《中小輕型民用無人駕駛航空器公共垂直起降場(chǎng)技術(shù)導(dǎo)則》編制說明政辦函〔2024〕35號(hào)），提出加快低空航空器起降場(chǎng)（點(diǎn)）建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)雛形，為低空經(jīng)濟(jì)各類場(chǎng)景落地提供了基礎(chǔ)保障。2025年，杭州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破400億元，同比增幅達(dá)26%，年飛行時(shí)長(zhǎng)超過20依托完善的硬件網(wǎng)絡(luò)，杭州已成功探索“低空+物流”“低空+杭州無人機(jī)公共垂直起降場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)存問題主要有：1、技術(shù)規(guī)范準(zhǔn)引領(lǐng)。2、空間與安全管控適配難題。城市核心區(qū)空間資源緊張，導(dǎo)致空間利用與安全管控的平衡難度加大，存在潛在運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。3、場(chǎng)景適配與設(shè)施協(xié)同不足?！暗涂?”多元應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋范圍較廣，礙空間（OFV）的核心參數(shù)，統(tǒng)一障礙物限制面的錐斜面比例、安全該標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)來源于杭州市標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)《關(guān)于<中小輕型民用無人2025年8月初組建標(biāo)準(zhǔn)起草小組，明確各參與單位或人員職責(zé)......序號(hào)姓名主要工作內(nèi)容1文負(fù)責(zé)項(xiàng)目申報(bào)、項(xiàng)目整體規(guī)劃，完成標(biāo)準(zhǔn)的制定，標(biāo)準(zhǔn)編制說明編寫等工作，協(xié)調(diào)各方資源，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)整體內(nèi)容進(jìn)行審核把關(guān)。2方志楊、倪智堅(jiān)、屈文秋、程國(guó)宏參與標(biāo)準(zhǔn)的總體框架設(shè)計(jì)，從中小輕型民用無人駕駛航空器公共垂直起降場(chǎng)專業(yè)角度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和合理性進(jìn)行深入分析，提供關(guān)鍵技術(shù)支持和專業(yè)意見。3朱勇駿、吳娛雯、黃得彭、鐘誠(chéng)負(fù)責(zé)收集整理中小輕型民用無人駕駛航空器公共垂直起降場(chǎng)相關(guān)資料，為標(biāo)準(zhǔn)編寫提供實(shí)際案例支持，參與部分條款的討論與撰寫。4檣參與調(diào)查準(zhǔn)備階段相關(guān)內(nèi)容的編寫，對(duì)調(diào)查方案制定流程進(jìn)行5黃含光、鄭皓祥、鄭明鋒參與實(shí)地調(diào)研部分的討論與編寫。6沐俊杰、楊介福協(xié)助查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文獻(xiàn)資料，參與術(shù)語和定義部分的起草與修訂，確保術(shù)語準(zhǔn)確且符合行業(yè)慣例。7王雪晴、滕旦霞協(xié)助數(shù)據(jù)收集與整理工作，對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化完善等。降單元可選用20m×20m、10m×10m、5m嚴(yán)格遵循GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工本文件規(guī)定了中小輕型民用無人駕駛航空器公共垂直起降場(chǎng)的本文件適用于供最大起飛全重不超過150kg的民用垂直起降無）；）；）；/起飛面、過渡面等限制面的設(shè)計(jì)邏輯，明確本礙空間（OFV）等核心技術(shù)參數(shù)；技術(shù)框架層面垂直起降場(chǎng)地技術(shù)要求》、AOPA《電動(dòng)垂直起降航空器場(chǎng)技術(shù)要求》“選址-布局-設(shè)施-安全”的全流），本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的服務(wù)種類為中小輕型民用無人駕駛航空器公共本標(biāo)準(zhǔn)的