2025蘇州銀行總行信息科技部招聘1人筆試歷年典型考題及考點(diǎn)剖析附帶答案詳解_第1頁
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文檔簡介

2025蘇州銀行總行信息科技部招聘1人筆試歷年典型考題及考點(diǎn)剖析附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案(共50題)1、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、醫(yī)療、教育等公共服務(wù)信息。為確保數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù),最應(yīng)優(yōu)先采取的措施是:A.擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集范圍以提升服務(wù)精準(zhǔn)度B.建立數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理制度C.向社會(huì)公開所有公共數(shù)據(jù)資源D.優(yōu)先使用境外云存儲(chǔ)服務(wù)商2、在人工智能應(yīng)用于公共服務(wù)決策的場景中,若算法模型出現(xiàn)對特定群體的系統(tǒng)性偏差,最根本的解決路徑是:A.增加算法運(yùn)算速度以提升響應(yīng)效率B.完全依賴人工決策替代算法C.優(yōu)化訓(xùn)練數(shù)據(jù)的代表性與多樣性D.隱瞞算法缺陷以避免公眾質(zhì)疑3、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造。若每兩個(gè)區(qū)域之間需建立獨(dú)立的數(shù)據(jù)通信鏈路,則當(dāng)區(qū)域數(shù)量由5個(gè)增加至8個(gè)時(shí),所需通信鏈路數(shù)量將增加多少條?A.12B.15C.18D.214、在信息系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計(jì)中,采用“最小權(quán)限原則”的主要目的是什么?A.提高系統(tǒng)運(yùn)行效率B.減少用戶操作步驟C.防止越權(quán)訪問和降低安全風(fēng)險(xiǎn)D.簡化權(quán)限管理流程5、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。若每個(gè)交叉路口需安裝1套智能控制設(shè)備,且每5個(gè)相鄰路口共用1臺(tái)數(shù)據(jù)匯聚網(wǎng)關(guān),現(xiàn)有21個(gè)連續(xù)分布的路口需改造,則至少需要配備多少臺(tái)數(shù)據(jù)匯聚網(wǎng)關(guān)?A.4B.5C.6D.76、某信息系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行過程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)原計(jì)劃的開發(fā)周期存在延誤風(fēng)險(xiǎn)。為確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成,決定在不增加總成本的前提下優(yōu)化任務(wù)流程,采用并行作業(yè)替代部分串行任務(wù)。這一管理決策主要體現(xiàn)了哪種控制原則?A.反饋控制B.前饋控制C.現(xiàn)場控制D.成本控制7、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,通過整合交通、環(huán)保、公共安全等多部門數(shù)據(jù),構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能優(yōu)化?A.決策職能的科學(xué)化B.組織職能的集約化C.協(xié)調(diào)職能的智能化D.控制職能的自動(dòng)化8、在信息處理系統(tǒng)中,為確保數(shù)據(jù)的完整性與不可否認(rèn)性,常采用數(shù)字簽名技術(shù)。該技術(shù)主要依賴于下列哪種密碼學(xué)原理?A.對稱加密算法B.哈希函數(shù)與非對稱加密結(jié)合C.隨機(jī)數(shù)生成機(jī)制D.數(shù)據(jù)壓縮算法9、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)。若A區(qū)的升級(jí)工程由甲、乙兩個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作完成,需12天;若由甲單獨(dú)完成需20天。則乙團(tuán)隊(duì)單獨(dú)完成該工程需要多少天?A.28天B.30天C.32天D.35天10、在一次信息系統(tǒng)的優(yōu)化測試中,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)某程序運(yùn)行時(shí),每處理100條數(shù)據(jù)會(huì)生成1條異常記錄。若連續(xù)運(yùn)行處理1萬條數(shù)據(jù),且每次生成異常記錄后系統(tǒng)自動(dòng)重啟,重啟期間不處理數(shù)據(jù),則實(shí)際能完成的有效數(shù)據(jù)處理量最接近以下哪個(gè)數(shù)值?A.9800條B.9900條C.9990條D.10000條11、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對交通信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí),通過實(shí)時(shí)采集車流量數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整紅綠燈時(shí)長。這一舉措主要體現(xiàn)了信息系統(tǒng)在城市管理中的哪項(xiàng)核心功能?A.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與備份B.信息檢索與查詢C.實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋控制D.用戶身份認(rèn)證與權(quán)限管理12、在信息安全管理中,為防止內(nèi)部人員越權(quán)訪問敏感數(shù)據(jù),最有效的預(yù)防措施是實(shí)施:A.數(shù)據(jù)加密傳輸B.定期病毒掃描C.最小權(quán)限原則D.防火墻隔離13、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃整合交通、環(huán)保、公安等多部門數(shù)據(jù)資源,建立統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。為確保系統(tǒng)高效協(xié)同與數(shù)據(jù)安全,最應(yīng)優(yōu)先考慮的技術(shù)架構(gòu)原則是:A.采用去中心化區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)共享B.建立以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向的松耦合分布式系統(tǒng)架構(gòu)C.將全部數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)于單一數(shù)據(jù)庫以提升訪問速度D.由單一技術(shù)公司承包全部系統(tǒng)開發(fā)以保證兼容性14、在信息化項(xiàng)目管理中,若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)上線前用戶培訓(xùn)覆蓋率未達(dá)預(yù)期,可能直接影響系統(tǒng)推廣效果。此時(shí)最有效的應(yīng)對措施是:A.延遲系統(tǒng)上線,補(bǔ)足全部人員培訓(xùn)B.放寬操作權(quán)限,允許用戶邊用邊學(xué)C.制定分層培訓(xùn)計(jì)劃,優(yōu)先覆蓋關(guān)鍵崗位D.將培訓(xùn)任務(wù)外包給第三方機(jī)構(gòu)完成15、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)保、醫(yī)療等多部門數(shù)據(jù)。為確保數(shù)據(jù)安全與共享效率,最應(yīng)優(yōu)先建立的是:A.統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與共享機(jī)制B.高性能的服務(wù)器集群C.多個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心D.外包給第三方科技公司運(yùn)營16、在信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理中,為有效控制項(xiàng)目進(jìn)度,防止延期,最適宜采用的管理工具是:A.甘特圖B.數(shù)據(jù)流程圖C.網(wǎng)絡(luò)安全防火墻D.數(shù)據(jù)字典17、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的公共照明系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。若每個(gè)區(qū)域的照明系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行且升級(jí)互不影響,則該市將不同區(qū)域劃分為若干項(xiàng)目包分別實(shí)施。這種管理方式主要體現(xiàn)了系統(tǒng)工程中的哪一基本原則?A.整體性原則B.分解協(xié)調(diào)原則C.反饋控制原則D.動(dòng)態(tài)適應(yīng)原則18、在信息安全管理中,為防止未經(jīng)授權(quán)的訪問,常采用多因素認(rèn)證機(jī)制。下列組合中,最符合“多因素認(rèn)證”安全要求的是?A.用戶名和密碼B.指紋識(shí)別與短信驗(yàn)證碼C.安全問題和身份證號(hào)D.動(dòng)態(tài)口令卡和用戶名19、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃整合多個(gè)部門的數(shù)據(jù)資源,建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。為確保數(shù)據(jù)安全與權(quán)限管理,需設(shè)計(jì)一個(gè)既能保障信息互通又防止越權(quán)訪問的系統(tǒng)架構(gòu)。以下最符合該需求的技術(shù)方案是:A.采用集中式數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)所有數(shù)據(jù),由管理員統(tǒng)一分配訪問權(quán)限B.使用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)不可篡改和全節(jié)點(diǎn)共享C.構(gòu)建基于角色的訪問控制(RBAC)的分布式數(shù)據(jù)中臺(tái)D.將所有數(shù)據(jù)公開于政府門戶網(wǎng)站,供各部門自由下載20、在信息化系統(tǒng)建設(shè)過程中,常采用“模塊化設(shè)計(jì)”原則。這一設(shè)計(jì)方法的核心優(yōu)勢在于:A.降低系統(tǒng)整體能耗B.提高系統(tǒng)的可維護(hù)性與可擴(kuò)展性C.減少對專業(yè)技術(shù)人員的依賴D.顯著降低硬件采購成本21、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí),以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)紅綠燈時(shí)長,緩解交通擁堵。這一舉措主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在公共管理中的哪種應(yīng)用?A.數(shù)據(jù)可視化展示B.大數(shù)據(jù)分析與決策支持C.人工智能圖像識(shí)別D.區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)存證22、在信息安全管理中,為防止未授權(quán)訪問敏感數(shù)據(jù),常采用“最小權(quán)限原則”。該原則的具體含義是?A.所有用戶默認(rèn)擁有系統(tǒng)最高權(quán)限B.用戶權(quán)限應(yīng)根據(jù)角色分類統(tǒng)一設(shè)置C.用戶僅能獲得完成工作所需的最低權(quán)限D(zhuǎn).權(quán)限分配應(yīng)定期自動(dòng)升級(jí)以適應(yīng)變化23、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過程中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。若每個(gè)交叉路口需安裝1套智能控制設(shè)備,每條主干道平均有12個(gè)交叉路口,且該市共有15條主干道,則至少需要采購多少套智能控制設(shè)備?A.170

B.180

C.190

D.20024、在一次公共信息服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)討論中,團(tuán)隊(duì)提出:所有服務(wù)模塊必須滿足“可訪問性、安全性、響應(yīng)速度”三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),且若一個(gè)模塊不具備可訪問性,則不能上線。由此可推出下列哪項(xiàng)一定為真?A.只要模塊安全,就能上線

B.響應(yīng)速度快的模塊可以上線

C.能上線的模塊一定具備可訪問性

D.不具備安全性的模塊一定不能上線25、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域信息,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度與動(dòng)態(tài)管理。這一舉措主要體現(xiàn)了政府在履行哪項(xiàng)職能?A.經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)B.市場監(jiān)管C.社會(huì)管理D.公共服務(wù)26、在信息時(shí)代,政府部門通過政務(wù)APP、微信公眾號(hào)等平臺(tái)發(fā)布政策信息并收集公眾反饋,這主要體現(xiàn)了行政管理的哪一發(fā)展趨勢?A.法治化B.科學(xué)化C.信息化D.民主化27、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí),通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化紅綠燈時(shí)長。這一舉措主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在公共管理中的哪項(xiàng)功能?A.信息采集與存儲(chǔ)B.數(shù)據(jù)分析與決策支持C.信息傳播與共享D.系統(tǒng)控制與自動(dòng)化28、在信息安全管理中,為防止未經(jīng)授權(quán)的用戶訪問敏感數(shù)據(jù),通常采用身份認(rèn)證機(jī)制。下列方式中,屬于“擁有什么”這一認(rèn)證要素的是?A.輸入指紋信息B.回答預(yù)設(shè)安全問題C.使用動(dòng)態(tài)口令令牌D.輸入用戶名和密碼29、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對交通信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí),以提升道路通行效率。若要實(shí)現(xiàn)對交通流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測與動(dòng)態(tài)調(diào)控,最核心依賴的技術(shù)手段是:A.區(qū)塊鏈技術(shù)B.大數(shù)據(jù)分析與人工智能算法C.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)D.量子通信技術(shù)30、在信息安全管理中,為防止未經(jīng)授權(quán)的用戶訪問敏感數(shù)據(jù),系統(tǒng)通常采用多層防護(hù)策略。下列措施中,最能體現(xiàn)“最小權(quán)限原則”的是:A.對所有員工統(tǒng)一開放數(shù)據(jù)查詢權(quán)限B.根據(jù)崗位職責(zé)分配訪問權(quán)限C.定期更換系統(tǒng)管理員密碼D.安裝防火墻阻止外部攻擊31、某市在智慧城市建設(shè)中推進(jìn)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè),要求各部門打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同。這一舉措主要體現(xiàn)了政府管理創(chuàng)新中的哪一核心理念?A.精細(xì)化管理B.協(xié)同治理C.績效導(dǎo)向D.科層控制32、在信息化系統(tǒng)運(yùn)行過程中,為防止敏感數(shù)據(jù)被非法訪問,通常采用權(quán)限分級(jí)控制機(jī)制。這一做法主要體現(xiàn)了信息安全的哪項(xiàng)基本原則?A.可用性B.完整性C.保密性D.可追溯性33、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。已知A區(qū)的設(shè)備更新周期為6天,B區(qū)為8天,C區(qū)為10天。若三個(gè)區(qū)域于某日同時(shí)完成設(shè)備更新,則下一次同時(shí)更新至少需要多少天?A.48天B.60天C.120天D.240天34、某信息處理系統(tǒng)在運(yùn)行過程中,每傳輸1000字節(jié)數(shù)據(jù)會(huì)產(chǎn)生4字節(jié)校驗(yàn)信息,以確保數(shù)據(jù)完整性。若需傳輸80000字節(jié)原始數(shù)據(jù),則共產(chǎn)生多少字節(jié)校驗(yàn)信息?A.320字節(jié)B.360字節(jié)C.400字節(jié)D.480字節(jié)35、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,通過整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域數(shù)據(jù),構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一舉措主要體現(xiàn)了政府在履行哪項(xiàng)職能時(shí)對現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用?A.經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)B.市場監(jiān)管C.社會(huì)管理D.公共服務(wù)36、在信息時(shí)代,政府通過政務(wù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”,大幅提高辦事效率。這一變革背后體現(xiàn)的行政管理發(fā)展趨勢是?A.行政權(quán)力集中化B.行政決策經(jīng)驗(yàn)化C.行政運(yùn)行數(shù)字化D.行政機(jī)構(gòu)龐大化37、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。已知A區(qū)的設(shè)備更新周期為6天,B區(qū)為8天,C區(qū)為10天。若三個(gè)區(qū)域于某日同時(shí)完成設(shè)備更新,則至少經(jīng)過多少天后三個(gè)區(qū)域?qū)⒃俅瓮惶焱瓿筛??A.120

B.80

C.60

D.2438、在一次數(shù)據(jù)分析任務(wù)中,某系統(tǒng)需對連續(xù)輸入的字符串進(jìn)行特征提取,要求識(shí)別其中是否包含“ab”、“bc”或“ca”子串。若輸入字符串為“abcabcabca”,則共出現(xiàn)上述有效子串多少次?A.6

B.7

C.8

D.939、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。若每個(gè)交叉路口需安裝1套智能控制系統(tǒng),且每套系統(tǒng)可覆蓋4個(gè)方向的信號(hào)燈調(diào)控,現(xiàn)共有120個(gè)交叉路口需要改造,則至少需要采購多少套智能控制系統(tǒng)?A.30B.60C.120D.24040、在一次公共安全應(yīng)急演練中,三支救援隊(duì)伍分別每隔6小時(shí)、8小時(shí)和12小時(shí)報(bào)告一次現(xiàn)場情況。若三隊(duì)于上午9:00同時(shí)發(fā)出首次報(bào)告,則下一次同時(shí)報(bào)告的時(shí)間是?A.次日9:00B.當(dāng)日21:00C.次日21:00D.第三日9:0041、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃整合交通、環(huán)保、公安等多個(gè)部門的數(shù)據(jù)資源,構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。為確保數(shù)據(jù)安全與高效利用,最應(yīng)優(yōu)先考慮的措施是:A.增加數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備的采購數(shù)量B.建立健全數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理制度C.要求所有部門每日上傳原始數(shù)據(jù)D.對公眾全面開放所有數(shù)據(jù)接口42、在信息化系統(tǒng)運(yùn)維過程中,若發(fā)現(xiàn)某關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)響應(yīng)速度明顯下降,最科學(xué)的排查步驟應(yīng)是:A.立即重啟服務(wù)器以恢復(fù)服務(wù)B.先檢查系統(tǒng)資源占用情況與日志記錄C.要求所有用戶暫停使用系統(tǒng)D.直接升級(jí)系統(tǒng)硬件配置43、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對城區(qū)主干道的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí),通過實(shí)時(shí)采集車流量數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整紅綠燈時(shí)長。這一舉措主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在公共管理中的哪種應(yīng)用?A.數(shù)據(jù)可視化展示B.人工智能決策支持C.物聯(lián)網(wǎng)感知與控制D.區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)存證44、在信息安全管理中,為防止內(nèi)部人員越權(quán)訪問敏感數(shù)據(jù),最有效的控制措施是實(shí)施:A.數(shù)據(jù)加密存儲(chǔ)B.防火墻隔離外網(wǎng)C.最小權(quán)限原則D.定期病毒掃描45、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)燈系統(tǒng)進(jìn)行智能化升級(jí)。若每3個(gè)相鄰路口組成一組智能調(diào)控單元,且任意兩個(gè)單元之間至少共享一個(gè)路口,則該市10個(gè)連續(xù)排列的路口最多可劃分成多少個(gè)這樣的調(diào)控單元?A.4B.5C.6D.746、在一次信息分類處理任務(wù)中,系統(tǒng)需將一批文檔按內(nèi)容屬性分為科技、經(jīng)濟(jì)、文化三類。已知每個(gè)文檔僅屬一類,且滿足:科技類數(shù)量多于經(jīng)濟(jì)類,經(jīng)濟(jì)類多于文化類,三類總數(shù)為36篇。則文化類文檔最多可能有多少篇?A.10B.11C.12D.1347、某市在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對轄區(qū)內(nèi)的交通信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造,以提升通行效率。若將系統(tǒng)升級(jí)視為一個(gè)整體工程,需統(tǒng)籌考慮數(shù)據(jù)采集、算法優(yōu)化、設(shè)備更新等多個(gè)環(huán)節(jié)。這一管理思路主要體現(xiàn)了系統(tǒng)工程中的哪一基本原則?A.動(dòng)態(tài)調(diào)整原則B.整體性原則C.反饋控制原則D.最優(yōu)化原則48、在信息安全管理實(shí)踐中,為防止未授權(quán)訪問敏感數(shù)據(jù),常采用多因素認(rèn)證機(jī)制。下列措施中,最能體現(xiàn)“多因素認(rèn)證”理念的是?A.設(shè)置復(fù)雜密碼并定期更換B.使用指紋識(shí)別登錄系統(tǒng)C.輸入密碼后接收短信驗(yàn)證碼確認(rèn)D.限制用戶登錄IP地址范圍49、某市在智慧城市建設(shè)中,計(jì)劃對多個(gè)區(qū)域的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)。若每個(gè)區(qū)域需獨(dú)立組網(wǎng)且任意兩個(gè)區(qū)域之間均可直連通信,則新增3個(gè)區(qū)域后,所需新增的直連通信鏈路數(shù)量為多少?A.3B.6C.9D.1250、在信息系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)中,采用多層防御機(jī)制以防止未經(jīng)授權(quán)的訪問,這主要體現(xiàn)了下列哪一安全原則?A.最小權(quán)限原則B.縱深防御原則C.職責(zé)分離原則D.安全默認(rèn)原則

參考答案及解析1.【參考答案】B【解析】數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理是數(shù)據(jù)安全的基礎(chǔ)制度,能根據(jù)數(shù)據(jù)敏感程度實(shí)施差異化保護(hù),有效防范信息泄露。A項(xiàng)忽視隱私風(fēng)險(xiǎn),C項(xiàng)公開所有數(shù)據(jù)違背隱私保護(hù)原則,D項(xiàng)使用境外服務(wù)商可能帶來國家安全隱患。B項(xiàng)符合《數(shù)據(jù)安全法》要求,是科學(xué)、合規(guī)的優(yōu)先措施。2.【參考答案】C【解析】算法偏差常源于訓(xùn)練數(shù)據(jù)的不均衡或代表性不足。優(yōu)化數(shù)據(jù)構(gòu)成可從源頭減少偏見,提升公平性。A項(xiàng)關(guān)注效率而非公平,B項(xiàng)否定技術(shù)價(jià)值,D項(xiàng)違背透明原則。C項(xiàng)符合人工智能倫理治理要求,是科學(xué)、可持續(xù)的解決方案。3.【參考答案】B【解析】n個(gè)節(jié)點(diǎn)兩兩之間建立獨(dú)立鏈路,總數(shù)為組合數(shù)C(n,2)=n(n-1)/2。

當(dāng)n=5時(shí),鏈路數(shù)為5×4÷2=10條;當(dāng)n=8時(shí),鏈路數(shù)為8×7÷2=28條。

增加數(shù)量為28?10=18條。但選項(xiàng)中無18?再核驗(yàn):題干問“增加多少”,28?10=18,C項(xiàng)為18。

**更正:正確答案應(yīng)為C。**

原參考答案B錯(cuò)誤,正確計(jì)算得28?10=18,故應(yīng)選C。4.【參考答案】C【解析】最小權(quán)限原則指用戶或程序僅被授予完成其任務(wù)所必需的最低權(quán)限。該原則能有效限制非法操作范圍,防止惡意攻擊或誤操作造成系統(tǒng)破壞。即使賬戶被竊取,攻擊者也無法輕易獲取高權(quán)限資源,從而顯著降低安全風(fēng)險(xiǎn)。此原則是信息安全體系的核心設(shè)計(jì)理念之一,廣泛應(yīng)用于操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用系統(tǒng)中,故正確答案為C。5.【參考答案】B【解析】每5個(gè)路口共用1臺(tái)網(wǎng)關(guān),即每5個(gè)為一組。21÷5=4余1,說明可分成4個(gè)完整組(覆蓋20個(gè)路口),剩余1個(gè)路口仍需接入1臺(tái)網(wǎng)關(guān)。根據(jù)“共用”原則,剩余路口需獨(dú)立配置或并入前一組,但不能共享已有網(wǎng)關(guān)(因分布連續(xù)且需獨(dú)立覆蓋),故需額外增加1臺(tái)。因此共需4+1=5臺(tái)。答案為B。6.【參考答案】B【解析】前饋控制是在問題發(fā)生前主動(dòng)采取措施預(yù)防偏差。題干中項(xiàng)目經(jīng)理在風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)前就優(yōu)化流程、調(diào)整作業(yè)方式,以避免進(jìn)度延誤,屬于典型的前饋控制。反饋控制是事后評(píng)估,現(xiàn)場控制強(qiáng)調(diào)執(zhí)行中實(shí)時(shí)監(jiān)督,成本控制側(cè)重資源支出。故正確答案為B。7.【參考答案】C【解析】題干強(qiáng)調(diào)通過數(shù)據(jù)整合與統(tǒng)一平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)跨部門協(xié)同管理,屬于政府協(xié)調(diào)職能的提升。智能化體現(xiàn)在利用信息技術(shù)打破信息孤島,提升部門聯(lián)動(dòng)效率。決策科學(xué)化側(cè)重信息支持下的判斷,組織集約化關(guān)注機(jī)構(gòu)精簡與資源集中,控制自動(dòng)化強(qiáng)調(diào)監(jiān)督執(zhí)行的技術(shù)化,均不符合主旨。8.【參考答案】B【解析】數(shù)字簽名通過哈希函數(shù)生成消息摘要,再用發(fā)送方私鑰對摘要加密,接收方用公鑰解密并比對哈希值,從而驗(yàn)證完整性和身份真實(shí)性。該過程結(jié)合哈希函數(shù)的唯一性與非對稱加密的私密性,確保不可否認(rèn)性。對稱加密需共享密鑰,不適合簽名;隨機(jī)數(shù)與壓縮算法不直接提供認(rèn)證功能。9.【參考答案】B.30天【解析】設(shè)工程總量為1,甲、乙合作效率為1/12,甲單獨(dú)效率為1/20,則乙效率為1/12-1/20=(5-3)/60=2/60=1/30。因此乙單獨(dú)完成需30天。10.【參考答案】B.9900條【解析】每處理100條數(shù)據(jù)生成1條異常并重啟,即每100條為一個(gè)處理周期,但重啟后不中斷累計(jì)數(shù)據(jù)。1萬條共10000÷100=100次異常,每次異常發(fā)生在處理完100條后,因此最后一次處理完成后無需重啟。實(shí)際處理周期為100次,但系統(tǒng)僅在前99次重啟后中斷后續(xù)處理。每次中斷不損失數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)仍累計(jì)處理完畢。故實(shí)際處理量為10000條,但因重啟影響效率,題目問“有效處理量”,應(yīng)理解為成功處理的數(shù)據(jù)仍為10000條。但若理解為每次重啟導(dǎo)致下一個(gè)周期延遲,但不影響總量,則仍為完整處理。此處“最接近”且考慮常規(guī)理解,異常不影響已完成處理,故有效處理仍為10000,但選項(xiàng)無此合理干擾。修正邏輯:每100條出1異常,共100次異常,但處理過程完成,不影響總量。故應(yīng)選D。但原題設(shè)計(jì)意圖可能為排除干擾,實(shí)際答案應(yīng)為10000。但選項(xiàng)設(shè)置存在歧義,經(jīng)審慎判斷,原解析有誤。

(注:經(jīng)復(fù)核,第二題情境中“重啟期間不處理數(shù)據(jù)”但未中斷累計(jì)進(jìn)度,異常記錄在處理100條后生成,意味著每100條仍被完整處理。因此1萬條可全部完成,有效處理量為10000條。但選項(xiàng)中D為10000條,應(yīng)為正確答案。原參考答案B錯(cuò)誤,已修正。)

【修正后參考答案】

D.10000條

【修正解析】

每處理100條數(shù)據(jù)生成1條異常并重啟,但數(shù)據(jù)已處理完成。重啟僅影響后續(xù)處理時(shí)間,不影響已完成數(shù)據(jù)的有效性。1萬條共觸發(fā)100次異常,但每批100條均已完成處理。因此有效數(shù)據(jù)處理量為10000條。11.【參考答案】C【解析】智慧城市交通系統(tǒng)通過傳感器實(shí)時(shí)采集車流數(shù)據(jù),并依據(jù)數(shù)據(jù)分析動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈,屬于典型的實(shí)時(shí)監(jiān)控與反饋控制功能。該過程強(qiáng)調(diào)對環(huán)境的感知、數(shù)據(jù)處理及自動(dòng)響應(yīng),體現(xiàn)信息系統(tǒng)閉環(huán)控制的特點(diǎn)。其他選項(xiàng)雖為信息系統(tǒng)功能,但不契合“動(dòng)態(tài)調(diào)整”這一核心場景。12.【參考答案】C【解析】最小權(quán)限原則指用戶僅被授予完成其職責(zé)所必需的最低限度訪問權(quán)限,能有效防止內(nèi)部人員濫用權(quán)限訪問非授權(quán)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)加密和防火墻主要防御外部攻擊,病毒掃描針對惡意軟件,均不能直接控制內(nèi)部訪問行為。該原則是訪問控制體系的核心,適用于防范內(nèi)部威脅。13.【參考答案】B【解析】智慧城市建設(shè)涉及多部門、多系統(tǒng)協(xié)同,松耦合的分布式架構(gòu)能實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行與靈活對接,提升擴(kuò)展性與容錯(cuò)能力。A項(xiàng)過度依賴區(qū)塊鏈,不適合高頻數(shù)據(jù)交互場景;C項(xiàng)集中式數(shù)據(jù)庫存在單點(diǎn)故障風(fēng)險(xiǎn),不利于安全與擴(kuò)展;D項(xiàng)易形成技術(shù)壟斷,不利于長期運(yùn)維。B項(xiàng)兼顧效率、安全與可持續(xù)發(fā)展,是科學(xué)合理的架構(gòu)選擇。14.【參考答案】C【解析】項(xiàng)目推進(jìn)需平衡進(jìn)度與質(zhì)量。C項(xiàng)通過識(shí)別關(guān)鍵用戶優(yōu)先培訓(xùn),保障系統(tǒng)核心功能順利運(yùn)行,體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理與資源優(yōu)化。A項(xiàng)可能影響整體進(jìn)度;B項(xiàng)增加操作失誤風(fēng)險(xiǎn);D項(xiàng)不確保培訓(xùn)實(shí)效。分層培訓(xùn)既控制風(fēng)險(xiǎn)又保障上線節(jié)奏,符合項(xiàng)目管理中的優(yōu)先級(jí)控制原則。15.【參考答案】A【解析】實(shí)現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)整合的核心障礙往往是數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、接口不兼容、權(quán)責(zé)不明確。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與共享機(jī)制,能規(guī)范數(shù)據(jù)采集、傳輸和使用流程,保障數(shù)據(jù)一致性與安全性,是智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)性制度安排。硬件設(shè)施(B、C)雖重要,但若無標(biāo)準(zhǔn)支撐,易形成新的“數(shù)據(jù)孤島”;外包運(yùn)營(D)不能解決根本機(jī)制問題。因此A項(xiàng)最為關(guān)鍵。16.【參考答案】A【解析】甘特圖是一種直觀展示項(xiàng)目任務(wù)時(shí)間安排與進(jìn)度的工具,能夠清晰反映各任務(wù)的起止時(shí)間、持續(xù)周期及相互關(guān)系,便于管理者監(jiān)控進(jìn)度、調(diào)配資源,是項(xiàng)目進(jìn)度管理的核心工具。數(shù)據(jù)流程圖(B)用于系統(tǒng)分析階段描述數(shù)據(jù)流動(dòng),數(shù)據(jù)字典(D)用于定義數(shù)據(jù)元素,二者屬于系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具;網(wǎng)絡(luò)安全防火墻(C)是安全防護(hù)設(shè)備,與進(jìn)度管理無關(guān)。因此A項(xiàng)最符合題意。17.【參考答案】B【解析】題干中提到“將不同區(qū)域劃分為若干項(xiàng)目包分別實(shí)施”,說明將復(fù)雜系統(tǒng)拆分為子系統(tǒng)獨(dú)立處理,符合系統(tǒng)工程中的“分解協(xié)調(diào)原則”。該原則強(qiáng)調(diào)在整體目標(biāo)下,將大系統(tǒng)分解為可操作的子系統(tǒng),分別優(yōu)化后再協(xié)調(diào)整合。其他選項(xiàng)中,整體性強(qiáng)調(diào)全局統(tǒng)一,反饋控制關(guān)注信息回饋,動(dòng)態(tài)適應(yīng)強(qiáng)調(diào)環(huán)境變化響應(yīng),均不符合題意。18.【參考答案】B【解析】多因素認(rèn)證需結(jié)合至少兩類不同認(rèn)證要素:知識(shí)(如密碼)、持有(如手機(jī))、生物特征(如指紋)。B項(xiàng)“指紋識(shí)別”屬生物特征,“短信驗(yàn)證碼”屬持有類設(shè)備接收的信息,滿足兩類因素。A、C均為知識(shí)類,D中用戶名非認(rèn)證因素,動(dòng)態(tài)口令卡雖為持有類,但未結(jié)合其他類型,均不符合多因素要求。19.【參考答案】C【解析】構(gòu)建基于角色的訪問控制(RBAC)的分布式數(shù)據(jù)中臺(tái),既能實(shí)現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)整合與共享,又能根據(jù)用戶角色精確控制訪問權(quán)限,保障數(shù)據(jù)安全。A選項(xiàng)集中式管理效率低且存在單點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn);B選項(xiàng)區(qū)塊鏈適用于防篡改場景,但不擅長高效權(quán)限管理;D選項(xiàng)公開數(shù)據(jù)嚴(yán)重違背信息安全原則。C選項(xiàng)兼顧共享與安全,最為科學(xué)合理。20.【參考答案】B【解析】模塊化設(shè)計(jì)將系統(tǒng)劃分為功能獨(dú)立、接口清晰的模塊,便于單獨(dú)開發(fā)、測試、維護(hù)和升級(jí),顯著提升系統(tǒng)的可維護(hù)性與可擴(kuò)展性。A、D與模塊化無直接關(guān)系;C表述不準(zhǔn)確,模塊化反而可能增加技術(shù)協(xié)同復(fù)雜度。B項(xiàng)準(zhǔn)確反映了該設(shè)計(jì)方法的核心價(jià)值,符合系統(tǒng)工程實(shí)踐規(guī)律。21.【參考答案】B【解析】智慧交通信號(hào)燈通過采集車流量、車速等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)配時(shí),提升通行效率。該過程核心在于對海量交通數(shù)據(jù)的分析與反饋控制,屬于大數(shù)據(jù)在城市管理中的典型應(yīng)用。B項(xiàng)正確;A項(xiàng)側(cè)重信息呈現(xiàn),C項(xiàng)多用于監(jiān)控識(shí)別,D項(xiàng)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)安全與防篡改,均非題干核心。22.【參考答案】C【解析】最小權(quán)限原則是信息安全的基本準(zhǔn)則,指用戶、程序或系統(tǒng)只應(yīng)擁有執(zhí)行其任務(wù)所必需的最小權(quán)限集合,以降低誤操作或惡意攻擊帶來的風(fēng)險(xiǎn)。C項(xiàng)準(zhǔn)確表述了該原則;A項(xiàng)違反安全原則;B項(xiàng)描述角色權(quán)限模型,非核心定義;D項(xiàng)違背“最小”與“可控”要求。23.【參考答案】B【解析】題目考查基礎(chǔ)數(shù)學(xué)應(yīng)用能力。每條主干道有12個(gè)交叉路口,每個(gè)路口需1套設(shè)備,則15條主干道共需設(shè)備數(shù)量為12×15=180套。注意題目問的是“至少”需要多少,未提及重復(fù)共用或特殊情形,故直接計(jì)算即可。答案為B。24.【參考答案】C【解析】題目考查邏輯推理中的充分必要條件判斷。題干明確指出“不具備可訪問性則不能上線”,即“可訪問性”是上線的必要條件。因此,能上線的模塊必然具備可訪問性,C項(xiàng)正確。A、B項(xiàng)將其他條件誤作充分條件;D項(xiàng)未被提及,無法推出。答案為C。25.【參考答案】C【解析】智慧城市建設(shè)中利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行交通調(diào)度、環(huán)境監(jiān)測和公共安全管理,核心在于提升城市運(yùn)行效率與應(yīng)對公共事件的能力,屬于政府社會(huì)管理職能的范疇。社會(huì)管理強(qiáng)調(diào)對公共事務(wù)的組織與協(xié)調(diào),維護(hù)社會(huì)秩序與公共安全。經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)側(cè)重宏觀調(diào)控,市場監(jiān)管針對市場行為規(guī)范,公共服務(wù)側(cè)重滿足公眾基本生活需求,如教育、醫(yī)療等。本題中信息整合用于城市治理,體現(xiàn)社會(huì)管理職能,故選C。26.【參考答案】C【解析】利用數(shù)字平臺(tái)發(fā)布信息和互動(dòng),是信息技術(shù)在行政管理中的應(yīng)用,體現(xiàn)了管理手段的信息化。信息化強(qiáng)調(diào)借助現(xiàn)代信息技術(shù)提升管理效率與信息流通速度。法治化指依法行政,科學(xué)化強(qiáng)調(diào)決策依據(jù)科學(xué)方法,民主化側(cè)重公眾參與決策過程。雖然收集反饋涉及民主參與,但題干重點(diǎn)在于“平臺(tái)”這一技術(shù)載體的使用,突出信息傳播方式的變革,故應(yīng)選C。27.【參考答案】B【解析】題干中提到“通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化紅綠燈時(shí)長”,核心在于利用數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并據(jù)此調(diào)整管理策略,屬于典型的“數(shù)據(jù)分析與決策支持”功能。雖然系統(tǒng)最終實(shí)現(xiàn)控制,但重點(diǎn)在于“分析”驅(qū)動(dòng)“決策”,而非單純自動(dòng)執(zhí)行,因此B項(xiàng)最符合題意。28.【參考答案】C【解析】身份認(rèn)證三要素為:“知道什么”(如密碼)、“擁有什么”(如令牌、智能卡)、“是什么”(如指紋、人臉)。動(dòng)態(tài)口令令牌是一種物理設(shè)備,用戶需持有該設(shè)備獲取驗(yàn)證碼,屬于“擁有什么”。A和D屬于生物特征和知識(shí)類,B屬于知識(shí)類,故正確答案為C。29.【參考答案】B【解析】智慧交通系統(tǒng)的核心在于對海量交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析與響應(yīng)。大數(shù)據(jù)技術(shù)可整合攝像頭、地磁傳感器等設(shè)備采集的車流信息,結(jié)合人工智能算法進(jìn)行流量預(yù)測和信號(hào)燈動(dòng)態(tài)配時(shí),從而優(yōu)化通行效率。區(qū)塊鏈主要用于數(shù)據(jù)安全與信任機(jī)制,虛擬現(xiàn)實(shí)用于模擬展示,量子通信側(cè)重高安全通信,均非交通調(diào)控的核心技術(shù)。故選B。30.【參考答案】B【解析】“最小權(quán)限原則”指用戶僅被授予完成其工作所必需的最低限度權(quán)限,避免過度授權(quán)帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。按崗位職責(zé)分配權(quán)限正是該原則的直接體現(xiàn)。A違反原則,C和D屬于通用安全措施,不直接體現(xiàn)權(quán)限控制。故B正確。31.【參考答案】B【解析】題干強(qiáng)調(diào)“打破信息孤島”“實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同”,表明不同部門之間需要共享資源、協(xié)調(diào)合作,共同應(yīng)對公共事務(wù)。這正是協(xié)同治理的核心特征,即通過跨部門、跨層級(jí)的協(xié)作提升治理效能。精細(xì)化管理側(cè)重流程優(yōu)化,績效導(dǎo)向關(guān)注結(jié)果評(píng)估,科層控制強(qiáng)調(diào)等級(jí)命令,均不符合題意。32.【參考答案】C【解析】權(quán)限分級(jí)控制旨在限制非授權(quán)人員訪問敏感信息,確保只有具備相應(yīng)資格的用戶才能查看特定數(shù)據(jù),這直接對應(yīng)信息安全的“保密性”原則??捎眯詮?qiáng)調(diào)系統(tǒng)隨時(shí)可訪問,完整性防止數(shù)據(jù)被篡改,可追溯性關(guān)注行為記錄,三者均非本題核心。故正確答案為C。33.【參考答案】C【解析】本題考查最小公倍數(shù)的實(shí)際應(yīng)用。三個(gè)區(qū)域的更新周期分別為6、8、10天,求下一次同時(shí)更新的時(shí)間即求這三個(gè)數(shù)的最小公倍數(shù)。分解質(zhì)因數(shù):6=2×3,8=23,10=2×5,取各因數(shù)最高次冪相乘:23×3×5=8×3×5=120。因此,三區(qū)下一次同時(shí)更新需120天。故選C。34.【參考答案】A【解析】本題考查比例關(guān)系的簡單計(jì)算。每1000字節(jié)產(chǎn)生4字節(jié)校驗(yàn)信息,則每字節(jié)數(shù)據(jù)產(chǎn)生0.004字節(jié)校驗(yàn)信息。傳輸80000字節(jié)時(shí),校驗(yàn)信息總量為:80000÷1000×4=80×4=320字節(jié)。故選A。35.【參考答案】C【解析】智慧城市通過數(shù)據(jù)整合實(shí)現(xiàn)對城市運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)控與協(xié)調(diào),重點(diǎn)在于提升城市治理能力和應(yīng)急響應(yīng)水平,屬于社會(huì)管理范疇。雖然公共服務(wù)也涉及信息技術(shù)應(yīng)用,但題干強(qiáng)調(diào)“運(yùn)行管理平臺(tái)”對多領(lǐng)域數(shù)據(jù)的統(tǒng)籌,突出治理功能,因此更契合社會(huì)管理職能。36.【參考答案】C【解析】“一網(wǎng)通辦”依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化服務(wù)流程,推動(dòng)政府運(yùn)作從傳統(tǒng)人工向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,體現(xiàn)行政運(yùn)行數(shù)字化趨勢。該舉措強(qiáng)調(diào)效率與協(xié)同,而非權(quán)力集中或依賴經(jīng)驗(yàn)決策,更非機(jī)構(gòu)擴(kuò)張,故C項(xiàng)科學(xué)準(zhǔn)確。37.【參考答案】A【解析】本題考查最小公倍數(shù)的應(yīng)用。三個(gè)區(qū)域更新周期分別為6、8、10,求再次同步更新的時(shí)間即求三數(shù)的最小公倍數(shù)。6=2×3,8=23,10=2×5,取各質(zhì)因數(shù)最高次冪相乘:23×3×5=120。故至少經(jīng)過120天后三區(qū)再次同日完成更新。38.【參考答案】C【解析】逐位掃描字符串“abcabcabca”(共10字符),從第1位開始:位置1-2為“ab”,2-3為“bc”,3-4為“ca”,4-5為“ab”,5-6為“bc”,6-7為“ca”,7-8為“ab”,8-9為“bc”,9-10為“ca”。其中,“ab”出現(xiàn)3次,“bc”出現(xiàn)3次,“ca”出現(xiàn)2次,均屬于有效子串,總計(jì)3+3+2=8次。注意子串可重疊,故共8次。39.【參考答案】C【解析】每套智能控制系統(tǒng)服務(wù)于一個(gè)交叉路口,盡管能調(diào)控4個(gè)方向信號(hào)燈,但其部署單位是路口而非方向。因此,120個(gè)交叉路口需120套系統(tǒng),一對一配置。選項(xiàng)C正確。40.【參考答案】A【解析】求6、8、12的最小公倍數(shù),為24。即三隊(duì)每24小時(shí)同時(shí)報(bào)告一次。首次同時(shí)報(bào)告為上午9:00,則下次為24小時(shí)后,即次日9:00。選項(xiàng)A正確。41.【參考答案】B【解析】數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè)的核心在于安全與效率的平衡。建立數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理制度能明確不同數(shù)據(jù)的敏感程度和使用權(quán)限,防止信息泄露,保障合法合規(guī)使用。B項(xiàng)是數(shù)據(jù)治理的基礎(chǔ)性、優(yōu)先性措施。A項(xiàng)僅為硬件支持,非管理優(yōu)先;C項(xiàng)可能帶來數(shù)據(jù)冗余與安全風(fēng)險(xiǎn);D項(xiàng)忽視數(shù)據(jù)隱私與安全,存在重大隱患。42.【參考答案】B【解析】系統(tǒng)性能下降需基于診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。優(yōu)先檢查CPU、內(nèi)存、磁盤I/O等資源使用率及系統(tǒng)日志,可精準(zhǔn)定位瓶頸原因(如程序漏洞、訪問高峰等)。B項(xiàng)體現(xiàn)科學(xué)運(yùn)維邏輯。A項(xiàng)可能掩蓋問題根源;C項(xiàng)影響業(yè)務(wù)連續(xù)性;D項(xiàng)成本高且缺乏依據(jù),應(yīng)在分析后決策。43.【參考答案】C【解析】題干描述的是通過實(shí)時(shí)采集車流量數(shù)據(jù)并動(dòng)態(tài)調(diào)控信號(hào)燈,核心在于“感知”車流(通過傳感器)和“控制”信號(hào)燈,屬于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的典型應(yīng)用場景。物聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)物與物、物與系統(tǒng)的連接與交互,實(shí)現(xiàn)智能感知與自動(dòng)控制。A項(xiàng)側(cè)重信息呈現(xiàn),B項(xiàng)強(qiáng)調(diào)模型推理決策,D項(xiàng)用于數(shù)據(jù)不可篡改存證,均不符合題意。故選C。44.【參考答案】C【解析】內(nèi)部人員違規(guī)操作是信息泄露的重要風(fēng)險(xiǎn)源。最小權(quán)限原則指僅授予員工完成工作所必需的最低系統(tǒng)權(quán)限,有效防止越權(quán)訪問。A項(xiàng)主要防范數(shù)據(jù)竊取,B項(xiàng)用于抵御外部攻擊,D項(xiàng)針對惡意代碼,三者均不直接限制內(nèi)部人員權(quán)限。C項(xiàng)從權(quán)限分配源頭控制風(fēng)險(xiǎn),是防范內(nèi)部威脅的核心機(jī)制。故選C。45.【參考答案】C【解析】每組調(diào)控單元包含3個(gè)連續(xù)路口,設(shè)10個(gè)路口編號(hào)為1至10,則可能的單元為(1,2,3)、(2,3,4)、…、(8,9,10),共8種組合。但題目要求任意兩個(gè)單元之間至少共享一個(gè)路口,即單元之間不能完全分離。為使數(shù)量最多,應(yīng)采用滑動(dòng)方式連續(xù)覆蓋。從(1,2,3)開始,依次?。?,4,5)、(5,6,7)、(7,8,9)、(8,9,10)無法保證兩兩共享,但若?。?,2,3)、(2,3,4)、(3,4,5)…可形成鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)。最優(yōu)策略是?。?,2,3)、(2,3,4)、(4,5,6)、(5,6,7)、(7,8,9)、(8,9,10),驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)(3,4,5)與(7,8,9)無共享路口。正確方式是連續(xù)滑動(dòng):每組起始點(diǎn)間隔1,最多可取6組:(1,2,3)至(6,7,8)?錯(cuò)誤。正確最大為(1,2,3)、(2,3,4)、(3,4,5)、(4,5,6)、(5,6,7)、(6,7,8)、(7,8,9)、(8,9,10)中選,但需兩兩相鄰。實(shí)際最大鏈為6個(gè):如(1,2,3)→(2,3,4)→…→(6,7,8),共6組,兩兩共享。故答案為C。46.【參考答案】A【解析】設(shè)文化類為x篇,經(jīng)濟(jì)類為y篇,科技類為z篇,有x<y<z,且x+y+z=36。要使x最大,應(yīng)使三者盡可能接近。假設(shè)x=11,則y≥12,z≥13,總和≥11+12+13=36,取等時(shí)為11,12,13,但此時(shí)y=12>x=11,z=13>y=12,滿足嚴(yán)格遞增。但題目要求“多于”,即y>x,z>y,允許相等嗎?不,嚴(yán)格大于。11+12+13=36,滿足z>y>

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