第3章

國(guó)際物流信息化管理

內(nèi)容摘要：本章主要介紹了國(guó)際物流信息系統(tǒng)的含義、功能、組成及作用，國(guó)際物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原理及基本方法。第一節(jié)國(guó)際物流信息系統(tǒng)概述一、國(guó)際物流信息系統(tǒng)的含義

國(guó)際物流中的信息化是指信息流供給方與需求方進(jìn)行信息交換和交流而產(chǎn)生的信息流動(dòng)，表示商品品種、數(shù)量、時(shí)間、空間等各種需求信息在同一個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)內(nèi)，在不同的物流環(huán)節(jié)中所處的具體位置。國(guó)際物流系統(tǒng)中信息種類(lèi)多、地域跨度大、涉及面廣、動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，尤其是在國(guó)際物流作業(yè)過(guò)程中，物流信息受自然因素和社會(huì)因素的影響較大。第一節(jié)國(guó)際物流信息系統(tǒng)概述二、國(guó)際物流信息的特點(diǎn)與國(guó)內(nèi)物流信息相比，國(guó)際物流信息具有以下特點(diǎn)：（1）國(guó)際物流中的物流信息分布廣、數(shù)量大、品種多。信息的產(chǎn)生、加工、傳播和應(yīng)用在時(shí)間、空間上的不一致，方式也不同。國(guó)際物流信息超過(guò)國(guó)家間的地理邊界，不僅涉及國(guó)際物流內(nèi)部作業(yè)各層次、各方位、各環(huán)節(jié)，也與相關(guān)的各國(guó)經(jīng)濟(jì)決策、自然環(huán)境、發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家的外貿(mào)管理制度有著密切的關(guān)系。（2）國(guó)際物流中的信息是時(shí)效性很強(qiáng)，信息價(jià)值的衰減速度快。由于國(guó)際物流設(shè)計(jì)的范圍十分廣泛，國(guó)際物流的動(dòng)態(tài)性很強(qiáng)，過(guò)晚或過(guò)早到來(lái)的不合時(shí)機(jī)的物流信息都容易加大國(guó)際物流成本。因而，對(duì)國(guó)際物流信息管理的及時(shí)性和靈活性提出了很高的要求，在其運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、搬運(yùn)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié)，及時(shí)、準(zhǔn)確地提出相關(guān)的國(guó)際物流信息十分必要。（3）國(guó)際物流中的信息流具有有雙向反饋的作用。國(guó)際物流活動(dòng)的過(guò)程及其漫長(zhǎng)，貨物和商品的流動(dòng)的周期很長(zhǎng)，如果沒(méi)有信息流，將會(huì)形成一個(gè)單項(xiàng)的、難以調(diào)控的、半封閉的國(guó)際物流系統(tǒng)。而信息流具有雙向反饋的作用，可以使國(guó)際物流系統(tǒng)易于協(xié)調(diào)、控制，使其合理高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，以達(dá)到最大限度地降低國(guó)際物流總成本、提高國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效益的目的。（4）國(guó)際物流中的信息流具有動(dòng)態(tài)追蹤性。由于國(guó)際物流是國(guó)際間的商品流動(dòng)，所以不僅要研究國(guó)際物流系統(tǒng)內(nèi)部的相互聯(lián)系，還要研究各國(guó)整體物流的合理化，取得有關(guān)各國(guó)的協(xié)助與配合。這就要求做好追蹤處理工作，隨時(shí)掌握國(guó)際物流的行蹤，增加國(guó)際物流過(guò)程中物流狀態(tài)的透明度；將國(guó)際物流的奉獻(xiàn)和損失減少到最少，獲得最大效益。（5）國(guó)際物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)。未來(lái)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將越來(lái)越呈現(xiàn)國(guó)際化、全球化的趨勢(shì)，為社會(huì)生產(chǎn)服務(wù)的物流產(chǎn)業(yè)也將呈現(xiàn)出社會(huì)化和國(guó)際化的趨勢(shì)。這就對(duì)物流技術(shù)提出了新的要求——全球標(biāo)準(zhǔn)化。在未來(lái)社會(huì)，物流設(shè)備、物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造必須滿足統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)各國(guó)各地區(qū)之間實(shí)現(xiàn)高效率物流運(yùn)作的要求。三、國(guó)際物流信息系統(tǒng)的作用（一）國(guó)際物流信息處理的主要環(huán)節(jié)

1.信息的初級(jí)處理

2.信息的綜合處理

3.信息的評(píng)估（二）國(guó)際物流信息系統(tǒng)的具體作用

1.信息系統(tǒng)具有反饋與控制作用

2.信息系統(tǒng)具有支持保障作用（1）信息是國(guó)際物流活動(dòng)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)保障（2）信息是國(guó)際物流系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)決策及其傳導(dǎo)和執(zhí)行的依據(jù)與保障四、國(guó)際物流信息系統(tǒng)的組成①管理信息子系統(tǒng)，提供物流管理活動(dòng)信息的功能②采購(gòu)信息子系統(tǒng)，提供原材料采購(gòu)信息的功能③倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)，使用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)管理儲(chǔ)存業(yè)務(wù)的收發(fā)、分揀、擺放、補(bǔ)貨、配送等，同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)還可以進(jìn)行庫(kù)存分析與財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成④庫(kù)存信息子系統(tǒng)，提供庫(kù)存管理信息的功能⑤生產(chǎn)信息子系統(tǒng)，提供生產(chǎn)產(chǎn)品信息的功能⑥銷(xiāo)售信息子系統(tǒng)，提供產(chǎn)品銷(xiāo)售信息的功能⑦商檢報(bào)關(guān)子系統(tǒng)，是國(guó)際商品或貨物與主管機(jī)構(gòu)相連的商檢報(bào)關(guān)作業(yè)系統(tǒng)⑧國(guó)際運(yùn)輸信息子系統(tǒng)，提供國(guó)際商品或貨物運(yùn)輸信息的功能⑨財(cái)務(wù)信息子系統(tǒng)，提供財(cái)務(wù)管理信息的功能⑩決策支持子系統(tǒng)，使國(guó)際物流信息系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)更高的層次第二節(jié)國(guó)際物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一、物料需求計(jì)劃（MRP）（一）MRP的概念及基本原理（二）MRP的特性二、MRPII三、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）（一）ERP的概念及產(chǎn)生（二）ERP的特點(diǎn)

1.ERP是一個(gè)面向供需鏈管理（supplychainmanagement）的管理信息集成

2.采用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的最新成就

3.ERP系統(tǒng)同企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組（businessprocessreengineering，BPR）是密切相關(guān)的信息技術(shù)的發(fā)展加快了信息傳遞速度和實(shí)時(shí)性，擴(kuò)大了業(yè)務(wù)的覆蓋面和信息的交換量，為企業(yè)進(jìn)行信息的實(shí)時(shí)處理、作出相應(yīng)的決策提供了極其有利的條件第三節(jié)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）在國(guó)際物流中的應(yīng)用

一、EDI的概念二、EDI的構(gòu)成要素

EDI系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)（一）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化（二）EDI軟件和硬件

1.EDI軟件具有將用戶數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息翻譯成EDI的標(biāo)準(zhǔn)格式，以提供數(shù)據(jù)傳輸交換的能力

2.EDI所需的硬件設(shè)備是計(jì)算機(jī)、調(diào)制解調(diào)器、網(wǎng)卡、電話線和專線等

3.通信網(wǎng)絡(luò)，目前EDI的通信網(wǎng)絡(luò)大多是借助于范圍廣泛的因特網(wǎng)，也有為實(shí)現(xiàn)某些具體任務(wù)而單獨(dú)建設(shè)的專用網(wǎng)，具體采用哪種方式要根據(jù)通信雙方將要從事的工作來(lái)確實(shí)的（三）EDI通信方式

EDI通信主要采用增值網(wǎng)（VAN，ValueAddedNetwork，又稱之為在線系統(tǒng)On-LineSystem）方式，通過(guò)利用（一般是租用）通信公司的通信線路連接分布在不同地點(diǎn)的計(jì)算機(jī)終端形成的信息傳輸交換網(wǎng)絡(luò)（四）物流EDI

所謂物流EDI是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其相關(guān)的單位之間，通過(guò)EDI系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流作業(yè)活動(dòng)的方法三、EDI的功能和分類(lèi)（一）EDI的功能

EDI應(yīng)用系統(tǒng)的作用主要是實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息處理和企業(yè)之間信息交換的自動(dòng)化，其功能包括數(shù)據(jù)處理和網(wǎng)絡(luò)通信兩個(gè)方面

1.數(shù)據(jù)處理功能

2.網(wǎng)絡(luò)通信功能?（二）EDI的分類(lèi)

1.根據(jù)EDI的功能，可以分成以下四類(lèi)：（1）貿(mào)易數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（2）電子資金轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)（3）交互式應(yīng)答的EDI

（4）自動(dòng)傳輸?shù)腅DI2.根據(jù)單證的類(lèi)別，可以將EDI處理的物流單證類(lèi)型如下：（1）運(yùn)輸單證（2）貿(mào)易單證（3）海關(guān)單證四、EDI的優(yōu)勢(shì)（一）節(jié)約時(shí)間和降低成本（二）提高管理和服務(wù)質(zhì)量（三）提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力五、EDI在國(guó)際運(yùn)輸中的運(yùn)用（一）電子提單的含義優(yōu)點(diǎn)：

1.所有權(quán)傳遞、準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)移

2.可防冒領(lǐng)，和避免誤交（二）使用電子提單應(yīng)具備的條件限制:1.在法律方面，由于EDI用一種新的貿(mào)易工具進(jìn)行，電子數(shù)據(jù)本身又存在著一些與原有的舊的貿(mào)易慣例與原理不同的特點(diǎn)，雖然國(guó)際組加強(qiáng)了對(duì)EDI的立法工作，ENCOTERMS90及UCP500的出臺(tái)為EDI合法化創(chuàng)造了條件，但由于各國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況水平不同，法律又有差異，因此不易普及

2.在硬件方面，EDI的使用涉及機(jī)型的配套和聯(lián)網(wǎng)等一系列技術(shù)問(wèn)題，只有計(jì)算機(jī)-的應(yīng)用具有世界普遍性，才有可能EDI及電子提單

3.在軟件方面，EDI及電子提單的使用需要一批專業(yè)人才，他們既要懂得國(guó)際運(yùn)輸，又要懂EDI的操作規(guī)程，這就需要對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)第四節(jié)條碼技術(shù)在國(guó)際物流中的應(yīng)用一、條碼技術(shù)介紹（一）一維條碼

1.一維碼概念一個(gè)完整的條形碼的組成次序?yàn)椋红o空區(qū)（前）、起始符、數(shù)據(jù)符（中間分隔符，主要用于EAN碼）、校驗(yàn)符、終止符、靜區(qū)（后）

圖9.4常見(jiàn)一維條碼靜區(qū)：位于條形碼兩側(cè)，沒(méi)用任何符號(hào)的白色區(qū)域，用于提示條形碼識(shí)別設(shè)備準(zhǔn)備掃描起始符：一組特定的碼符，標(biāo)志一個(gè)條形碼的開(kāi)始，條形碼識(shí)別設(shè)備首先掃過(guò)起始符，再對(duì)數(shù)據(jù)部分進(jìn)行解碼數(shù)據(jù)符：與起始符類(lèi)似的一組特定碼符，標(biāo)志一個(gè)條形碼結(jié)束2.一維條形碼的碼制

EAN-13碼：是國(guó)際通用的符號(hào)體系，它是一種定長(zhǎng)、無(wú)含義的條形碼，沒(méi)有自校驗(yàn)功能，常用在單個(gè)大件商品的包裝上交叉25碼：是一種連續(xù)性、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能，且條和空都表示信息的雙向條形碼，常用于定量?jī)?chǔ)運(yùn)單元的包裝箱上

EAN/UCC-128DCG:由國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)、美國(guó)統(tǒng)一代碼委員會(huì)和自動(dòng)識(shí)別制造商協(xié)會(huì)共同設(shè)計(jì)而成。它是一種連續(xù)性、非定長(zhǎng)、有含義的高密度代碼。它能更多地標(biāo)識(shí)物流單元的信息，如產(chǎn)品批號(hào)、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、交貨地等

39碼：這是一種字母數(shù)字式碼制，其字符集全、編碼嚴(yán)謹(jǐn)、條形碼位數(shù)與數(shù)據(jù)范圍不限。特別適合于需用字母、數(shù)字作為物品標(biāo)識(shí)的場(chǎng)合，尤其是在物流管理系統(tǒng)、汽車(chē)制造業(yè)、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域較為常用（二）二維條碼使用二維條碼可以解決如下問(wèn)題：

1.表示包括漢字、照片、指紋、簽字在內(nèi)的小型數(shù)據(jù)文件

2.在有限的面積上表示大量信息

3.對(duì)“物品”進(jìn)行精確描述

4.防止各種證件、卡片及單證的偽造

5.在遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)庫(kù)和不便聯(lián)網(wǎng)的地方實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集圖9.5：常見(jiàn)二維條碼二、條形碼技術(shù)在物流系統(tǒng)中的作用（一）物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)（二）在整個(gè)物流過(guò)程中的信息源（三）溝通國(guó)際物流三、條形碼識(shí)別技術(shù)四、條碼技術(shù)的應(yīng)用（一）大型超級(jí)市場(chǎng)和購(gòu)物中心

案例分析：沃爾瑪是美國(guó)最大的百貨公司，擁有29個(gè)配送中心，每個(gè)配送中心為120家商店服務(wù)，公司每天要向各個(gè)商店發(fā)送15萬(wàn)箱貨物。他們的做法是用激光打印機(jī)打印出ITF-14條碼（即14位交插二五條碼）標(biāo)簽，由揀貨員把標(biāo)簽人工地貼到紙箱的頂面，運(yùn)輸系統(tǒng)把紙箱運(yùn)到分揀機(jī)上，在分揀機(jī)上，全方位掃描器掃描條碼標(biāo)簽，并根據(jù)計(jì)算機(jī)指令，將貨物分揀至它們的目的地。隨著商品數(shù)量的增多，需要建造新的配送中心。但是，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，提高現(xiàn)有配送中心的吞吐能力則是最佳方案。如果要使每個(gè)配送中心達(dá)到30萬(wàn)箱的吞吐能力，這就需要打印30萬(wàn)張條碼標(biāo)簽，需要更多的操作人員來(lái)挑揀紙箱，需要把更多的標(biāo)簽貼到紙箱上，需要把更多的紙箱放到運(yùn)輸機(jī)上進(jìn)行分揀。同時(shí)，運(yùn)輸機(jī)的速度需要從1.8m/s提高到2.5m/s。但是，僅有這些還是不夠，必須采用新的UCC/EAN-128條碼體系

作為沃爾瑪?shù)墓┴浬?，在產(chǎn)品送到配送中心之前，生產(chǎn)廠家必須在所有產(chǎn)品上打印出UCC/EAN-128條碼。這種條碼成為許多行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了條碼在紙箱上的印制位置，以及要表示的信息。當(dāng)所有的紙箱都已經(jīng)事先印制好條碼時(shí)，條碼標(biāo)簽的打印和工人粘貼就不再需要了，使直通發(fā)運(yùn)更容易實(shí)現(xiàn)。在許多情況下，直通發(fā)運(yùn)量占全部發(fā)運(yùn)量的50%。在新的系統(tǒng)中，標(biāo)簽不再是只貼在紙箱頂面，在紙箱的四側(cè)都可粘貼或印制條碼標(biāo)簽，這就要求安裝“通道式”掃描系統(tǒng)，用成組的掃描器來(lái)掃描紙箱的五個(gè)表面。而這種系統(tǒng)的投資回收期預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)一年。應(yīng)用這種系統(tǒng)降低成本，提高效率是顯而易見(jiàn)的。條碼掃描使公司的業(yè)務(wù)方式發(fā)生了革命性的變化，因?yàn)樗粌H極大地改善了物流，更重要的是改善了信息流，這對(duì)公司的成功是十分關(guān)鍵的。只有對(duì)信息及時(shí)、快速、有效、便捷地采集和處理，才能保證信息流的通暢。加快信息流的方法之一就是應(yīng)用條碼掃描技術(shù)。目前，這種技術(shù)已被成千上萬(wàn)公司應(yīng)用于許多領(lǐng)域（二）生產(chǎn)制造領(lǐng)域（三）貨物的分揀（四）機(jī)場(chǎng)通道的應(yīng)用（五）貨物通道的應(yīng)用（六）在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用（七）在物料搬運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用五、條碼技術(shù)在我國(guó)的實(shí)踐條形碼有兩個(gè)體系：

第一種是國(guó)際通用的EAN商品條形碼體系，適合制造商、供應(yīng)商和零售商共同使用，包括：商品條形碼，如EAN-13與EANA-8碼；儲(chǔ)運(yùn)條形碼，如DUN-14碼與DUN-16碼；EAN128碼

第二種是企業(yè)內(nèi)部管理使用的條形碼，包括：ITF交叉二五碼；Code39碼；Codebar碼；C128碼圖9.6：EAN-13商品條形碼第五節(jié)其他技術(shù)與系統(tǒng)在國(guó)際物流中的應(yīng)用一、無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)（一）射頻技術(shù)概述（二）RFID系統(tǒng)的構(gòu)成要素

1.信號(hào)發(fā)射機(jī)

2.信號(hào)接收機(jī)

3.編程器

4.天線（三）RFID系統(tǒng)的分類(lèi)

1.EAS系統(tǒng)

2.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

3.物流控制系統(tǒng)

4.定位系統(tǒng)（四）射頻技術(shù)的應(yīng)用二、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（一）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹1.美國(guó)國(guó)防部的GPS系統(tǒng)

GPS由空間部分和地面部分組成，空間部分由分布在6個(gè)等間隔軌道上的24顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星距地球2萬(wàn)多千米，這種分布可以保證在任何時(shí)刻、全球的任何地區(qū)，都被四顆衛(wèi)星覆蓋，GPS的衛(wèi)星星座可以全天連續(xù)地向無(wú)限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的高精度的三維速度、位置和時(shí)間信息。GPS的地面部分由1個(gè)主控站、5個(gè)全球監(jiān)控站和3個(gè)地面天線組成

GPS的用戶必須配備GPS接收機(jī)才能使用GPS系統(tǒng)，GPS接收機(jī)的主要功能是接受衛(wèi)星發(fā)送的信號(hào)，以獲得必要的導(dǎo)航定位信息，并據(jù)此進(jìn)行導(dǎo)航和定位2.俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)俄羅斯的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)全名為“全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)”（GlobalNavigationSatelliteSystem，GLONASS），該系統(tǒng)由前蘇聯(lián)政府投資，現(xiàn)由俄羅斯接管，從1987年開(kāi)始部署，到1995年底全部衛(wèi)星星座已部署完畢，1996年投入運(yùn)行

GLONASS也由24顆工作衛(wèi)星組成，衛(wèi)星軌道比GPS低1000多米，GLONASS系統(tǒng)的地面構(gòu)成部分與GPS相似。GLONASS是前蘇聯(lián)政府的一項(xiàng)航天工程，與美國(guó)GPS類(lèi)似且作為GPS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，GLONASS為你羅斯軍方所擁有和控制，也優(yōu)先滿足前蘇聯(lián)的軍事利益，同時(shí)也提供民用服務(wù)3.國(guó)際海事衛(wèi)星組織的INMARSAT系統(tǒng)國(guó)際海事衛(wèi)星組織成立于1979年，是為成員國(guó)的用戶在從事海上活動(dòng)時(shí)提供全球衛(wèi)星移動(dòng)通信、導(dǎo)航及定位服務(wù)的政府間組織，目前已有79個(gè)成員國(guó)，我國(guó)是成員國(guó)之一。國(guó)際海事衛(wèi)星組織的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)全名為“國(guó)際海事衛(wèi)星”（InternationalMarineSatellite，INMARSAT），INMARSAT是國(guó)際海事衛(wèi)星組織進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的主要手段，該系統(tǒng)由4顆INMARSAT-2型衛(wèi)星和IN-MARSAT-3型衛(wèi)星組成，分別于1992年和1996年投入運(yùn)行。2000年以后，IN-MARSAT的衛(wèi)星星座中衛(wèi)星數(shù)目將增加到30顆，并且INMARSAT將利用GPS、GLONASS的衛(wèi)星星座，建立一個(gè)國(guó)際性的、完全由民間控制的、新的全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GlobalNavigationSatelliteSystem，GNSS）（二）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用

1.用于軍事物流

2.用于汽車(chē)自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援

3.用于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊(duì)最佳航程和安全航線的測(cè)定、航向的實(shí)時(shí)調(diào)度、監(jiān)測(cè)及水上救援

4.用于空中交通管理、密集進(jìn)場(chǎng)著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視

5.用于鐵路運(yùn)輸管理三、地理信息系統(tǒng)（一）地理信息系統(tǒng)的概述（二）地理信息系統(tǒng)的功能

1.車(chē)輛路線模型

2.網(wǎng)絡(luò)物流模型

3.分配集合模型

4.設(shè)施定位模型（三）地理信息系統(tǒng)的應(yīng)用

1.地理信息系統(tǒng)基本功能。

2.數(shù)據(jù)圖層處理功能

3.統(tǒng)計(jì)分析功能

4.保障范圍分析功能

5.路徑分析功能

6.網(wǎng)絡(luò)資源分配分析功能

7.網(wǎng)絡(luò)選址分析功能

8.公路網(wǎng)通行分析能力四、數(shù)據(jù)庫(kù)（DB）技術(shù)

復(fù)習(xí)與思考1.國(guó)際物流信息的主要特點(diǎn)有哪些？2.簡(jiǎn)述信息對(duì)國(guó)際物流系統(tǒng)的作用。3.簡(jiǎn)述國(guó)際物流信息系統(tǒng)的基本功能有哪些？4.物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則有哪些？5.國(guó)際電子商務(wù)的分類(lèi)有哪些？6.簡(jiǎn)述條碼技術(shù)的定義及應(yīng)用范圍。

課后案例上?，F(xiàn)代物流托盤(pán)EPC-RFID項(xiàng)目上?，F(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司與英特爾公司合作托盤(pán)EPC-RFID項(xiàng)目。2005年11月，Intel公司作為EPC-RFID項(xiàng)目的發(fā)起人和組織者，以中國(guó)最大零售商——百聯(lián)集團(tuán)為終端應(yīng)用遠(yuǎn)景，選取中國(guó)排名前列的日用化工品制造商之一的上海和黃白貓有限公司（后簡(jiǎn)稱“白貓公司”）的“漂水”洗滌劑類(lèi)產(chǎn)品，做為物品相關(guān)信息數(shù)據(jù)的采集對(duì)象。這個(gè)項(xiàng)目屬于百聯(lián)集團(tuán)下屬的上海物流投資發(fā)展有限公司，能可視化地向供應(yīng)鏈上游制造企業(yè)直至最終消費(fèi)者，提供即時(shí)可得的、“透明”的、以單品為單位的信息服務(wù)。EPC-RFID系統(tǒng)讓收獲速度加快40多倍。運(yùn)用EPC-RFID系統(tǒng)后，白貓公司的產(chǎn)品出口流程是這樣的：在白貓公司的機(jī)房?jī)?nèi)，由專門(mén)的管理人員打印輸出貨箱條碼標(biāo)簽，條碼輸出規(guī)則根據(jù)EPC相關(guān)規(guī)則制定。產(chǎn)品下線裝箱時(shí)，依序?qū)?biāo)簽貼于包裝箱上。之后，還需要再將貨品裝入帶有RFID標(biāo)簽的托盤(pán)上。碼垛機(jī)去除托盤(pán)后，依條碼號(hào)的次序在每個(gè)托盤(pán)上疊放40個(gè)貨品包裝箱。在白貓公司，最后一步是完成貨品出庫(kù)采集。利用RF終端，掃描條碼化的出庫(kù)單錄入出庫(kù)單號(hào)，并掃描托盤(pán)的標(biāo)簽的條碼號(hào)，再掃描托盤(pán)上任一箱貨品的條碼號(hào)，完成托盤(pán)與貨品上的條碼號(hào)的唯一對(duì)應(yīng)關(guān)聯(lián)及生產(chǎn)線下線——出庫(kù)的操作，并完成數(shù)據(jù)的保存與傳遞。在白貓“漂水”產(chǎn)品運(yùn)送到現(xiàn)代物流中心后，現(xiàn)代物流工作人員先是