航空飛機(jī)起降安全宣教培訓(xùn)方案一、培訓(xùn)總則（一）培訓(xùn)目的為全面落實(shí)民航局關(guān)于航空安全的法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全員飛機(jī)起降安全意識(shí)，規(guī)范起降全流程操作流程，提升機(jī)組、地勤及相關(guān)崗位人員對(duì)起降階段風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)、防控與應(yīng)急處置能力，最大限度降低起降階段安全事故發(fā)生率，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全、機(jī)組人員職業(yè)安全及航空器運(yùn)行安全，筑牢航空運(yùn)輸安全防線，特制定本方案。（二）適用范圍本方案適用于航空公司機(jī)組人員（飛行員、乘務(wù)員）、地面保障人員（機(jī)務(wù)維修、航務(wù)調(diào)度、地面指揮、安檢人員）、空管人員及航空安全管理部門相關(guān)人員，實(shí)現(xiàn)起降安全宣教培訓(xùn)全員覆蓋、全程管控。（三）培訓(xùn)原則合規(guī)性原則：嚴(yán)格遵循《中華人民共和國(guó)民用航空法》《民用航空器運(yùn)行適航規(guī)定》《航空運(yùn)營(yíng)人安全管理體系（SMS）要求》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保培訓(xùn)內(nèi)容、流程、考核符合民航局監(jiān)管要求。實(shí)操性原則：聚焦飛機(jī)起降全流程關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，結(jié)合典型案例與實(shí)操場(chǎng)景，針對(duì)性設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容，強(qiáng)化動(dòng)手能力與應(yīng)急處置技能，避免理論與實(shí)踐脫節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)向原則：圍繞起降階段高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)（如起飛滑跑、進(jìn)近著陸、特殊天氣起降、地面引導(dǎo)），精準(zhǔn)剖析風(fēng)險(xiǎn)成因，傳授防控技巧，實(shí)現(xiàn)“事前預(yù)防、事中管控、事后復(fù)盤”全鏈條安全保障。持續(xù)提升原則：結(jié)合航空器技術(shù)更新、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)修訂、典型事故案例復(fù)盤結(jié)果，動(dòng)態(tài)優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容與方式，建立常態(tài)化宣教培訓(xùn)機(jī)制，推動(dòng)全員安全能力持續(xù)提升。（四）培訓(xùn)目標(biāo)基礎(chǔ)目標(biāo)：全員熟練掌握飛機(jī)起降的基本原理、全流程操作規(guī)范、安全管理制度及行業(yè)法規(guī)要求，明確各崗位在起降階段的安全職責(zé)，安全知識(shí)考核合格率100%。能力目標(biāo)：飛行員精準(zhǔn)掌握起降操作技巧、特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)方法；乘務(wù)員熟練完成起降階段客艙安全處置、旅客引導(dǎo)及應(yīng)急疏散流程；地勤及空管人員規(guī)范履行地面保障、調(diào)度指揮職責(zé)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，應(yīng)急處置響應(yīng)時(shí)間達(dá)標(biāo)。長(zhǎng)效目標(biāo)：培育“安全第一、精益求精、協(xié)同配合”的起降安全文化，推動(dòng)全員形成“人人講安全、事事守規(guī)程、崗崗防風(fēng)險(xiǎn)”的行為自覺(jué)，實(shí)現(xiàn)起降階段安全事故零發(fā)生、安全隱患閉環(huán)管控。二、組織架構(gòu)與職責(zé)分工（一）組織架構(gòu)成立飛機(jī)起降安全宣教培訓(xùn)工作小組，由航空公司安全總監(jiān)擔(dān)任組長(zhǎng)，飛行部、客艙部、機(jī)務(wù)工程部、運(yùn)行控制中心、地面服務(wù)部負(fù)責(zé)人擔(dān)任副組長(zhǎng)，各部門技術(shù)骨干、安全專員及外部民航安全專家為成員。工作小組下設(shè)辦公室于安全管理部，負(fù)責(zé)培訓(xùn)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織實(shí)施、監(jiān)督考核與效果評(píng)估。（二）職責(zé)分工培訓(xùn)工作小組：審批培訓(xùn)方案、確定培訓(xùn)預(yù)算、審議培訓(xùn)計(jì)劃、監(jiān)督培訓(xùn)落實(shí)情況、裁決培訓(xùn)工作中的重大問(wèn)題，確保培訓(xùn)工作有序推進(jìn)。安全管理部：牽頭制定年度/季度培訓(xùn)計(jì)劃，編制培訓(xùn)教材（融合法規(guī)、案例、操作規(guī)范），組織培訓(xùn)實(shí)施、考核評(píng)估與效果復(fù)盤，建立培訓(xùn)檔案，跟蹤整改培訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題；對(duì)接民航局監(jiān)管部門，及時(shí)傳達(dá)最新安全要求。飛行部：提供飛行員起降操作標(biāo)準(zhǔn)、特殊天氣起降預(yù)案、機(jī)型專屬起降注意事項(xiàng)等專業(yè)資料，選派資深飛行員擔(dān)任兼職講師，負(fù)責(zé)飛行員起降實(shí)操技能、應(yīng)急處置技巧的培訓(xùn)與考核?？团摬浚褐贫团撈鸾蛋踩?wù)流程、旅客安全引導(dǎo)規(guī)范、應(yīng)急疏散預(yù)案，選派優(yōu)秀乘務(wù)長(zhǎng)擔(dān)任講師，負(fù)責(zé)乘務(wù)員起降階段客艙安全管控、旅客服務(wù)及應(yīng)急處置的培訓(xùn)。機(jī)務(wù)工程部：提供航空器起降系統(tǒng)（起落架、剎車系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)）維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、故障排查方法，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)人員起降前航空器檢查、故障處置的培訓(xùn)與實(shí)操指導(dǎo)。運(yùn)行控制中心：提供航務(wù)調(diào)度、氣象研判、起降航線規(guī)劃等專業(yè)內(nèi)容，負(fù)責(zé)空管人員、調(diào)度人員起降階段指揮協(xié)調(diào)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的培訓(xùn)。地面服務(wù)部：制定地面起降保障流程（旅客登機(jī)、貨物裝卸、地面引導(dǎo)），負(fù)責(zé)地面保障人員起降前準(zhǔn)備、地面引導(dǎo)、應(yīng)急支援的培訓(xùn)。講師團(tuán)隊(duì)：由各部門技術(shù)骨干、資深從業(yè)人員及外部民航安全專家組成，負(fù)責(zé)備課、授課、實(shí)操指導(dǎo)、考題擬定及閱卷工作，確保培訓(xùn)內(nèi)容專業(yè)、貼合崗位實(shí)際。三、培訓(xùn)內(nèi)容體系結(jié)合不同崗位職責(zé)與起降全流程風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，構(gòu)建“通用安全知識(shí)+崗位專項(xiàng)技能+應(yīng)急處置演練”三位一體培訓(xùn)內(nèi)容體系，確保培訓(xùn)精準(zhǔn)適配各崗位需求。（一）通用安全知識(shí)（全員必學(xué)）法規(guī)政策與管理制度：《中華人民共和國(guó)民用航空法》《民用航空器起飛著陸最低標(biāo)準(zhǔn)》《航空安全管理規(guī)定》等法規(guī)要求；公司起降安全管理制度、安全責(zé)任制、隱患排查治理機(jī)制、獎(jiǎng)懲辦法等內(nèi)部規(guī)章。起降基礎(chǔ)原理與風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知：飛機(jī)起飛、著陸的基本物理原理，起降階段關(guān)鍵環(huán)節(jié)（起飛滑跑、抬前輪、離地、進(jìn)近、接地、滑跑減速）的核心要求；起降階段高發(fā)風(fēng)險(xiǎn)類型（如沖出跑道、偏出跑道、起落架故障、鳥(niǎo)擊、風(fēng)切變影響）及成因分析。通用安全規(guī)范：航空器起降階段安全信號(hào)識(shí)別、通訊聯(lián)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)；個(gè)人防護(hù)裝備（飛行員頭盔、乘務(wù)員安全裝備、地勤防護(hù)用具）正確使用；安全信息上報(bào)流程與要求。典型案例復(fù)盤：國(guó)內(nèi)外飛機(jī)起降安全事故典型案例，剖析事故原因、暴露的問(wèn)題及整改措施，總結(jié)可借鑒的安全經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化安全警示意識(shí)。（二）崗位專項(xiàng)技能培訓(xùn)（分崗位精準(zhǔn)施教）飛行員專項(xiàng)培訓(xùn)：

基礎(chǔ)操作：不同機(jī)型起飛、著陸的標(biāo)準(zhǔn)操作流程，起飛滑跑速度控制、抬前輪角度把控、著陸接地姿態(tài)調(diào)整、剎車與反推使用規(guī)范。特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)：暴雨、大風(fēng)、雷暴、低能見(jiàn)度、結(jié)冰等惡劣天氣下的起降操作技巧；跑道不平整、異物入侵等場(chǎng)地問(wèn)題的處置方案；起落架故障、發(fā)動(dòng)機(jī)失效等突發(fā)故障的應(yīng)急起降流程。協(xié)同配合：與副駕駛、空管人員、乘務(wù)員的通訊協(xié)同規(guī)范，確保起降指令傳遞準(zhǔn)確、響應(yīng)及時(shí)。乘務(wù)員專項(xiàng)培訓(xùn)：

客艙安全管控：起飛前客艙安全檢查（座椅、安全帶、行李架、應(yīng)急設(shè)備）流程；起降階段旅客安全引導(dǎo)（系好安全帶、關(guān)閉電子設(shè)備、調(diào)直座椅靠背）規(guī)范；特殊旅客（老人、兒童、病患）的安全照料。應(yīng)急處置：起降階段客艙失壓、火災(zāi)、緊急撤離等突發(fā)情況的處置流程；應(yīng)急設(shè)備（氧氣瓶、救生衣、滑梯）的正確使用；旅客情緒安撫與有序疏散技巧。機(jī)務(wù)人員專項(xiàng)培訓(xùn)：

起降前檢查：起落架系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪胎、導(dǎo)航系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)的專項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)與方法，確保航空器符合起降安全要求；故障排查與快速修復(fù)技巧，杜絕帶故障起降。地面保障：航空器起降前?？?、牽引、輪擋放置等操作規(guī)范；起降后航空器狀態(tài)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理起降過(guò)程中產(chǎn)生的設(shè)備問(wèn)題?？展芘c調(diào)度人員專項(xiàng)培訓(xùn)：

指揮協(xié)調(diào)：起降階段航空器航線規(guī)劃、滑行引導(dǎo)、起降順序安排的規(guī)范；與飛行員、地面保障人員的通訊聯(lián)絡(luò)技巧，確保指令清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：氣象條件實(shí)時(shí)研判，及時(shí)向機(jī)組通報(bào)風(fēng)切變、雷暴等危險(xiǎn)天氣；跑道、空域環(huán)境監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患立即預(yù)警并調(diào)整起降計(jì)劃。地面保障人員專項(xiàng)培訓(xùn)：

旅客與貨物保障：起飛前旅客快速登機(jī)引導(dǎo)、行李規(guī)范裝卸；貨物、郵件的重量平衡核算，避免影響航空器起降穩(wěn)定性。地面引導(dǎo)與應(yīng)急支援：航空器起降地面引導(dǎo)標(biāo)識(shí)識(shí)別、引導(dǎo)車操作規(guī)范；起降突發(fā)情況的地面應(yīng)急支援流程（如消防、醫(yī)療聯(lián)動(dòng)）。（三）應(yīng)急處置演練（核心實(shí)操重點(diǎn)）專項(xiàng)應(yīng)急演練：

飛行機(jī)組：起落架故障應(yīng)急起降、發(fā)動(dòng)機(jī)失效緊急迫降、惡劣天氣起降避險(xiǎn)等場(chǎng)景演練，提升突發(fā)故障處置能力。乘務(wù)組：客艙緊急撤離、火災(zāi)處置、失壓應(yīng)急等場(chǎng)景演練，規(guī)范應(yīng)急流程，提升協(xié)同配合效率。地面團(tuán)隊(duì)：航空器沖出跑道、接地后起火等突發(fā)事故的地面應(yīng)急救援演練，強(qiáng)化消防、醫(yī)療、機(jī)務(wù)等部門的聯(lián)動(dòng)處置能力。綜合應(yīng)急演練：模擬復(fù)雜起降事故場(chǎng)景（如低能見(jiàn)度著陸偏出跑道+客艙起火），組織機(jī)組、客艙、地勤、空管、應(yīng)急救援等多部門協(xié)同演練，檢驗(yàn)全流程應(yīng)急處置能力與聯(lián)動(dòng)效率，演練后復(fù)盤優(yōu)化預(yù)案。四、培訓(xùn)實(shí)施流程（一）培訓(xùn)計(jì)劃制定安全管理部每年12月底前，結(jié)合公司年度安全目標(biāo)、法規(guī)更新、機(jī)型調(diào)整、事故案例復(fù)盤結(jié)果，牽頭制定下一年度起降安全宣教培訓(xùn)計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象、培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)、培訓(xùn)方式、考核標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任部門，報(bào)培訓(xùn)工作小組審批后執(zhí)行。各部門根據(jù)年度計(jì)劃，結(jié)合本部門崗位實(shí)際與安全隱患排查情況，補(bǔ)充季度/月度專項(xiàng)培訓(xùn)安排，報(bào)安全管理部備案后組織實(shí)施。（二）培訓(xùn)準(zhǔn)備工作教材編制：安全管理部聯(lián)合各部門編制針對(duì)性培訓(xùn)教材，內(nèi)容涵蓋法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、操作流程、案例分析、應(yīng)急預(yù)案等，采用手冊(cè)、PPT、教學(xué)視頻、實(shí)操流程圖等多種形式，適配不同培訓(xùn)場(chǎng)景。講師安排：提前確定授課講師，明確授課內(nèi)容與要求，組織講師備課、磨課，確保授課質(zhì)量；外部專家講師提前對(duì)接，簽訂培訓(xùn)協(xié)議，明確培訓(xùn)內(nèi)容與時(shí)間。場(chǎng)地與物資準(zhǔn)備：根據(jù)培訓(xùn)類型確定場(chǎng)地（理論教室、模擬機(jī)艙、航空器實(shí)操場(chǎng)地、應(yīng)急演練場(chǎng)地），準(zhǔn)備授課設(shè)備（投影儀、音響、模擬訓(xùn)練設(shè)備）、實(shí)操工具、應(yīng)急演練物資、考核試卷等，確保培訓(xùn)順利開(kāi)展。通知與動(dòng)員：各部門提前3個(gè)工作日通知培訓(xùn)對(duì)象，明確培訓(xùn)時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及考核要求，強(qiáng)調(diào)起降安全培訓(xùn)的重要性，引導(dǎo)全員主動(dòng)參與、認(rèn)真學(xué)習(xí)。（三）培訓(xùn)實(shí)施方式理論授課：采用集中授課、線上學(xué)習(xí)（企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)平臺(tái)、直播課程）相結(jié)合的方式，適用于通用知識(shí)、法規(guī)政策、制度流程、案例分析等理論內(nèi)容培訓(xùn)；線上學(xué)習(xí)設(shè)置學(xué)時(shí)要求、簽到打卡及階段性測(cè)試，確保學(xué)習(xí)效果。實(shí)操教學(xué)：在模擬機(jī)艙、航空器實(shí)操場(chǎng)地開(kāi)展“手把手”教學(xué)，由資深講師現(xiàn)場(chǎng)示范操作流程，學(xué)員分組實(shí)操練習(xí)，講師全程指導(dǎo)，及時(shí)糾正不規(guī)范操作，確保每位學(xué)員熟練掌握崗位技能。案例研討：選取國(guó)內(nèi)外典型起降安全事故案例，組織學(xué)員分組研討，分析事故成因、暴露的問(wèn)題及整改措施，結(jié)合崗位實(shí)際排查同類風(fēng)險(xiǎn)，形成風(fēng)險(xiǎn)防控建議，強(qiáng)化安全警示意識(shí)。應(yīng)急演練：定期組織專項(xiàng)及綜合應(yīng)急演練，模擬真實(shí)事故場(chǎng)景，要求學(xué)員嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展處置工作，演練后組織復(fù)盤，優(yōu)化預(yù)案與操作流程，提升應(yīng)急處置能力。師徒帶教：針對(duì)新入職飛行員、乘務(wù)員、機(jī)務(wù)人員，實(shí)行“師徒結(jié)對(duì)”帶教模式，由資深員工負(fù)責(zé)帶教，制定帶教計(jì)劃，跟蹤學(xué)習(xí)進(jìn)度，確保新員工快速掌握起降安全操作技能與應(yīng)急處置方法。（四）培訓(xùn)考核評(píng)估考核分類與標(biāo)準(zhǔn)：

理論考核：采用閉卷考試、線上答題形式，題型包括選擇題、判斷題、簡(jiǎn)答題、案例分析題，滿分100分，80分及以上為合格，重點(diǎn)考核安全知識(shí)、法規(guī)政策、操作規(guī)范的掌握情況。實(shí)操考核：由講師、技術(shù)骨干組成考核小組，針對(duì)崗位實(shí)操技能、應(yīng)急處置能力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)打分，滿分100分，80分及以上為合格；高風(fēng)險(xiǎn)崗位（飛行員、機(jī)務(wù)人員）實(shí)操考核不合格者，需補(bǔ)考直至合格，方可上崗。考核結(jié)果處理：

考核合格者，由安全管理部錄入培訓(xùn)檔案，作為崗位任職、評(píng)優(yōu)評(píng)先、技能晉升的重要依據(jù)?？己瞬缓细裾?，給予1次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考仍不合格的，暫停上崗，安排專項(xiàng)復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)后再次考核，仍不合格者，按公司制度處理（調(diào)崗、待崗等）。新入職員工考核不合格者，延長(zhǎng)試用期，直至考核合格后方可獨(dú)立上崗；特種崗位人員考核不合格者，暫停崗位資格，直至復(fù)訓(xùn)考核合格。培訓(xùn)效果評(píng)估：

短期評(píng)估：培訓(xùn)結(jié)束后，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、學(xué)員座談、講師點(diǎn)評(píng)等方式，收集學(xué)員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容、講師、方式的反饋意見(jiàn)，及時(shí)優(yōu)化后續(xù)培訓(xùn)安排。長(zhǎng)期評(píng)估：跟蹤培訓(xùn)后員工起降安全操作規(guī)范落實(shí)情況、崗位安全事故發(fā)生率、隱患排查整改質(zhì)量，每季度形成培訓(xùn)效果評(píng)估報(bào)告，報(bào)培訓(xùn)工作小組審議，動(dòng)態(tài)調(diào)整培訓(xùn)計(jì)劃與內(nèi)容。（五）培訓(xùn)檔案管理安全管理部建立健全全員起降安全培訓(xùn)檔案，實(shí)行“一人一檔”管理，檔案內(nèi)容包括：培訓(xùn)計(jì)劃、培訓(xùn)通知、簽到表、學(xué)員考核試卷/成績(jī)、實(shí)操考核記錄、應(yīng)急演練評(píng)估表、培訓(xùn)反饋表、培訓(xùn)效果評(píng)估報(bào)告等。培訓(xùn)檔案妥善保管，紙質(zhì)檔案存檔期限不少于5年，電子檔案永久留存，便于追溯核查、行業(yè)監(jiān)管檢查及員工崗位資質(zhì)審核。各部門配合安全管理部，及時(shí)更新員工培訓(xùn)檔案信息，確保檔案真實(shí)、完整、準(zhǔn)確。五、培訓(xùn)計(jì)劃與時(shí)長(zhǎng)要求（一）年度培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)新入職員工：崗前起降安全培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于40學(xué)時(shí)（飛行員、機(jī)務(wù)人員不少于60學(xué)時(shí)），其中理論培訓(xùn)20學(xué)時(shí)、實(shí)操培訓(xùn)20學(xué)時(shí)（飛行員、機(jī)務(wù)人員實(shí)操不少于30學(xué)時(shí)），考核合格后方可上崗。在職員工：全員年度起降安全培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于24學(xué)時(shí)，其中飛行員、機(jī)務(wù)人員不少于32學(xué)時(shí)（含實(shí)操培訓(xùn)16學(xué)時(shí)），乘務(wù)員、空管人員不少于28學(xué)時(shí)，地面保障人員不少于20學(xué)時(shí)。轉(zhuǎn)崗/復(fù)崗員工：轉(zhuǎn)崗員工重新參加對(duì)應(yīng)崗位起降安全培訓(xùn)，時(shí)長(zhǎng)不少于20學(xué)時(shí)；復(fù)崗員工（離崗3個(gè)月及以上）培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于12學(xué)時(shí)，考核合格后方可復(fù)崗。（二）培訓(xùn)頻次安排月度培訓(xùn)：每月開(kāi)展1次專項(xiàng)培訓(xùn)，聚焦近期安全重點(diǎn)、隱患問(wèn)題、法規(guī)更新或崗位技能短板，針對(duì)性開(kāi)展教學(xué)。季度培訓(xùn)：每季度開(kāi)展1次實(shí)操技能培訓(xùn)或?qū)ｍ?xiàng)應(yīng)急演練，強(qiáng)化崗位實(shí)操與應(yīng)急處置能力。半年度培訓(xùn)：每半年開(kāi)展1次綜合安全培訓(xùn)及考核，覆蓋法規(guī)、案例、操作規(guī)范等內(nèi)容，排查培訓(xùn)漏洞。年度培訓(xùn)：每年開(kāi)展1次綜合應(yīng)急演練及培訓(xùn)總結(jié)，復(fù)盤年度培訓(xùn)工作，優(yōu)化下一年度培訓(xùn)計(jì)劃。六、保障措施（一）經(jīng)費(fèi)保障公司每年在年度預(yù)算中專項(xiàng)列支起降安全宣教培訓(xùn)費(fèi)用，涵蓋教材編制、講師費(fèi)用、場(chǎng)地租賃、模擬設(shè)備使用、應(yīng)急演練物資、考核獎(jiǎng)勵(lì)等，確保培訓(xùn)工作順利開(kāi)展；培訓(xùn)費(fèi)用由安全管理部統(tǒng)籌使用，財(cái)務(wù)部門配合核算，做到?？顚Ｓ?、合規(guī)報(bào)銷，嚴(yán)禁挪用。（二）人員保障建立穩(wěn)定的講師團(tuán)隊(duì)，定期組織講師參加民航局組織的安全培訓(xùn)、行業(yè)技能交流，提升授課專業(yè)水平；鼓勵(lì)員工主動(dòng)學(xué)習(xí)起降安全知識(shí)，參與講師選拔，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的兼職講師給予授課補(bǔ)貼及表彰獎(jiǎng)勵(lì)；各部門合理安排工作時(shí)間，確保全員按時(shí)參加培訓(xùn)，不得無(wú)故缺席。（三）制度保障完善起降安全培訓(xùn)相關(guān)管理制度，明確培訓(xùn)流程、考核標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，將培訓(xùn)考核結(jié)果與員工績(jī)效考核、崗位晉升、評(píng)優(yōu)評(píng)先、崗位資格直接掛鉤；對(duì)未按要求參加培訓(xùn)、考核不合格上崗、違規(guī)操作的員工，嚴(yán)格按照制度追究責(zé)任，確保培訓(xùn)工作落到實(shí)處。（四）技術(shù)保障依托航空模擬訓(xùn)練設(shè)備、線上培訓(xùn)平臺(tái)、應(yīng)急演練系統(tǒng)等技術(shù)手段，優(yōu)化培訓(xùn)方式，提升培訓(xùn)效率與實(shí)操效果；及時(shí)更新培訓(xùn)教材與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合航空器新技術(shù)、新設(shè)備、行業(yè)新法規(guī)，補(bǔ)充培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)與時(shí)俱進(jìn)。七、獎(jiǎng)懲機(jī)制（一）獎(jiǎng)勵(lì)措施培訓(xùn)考核優(yōu)秀者（理論、實(shí)操均為90分及以上），給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、通報(bào)表彰，并納入年度評(píng)優(yōu)評(píng)先、技能晉升優(yōu)先名