2025年高職第二學(xué)年（汽車檢測(cè)與維修技術(shù)）汽車底盤檢修技術(shù)基礎(chǔ)測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.汽車底盤不包括以下哪個(gè)系統(tǒng)（）A.傳動(dòng)系統(tǒng)B.行駛系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)2.以下哪種傳動(dòng)方式能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速（）A.齒輪傳動(dòng)B.鏈傳動(dòng)C.帶傳動(dòng)D.液力傳動(dòng)3.汽車變速器的作用不包括（）A.改變傳動(dòng)比B.實(shí)現(xiàn)倒車C.中斷動(dòng)力傳遞D.改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的主要組成部分不包括（）A.萬(wàn)向節(jié)B.傳動(dòng)軸C.中間支承D.半軸5.驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，將動(dòng)力分配到左右半軸上，最后通過(guò)（）驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。A.輪轂B.輪胎C.車橋D.懸架6.汽車行駛系統(tǒng)的主要作用不包括（）A.接受傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的動(dòng)力B.保證汽車正常行駛C.支撐全車質(zhì)量D.產(chǎn)生制動(dòng)力7.以下哪種輪胎適用于越野路況（）A.子午線輪胎B.斜交輪胎C.越野花紋輪胎D.普通花紋輪胎8.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是按照駕駛員的意愿改變汽車的行駛方向，以下不屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成部分的是（）A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B.轉(zhuǎn)向器C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.制動(dòng)助力器9.轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)致（）A.轉(zhuǎn)向輕便B.轉(zhuǎn)向靈敏C.轉(zhuǎn)向沉重D.轉(zhuǎn)向不靈敏10.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車，或使已停駛的汽車在各種道路條件下（）A.保持原地不動(dòng)B.緩慢行駛C.加速行駛D.倒車行駛11.以下哪種制動(dòng)方式是利用車輪制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)力矩（）A.行車制動(dòng)B.駐車制動(dòng)C.應(yīng)急制動(dòng)D.輔助制動(dòng)12.制動(dòng)效能的恒定性主要指的是（）A.抗熱衰退性能B.抗水衰退性能C.制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性D.制動(dòng)距離13.汽車底盤中，用于連接車架和車橋的部件是（）A.懸架B.變速器C.傳動(dòng)軸D.轉(zhuǎn)向器14.獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)不包括（）A.減少車身振動(dòng)B.提高汽車行駛平順性C.增加輪胎磨損D.提高汽車操縱穩(wěn)定性15.汽車底盤的技術(shù)狀況直接影響汽車的（）A.動(dòng)力性B.經(jīng)濟(jì)性C.安全性D.以上都是16.汽車變速器換擋時(shí)，同步器的作用是（）A.使換擋輕便B.防止齒輪沖擊C.縮短換擋時(shí)間D.以上都是17.汽車萬(wàn)向節(jié)在工作時(shí)，承受的力主要是（）A.拉力B.壓力C.扭矩D.沖擊力18.汽車驅(qū)動(dòng)橋中，差速器的作用是（）A.保證左右車輪以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)B.使左右車輪可以以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C.增大轉(zhuǎn)矩D.改變動(dòng)力傳遞方向19.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)不包括（）A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.車輪外傾D.輪距20.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）A.制動(dòng)距離增大B.制動(dòng)效能增強(qiáng)C.制動(dòng)時(shí)跑偏D.制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)第II卷（非選擇題，共60分）21.填空題（每空1分，共10分）（1）汽車底盤由傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、______和制動(dòng)系統(tǒng)四部分組成。（2）傳動(dòng)系統(tǒng)的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給______。（3）汽車變速器按傳動(dòng)比變化方式可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和______。（4）萬(wàn)向節(jié)按其在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和______。（5）驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和______等組成。（6）汽車行駛系統(tǒng)由車架、車橋、車輪和______等組成。（7）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和______。（8）汽車制動(dòng)系統(tǒng)按制動(dòng)系統(tǒng)的作用可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)和______。（9）汽車底盤中，懸架一般由彈性元件、______和導(dǎo)向裝置三部分組成。（10）汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾和______。22.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）（1）簡(jiǎn)述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及各部分的作用。（2）簡(jiǎn)述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理。23.分析題（每題15分，共15分）一輛汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的故障現(xiàn)象，請(qǐng)分析可能的原因。24.材料分析題（每題15分，共15分）材料：某汽車在進(jìn)行底盤檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象。經(jīng)檢查，萬(wàn)向節(jié)磨損嚴(yán)重。問(wèn)題：請(qǐng)分析萬(wàn)向節(jié)磨損嚴(yán)重對(duì)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的影響，并提出相應(yīng)的解決措施。25.綜合應(yīng)用題（每題20分，共20分）一輛汽車在行駛過(guò)程中，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈的情況。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈的原因，并提出應(yīng)急處理措施。答案：C、D、D、D、A、D、C、D、D、A、A、A、A、C、D、D、B、B、D、A（1）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（2）驅(qū)動(dòng)車輪；（3）綜合式；（4）撓性萬(wàn)向節(jié)；（5）輪轂；（6）懸架；（7）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；（8）輔助制動(dòng)系統(tǒng)；（9）減振器；（10）前輪前束（1）汽車傳動(dòng)系統(tǒng)一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系平順接合，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)系，或者使兩者分開，切斷動(dòng)力傳遞。變速器的作用是改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)倒車，中斷動(dòng)力傳遞。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是在軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力折過(guò)90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩后，將動(dòng)力分配到左右半軸上，最后通過(guò)輪轂驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)。（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是：駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過(guò)轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸，將轉(zhuǎn)向力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向直拉桿傳給轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷擺動(dòng)，從而帶動(dòng)車輪偏轉(zhuǎn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給轉(zhuǎn)向輪，使汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向?？赡艿脑蛴校恨D(zhuǎn)向器故障，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)?；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，如拉桿變形、球頭銷松曠等；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障，如助力泵損壞、油管堵塞等；輪胎氣壓不足；前橋或車架變形；轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)失準(zhǔn)等。萬(wàn)向節(jié)磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)軸抖動(dòng)加劇，影響汽車的行駛平順性，還可能使傳動(dòng)效率降低，增加動(dòng)力損失。同時(shí)，磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)連接松動(dòng)，甚至出現(xiàn)傳動(dòng)軸脫落的危險(xiǎn)情況。解決措施：更換磨損嚴(yán)重的萬(wàn)向節(jié)；檢查傳動(dòng)軸其他部件是否有損壞或松動(dòng)；對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)和調(diào)整，確保其平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)?？赡軐?dǎo)致制動(dòng)失靈的原因有：制動(dòng)系統(tǒng)管路泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)液不足；制動(dòng)主缸故障，如活塞磨損、皮碗損壞等；制動(dòng)分泵故障，如活