2025年中職輪機工程技術(shù)（輪機基礎(chǔ)認知）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.船舶動力裝置中，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的是（）A.主機B.輔機C.鍋爐D.軸系2.四沖程柴油機的一個工作循環(huán)包括（）A.進氣、壓縮、做功、排氣B.吸氣、壓縮、做功、排氣C.進氣、燃燒、膨脹、排氣D.吸氣、燃燒、膨脹、排氣3.柴油機的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.氣缸工作容積與氣缸總?cè)莘e之比4.下列不屬于柴油機主要部件的是（）A.氣缸體B.活塞C.曲軸D.分電器5.船舶主機的調(diào)速器主要作用是（）A.調(diào)節(jié)主機的轉(zhuǎn)速B.調(diào)節(jié)主機的功率C.調(diào)節(jié)主機的燃油消耗D.調(diào)節(jié)主機的排氣溫度6.船舶輔機中，用于提供船舶電力的是（）A.發(fā)電機B.空壓機C.泵D.制冷機7.船舶電力系統(tǒng)的主要組成部分不包括（）A.電源B.電網(wǎng)C.負載D.調(diào)速裝置8.船舶照明系統(tǒng)中，常用的光源是（）A.白熾燈B.熒光燈C.LED燈D.以上都是9.船舶通風系統(tǒng)的作用不包括（）A.提供新鮮空氣B.排出有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.防止火災(zāi)10.船舶制冷系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）A.汽化吸熱B.液化放熱C.汽化放熱D.液化吸熱11.船舶軸系的作用是（）A.傳遞主機功率B.連接各部件C.保證船舶的直線航行D.以上都是12.船舶推進器中，效率最高的是（）A.螺旋槳B.噴水推進器C.明輪D.導(dǎo)管螺旋槳13.船舶舵機的作用是（）A.控制船舶的航向B.控制船舶的航速C.控制船舶的吃水D.控制船舶的排水量14.船舶消防系統(tǒng)中，用于撲滅油類火災(zāi)的是（）A.水滅火系統(tǒng)B.二氧化碳滅火系統(tǒng)C.泡沫滅火系統(tǒng)D.干粉滅火系統(tǒng)15.船舶救生設(shè)備中，用于水上漂浮的是（）A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.以上都是16.船舶機艙自動化系統(tǒng)中，用于監(jiān)測主機運行參數(shù)的是（）A.傳感器B.控制器C.執(zhí)行器D.顯示器17.船舶自動化電站中，常用的發(fā)電機組是（）A.柴油發(fā)電機組B.汽油發(fā)電機組C.燃氣發(fā)電機組D.風力發(fā)電機組18.船舶自動化系統(tǒng)中，實現(xiàn)遠程控制的方式是（）A.有線通信B.無線通信C.網(wǎng)絡(luò)通信D.以上都是19.船舶輪機員的主要職責不包括（）A.維護船舶動力裝置B.操作船舶電氣設(shè)備C.管理船舶伙食D.進行船舶輪機修理20.船舶輪機管理中，安全管理的核心是（）A.人員安全B.設(shè)備安全C.環(huán)境安全D.以上都是第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述柴油機的工作原理。答題要求：請詳細描述柴油機的進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程的工作過程及特點。22.（10分）船舶電力系統(tǒng)有哪些主要組成部分？各部分的作用是什么？答題要求：分別闡述電源、電網(wǎng)、負載的定義及在電力系統(tǒng)中的作用。23.（10分）船舶軸系的安裝有哪些要求？答題要求：從對中、連接、潤滑等方面闡述軸系安裝的要求。24.（15分）閱讀以下材料，回答問題。材料：某船舶在航行過程中，主機突然出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)速下降。輪機員經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問題。問題：請分析燃油供給系統(tǒng)可能出現(xiàn)哪些故障導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速下降？并說明如何進行故障排除？25.（15分）閱讀以下材料，回答問題。材料：隨著船舶自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，船舶輪機管理越來越依賴于自動化系統(tǒng)。然而，自動化系統(tǒng)也存在一些潛在的風險。問題：請分析船舶輪機自動化系統(tǒng)可能存在哪些潛在風險？并提出相應(yīng)的防范措施。答案：1.A2.A3.A4.D5.A6.A7.D8.D9.D10.A11.D12.A13.A14.C15.D16.A17.A18.D19.C20.B21.柴油機工作時，首先是進氣沖程，活塞下行，進氣閥打開，空氣進入氣缸。接著是壓縮沖程，活塞上行，進氣閥和排氣閥關(guān)閉，空氣被壓縮，壓力和溫度升高。然后是做功沖程，噴油器將燃油噴入高溫高壓的氣缸內(nèi)，燃油迅速燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動活塞下行做功。最后是排氣沖程，活塞上行，排氣閥打開，廢氣排出氣缸。22.船舶電力系統(tǒng)主要由電源、電網(wǎng)和負載組成。電源通常是柴油發(fā)電機組，用于產(chǎn)生電能。電網(wǎng)是連接電源和負載的線路，起到傳輸電能的作用。負載是消耗電能的設(shè)備，如照明、通風、通信等設(shè)備。電源為電網(wǎng)提供電能，電網(wǎng)將電能傳輸?shù)截撦d，負載消耗電能實現(xiàn)各種功能。23.船舶軸系安裝要求：對中要精確，保證各軸段的中心線在同一直線上，減少振動和磨損。連接要牢固可靠，采用合適的連接方式，防止松動。潤滑要良好，選擇合適的潤滑劑，定期檢查和更換，確保軸系正常運轉(zhuǎn)。24.燃油供給系統(tǒng)可能故障：燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足；噴油泵故障，如柱塞磨損等，影響燃油噴射量和噴射時間；噴油器故障，噴油不良等。故障排除：檢查燃油濾清器，清洗或更換；檢修噴油泵，更換磨損部件；