城市軌道交通施工安全技術交底范本一、交底目的與適用范圍本交底旨在明確城市軌道交通工程施工各環(huán)節(jié)安全技術要求，規(guī)范作業(yè)行為、防控施工風險，保障作業(yè)人員生命安全及工程建設順利推進。適用于軌道交通新建、擴建及改建工程的明挖、暗挖、盾構法等施工工序，涵蓋深基坑、地下結(jié)構、軌道鋪設、機電安裝等全施工階段。二、工程概況（結(jié)合項目實際調(diào)整）本項目為城市軌道交通X號線X標段，線路全長約X公里，含車站X座、區(qū)間隧道X公里。車站采用明挖順作法施工，區(qū)間隧道采用土壓平衡盾構法（局部暗挖法）施工。工程地質(zhì)以黏土層、砂層為主，地下水位較高，周邊存在既有建（構）筑物、地下管線，施工環(huán)境復雜。三、安全目標1.杜絕死亡、重傷事故，輕傷事故頻率控制在X‰以內(nèi)；2.避免坍塌、觸電、機械傷害、物體打擊等重大危險源引發(fā)的事故；3.確保臨時用電、起重作業(yè)、深基坑等關鍵工序安全達標率100%；4.實現(xiàn)“零事故、零污染、零投訴”的安全文明施工目標。四、各工序安全技術要求（一）深基坑施工安全要求1.圍護結(jié)構施工鉆孔灌注樁/地下連續(xù)墻施工時，鉆機應平穩(wěn)固定，鉆桿垂直度偏差≤1%；吊裝鋼筋籠前需檢查吊具、鋼絲繩，起吊時設專人指揮，嚴禁鋼筋籠碰撞孔壁。高壓旋噴樁施工時，注漿壓力應逐步調(diào)節(jié)，作業(yè)人員需佩戴護目鏡、口罩，避免漿液飛濺傷人；注漿管拆除前應泄壓，防止管內(nèi)壓力噴出。2.土方開挖與支撐分層分段開挖，每層開挖深度≤2m（砂層≤1.5m），坡度≤1:1.5（黏土層可適當放陡，需經(jīng)計算驗證）；機械開挖時，挖機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁站人，人工清底應在機械停穩(wěn)、臂桿鎖定后進行。鋼支撐安裝應隨挖隨撐，支撐軸線偏差≤50mm，預加軸力應按設計要求分級施加；拆除支撐前需完成換撐（如現(xiàn)澆混凝土支撐），嚴禁超挖后補撐。3.降水與排水降水井應定期檢查出水量、含砂率，發(fā)現(xiàn)異常立即停泵排查；排水溝、集水井應每日清理，保持排水通暢，防止基坑內(nèi)積水浸泡基底。降水影響范圍內(nèi)的既有建筑需進行沉降監(jiān)測，沉降速率超過2mm/d時，應采取回灌、調(diào)整降水參數(shù)等措施。（二）盾構施工安全要求1.始發(fā)與接收始發(fā)井端頭加固后需進行取芯驗證，加固強度≥設計值的90%方可破除洞門；洞門密封裝置安裝前應清理渣土、檢查止水條完整性，始發(fā)時密切觀察洞門滲漏情況。接收段提前200m調(diào)整盾構姿態(tài)，接收井洞門破除后，盾構推進速度≤20mm/min，同步注漿應足量飽滿，防止地表沉降超限。2.掘進作業(yè)盾構司機應實時監(jiān)控土壓、扭矩、推進速度等參數(shù)，土壓波動范圍≤±0.02MPa；出土量偏差超過設計值10%時，立即停機檢查，防止超挖或欠挖。管片吊裝前檢查吊具、螺栓，起吊時管片下方嚴禁站人；管片拼裝應平整，環(huán)向螺栓復緊扭矩≥設計值的95%，防止管片錯臺、滲漏水。3.設備維護盾構機每周進行全面檢查，重點排查液壓系統(tǒng)、電氣柜、螺旋輸送機密封性；帶壓進艙作業(yè)前，需完成氣體檢測（O?≥19.5%、CO＜30mg/m3），進艙人員佩戴空氣呼吸器，設專人監(jiān)護。（三）臨時用電安全要求1.施工現(xiàn)場采用三級配電、TN-S接零保護系統(tǒng)，總配電箱、分配電箱、開關箱應分設漏電保護器（額定漏電動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），動力與照明回路分開設置。2.電纜應采用穿管或架空敷設（高度≥2.5m），嚴禁沿地面明敷或浸泡在水中；電焊機二次側(cè)應設空載降壓保護器，焊把線不得有破皮、接頭，嚴禁利用金屬結(jié)構做回路。3.夜間施工照明應采用低壓（≤36V）燈具，潮濕環(huán)境（如基坑底）使用≤12V安全電壓；配電箱門應加鎖，張貼“當心觸電”警示標識，非電工嚴禁接線、拆箱。（四）起重作業(yè)安全要求1.起重設備（塔吊、龍門吊、汽車吊）使用前應經(jīng)第三方檢測合格，司機、信號工、司索工必須持證上崗；吊裝前檢查鋼絲繩、吊鉤、限位器，嚴禁超載、斜吊、吊物上站人。2.構件吊裝應使用專用吊具，起吊時設警戒區(qū)，派專人監(jiān)護；兩臺及以上起重機聯(lián)合吊裝時，荷載分配應均勻，指揮信號應統(tǒng)一，嚴禁同時起升或變幅。3.起重機械回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴禁堆載材料、停放車輛，大風（≥6級）、雨雪天氣嚴禁露天吊裝作業(yè)，設備應采取錨定、放倒臂桿等防風措施。（五）高空作業(yè)安全要求1.2m及以上高處作業(yè)必須系掛安全帶（高掛低用），作業(yè)平臺應滿鋪腳手板、設1.2m高防護欄桿及擋腳板，臨邊洞口應采用鋼板網(wǎng)或硬質(zhì)材料封閉。2.吊籃作業(yè)時，荷載應≤額定值的80%，嚴禁超載或長時間懸停；吊籃鋼絲繩應每臺班檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超標立即更換，作業(yè)人員需佩戴安全帽、安全帶，嚴禁酒后或疲勞作業(yè)。3.高空動火作業(yè)需辦理動火證，下方設接火斗、配備滅火器，風力≥5級時停止作業(yè)；構件安裝后應及時固定，嚴禁浮放，防止墜落傷人。五、危險源防控與個人防護1.重大危險源清單：深基坑坍塌、盾構開挖面失穩(wěn)、起重傷害、觸電、有限空間中毒窒息等，需編制專項應急預案，每季度演練1次。2.個人防護用品：作業(yè)人員必須佩戴安全帽（下頜帶系緊）、反光背心，從事鉆孔、切割作業(yè)時佩戴護目鏡，接觸有毒氣體時佩戴防毒面具，涉水作業(yè)穿絕緣膠靴。3.班前安全活動：每日班前由班組長組織安全交底，針對當日作業(yè)內(nèi)容、風險點（如“今天基坑開挖深度3m，注意邊坡坍塌，機械開挖時遠離挖機”）進行提醒，全員簽字確認。六、應急管理1.應急組織：成立以項目經(jīng)理為組長的應急小組，明確搶險、醫(yī)療、后勤等分工，24小時值班電話張貼于現(xiàn)場顯著位置。2.應急物資：現(xiàn)場儲備急救箱（含止血帶、夾板、消毒用品）、滅火器（每50㎡不少于1具）、應急照明（連續(xù)工作≥3h）、防汛沙袋（基坑周邊儲備100個）、氣體檢測儀等，每月檢查更新。3.應急處置流程：發(fā)生坍塌、觸電等事故時，立即停止作業(yè)、啟動應急預案，第一時間搶救傷員（如觸電者需先切斷電源，再進行心肺復蘇），同時上報建設單位、監(jiān)理及屬地應急管理部門。七、安全檢查與考核1.日常檢查：班組每日自查（重點查個人防護、設備狀態(tài)），項目部每周聯(lián)合檢查（查方案落實、隱患整改），監(jiān)理單位按規(guī)定巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患立即簽發(fā)整改單，限期閉環(huán)。2.專項檢查：每月開展深基坑、盾構、臨時用電專項檢查，邀請專家參與，對支護變形、盾構參數(shù)、電纜絕緣等進行檢測，形成檢查報告。3.考核獎懲：對安全管理優(yōu)秀的班組/個人給予獎勵（如季度安全標兵獎金X元），對違規(guī)作業(yè)（如無證上崗、超載吊裝）處以罰款（單次X元），情節(jié)嚴重者清退出場。八、附則本交底未盡事宜，應遵守《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59）、《城