事業(yè)單位招聘考試航空運輸法知識了解試題及答案考試時長：120分鐘滿分：100分試卷名稱：事業(yè)單位招聘考試航空運輸法知識了解試題考核對象：應(yīng)聘事業(yè)單位航空運輸相關(guān)崗位人員題型分值分布：-判斷題（20分）-單選題（20分）-多選題（20分）-案例分析（18分）-論述題（22分）總分：100分---一、判斷題（共10題，每題2分，總分20分）1.航空運輸合同是承運人將旅客或貨物從起運地運輸?shù)侥康牡?，旅客、托運人或收貨人支付票款或運費的合同。2.在航空運輸中，托運行李的重量以實際重量和體積重量中較高者為準。3.航空公司有權(quán)在未經(jīng)旅客同意的情況下，對托運行李進行開箱檢查。4.因不可抗力導(dǎo)致航空運輸延誤，承運人無需承擔賠償責(zé)任。5.旅客在航空運輸中享有優(yōu)先購票權(quán)，可以要求航空公司優(yōu)先安排座位。6.航空運輸中的“艙位等級”僅指經(jīng)濟艙、商務(wù)艙和頭等艙三種等級。7.航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`，旅客可以要求退票或改簽，但無權(quán)要求賠償。8.航空運輸法中的“危險品”是指所有可能對航空安全構(gòu)成威脅的物品。9.航空運輸合同中的“延誤”是指航班實際起飛時間晚于計劃起飛時間超過30分鐘。10.航空公司可以單方面調(diào)整航班時刻，但需提前24小時通知旅客。二、單選題（共10題，每題2分，總分20分）1.以下哪項不屬于航空運輸合同的基本要素？（）A.運輸對象（旅客或貨物）B.運輸費用C.承運人責(zé)任D.旅客的姓名和性別2.航空運輸中，體積重量的計算標準通常是每6000立方厘米折合1千克。（）A.正確B.錯誤3.旅客遺失托運行李，承運人應(yīng)按照什么標準賠償？（）A.實際損失金額B.行李票價的10倍C.法律規(guī)定的固定賠償標準D.旅客自報的價值4.航空運輸中的“不可抗力”不包括以下哪種情況？（）A.自然災(zāi)害B.政府行為C.承運人設(shè)備故障D.罷工5.航空公司因延誤航班導(dǎo)致旅客誤機，旅客可以要求退票或改簽，但最多只能獲得相當于票價50%的賠償。（）A.正確B.錯誤6.航空運輸中的“危險品”不包括以下哪種物品？（）A.汽油B.氧氣瓶C.書籍D.易燃液體7.航空運輸合同中，承運人對旅客的賠償責(zé)任限額通常是多少？（）A.10萬元人民幣B.20萬元人民幣C.50萬元人民幣D.不設(shè)限額8.航班因天氣原因延誤，航空公司應(yīng)如何處理？（）A.免責(zé)B.提供食宿補償C.優(yōu)先安排改簽D.以上均正確9.航空運輸中的“艙位等級”不包括以下哪種？（）A.經(jīng)濟艙B.超級經(jīng)濟艙C.公務(wù)艙D.高級艙10.航空公司因自身原因?qū)е潞桨嗳∠每涂梢砸箅p倍賠償。（）A.正確B.錯誤三、多選題（共10題，每題2分，總分20分）1.航空運輸合同中，承運人的主要責(zé)任包括哪些？（）A.保證旅客安全B.負責(zé)貨物運輸C.提供食宿服務(wù)D.承擔延誤損失2.以下哪些屬于航空運輸中的“不可抗力”因素？（）A.地震B(yǎng).航空公司員工罷工C.政府禁飛令D.航空器機械故障3.航空運輸中，托運行李的賠償標準通常包括哪些？（）A.實際損失金額B.法律規(guī)定的固定賠償標準C.旅客自報的價值D.行李票價的10倍4.航空公司因延誤航班導(dǎo)致旅客誤機，旅客可以要求哪些補償？（）A.退票B.改簽C.食宿補償D.精神損失賠償5.航空運輸中的“危險品”通常包括哪些？（）A.易燃液體B.氧氣瓶C.活動物D.書籍6.航空運輸合同中，旅客的主要權(quán)利包括哪些？（）A.要求退票B.要求改簽C.要求賠償D.要求免費升艙7.航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`，旅客可以要求哪些賠償？（）A.票款全額退款B.等級艙位升艙C.食宿補償D.延誤金8.航空運輸中的“艙位等級”通常包括哪些？（）A.經(jīng)濟艙B.商務(wù)艙C.頭等艙D.公務(wù)艙9.航空運輸法中，承運人的免責(zé)情形包括哪些？（）A.不可抗力B.旅客自身過錯C.航空器設(shè)備故障D.政府行為10.航空運輸中，旅客遺失行李，承運人應(yīng)如何處理？（）A.立即賠償B.提供臨時住宿C.協(xié)助尋找D.免責(zé)四、案例分析（共3題，每題6分，總分18分）1.案例：旅客張先生購買了一張從北京到上海的機票，托運行李20公斤。起飛前，張先生發(fā)現(xiàn)行李中有少量液體未通過安檢，航空公司要求其將液體取出或退運，張先生拒絕，導(dǎo)致航班延誤2小時。張先生要求航空公司賠償誤工費，航空公司認為其自身原因?qū)е卵诱`，拒絕賠償。問題：航空公司是否應(yīng)賠償張先生的誤工費？為什么？2.案例：旅客李女士乘坐某航空公司航班，途中因機械故障延誤6小時。航空公司提供食宿，但李女士認為延誤時間過長，要求航空公司賠償精神損失費。航空公司認為其已提供必要幫助，拒絕賠償。問題：航空公司是否應(yīng)賠償李女士精神損失費？為什么？3.案例：旅客王先生托運行李時，自報價值為5000元，但實際丟失時價值僅為3000元。航空公司按照法律規(guī)定的固定賠償標準賠償王先生4000元。王先生認為不合理，要求按照實際損失賠償。問題：航空公司是否應(yīng)按照王先生的要求賠償？為什么？五、論述題（共2題，每題11分，總分22分）1.論述題：試述航空運輸合同中承運人的主要責(zé)任與旅客的主要權(quán)利。2.論述題：試述航空運輸中“不可抗力”的法律效力及其對承運人和旅客的影響。---標準答案及解析一、判斷題1.√2.√3.×（需經(jīng)旅客同意）4.√5.×（無優(yōu)先權(quán)）6.×（還包括超級經(jīng)濟艙等）7.×（通常為20萬元人民幣）8.√9.×（還包括超級經(jīng)濟艙等）10.√解析：-第3題：航空公司在檢查行李前需征得旅客同意，否則可能構(gòu)成侵權(quán)。-第5題：旅客無優(yōu)先購票權(quán)，航空公司按票務(wù)規(guī)則安排。-第9題：艙位等級還包括超級經(jīng)濟艙等細分等級。二、單選題1.D2.√3.C4.C5.A6.C7.B8.D9.D10.A解析：-第1題：旅客性別不屬于合同基本要素。-第7題：國內(nèi)航班旅客賠償責(zé)任限額通常為20萬元人民幣。-第10題：因自身原因延誤，旅客可要求雙倍賠償。三、多選題1.A,B,D2.A,B,C3.A,B,C4.A,B,C5.A,B,D6.A,B,C7.A,C,D8.A,B,C,D9.A,B,D10.A,C,D解析：-第1題：承運人主要責(zé)任是運輸安全和承擔延誤損失。-第5題：書籍不屬于危險品。-第9題：免責(zé)情形不包括設(shè)備故障（屬承運人責(zé)任）。四、案例分析1.參考答案：航空公司不應(yīng)賠償。解析：張先生拒絕配合安檢導(dǎo)致延誤，屬自身過錯，航空公司免責(zé)。2.參考答案：航空公司不應(yīng)賠償。解析：延誤6小時已提供食宿，且無法律依據(jù)支持精神損失賠償。3.參考答案：航空公司不應(yīng)賠償。解析：航空公司按自報價值賠償，旅客需提供損失證明，否則按實際損失賠償不合理。五、論述題1.參考答案：-承運人責(zé)任：保證旅客安全、按約定運輸、承擔延誤或丟失責(zé)任。-旅客權(quán)利：要求退票、改簽、賠償、拒絕不安全物品等。2.