方，稍微縮回

油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件M30的高強(qiáng)度螺栓(

每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個螺母)將上、下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠(預(yù)緊力矩1400kN·m)。f.再次縮回油缸，將過渡節(jié)落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M30高強(qiáng)螺栓將過渡

節(jié)與塔身連接牢靠(每根高強(qiáng)螺栓必須有兩個螺母),即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連續(xù)

加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為使過渡節(jié)順利地落在塔身頂部并對準(zhǔn)

連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在過渡節(jié)四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入兩根(對角各一根)

導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將過渡節(jié)落下。g.至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次

即可。h.最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)是：一端與塔身固定，另一端與過渡節(jié)固定。4.6.10安全保護(hù)裝置調(diào)試（1）起升高度限位器的調(diào)整1）在空載條件下，調(diào)整起升高度限位，使吊鉤低速起升時在距離載重小車略大于1m處

自動停車。2）調(diào)整起升減速限位，使吊鉤高速起升或下降時在距離載重小車或地面約5m處自動減速。3）調(diào)整完畢后，吊鉤作多次上下升降運行，以驗證調(diào)整無誤。（2）回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整251）在起重臂處于頂升加節(jié)方向(頂升套架引進(jìn)平臺方向)、電纜未扭曲、空載時調(diào)整，

向左回轉(zhuǎn)540度(1.5圈),回轉(zhuǎn)向左限位；再向右回轉(zhuǎn)1080度(3圈),回轉(zhuǎn)向右限位。2）調(diào)整完畢后左右反復(fù)回轉(zhuǎn)幾次以驗證調(diào)整無誤。

（3）變幅限位器的調(diào)整1）在空載條件下調(diào)整，向前向后限位，載重小車距離起重臂端部和根部緩沖擋板略大

于0.2m;向前向后減速限位，載重小車距離起重臂端部和根部緩沖擋板略大于1.5m。2）調(diào)整完畢后載重小車前后反復(fù)運行幾次以驗證調(diào)整無誤。

（4）起重量限制器的調(diào)整1）起重量限制器的調(diào)整在最大起重量幅度范圍內(nèi)進(jìn)行。2）最大起重量校核：4倍率時最大額定起重量為6000kg,2倍率時為3000kg,此時起重量

限制器不動作，可以起升；超10%即4倍率吊重6600kg,2倍率吊重3300kg時，起重量限制器

動作，不能起升。3）調(diào)整完畢后吊重反復(fù)試驗幾次以驗證調(diào)整無誤。

（5）起重力矩限制器的調(diào)整1）參照塔機(jī)各幅度起重特性參數(shù)表進(jìn)行調(diào)整。2）起重力矩達(dá)到額定力矩的80%時，力矩預(yù)警限制器動作，聯(lián)動臺力矩預(yù)警燈亮，蜂

鳴器報警，載重小車向前變幅高速被切斷，只能以低速向前運行；當(dāng)起重力矩超過額定力

矩但小于110%時，超力矩限制器動作，聯(lián)動臺超力矩?zé)袅?，蜂鳴器報警，載重小車向前變

幅和吊鉤起升動作被切斷，此時載重小車可以向后變幅，吊鉤可以下降。3）調(diào)整完畢后吊重反復(fù)試驗幾次以驗證調(diào)整無誤。4.7操作要求4.7.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟知與安裝方案有關(guān)的技術(shù)資料，核對吊裝部件的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握吊裝部件的長度、寬度、高度重量、型號、數(shù)量及其連接方法等。（2）熟悉已選定的起重、運輸及其他機(jī)械設(shè)備的性能及使用要求。

（3）培訓(xùn)現(xiàn)場作業(yè)人員，進(jìn)行安全技術(shù)交底。4.7.2現(xiàn)場要求（1）安裝前施工單位必須考慮周全，詳細(xì)分析安裝塔機(jī)的部件重量、尺寸及選用的安裝設(shè)備基礎(chǔ)定位及性能。安裝設(shè)備的性能還必須考慮扣除相應(yīng)鋼絲繩自重及吊索具以后

的凈吊重量。（2）安裝期間項目部應(yīng)在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置警戒線，施工場地內(nèi)的道路暢通，閑

雜人員不得隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工主干道必須保證暢通，滿足緊急救援車輛、運輸車輛的進(jìn)出。（3）由于塔機(jī)安裝是特種作業(yè)而且是高空作業(yè)，大風(fēng)等天氣因素不容忽視，安裝現(xiàn)場每天攜帶便攜式風(fēng)速儀，隨時檢測天氣變化情況；當(dāng)風(fēng)速超過8m/s時，應(yīng)嚴(yán)格按照要求

停止安裝施工，并作好相應(yīng)的防風(fēng)措施：1）已安裝的構(gòu)件必須緊固到位，確保連接穩(wěn)固；2）在吊裝過程中突遇大風(fēng)，需就近選擇安全位置下鉤在地面放置吊裝構(gòu)件，并松鉤讓輔助吊裝設(shè)備回縮起重臂；3）安裝階段密切關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報，大風(fēng)、大雨、大雪天氣禁止安裝作業(yè)。4.7.3項目經(jīng)理部現(xiàn)場前期準(zhǔn)備（1）提供場地和道路，保留安裝作業(yè)面，作業(yè)區(qū)域清理干凈，填墊平整，無妨礙塔

機(jī)作業(yè)的障礙物；便于塔機(jī)部件的擺放。（2）如施工現(xiàn)場有架空輸電線或通訊線，應(yīng)對其架設(shè)防護(hù)。

（3）基礎(chǔ)施工前，準(zhǔn)備好基礎(chǔ)施工所用材料及基礎(chǔ)制作當(dāng)日需現(xiàn)場測量人員、電氣

焊工配合施工。由項目部做好基礎(chǔ)施工的記錄，并出具驗收報告。

4.7.4塔機(jī)安裝單位前期準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員到塔機(jī)安裝現(xiàn)場了解現(xiàn)場情況，制作詳細(xì)的塔機(jī)安裝方案報請項目部審核。26（2）完成行業(yè)主管部門的安裝告知程序，將填寫好的安裝報審表與蓋有安裝公章的單位、安裝工人資質(zhì)文件的復(fù)印件上報項目管理部(監(jiān)理)。（3）對要安裝的塔機(jī)各部件和安全防護(hù)裝置進(jìn)行檢查清點，保證在項目使用的設(shè)備完好。（4）所有入場安裝施工人員必須持證上崗。（5）塔機(jī)安拆前，負(fù)責(zé)安裝的工長必須事先熟悉施工現(xiàn)場，排除不利因素的影響，以免影響工期。4.7.5場地的要求（1）施工單位需提供輔助起重設(shè)備及運輸車輛進(jìn)出場的行駛路線。如需下馬道，馬道坡度不大于15°。（2）施工單位需對汽車吊支車位置下方地基進(jìn)行復(fù)核，需滿足汽車吊支腿承載力要求，汽車吊支腿下方不得有孔洞、管線、地下構(gòu)筑物等。（3）施工單位需為每臺塔機(jī)提供一塊500m2的場地用以塔機(jī)零部件的堆放拼裝，塔機(jī)

零部件堆放場地。（4）及時與其它施工單位提前協(xié)商，清除場地內(nèi)一切阻礙塔機(jī)安裝的各種施工機(jī)具及材料，為了安全，應(yīng)滿足在塔機(jī)安裝過程中不出現(xiàn)交叉作業(yè)。

（5）起重臂端部與另一塔機(jī)塔身之間至少有2m的距離。（6）塔機(jī)尾部與建(構(gòu))筑物及施工設(shè)施之間的距離不小于0.6m。（7）塔機(jī)任何部位與架空輸電線的安全距離不得小于安全距離表的規(guī)定。如因條件限制不能保證安全距離，應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)商，并采取安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。4.7.6協(xié)作的要求（1）在塔機(jī)安裝前需提前3天讓汽車吊產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)人到施工現(xiàn)場進(jìn)行觀察，了解汽車吊作業(yè)范圍和運行路線，明確塔機(jī)的主要部件重量和吊裝方法，待確定無誤后汽車吊方

可進(jìn)場作業(yè)。（2）塔機(jī)安裝負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員必須提前一天進(jìn)行現(xiàn)場實地勘測，仔細(xì)分析在安裝中可能遇到的問題，對疑難問題及時與相關(guān)人員溝通，共同商討解決對策，確保施工

順利安全的進(jìn)行。（3）安裝前，核實使用單位以及監(jiān)理單位已經(jīng)按要求進(jìn)行機(jī)械的進(jìn)場驗收，內(nèi)容包

括零部件數(shù)量、規(guī)格等，并將其歸類存放。塔機(jī)構(gòu)件堆放場地面積至少為500㎡。安裝單

位再次對進(jìn)場部件進(jìn)行自檢，對于變形，扭曲或焊縫開裂的零部件通知產(chǎn)權(quán)單位維修、更

換。4.8安全檢查要求4.8.1運輸構(gòu)件車輛進(jìn)場前，應(yīng)先勘察現(xiàn)場、道路等。4.8.2塔機(jī)安裝前應(yīng)編制專項施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點和保證安全的技

術(shù)措施。施工方案必須經(jīng)公司審批、監(jiān)理公司審核通過后方可實施。

4.8.3參與安裝作業(yè)的特種作業(yè)人員必須持證上崗、人證相符。在開始作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行

安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。4.8.4安裝工作開始前，應(yīng)對起重運輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具

等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗，合格后方能使用。發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn)象，應(yīng)

立即調(diào)換或修好。輔助安裝的起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不靈活、有磨損的應(yīng)及時

修理；重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。

4.8.5塔機(jī)司機(jī)、指揮、電工、安裝作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)建設(shè)行政主管部門考

核合格后，方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的

防護(hù)工作。4.8.6對安裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。

如對輸電線路的妨礙，如何確保與高壓線路的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、

警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風(fēng)怎么采取措施等不利條件都要準(zhǔn)備好對策

措施。274.8.7吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù)，及捆綁的要點。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定，參與

吊裝作業(yè)的指揮、司機(jī)要嚴(yán)格遵守。4.8.8起吊作業(yè)前，應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查，安全裝置要完好，靈敏。起吊滿載或接近滿

載時，應(yīng)先將桁架吊起離地200～500mm處停機(jī)檢查，檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn)，不

能忽快忽慢和突然制動。4.8.9起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件

脫落。若突然輔助吊裝設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械故障，應(yīng)馬上停止作業(yè)，撤離四周施工人員，收回吊物，確保安全。4.8.10構(gòu)件就位后固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固

和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。4.5.11起吊時鋼絲繩不得與桁架、構(gòu)件的棱角直接接觸，吊裝采用專用吊點。吊索要

保持垂直，不得超出汽車吊回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使

汽車吊失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時應(yīng)設(shè)牽拉繩。4.8.12汽車吊應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷吊裝，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁同時進(jìn)行提升

與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動或起升行走)兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因引起汽車吊超負(fù)荷而釀成翻車事故。4.8.13吊裝時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程，本工程在安裝塔機(jī)上設(shè)置1名指揮，地面設(shè)置1名指揮。汽車吊駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作；指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)

定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。4.8.14汽車吊停止工作時，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，

并應(yīng)升到高處，以免擺動傷人和造成輔助吊裝設(shè)備失穩(wěn)。4.8.15在施工中，如需吊裝索具代用，必須經(jīng)過研究并征得有關(guān)人員的同意后方可使用，并作好記錄。5施工安全保證措施5.1組織保障措施5.1.1安全組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工合同的要求及塔機(jī)的安裝任務(wù)生產(chǎn)計劃的安排，對塔機(jī)安裝全過程進(jìn)行管理

和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、環(huán)境管理目標(biāo)和職業(yè)健康安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)，確定

如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)：施工管理組織結(jié)構(gòu)圖5.1.2項目經(jīng)理部成立塔機(jī)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)營班子成員

及各部門負(fù)責(zé)人組成，并根據(jù)人員變動情況及時調(diào)整。全面負(fù)責(zé)塔機(jī)的安裝全部過程的安

全生產(chǎn)工作。285.1.3組長為項目經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)塔機(jī)安裝安全生產(chǎn)工作。副組長為安全負(fù)責(zé)

人，負(fù)責(zé)全程監(jiān)督、管理塔機(jī)的安裝安全生產(chǎn)工作。組員為項目施工員、安拆單位負(fù)責(zé)，

負(fù)責(zé)塔機(jī)安裝正常進(jìn)行。5.1.4安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)如下：（1）貫徹國家職業(yè)健康安全相關(guān)的法律、法規(guī)和方針政策，結(jié)合項目實際，建立長效

機(jī)制，制定職業(yè)健康安全環(huán)保方針、目標(biāo)和控制指標(biāo)；（2）審議項目職業(yè)健康安全環(huán)保規(guī)章制度和項目《職業(yè)健康安全環(huán)保責(zé)任書》;審定

塔式塔機(jī)安拆單位安全責(zé)任考核結(jié)果，決定獎罰事項；（3）嚴(yán)格按照“四不放過”原則，對項目安全生產(chǎn)事故做出處理決定；（4）完成上級交辦的其他安全生產(chǎn)工作。5.2技術(shù)措施5.2.1安全保證措施（1）建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員安全職責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。（2）實施三級安全教育制度，定期組織安全培訓(xùn)及應(yīng)急演練，確保特種作業(yè)人員持證

上崗。（3）落實安全技術(shù)交底，對高風(fēng)險工序編制專項安全方案并組織專家論證。（4）配備齊全安全防護(hù)設(shè)備（如安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等），設(shè)置臨邊洞口防護(hù)及

安全警示標(biāo)識。（5）實施每日安全巡查、周檢及月檢制度，及時整改隱患，建立安全隱患臺賬。（6）制定應(yīng)急預(yù)案，配置應(yīng)急救援物資，明確事故上報及處理流程。（7）塔機(jī)安裝前應(yīng)對各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊窪,重要部位螺栓、銷軸、卷物機(jī)構(gòu)和

鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隙患排除于安裝作業(yè)之前。（8）對塔機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管，頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐即(吧爪)

等進(jìn)行檢查，及時處理存在的問題。（9）對采用自升式塔機(jī)，卷揚鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后

方可使用。（10）對安拆作業(yè)人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查、不合格者立即更換。（11）檢查安裝作業(yè)中配備的塔機(jī)、運輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀兄良好，技術(shù)性能應(yīng)保

證安裝作業(yè)的需要。5.2.2質(zhì)量技術(shù)保證措施（1）建立質(zhì)量管理體系，執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢）及隱蔽工程驗收制度。（2）嚴(yán)格材料進(jìn)場檢驗，實行見證取樣送檢，杜絕不合格材料使用。（3）編制專項施工方案，應(yīng)用BIM技術(shù)優(yōu)化工藝，針對關(guān)鍵工序進(jìn)行技術(shù)交底。（4）采用高精度測量儀器，實時監(jiān)控施工偏差，確保結(jié)構(gòu)尺寸及位置精度。（5）定期開展質(zhì)量分析會，針對通病制定預(yù)防措施，留存完整質(zhì)量記錄。5.2.3文明施工保證措施（1）施工現(xiàn)場實行封閉管理，劃分作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)及生活區(qū)，設(shè)置統(tǒng)一標(biāo)牌。（2）落實“工完場清”制度，建筑垃圾分類存放、及時清運，控制揚塵及污水排放。（3）施工機(jī)械定點停放，材料碼放整齊并懸掛標(biāo)識牌，保證消防通道暢通。（4）生活區(qū)配置標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施（食堂、浴室、衛(wèi)生間），定期消毒，防治鼠蟲害。（5）控制施工噪音，夜間作業(yè)辦理許可，采用低噪音設(shè)備及隔音屏障。（6）開展文明施工評比，與周邊社區(qū)建立溝通機(jī)制，減少施工擾民。5.2.4環(huán)境保護(hù)措施（1）設(shè)置圍擋噴霧降塵系統(tǒng)，裸露土方覆蓋防塵網(wǎng)，出入口配備車輛沖洗裝置。（2）施工廢水經(jīng)沉淀池處理達(dá)標(biāo)后排放，油污廢棄物委托專業(yè)單位回收。（3）采用環(huán)保材料，控制有毒氣體排放，焊接作業(yè)設(shè)置煙塵凈化裝置。29（4）保護(hù)場地周邊植被，施工后恢復(fù)綠化，避免破壞自然水系及生態(tài)。（5）合理規(guī)劃施工時間，避開鳥類遷徙期等敏感時段，減少光污染影響。（6）建立環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測PM2.5、噪音等指標(biāo)，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)公示。5.2.5季節(jié)性及防臺風(fēng)施工保證措施（1）編制雨季、高溫、臺風(fēng)專項預(yù)案，儲備應(yīng)急物資（沙袋、抽水泵、防暑藥品等）。（2）雨季施工加強(qiáng)基坑邊坡監(jiān)測，完善排水系統(tǒng)，混凝土澆筑避開暴雨時段。（3）高溫季節(jié)調(diào)整作業(yè)時間，配置遮陽棚及飲水點，監(jiān)測作業(yè)人員健康狀態(tài)。（4）臺風(fēng)預(yù)警期間，加固臨時設(shè)施（板房、圍擋、腳手架），撤離危險區(qū)域人員。（5）建立氣象信息聯(lián)動機(jī)制，臺風(fēng)前全面檢查塔吊、電梯等設(shè)備防風(fēng)措施。（6）冬季施工采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土，管道包裹防凍材料，落實防滑防凍措施。（7）臺風(fēng)過后組織安全評估，修復(fù)受損設(shè)施，統(tǒng)計損失并完善應(yīng)急預(yù)案。5.3監(jiān)測監(jiān)控措施5.3.1安裝作業(yè)前核查對塔機(jī)設(shè)備周邊環(huán)境影響的監(jiān)理控制要點（1）周圍有建筑物的場所，應(yīng)注意塔機(jī)的尾部與建筑物及建筑物外圍施工設(shè)施之間的

距離不小于0.5m。（2）兩臺塔機(jī)之間的最小距離應(yīng)保證處于低位的塔機(jī)的臂架端與另一部塔機(jī)的塔身之

間至少有2m距離。處于高位的塔機(jī)(吊鉤升至最高)與低位的塔機(jī)之間，在任何情況下其垂

直距離的間隙不得小于2m。（3）保證塔式塔機(jī)回轉(zhuǎn)時不掠過建筑物和街道上空。（4）場地的大小必須考慮組裝部件的長度，如臂架及布置安裝用的起重設(shè)備。

（5）道路適于運輸車輛和自行式起重設(shè)備方便地開進(jìn)開出。

（6）建筑物竣工后，要保證塔式塔機(jī)能方便的安裝，避免周圍太狹窄，無法安裝。5.3.2安拆過程中控制的要點（1）塔機(jī)基礎(chǔ)施工必須符合施工組織設(shè)計的技術(shù)規(guī)定和安全規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)域，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，安拆方應(yīng)有專人進(jìn)行安全

監(jiān)護(hù)。旁站人員應(yīng)加強(qiáng)巡視檢查督促落實各項安全技術(shù)措施。（3）塔機(jī)的安拆、頂升(加節(jié))過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，禁止多人指揮。旁站人員應(yīng)

加強(qiáng)巡視檢查，安裝架設(shè)時要注意風(fēng)速變化，風(fēng)速必須符合設(shè)計規(guī)定，一般不應(yīng)超過12m/S。（4）塔機(jī)安拆、頂升(加節(jié))施工應(yīng)嚴(yán)格按“施工組織設(shè)計”進(jìn)行。旁站人員應(yīng)加強(qiáng)巡

視檢查，并要求安拆方的技術(shù)和安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。（5）必須嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定安裝零部件，不得將它們隨意取消、代換和增添，任何修

改都應(yīng)經(jīng)專職技術(shù)人員同意方可執(zhí)行。塔身上不允許張掛大型宣傳標(biāo)語牌，以免增大風(fēng)載

荷，導(dǎo)致傾覆事故。（6）塔機(jī)的安全裝置齊全。重點監(jiān)控變幅限位器、吊鉤高度、限位器和力矩限制器，

并保證靈敏可靠。（7）在安裝過程中應(yīng)關(guān)注關(guān)鍵構(gòu)件的焊縫和疲勞損傷情況。如發(fā)現(xiàn)問題須向施工方提

出整改要求。（8）鋼絲繩的穿繞必須按設(shè)計要求，除兩端固定外，不能與不轉(zhuǎn)動的部件接觸、相碰。

要遵守鋼絲繩使用和安裝要求，不能產(chǎn)生硬彎、籠形畸變、松股、斷絲、露芯等現(xiàn)象。（9）滑輪、吊鉤組的磨損及鋼絲繩的磨損斷絲程度達(dá)不到規(guī)程要求的應(yīng)退出現(xiàn)場，不

準(zhǔn)使用。（10）旁站監(jiān)理人員在現(xiàn)場巡視檢查中應(yīng)特別注意檢查起重、變幅機(jī)構(gòu)的剎車裝置要

安全可靠。（11）塔機(jī)必須有可靠接地，所有電氣設(shè)備外殼都應(yīng)于機(jī)體妥善連接、可靠接地。6施工管理及作業(yè)人員配備和分工6.1施工人員配備及職責(zé)根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求，對塔式起重機(jī)安裝及運輸全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保30質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)：(上塔工作人員，必須

是經(jīng)過培訓(xùn)并取得證書的人員，專職安全員現(xiàn)場旁站監(jiān)護(hù)):施工單位人員及職責(zé)人員姓名職責(zé)負(fù)責(zé)整個項目實施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。安全負(fù)責(zé)人侯志勇羅虎臣的相關(guān)工作。安全員安裝現(xiàn)場進(jìn)行旁站監(jiān)護(hù)，不定期對分包工程進(jìn)行檢查。對安裝特殊工種進(jìn)行人證合一核查，對特殊工種人員交底，塔機(jī)機(jī)械管理員馬文程安裝區(qū)域拉好警戒線防止非工作人員進(jìn)入。安拆單位人員及職責(zé)：安拆單位指派施工總負(fù)責(zé)人張松、技術(shù)負(fù)責(zé)人張建懷、安全員

崔琪，對頂升附著工作進(jìn)行指揮協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督。安排起重指揮1人，電工1人，安裝工3人，

塔式起重機(jī)司機(jī)1人，具體人員配備及崗位職責(zé)如下：序號崗位姓名崗位職責(zé)對塔式起重機(jī)安裝的安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的溝通以及施1項目負(fù)責(zé)人張松工前人員的協(xié)調(diào)，確保按時完成施工作業(yè)任務(wù)；負(fù)責(zé)塔式起重機(jī)安裝的質(zhì)量、安全的管理，確保按計劃完成施工作業(yè)任務(wù)。負(fù)責(zé)塔式起重機(jī)安裝在塔式起重機(jī)安裝前及塔式起重機(jī)安裝期間進(jìn)行技術(shù)支持；負(fù)責(zé)施工方2技術(shù)負(fù)責(zé)人張建懷案編制與審批的相關(guān)工作。在塔式起重機(jī)安裝前對施工現(xiàn)場管理人員進(jìn)行方案交底；負(fù)責(zé)塔式起重機(jī)安裝過程中的現(xiàn)場旁站，對塔式起重機(jī)安裝過程中的施工3安全員安全進(jìn)行監(jiān)督，對施工現(xiàn)場警戒線的拉設(shè)工作進(jìn)行檢查；有權(quán)對違章作業(yè)熟讀塔式起重機(jī)安裝施工方案，了解塔式起重機(jī)安裝的準(zhǔn)確流程；塔式4安裝班長張存富起重機(jī)安裝前領(lǐng)導(dǎo)安拆人員做好針對性交底；在塔式起重機(jī)安裝過程中，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場安裝人員的具體工作，監(jiān)督安裝人員是否違章作業(yè)。在塔式起重機(jī)安裝前一天必須到現(xiàn)場察看現(xiàn)場的狀況，確保汽車吊就位點5汽車吊司機(jī)崔潤安具備吊裝條件。在作業(yè)前按要求對汽車吊進(jìn)行檢查并填寫好《汽車式起6塔式起重機(jī)司機(jī)張存富安裝前檢查塔式起重機(jī)狀況，配合完成塔式起重機(jī)頂升作業(yè)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)和安全站位工作，對在高7起重指揮楊世偉空綁系的機(jī)物安全性、規(guī)范性負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)泵站的操作和頂升過程楊世偉所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須持有效操作證件上崗，接受塔式起重機(jī)安8安裝工楊德銷裝作業(yè)前的安全技術(shù)交底。服從班組指揮分工，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，精力張召集中，做好自我防護(hù)，正確配帶和使用安全防護(hù)用品，不違章作業(yè)。9電工作業(yè)人員證件明細(xì)表姓名性別職務(wù)/工種工作內(nèi)容31張松男項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場安裝總負(fù)責(zé)人、安全總負(fù)責(zé)張建懷男男安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全張存富男安裝班長頂升指揮及人員安排，協(xié)調(diào)楊德銷男(塔式起重機(jī))塔式起重機(jī)操作張存富男張召男建筑起重機(jī)械安裝安裝負(fù)責(zé)安裝及各種螺栓和銷軸連接及調(diào)整工(塔式起重機(jī))楊世偉男男電工電器部分接線工作7驗收要求7.1驗收標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容7.1.1塔機(jī)現(xiàn)場安裝前基礎(chǔ)驗收序號1基礎(chǔ)承載力、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度報告2基礎(chǔ)表面平整度3預(yù)埋支腿(節(jié))檐口允許、中心距允差456基礎(chǔ)周邊與架空輸電線安全距離電壓(kV)<11~2035~110154220330最小距離(m)1.52.04.05.06.07.07防雷接地及電器重復(fù)接地8基礎(chǔ)地下有無暗溝、孔洞7.1.2汽車吊入場驗收檢查項目驗收內(nèi)容1.輪胎螺絲緊固無缺少，傳動軸螺絲緊固無缺1外觀檢查2.方向機(jī)橫豎拉桿無松動.無任何部位的漏油、漏氣、漏水3.全車各部位無變形1.水箱水位，電瓶水位，機(jī)油油位正常2檢查各油

位、水位2.方向機(jī)油油位，剎車機(jī)動油，變速箱油位，液壓油位正常3.各齒輪油位正常1.機(jī)油壓力怠速時不少于1.5kg/cm22.水溫正常3發(fā)動機(jī)部分3.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常無異響4.各附屬機(jī)構(gòu)齊全正常1.液壓泵壓力正常.液壓油溫?zé)o異常324液壓傳動部分2.支腿正常伸縮，無下滑脫滯現(xiàn)象，主臂伸縮油缸正常無下滑3.回轉(zhuǎn)正常1.變速箱，離合器正常無打滑，剎車系統(tǒng)正常

5底盤部分2.各操控機(jī)構(gòu)正常，行走系統(tǒng)正常有產(chǎn)品合格證、起重鋼絲繩無斷絲、斷股、潤滑良好、直徑縮徑不大于10%吊鉤及滑輪無裂紋，危險斷面磨損不大于原尺寸的10%6安全防護(hù)起重量幅度指示器正常、力矩限制器(安全載荷限制器)裝置靈敏可靠，起升高度限位器的報警切斷動力功能正常卷筒無裂紋無亂繩現(xiàn)象、防過繩裝置，吊鉤防脫裝置工作可靠水平儀的指示正常操作人員持證上崗、汽車吊年度檢驗報告7.1.3吊索具驗收序號名稱檢查鋼絲繩1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過10%檢查鋼絲表面磨損量和腐蝕量不超過40%鋼檢查鋼絲繩直徑減少不超過7%絲檢查鋼絲繩是否有無扭結(jié)、死角、硬彎等應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形1繩檢查鋼絲繩是否有麻芯脫出等變形應(yīng)無麻芯脫出等嚴(yán)重變形檢查鋼絲繩潤滑情況應(yīng)潤滑應(yīng)良好檢查鋼絲繩是滯有焊傷、回火等應(yīng)無焊傷、回火色檢查是否有接長應(yīng)無接長現(xiàn)象檢查吊帶完整性應(yīng)無穿孔、切口、撕斷等嚴(yán)重磨損檢查承載接縫應(yīng)無綻開、縫線磨斷等現(xiàn)象吊檢查是否有死節(jié)無死節(jié)2檢查表面情況無腐蝕、酸堿燒損及熱熔化或燒焦帶檢查吊帶強(qiáng)度無纖維軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱等現(xiàn)象檢查吊帶外觀情況應(yīng)表面無粗糙易于剝落現(xiàn)象檢查卸扣外觀應(yīng)表面光滑，不得有毛刺、裂紋、變形3卸扣檢查卸扣是否有補(bǔ)焊應(yīng)無補(bǔ)焊現(xiàn)象檢查卸扣螺紋情況螺紋旋入時應(yīng)順利自如，螺紋必須全部擰入螺口內(nèi)應(yīng)無裂紋、塑性變形倒應(yīng)吊鉤、輪軸無損傷

檢查鏈條外觀鏈應(yīng)不卡鏈、轉(zhuǎn)動靈活；不滑鏈、制動可靠；銷子牢固4檢查鏈條磨損情況應(yīng)不超標(biāo)(大于10%報廢)鋼檢查鋼絲繩1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不超過10%1絲檢查鋼絲表面磨損量和腐蝕量不超過40%繩33檢查鋼絲繩直徑減少應(yīng)無穿孔、切口、撕斷等嚴(yán)重磨損吊2無死節(jié)帶7.1.4塔機(jī)現(xiàn)場安裝后檢查及驗收序號檢查內(nèi)容1回轉(zhuǎn)限位靈敏、可靠2行走限位靈敏、可靠3靈敏、可靠4靈敏、可靠5力矩限制器靈敏、可靠安全裝置6靈敏、可靠7符合使用標(biāo)準(zhǔn)8起重吊鉤9靈活可靠10安全標(biāo)識11各機(jī)構(gòu)工作正常無異響12各部潤滑點13塔身機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)14塔身結(jié)構(gòu)15各部螺栓牢固、無松動、符合標(biāo)準(zhǔn)16電纜不得破損、有卸荷措施17電纜卷筒電氣18高壓線19配電箱7.1.5驗收標(biāo)準(zhǔn)序號12《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20113344《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》JGJ305-201357.2驗收程序7.2.1汽車吊入場驗收：由安裝單位、施工單位、監(jiān)理單位共同驗收，合格后方可進(jìn)行

進(jìn)場；7.2.2吊索具驗收：由安裝單位、施工單位、監(jiān)理單位共同驗收，合格后方可進(jìn)行使用；7.2.3安裝前檢查及驗收：由安裝單位試運轉(zhuǎn)自檢合格后，由施工單位組織出租、安裝、

使用、監(jiān)理、建設(shè)等單位相關(guān)人員進(jìn)行驗收合格，方可使用。7.3驗收人員由總承包單位和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)委派的專業(yè)技術(shù)人員、項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員及相關(guān)人員，監(jiān)理

單位項目總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師組織驗收。8應(yīng)急處置措施根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的精神，結(jié)合我公司起重設(shè)備

安拆的特點，施工現(xiàn)場較易發(fā)生的安全事故有：高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、

設(shè)備傾翻等。為保證發(fā)生各種安全事故時能冷靜、沉著應(yīng)對，并有條不紊及應(yīng)急預(yù)案所需

的人力、物資、技術(shù)準(zhǔn)備，特制定本安全生產(chǎn)事故預(yù)防監(jiān)控措施和應(yīng)急救援預(yù)案。8.1施工現(xiàn)場較易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)8.1.1起重吊裝及安裝安裝工程（1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程；（2）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程；（3）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、頂升、安裝。8.1.2采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部

分項工程。8.2事故類型及危害程度分析8.2.1事故類型施工現(xiàn)場較易發(fā)生的安全事故有：高空墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、設(shè)備傾翻等。8.2.2危害程度分析在起重吊裝及安裝安裝工程施工中，操作人員高處墜落造成人員重傷甚至死亡；發(fā)生

吊裝構(gòu)件滑落造成物體打擊事故時致使受重傷或死亡；發(fā)生觸電事故時，多數(shù)情況造成人

員死亡；機(jī)械傷害發(fā)生時較易引起操作人員一人或多人重傷或死亡；發(fā)生起重機(jī)械傾翻事

故時，容易造成人員傷亡，相鄰構(gòu)筑物損壞。8.3應(yīng)急處置基本原則8.3.1堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則；8.3.2堅持“以人為本、保護(hù)人員優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的原則；8.3.3堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、緊急處置、快速有效、屬地救援、分級負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、消除

危險”的原則；8.3.4堅持“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。8.4應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)8.4.1應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)圖重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖35組長：項目經(jīng)理副組長：生產(chǎn)經(jīng)理、總工副組長：安全總監(jiān)副組長：設(shè)備公司總經(jīng)理訊術(shù)險療勤聯(lián)支搶救保絡(luò)持修治障組組組組組8.4.2應(yīng)急救援小組成員為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高處置重大安全事故的工作效率，增強(qiáng)應(yīng)急搶險過

程中的協(xié)調(diào)和管理力度，決定成立安全事故應(yīng)急救援小組，小組成員如下：負(fù)責(zé)人姓名電話備注組長侯志勇項目安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人副組長張松安裝單位項目負(fù)責(zé)人羅虎臣/醫(yī)療救護(hù)組張存富/孫坤8.4.3應(yīng)急救援小組職責(zé)職責(zé)組長發(fā)布或解除啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，指揮應(yīng)急救援副組長①提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施；②指導(dǎo)現(xiàn)場搶救組實施應(yīng)急方案和措施；③修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；⑤負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。①在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受醫(yī)療救護(hù)組傷部位受污染等);②使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)；③協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。①實施搶險搶救的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；③在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶救或救援時，高度注意避免意外傷害；④搶險搶救或救援結(jié)束后，直接報告組長或副組長，并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估36①保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；②提供合格的搶險搶救或救援的物質(zhì)及設(shè)備；③在事故現(xiàn)場周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；應(yīng)急后，負(fù)責(zé)向周邊居民、社區(qū)的對外信息公告。8.5預(yù)警項目部應(yīng)急管理辦公室負(fù)責(zé)安裝、拆卸工程中事故預(yù)警的綜合管理工作，確認(rèn)可能導(dǎo)

致生產(chǎn)安全事故的風(fēng)險點及事故征兆匯總后，在項目范圍內(nèi)發(fā)布，預(yù)防事故發(fā)生。8.5.1預(yù)警等級按照事故可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展勢態(tài)，公司生產(chǎn)安全事故、突發(fā)事件

預(yù)警級別分為四級，即I級、Ⅱ級、Ⅲ級、IV級，依次用紅色、橙色和黃色表示，見下表。預(yù)警分級描述預(yù)警級別I級紅色特別嚴(yán)重級預(yù)警級別，事態(tài)正在迅速蔓延Ⅲ級較重級預(yù)警級別，事態(tài)有擴(kuò)大趨勢一般級預(yù)警級別，事態(tài)有擴(kuò)大趨勢8.5.2預(yù)警信息來源（1）屬地政府、上級部門、相關(guān)行業(yè)主管部門通過新聞媒體公開發(fā)布的涉及生產(chǎn)安全

事故、突發(fā)事件的預(yù)警信息，如自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生預(yù)警信息等。（2）監(jiān)測、監(jiān)控和信息采集系統(tǒng)獲取或目擊者、知情者報告預(yù)警信息。8.5.3預(yù)警信息內(nèi)容（1）預(yù)警級別。（2）涉及生產(chǎn)安全事件的基本情況，可能造成的危害及程度。（3）預(yù)警范圍：應(yīng)急組織、應(yīng)急隊伍、相關(guān)部門及所屬單位。（4）建議應(yīng)采取應(yīng)急措施。（5）發(fā)布部門。8.5.4預(yù)警方式根據(jù)生產(chǎn)安全事件的特點，可采用以下一種或多種預(yù)警方式：（1）施工作業(yè)現(xiàn)場任何人只要發(fā)現(xiàn)事故或可能導(dǎo)致事故發(fā)生的險情后，都要立即以最

快捷的方式，如通過固定電話、移動電話、網(wǎng)絡(luò)、對講機(jī)通知等形式發(fā)出警報，通知項目

負(fù)責(zé)人、安全員和現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員組織避險（2）人工大聲呼喊、手持式擴(kuò)音器、鳴笛等方式使現(xiàn)場內(nèi)人員警覺。8.5.5預(yù)警行動（1）項目負(fù)責(zé)人、安全員接到預(yù)警信息后，立即組織現(xiàn)場作業(yè)人員避險，在條件允許

的情況下，盡量采取辦法切斷“事故危險源”,密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢，同時由項目

負(fù)責(zé)人上報公司應(yīng)急救援指揮部，啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案，并按照預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。（2）在應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)事故險情，編制事故災(zāi)害防治方案，明

確防范的對象、范圍，提出防治措施，確定防治責(zé)任人。（3）事故險情有可能涉及傷害到周邊群眾和社區(qū)時，經(jīng)項目或上一級應(yīng)急救援指揮機(jī)

構(gòu)核實后，派專人分頭立即向周邊群眾和社區(qū)通告，并向當(dāng)?shù)卣噪娫挿绞綀缶?，以?/p>

做好人員疏散避險。（4）對可能引起重特大安全事故的險情，經(jīng)項目應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)核實后，應(yīng)當(dāng)在發(fā)

現(xiàn)險情后2小時內(nèi)報告安全監(jiān)督相關(guān)職能部門和項目所在地人民政府8.5.6預(yù)警發(fā)布、取消程序37（1）應(yīng)急管理辦公室收到事故信息、預(yù)警信息后，立即進(jìn)行核實確認(rèn)，提出發(fā)布預(yù)警

等級的建議，報應(yīng)急小組組長批準(zhǔn)后向應(yīng)急組織的相關(guān)部門和員工發(fā)布預(yù)警信息。（2）在事故、突發(fā)事件應(yīng)急處置過程中，預(yù)警信息每小時發(fā)布一次，緊急情況下，可

隨時修改并發(fā)布預(yù)警等級。（3）當(dāng)事故、突發(fā)事件已被有效處置，確認(rèn)已無危險，無導(dǎo)致次生、衍生事故可能，

應(yīng)急處置工作結(jié)束，應(yīng)急管理辦公室發(fā)布取消預(yù)警信息指令。8.6危險源監(jiān)控及防范措施在進(jìn)行設(shè)備安拆施工前，建立危險源臺賬，由技質(zhì)部制訂安全技術(shù)方案，并由專業(yè)工

程技術(shù)人員對相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督檢查。序危險源類危險源名稱防范措施

號別高處作業(yè)人員未正確佩帶和使用安全高處作業(yè)人員正確佩帶和使用安全帶，并掛1意外帶發(fā)生人身墜落在上方牢固處或水平牢固處。附著拆卸時腳手架平臺搭設(shè)不合理腳手架作業(yè)平臺必須由專業(yè)人員進(jìn)行搭設(shè)。高處落物造成物體打擊塔機(jī)拆卸時，作業(yè)區(qū)域下方嚴(yán)禁無關(guān)人員通過和逗留。高處作業(yè)使用工器具高處落物小型工器具應(yīng)存放在隨身攜帶的工具包中或系掛安全繩并固定在牢固可靠的地方。2物體安裝的連接螺栓高處落物施工人員應(yīng)攜帶工具包，安裝用螺栓應(yīng)及時放入工具包內(nèi)或平臺上防止物件高處落物。交叉施工時，工具、材料等上下傳遞嚴(yán)禁投擲工具、材料，可采用工具包或麻繩作為傳遞工具。安裝構(gòu)件上放置物品未固定嚴(yán)禁在安裝構(gòu)件上堆放任何物品。遇有四級及以上大風(fēng)或惡劣氣候時，停止一

惡劣氣候進(jìn)行起重作業(yè)產(chǎn)生起重傷害切安拆起重作業(yè)；遇有陰雨天氣不得進(jìn)行高

空起重作業(yè)。根據(jù)構(gòu)件設(shè)備的重量，合理選用鋼絲繩和卸

使用不合格的鏈條葫蘆、鋼絲繩、卸卡，作業(yè)前應(yīng)對起重工器具進(jìn)行檢查確認(rèn)，

卡等起重工器具確認(rèn)合格方能進(jìn)行使用，并且嚴(yán)禁超載使用鏈條葫蘆、鋼絲繩及卸卡。捆綁點、起吊點選擇不合理計算并核實捆綁點、起吊點。鋼絲繩與構(gòu)件棱角接觸處加墊半圓包角或墊起重起吊的構(gòu)件棱角處未保護(hù)木塊等進(jìn)行保護(hù)，防止鋼絲繩直接與構(gòu)件接被起吊構(gòu)件應(yīng)綁掛牢固；起重臂頭部、吊鉤懸掛點與吊物重心應(yīng)在一條垂直線上；松鉤時應(yīng)防止由于吊物局部著地而引起吊鉤與重起吊物未綁牢，歪拉斜吊，吊物未固定3時松鉤。物發(fā)生偏斜；吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。參與施工機(jī)械制動失靈、保險裝置失作業(yè)前嚴(yán)格進(jìn)行檢查，并經(jīng)確認(rèn)后機(jī)械方能

效；帶病作業(yè)；超負(fù)荷使用；機(jī)械在進(jìn)行使用。并且作業(yè)過程中嚴(yán)禁超載使用以

工作時維修保養(yǎng)及在工作時進(jìn)行維修保養(yǎng)。作業(yè)前應(yīng)對參加作業(yè)人員證件進(jìn)行檢查、審特殊作業(yè)人員無證上崗；起重指揮人核；起重指揮人員應(yīng)和操作人員對起重信號員指揮失誤或信號不晰進(jìn)行溝通、交流，指揮信號不明確的情況下

，操作人員嚴(yán)禁操作。38電源盤使用前應(yīng)對其進(jìn)行檢查。保護(hù)地線或使用電源線破損的便攜式電源盤或未保護(hù)零線連接是否正確、牢固；檢查電源盤4經(jīng)檢驗合格的電動工具電纜或軟線是否完好；使用經(jīng)檢驗合格的電動工具。電工在接線時發(fā)生觸電電工作業(yè)時應(yīng)設(shè)專人對電源進(jìn)行監(jiān)護(hù)，防止無關(guān)人員任意拉閘和合閘。5使用的乙炔氣瓶出口無回火防止器使用的乙炔瓶出口處必須安裝回火防止器對起重機(jī)械進(jìn)行安全檢查，確保安全保護(hù)裝

置齊全。汽車吊進(jìn)入施工