2025年高職（汽車檢測與維修技術）汽車制動實務試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內。1.汽車制動系統(tǒng)的主要作用是（）A.使汽車加速行駛B.使汽車保持穩(wěn)定行駛C.使汽車減速或停車D.使汽車轉向靈活2.以下哪種制動方式屬于行車制動（）A.駐車制動B.應急制動C.腳制動D.輔助制動3.汽車制動時，制動力的大小取決于（）A.駕駛員踩制動踏板的力B.制動器的摩擦力C.車輪與地面的附著力D.以上都是4.制動系統(tǒng)中，制動蹄片與制動鼓之間的間隙過大，會導致（）A.制動距離變長B.制動距離變短C.制動時跑偏D.制動時發(fā)抖5.汽車制動液的主要作用是（）A.傳遞制動力B.潤滑制動系統(tǒng)部件C.散熱D.以上都是6.以下哪種制動液的沸點最高（）A.DOT3B.DOT4C.DOT5D.DOT5.17.制動系統(tǒng)中，真空助力器的作用是（）A.增大制動力B.減小制動力C.輔助駕駛員操作制動踏板D.提高制動系統(tǒng)的可靠性8.汽車制動時，車輪抱死會導致（）A.制動距離變長B.制動距離變短C.制動時跑偏D.失去轉向能力9.為了防止車輪抱死，現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)通常采用（）A.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）B.電子穩(wěn)定程序（ESP）C.牽引力控制系統(tǒng)（TCS）D.以上都是10.ABS系統(tǒng)的主要組成部分不包括（）A.輪速傳感器B.電子控制單元（ECU）C.制動壓力調節(jié)器D.制動主缸11.汽車駐車制動通常采用（）A.行車制動器B.駐車制動器C.應急制動器D.輔助制動器12.駐車制動器的作用是（）A.使汽車在停車時保持靜止狀態(tài)B.使汽車在行駛中減速或停車C.輔助行車制動D.提高制動系統(tǒng)的可靠性13.以下哪種駐車制動器的結構形式應用最廣泛（）A.鼓式駐車制動器B.盤式駐車制動器C.電子駐車制動器D.以上都不是14.電子駐車制動器的優(yōu)點不包括（）A.操作方便B.占用空間小C.制動性能好D.成本低15.汽車制動系統(tǒng)的維護保養(yǎng)不包括（）A.檢查制動液液位B.檢查制動片厚度C.檢查輪胎氣壓D.檢查發(fā)動機機油液位16.制動片厚度小于規(guī)定值時，應（）A.繼續(xù)使用B.更換制動片C.打磨制動片D.調整制動間隙17.汽車制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，以下做法正確的是（）A.繼續(xù)行駛，盡快到維修廠維修B.緩慢行駛，注意觀察制動情況C.立即停車，檢查故障原因D.以上都不對18.制動系統(tǒng)故障指示燈亮起，可能的原因是（）A.制動液液位過低B.制動片磨損過度C.ABS系統(tǒng)故障D.以上都是19.汽車制動系統(tǒng)的發(fā)展趨勢不包括（）A.智能化B.輕量化C.復雜化D.集成化20.未來汽車制動系統(tǒng)可能會采用的新技術不包括（）A.線控制動系統(tǒng)B.電磁制動系統(tǒng)C.液壓制動系統(tǒng)D.智能制動輔助系統(tǒng)第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述汽車制動系統(tǒng)的工作原理。22.（10分）分析汽車制動時跑偏的原因及解決方法。23.（10分）說明防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的工作過程。材料題（共20分）閱讀以下材料，回答問題。材料：一輛汽車在行駛過程中，駕駛員發(fā)現(xiàn)制動踏板感覺發(fā)軟，制動距離明顯變長。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)存在以下問題：制動液液位過低，制動片磨損嚴重，制動管路有泄漏現(xiàn)象。24.（10分）請分析制動踏板發(fā)軟和制動距離變長的原因。25.（10分）針對上述問題，提出相應的解決措施。答案：1.C2.C3.D4.A5.D6.D7.C8.D9.D10.D11.B12.A13.A14.D15.D16.B17.C18.D19.C20.C21.汽車制動系統(tǒng)工作原理：駕駛員踩下制動踏板，通過制動主缸將制動液壓力升高，制動液通過管路傳遞到各制動輪缸，推動制動輪缸活塞移動，使制動蹄片與制動鼓或制動盤壓緊，產(chǎn)生摩擦力，從而使車輪減速或停車。同時，制動系統(tǒng)還包括一些輔助裝置，如真空助力器等，以幫助駕駛員更輕松地操作制動踏板。22.制動時跑偏原因：左右車輪制動力不均勻，如制動片磨損不一致、制動管路堵塞或泄漏、制動分泵故障等；車輛兩側輪胎氣壓不一致、磨損程度不同；車輛底盤部件故障，如懸掛系統(tǒng)故障等。解決方法：檢查制動片磨損情況，必要時更換；檢查制動管路，修復泄漏處；檢查輪胎氣壓和磨損情況，調整或更換輪胎；檢查底盤部件，修復故障。23.ABS工作過程：輪速傳感器實時監(jiān)測車輪轉速，當車輪轉速急劇下降，即將抱死時，傳感器將信號傳至電子控制單元（ECU）。ECU分析信號后，控制制動壓力調節(jié)器減小制動輪缸的制動壓力，使車輪轉速回升。當車輪轉速過高時，則增大制動壓力。如此反復調節(jié)，保持車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)，使制動效果最佳，同時保持車輛的轉向能力。24.制動踏板發(fā)軟原因：制動液液位過低，導致制動系統(tǒng)內有空氣，空氣可壓縮，使制動踏板行程增大，感覺發(fā)軟；制動片磨損嚴重，制動力不足，也會使制動踏板感覺異常且制動距離變長；制動管