甩掛運輸車輛調(diào)度協(xié)議本協(xié)議由以下雙方于______年____月____日簽訂：

甲方（掛車所有人）：________________________

乙方（車輛使用人）：________________________

鑒于甲方是合法擁有掛車所有權(quán)的企業(yè)，并希望將其掛車在運輸過程中進行甩掛作業(yè)以提高運輸效率；

鑒于乙方是具備相應(yīng)運輸經(jīng)營資質(zhì)和能力的單位，并希望利用甲方的掛車資源進行甩掛運輸業(yè)務(wù)；

甲乙雙方本著平等互利、誠實信用的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就甩掛運輸車輛的調(diào)度使用事宜達成如下協(xié)議，以茲共同遵守。

**第一條定義**

在本協(xié)議中，除非上下文另有解釋，下列詞語具有以下含義：

1.1**甩掛運輸**：指在貨物運輸過程中，當牽引車完成部分運輸任務(wù)后，將其掛車卸載貨物后掛上其他掛車，或者將空掛車掛上待運貨物，而牽引車繼續(xù)執(zhí)行其他運輸任務(wù)的運輸組織形式。

1.2**掛車調(diào)度**：指甲方根據(jù)運輸任務(wù)需求，通過指令或信息系統(tǒng)告知乙方掛車的使用安排，包括掛車的提用、運輸路線、掛回等事宜。

1.3**調(diào)度指令**：指甲方通過書面、電子或其他可行方式向乙方發(fā)出的關(guān)于掛車使用安排的具體指示。

1.4**掛車使用期**：指乙方根據(jù)調(diào)度指令實際使用掛車進行運輸作業(yè)的時間段。

1.5**運輸任務(wù)**：指甲方委托乙方利用掛車執(zhí)行的特定貨物運輸工作。

**第二條協(xié)議標的**

甲方同意將其合法擁有的掛車（車牌號碼：________________________，車架號：________________________，品牌型號：________________________，以下簡稱“本掛車”）提供給乙方在約定的范圍內(nèi)進行甩掛運輸作業(yè)使用。乙方同意按照本協(xié)議的約定接受甲方的調(diào)度指令，并使用本掛車完成約定的運輸任務(wù)。

**第三條調(diào)度與指令**

3.1甲方負責根據(jù)其運輸計劃和市場需求，對掛車進行統(tǒng)一調(diào)度管理。

3.2甲方有權(quán)根據(jù)實際業(yè)務(wù)情況，向乙方發(fā)出調(diào)度指令，包括但不限于掛車的提用車時間、提用車地點、運輸目的地、掛回時間、掛回地點等。

3.3乙方應(yīng)指定專人負責接收甲方的調(diào)度指令，并確保指令內(nèi)容清晰、準確。

3.4乙方應(yīng)在收到調(diào)度指令后，按照指令要求及時提用掛車至指定地點，并開始執(zhí)行運輸任務(wù)。

3.5如乙方因不可抗力或緊急情況無法按指令執(zhí)行調(diào)度，應(yīng)立即通知甲方，并根據(jù)實際情況協(xié)商調(diào)整調(diào)度方案。

**第四條掛車使用**

4.1乙方應(yīng)按照甲方的調(diào)度指令和運輸任務(wù)要求，安全、合理地使用本掛車進行甩掛運輸作業(yè)。

4.2乙方在使用掛車期間，應(yīng)負責掛車的日常維護、保養(yǎng)和清潔，確保掛車處于良好的技術(shù)狀況。

4.3乙方應(yīng)遵守國家及地方有關(guān)交通運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，以及甲方的安全操作規(guī)程，確保掛車在運輸過程中的安全。

4.4乙方應(yīng)對掛車及其所載貨物的安全負責，并承擔因自身原因造成掛車或貨物損壞、丟失等的責任。

4.5乙方在完成運輸任務(wù)后，應(yīng)按照甲方的調(diào)度指令，將掛車及時掛回指定地點。

**第五條費用與結(jié)算**

5.1掛車使用費：乙方使用本掛車進行甩掛運輸作業(yè)，應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的掛車使用費。掛車使用費的計算方式為：________________________（具體計算方法，例如：按掛車使用天數(shù)計費，每日費用為人民幣______元；或按運輸任務(wù)計費，每完成一個運輸任務(wù)費用為人民幣______元等）。

5.2費用支付：乙方應(yīng)在每個結(jié)算周期結(jié)束后______日內(nèi)，向甲方支付當期應(yīng)繳納的掛車使用費。支付方式為：________________________（例如：銀行轉(zhuǎn)賬至甲方指定賬戶，賬號：________________________）。

5.3其他費用：因乙方使用掛車產(chǎn)生的其他費用，如過路過橋費、燃油費、維修費等，由乙方承擔，除非本協(xié)議另有約定。

**第六條免責條款**

6.1因不可抗力（包括但不限于地震、洪水、戰(zhàn)爭、政府行為等）導致本協(xié)議無法履行或造成損失的，雙方互不承擔責任。

6.2因甲方提供的調(diào)度指令錯誤或延誤，導致乙方產(chǎn)生損失的，甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任，但賠償金額不超過因指令錯誤或延誤直接造成的損失。

6.3因乙方違反本協(xié)議約定，或因乙方操作不當、管理不善等原因造成掛車或貨物損失的，由乙方自行承擔責任。

**第七條保密條款**

雙方應(yīng)對在本協(xié)議履行過程中知悉的對方商業(yè)秘密（包括但不限于運輸計劃、客戶信息、價格信息等）承擔保密義務(wù)，未經(jīng)對方書面同意，不得向任何第三方泄露。此保密義務(wù)在本協(xié)議終止后仍然有效。

**第八條協(xié)議期限**

本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為______個月/年。協(xié)議期滿前______日，如雙方均未提出書面異議，本協(xié)議自動續(xù)展______個月/年，續(xù)展次數(shù)不限/最多續(xù)展______次。

**第九條終止與解除**

9.1在協(xié)議有效期內(nèi)，任何一方有權(quán)提前______日書面通知對方終止本協(xié)議。

9.2如一方嚴重違反本協(xié)議約定，經(jīng)另一方書面通知后仍不改正的，守約方有權(quán)解除本協(xié)議，并要求違約方承擔相應(yīng)的違約責任。

9.3協(xié)議終止或解除后，乙方應(yīng)立即停止使用本掛車，并在______日內(nèi)將其完好地掛回甲方指定地點。雙方應(yīng)進行最終結(jié)算，并辦理相關(guān)手續(xù)。

**第十條爭議解決**

因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

**第十一條其他**

11.1本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

11.2本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

11.3本協(xié)議的任何修改或變更，均需經(jīng)雙方書面同意。

甲方（蓋章）：________________________

授權(quán)代表（簽字）：________________________

日期：______年____月____日

乙方（蓋章）：________________________

授權(quán)代表（簽字）：________________________

日期：______年____月____日

**一、所需附件列表**

本協(xié)議在執(zhí)行過程中，可能需要以下附件作為補充或說明（具體根據(jù)實際情況提供）：

1.**掛車技術(shù)規(guī)格證明文件：**如車輛登記證、行駛證、合格證復印件等，用以確認掛車的合法性和基本技術(shù)狀況。

2.**調(diào)度指令格式樣本：**如果雙方約定使用標準化的電子或書面調(diào)度指令格式。

3.**費用結(jié)算對賬單：**乙方根據(jù)甲方記錄編制，用于雙方核對掛車使用費等費用的對賬單。

4.**事故/損壞報告單：**發(fā)生掛車或貨物損壞、丟失等情況時，雙方共同填寫或單獨填寫的報告文件。

5.**保險單復印件：**掛車相關(guān)保險（如交強險、商業(yè)險）的復印件，明確保險范圍和理賠流程。

6.**運輸任務(wù)單：**如果具體的運輸任務(wù)有單獨的確認文件，可在此列出。

7.**補充協(xié)議：**對主協(xié)議內(nèi)容進行修改、補充的書面文件。

**二、違約行為羅列及認定**

**違約行為羅列：**

1.**甲方違約行為：**

*無故拒絕或拖延向乙方發(fā)出必要的調(diào)度指令，影響乙方正常經(jīng)營。

*發(fā)出的調(diào)度指令存在重大錯誤（如錯誤的運輸路線、目的地導致無法執(zhí)行），且未及時糾正，給乙方造成損失。

*未按時支付乙方應(yīng)得的、因自身原因造成的掛車損失賠償。

*在協(xié)議有效期內(nèi)單方面無故提前終止協(xié)議，給乙方造成預期利益損失。

*未能提供符合約定使用條件的掛車。

2.**乙方違約行為：**

*未按調(diào)度指令要求及時提用或掛回掛車。

*掛車使用過程中違反交通法規(guī)或安全操作規(guī)程，造成事故或掛車損壞。

*未經(jīng)甲方明確授權(quán)或超出授權(quán)范圍，擅自將掛車用于協(xié)議約定之外的運輸任務(wù)或用途。

*未妥善保管掛車，導致掛車或其載運貨物發(fā)生非正常損壞、丟失。

*未按時支付掛車使用費或其他應(yīng)承擔的費用。

*協(xié)議終止或解除后，未按約定時間將掛車完好掛回指定地點。

*泄露在協(xié)議履行過程中獲悉的甲方商業(yè)秘密。

*故意破壞掛車或相關(guān)設(shè)施。

**違約行為認定：**

違約行為的認定依據(jù)主要包括：

***協(xié)議約定：**直接依據(jù)協(xié)議中明確的權(quán)利義務(wù)條款進行判斷。

***事實證據(jù)：**如調(diào)度記錄、溝通記錄（郵件、微信等）、行駛軌跡記錄、事故現(xiàn)場照片/視頻、維修報價單、損失清單等。

***法律法規(guī)：**參照《中華人民共和國民法典》關(guān)于合同履行、違約責任等規(guī)定。

***行業(yè)標準：**參照交通運輸行業(yè)的相關(guān)安全標準和操作規(guī)范。

**三、文檔所涉及的法律名詞及解釋**

1.**甩掛運輸(Shuǎiguàyùnshū-甩掛運輸):**指牽引車在完成部分運輸任務(wù)后，將其掛車卸載貨物后掛上其他掛車，或者將空掛車掛上待運貨物，而牽引車（在本協(xié)議中主要涉及掛車調(diào)度）繼續(xù)執(zhí)行其他運輸任務(wù)的運輸組織形式。

2.**掛車調(diào)度(Guàchēdiàodù-掛車調(diào)度):**指掛車所有者（甲方）根據(jù)運輸任務(wù)需求，安排掛車被使用人（乙方）提用、運輸和掛回的過程。

3.**調(diào)度指令(Diàodùzhǐlìng-調(diào)度指令):**指甲方發(fā)出的關(guān)于掛車使用安排的具體書面或電子指示。

4.**掛車使用期(Guàchēshǐyòngqī-掛車使用期):**指乙方實際根據(jù)調(diào)度指令使用掛車進行運輸作業(yè)的時間段。

5.**運輸任務(wù)(Yùnshūrènwù-運輸任務(wù)):**指甲方委托乙方利用掛車執(zhí)行的特定貨物運輸工作。

6.**不可抗力(Bùkěkànglì-不可抗力):**指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

7.**商業(yè)秘密(Shāngyèmìmì-商業(yè)秘密):**指不為公眾所知悉、能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟利益、具有實用性并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。

8.**違約責任(Wéiyuēzérèn-違約責任):**指合同當事人一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定時，依法應(yīng)承擔的民事責任。

9.**不可預見(Bùkěyùjiǎn):**指基于合同訂立時的情況，當事人無法預見該事件的發(fā)生及其影響。

10.**履行(Lǚxíng-履行):**指合同當事人按照合同約定實現(xiàn)自己義務(wù)的行為。

**四、合同實際執(zhí)行過程中可能遇到的問題及注意事項及解決辦法**

**可能遇到的問題：**

1.**調(diào)度指令不明確或錯誤：**導致乙方無法按時執(zhí)行或執(zhí)行成本增加。

***注意事項：**甲方應(yīng)確保發(fā)出指令的準確性、及時性和清晰度；建立指令確認機制。

***解決辦法：**乙方收到指令后應(yīng)立即反饋確認；如發(fā)現(xiàn)錯誤或無法執(zhí)行，應(yīng)立即書面或口頭通知甲方，協(xié)商修正。在協(xié)議中明確指令變更流程和責任承擔。

2.**掛車狀態(tài)不符合要求：**如車況不佳、缺少證件等。

***注意事項：**甲方應(yīng)保證提供符合安全運營標準的掛車。乙方在使用前應(yīng)檢查車況和證件。

***解決辦法：**乙方發(fā)現(xiàn)問題時應(yīng)在提車前及時通知甲方。協(xié)議中約定甲方對掛車基本狀態(tài)的保證義務(wù)和乙方檢查義務(wù)。若因車況問題導致?lián)p失，明確責任劃分。

3.**責任界定不清：**如掛車在運輸途中發(fā)生事故，損失由誰承擔？

***注意事項：**明確掛車使用期間的風險承擔主體，區(qū)分因甲方原因（如指令錯誤）、乙方原因（如操作失誤）或第三方原因造成的損失。

***解決辦法：**協(xié)議中詳細約定不同情況下的責任劃分，可引入保險機制。明確掛車自身故障、乙方操作不當、正常交通風險等不同場景下的責任歸屬。

4.**費用結(jié)算爭議：**對掛車使用費、賠償費等金額有異議。

***注意事項：**建立清晰、透明的費用計算標準和結(jié)算周期。雙方指定專門聯(lián)系人處理對賬事宜。

***解決辦法：**協(xié)議中明確費用計算方式、支付時間和對賬流程。雙方保持良好溝通，及時核對賬目。必要時可引入第三方審計。

5.**信息保密泄露：**乙方接觸到甲方的運輸計劃或客戶信息。

***注意事項：**強調(diào)保密的重要性，明確保密范圍和違約后果。

***解決辦法：**協(xié)議中包含專門的保密條款。對接觸敏感信息的乙方人員進行保密培訓。甲方應(yīng)盡量減少不必要的敏感信息傳遞。

6.**單方面終止協(xié)議的爭議：**一方認為對方無正當理由終止協(xié)議。

***注意事項：**明確協(xié)議終止的條件、程序和提前通知期限。

***解決辦法：**協(xié)議中詳細約定單方終止的權(quán)利限制（如需有正當理由）、通知義務(wù)以及因提前終止給對方造成損失的賠償計算方式。

**五、合同適用的所有場景**

本《甩掛運輸車輛調(diào)度協(xié)議》主要適用于以下場景：

1.**掛車所有者與掛車使用人之間的合作：**掛車所有者（甲方）擁有掛車所有權(quán)，但需要利用乙方（掛車使用人）的運輸能力或調(diào)度網(wǎng)絡(luò)來執(zhí)行甩掛運輸任務(wù)。

2.**需要提高運輸效率的場景：**當甲方擁有掛車資源，但缺乏相應(yīng)的牽引車司機或完整的運輸車隊時，通過調(diào)度給有運力的乙方使用，可以有效整合資源，提高周轉(zhuǎn)效率。

3.**特定運輸線路或區(qū)域的覆蓋：**甲方可能在其核心運輸網(wǎng)絡(luò)之外，需要覆蓋某些特定線路或區(qū)域，通過調(diào)度乙方在這些區(qū)域的車輛或配合，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)延伸。

4.**季節(jié)性或臨時性運輸需求：**在業(yè)務(wù)高峰期或執(zhí)行特定大型項目時，甲方可能需要臨時增加掛車運力，通過協(xié)議與乙方合作滿足短期需求。

5.**甩掛運輸中心（基地）運營：**掛車調(diào)度協(xié)議是甩掛運輸中心實現(xiàn)掛車集中管理、高效流轉(zhuǎn)的核心機制之一，用于與入駐的運輸公司或外部合作方簽訂。

6.**資源整合與共享模式：**在物流資源共享的趨勢下，不同主體（如車隊、港口、貨主）的掛車通過調(diào)度協(xié)議進行整合利用，優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的效率。

7.**掛車租賃與調(diào)度結(jié)合：**雖然本協(xié)議側(cè)重調(diào)度，但也可作為掛車租賃業(yè)務(wù)的一部分，明確調(diào)度管理和使用責任。

該協(xié)議的核心在于明確掛車的使用權(quán)而非所有權(quán)轉(zhuǎn)移，以及在使用期間雙方的權(quán)利、義務(wù)和風險分配，適用于需要靈活、高效利用掛車資源的多種物流運作模式。

**一、特殊應(yīng)用場合及應(yīng)增加的條款**

**1.場景：港口/物流園區(qū)甩掛中心運營**

***說明：**甲方為港口或物流園區(qū)運營方，乙方為入駐的運輸公司，掛車在園區(qū)內(nèi)或園區(qū)與周邊區(qū)域進行高頻次甩掛。

***應(yīng)增加條款：**

***《園區(qū)內(nèi)車輛通行及操作規(guī)則》的引用與遵守條款：**

***內(nèi)容：**“乙方使用本掛車進出甲方運營的港口/物流園區(qū)，必須遵守園區(qū)內(nèi)關(guān)于車輛通行時間、路線、裝卸作業(yè)流程、安全規(guī)定、收費標準（如適用）等所有規(guī)章制度。因乙方違反園區(qū)規(guī)定造成的一切罰款、滯留或損失，由乙方自行承擔?！?/p>

***說明：**港口或園區(qū)有不同于一般道路的特殊管理要求，此條款明確乙方的服從義務(wù)和責任。

***優(yōu)先調(diào)度權(quán)與排班機制條款：**

***內(nèi)容：**“對于在甲方園區(qū)內(nèi)注冊并滿足一定運營指標的乙方，甲方在同等條件下應(yīng)享有對掛車資源的優(yōu)先調(diào)度權(quán)。甲方可建立掛車使用排班機制，乙方需配合甲方的排班安排。”

***說明：**對于提供穩(wěn)定服務(wù)的乙方，給予一定的優(yōu)先權(quán)可提高合作積極性。

**2.場景：鐵路場站貨物甩掛**

***說明：**甲方為鐵路貨場運營方，乙方為擁有鐵路運輸資質(zhì)的運輸公司，利用掛車在鐵路場站內(nèi)進行鐵路與公路的貨物轉(zhuǎn)運甩掛。

***應(yīng)增加條款：**

***鐵路作業(yè)資質(zhì)與配合條款：**

***內(nèi)容：**“乙方及其操作人員應(yīng)具備參與鐵路場站作業(yè)所需的相應(yīng)資質(zhì)（如鐵路運輸營業(yè)資格等）。乙方需積極配合甲方及鐵路部門完成掛車的進場、港位分配、裝卸車指令傳達、安全確認等場站內(nèi)部作業(yè)流程?！?/p>

***說明：**鐵路場站作業(yè)有嚴格的資質(zhì)和流程要求，此條款明確乙方的配合責任和資質(zhì)要求。

***裝卸車效率責任條款：**

***內(nèi)容：**“因乙方原因（如車輛準備不足、裝卸設(shè)備問題、人員協(xié)調(diào)不力等）導致掛車在鐵路場站內(nèi)裝卸車延誤，產(chǎn)生的場站作業(yè)費用增加或場位占用費，由乙方承擔。”

***說明：**明確裝卸環(huán)節(jié)的責任，避免因乙方原因?qū)е碌念~外成本由甲方承擔。

**3.場景：夜間或特定時段的緊急甩掛調(diào)度**

***說明：**甲方因緊急訂單需要在夜間或非正常工作時段調(diào)度掛車。

***應(yīng)增加條款：**

***夜間/特殊時段調(diào)度響應(yīng)與費用條款：**

***內(nèi)容：**“在協(xié)議約定之外的夜間（例如：______點至______點）或特殊時段（如法定節(jié)假日、惡劣天氣應(yīng)急響應(yīng)期間），甲方發(fā)出調(diào)度指令時，乙方應(yīng)承擔額外的響應(yīng)或作業(yè)費用（具體費率：______）。乙方應(yīng)評估自身夜間/特殊時段作業(yè)能力及安全風險，并確認接受調(diào)度指令及費用?！?/p>

***說明：**保障甲方緊急需求的同時，合理分攤夜間作業(yè)的成本和風險。

**4.場景：涉及跨境運輸?shù)乃欤僭O(shè)掛車需過境）**

***說明：**掛車需要從一國運輸?shù)搅硪粐龠M行甩掛操作。

***應(yīng)增加條款：**

***跨境運輸手續(xù)與責任條款：**

***內(nèi)容：**“涉及跨境運輸?shù)乃熳鳂I(yè)，所有相關(guān)的進出口報關(guān)、檢驗檢疫、關(guān)稅、過境手續(xù)等，原則上由乙方負責辦理并承擔相關(guān)費用和法律責任。甲方應(yīng)提供必要的車輛信息支持。因乙方辦理手續(xù)不當或延誤導致的一切邊境阻礙、罰款或損失，由乙方承擔。雙方應(yīng)就跨境運輸事宜進行充分溝通，提前了解并遵守相關(guān)國家的法律法規(guī)。”

***說明：**明確跨境運輸中繁瑣且責任重大的手續(xù)辦理問題。

***單證與合規(guī)性條款：**

***內(nèi)容：**“乙方應(yīng)保證提供用于跨境運輸?shù)膾燔囅嚓P(guān)單證（如國際運輸通行證等）的真實性、合法性和完整性。因乙方單證問題導致的延誤、罰款或無法通行，由乙方承擔全部責任?！?/p>

***說明：**強調(diào)跨境運輸?shù)膯巫C要求和責任。

**5.場景：甲方提供牽引車與掛車配套調(diào)度**

***說明：**甲方不僅提供掛車，還可能提供配套的牽引車，由乙方進行調(diào)度和運營。

***應(yīng)增加條款：**

***牽引車調(diào)度與使用條款：**

***內(nèi)容：**“除本協(xié)議約定的掛車外，如甲方同時提供牽引車進行調(diào)度，則牽引車的使用規(guī)則、調(diào)度指令、維護保養(yǎng)、燃料補給、司機安排（若司機由甲方提供）等，應(yīng)遵循雙方另行簽訂的《牽引車調(diào)度補充協(xié)議》（若有）或本協(xié)議的相關(guān)約定。乙方應(yīng)將掛車與甲方提供的牽引車進行有效匹配，并按指令進行組合作業(yè)?！?/p>

***說明：**明確牽引車的參與方式和管理規(guī)則，避免與掛車規(guī)則混淆。

***聯(lián)合運營責任條款：**

***內(nèi)容：**“在甲方提供牽引車與掛車的聯(lián)合調(diào)度模式下，雙方應(yīng)對形成的運輸組合體的安全運營承擔連帶責任，或根據(jù)各自提供的車輛類型和責任范圍明確具體責任劃分（例如，甲方對牽引車負責，乙方對掛車及掛車操作負責）?！?/p>

***說明：**明確聯(lián)合運營下的責任承擔機制。

**二、第三方介入時的款項（責權(quán)利）及具體內(nèi)容**

當有第三方（如貨主、貨運代理、平臺方）介入時，通常是為了完成特定的運輸任務(wù)。甲方（掛車所有者）和乙方（車輛使用人）根據(jù)任務(wù)需求調(diào)度掛車，第三方可能是付款方或接收方。

***第三方（任務(wù)委托方/付款方）的責權(quán)利：**

***權(quán)利(Rights):**

*有權(quán)向甲方或乙方（根據(jù)協(xié)議約定）下達具體的運輸任務(wù)指令，包括起運地、目的地、貨物信息、時間要求等。

*有權(quán)要求甲方按指令調(diào)度可用掛車，并要求乙方執(zhí)行運輸任務(wù)。

*有權(quán)監(jiān)督運輸過程的順利進行，直至貨物安全交付。

*有權(quán)根據(jù)協(xié)議約定向甲方或乙方支付掛車使用費和/或運輸服務(wù)費。

*對于全程運輸服務(wù)，有權(quán)向最終承運方（可能是乙方）追索因貨物損壞、丟失或延遲交付造成的損失。

***義務(wù)(Obligations):**

*有義務(wù)向甲方或乙方提供清晰、準確、合法的運輸任務(wù)信息和貨物清單。

*有義務(wù)按協(xié)議約定按時支付甲方掛車使用費和/或乙方運輸服務(wù)費。

*有義務(wù)承擔運輸貨物本身的價值風險（除非另有保險或約定）。

*有義務(wù)配合甲方和乙方完成必要的運輸手續(xù)（如提供貨物報關(guān)所需單據(jù)等）。

*如因第三方原因（如提供信息錯誤、指令延誤）導致乙方或甲方損失，應(yīng)承擔相應(yīng)賠償責任。

***具體內(nèi)容示例（可在協(xié)議中增加相關(guān)章節(jié)或條款）：**

***任務(wù)接收與確認條款：**“甲方/乙方根據(jù)第三方（任務(wù)委托方）提供的運輸任務(wù)單（可由第三方直接提供或經(jīng)甲方/乙方確認），接收任務(wù)并安排掛車調(diào)度?！?/p>

***費用支付條款：**“第三方應(yīng)向甲方支付掛車使用費，標準按本協(xié)議第五條約定；向乙方支付運輸服務(wù)費/運費，標準按雙方另行約定或行業(yè)標準。支付時間、方式等按本協(xié)議約定或三方另行約定。”

***責任劃分條款：**“第三方與甲方/乙方之間的關(guān)系基于本協(xié)議約定。第三方對甲方提供的掛車狀態(tài)、乙方的運輸能力負責有限，除非本協(xié)議或另有約定。因第三方原因?qū)е碌倪\輸延誤或額外費用，由第三方承擔?！?/p>

**三、甲方為主導時需要額外增加的甲方主動性（責權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

在甲方主導模式下，甲方更積極地控制調(diào)度和管理流程。

***甲方主動性的責權(quán)利條款：**

***權(quán)利(Rights):**

***優(yōu)先調(diào)度權(quán)：**對自有及可調(diào)用的掛車擁有絕對或優(yōu)先的調(diào)度權(quán)，尤其是在資源緊張時。

***指令制定權(quán)：**單方面制定掛車使用計劃和大致安排，乙方需服從核心安排。

***流程管理權(quán)：**對掛車的提用、運輸、掛回的整個流程有管理、監(jiān)督和調(diào)整權(quán)。

***費用審核權(quán)：**對乙方提交的費用結(jié)算單據(jù)有權(quán)進行審核和確認。

***對乙方資質(zhì)和行為的管理權(quán)：**有權(quán)審查乙方的資質(zhì)、操作記錄，并在乙方不符合要求時暫?；蚪K止調(diào)度。

***義務(wù)(Obligations):**

***提供合格車輛：**保證提供給乙方的掛車處于適航狀態(tài)，并具備所有必要運營證件。

***合理調(diào)度：**雖然主導調(diào)度，但應(yīng)基于實際運輸需求和乙方能力進行相對合理的安排，不得濫用主導權(quán)惡意壓價或安排不合理任務(wù)。

***及時溝通：**在制定和調(diào)整計劃時，應(yīng)與乙方進行有效溝通，爭取乙方配合。

***支付承諾：**按協(xié)議約定及時支付乙方應(yīng)得的掛車使用費。

***承擔不可抗力風險：**承擔因自身原因（非乙方原因）導致的調(diào)度延誤或無法執(zhí)行的責任。

***具體內(nèi)容示例（可在協(xié)議中增加相關(guān)條款）：**

***《甲方主導調(diào)度規(guī)則》條款：**“甲方根據(jù)整體運輸計劃制定掛車調(diào)度方案，乙方應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行甲方安排的調(diào)度任務(wù)。甲方有權(quán)根據(jù)實際情況調(diào)整調(diào)度計劃，并提前______小時通知乙方。乙方應(yīng)盡可能配合甲方的調(diào)度安排。”

***《乙方服從調(diào)度義務(wù)》條款：**“乙方承諾具備完成甲方調(diào)度掛車任務(wù)的必要能力（包括車輛、人員、時間等），并應(yīng)甲方調(diào)度指令及時提用、使用和掛回掛車。因乙方原因無法服從合理調(diào)度安排，導致甲方損失的，由乙方承擔?！?/p>

***《甲方調(diào)度失誤責任》條款：**“因甲方提供的調(diào)度指令存在重大錯誤（如導致乙方無法完成合法運輸任務(wù)、違反法律法規(guī)等），并給乙方造成直接損失的，甲方應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。”

**四、乙方為主導時需要額外增加的乙方主動性（責權(quán)利）合同條款及具體內(nèi)容**

在乙方為主導模式下，乙方更積極地尋找運輸任務(wù)并使用掛車。

***乙方主動性的責權(quán)利條款：**

***權(quán)利(Rights):**

***任務(wù)選擇權(quán)：**對甲方提供的調(diào)度任務(wù)有權(quán)進行選擇和接受，也有權(quán)拒絕不合適或回報不合理的任務(wù)。

***調(diào)度建議權(quán)：**有權(quán)根據(jù)自身運營計劃和能力，向甲方提出掛車使用建議或調(diào)整請求。

***優(yōu)先使用特定資源權(quán)：**如乙方能持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，可能獲得對某些特定掛車或優(yōu)先調(diào)度的權(quán)利。

***對費用結(jié)算的異議權(quán)：**對甲方審核的費用結(jié)算有異議時，有權(quán)提出申訴或要求復核。

***義務(wù)(Obligations):**

***主動報備計劃：**應(yīng)向甲方報備自身的運輸計劃和能力范圍，以便甲方進行有效調(diào)度。

***積極尋找任務(wù)：**在完成甲方調(diào)度任務(wù)之余，應(yīng)積極拓展其他運輸任務(wù)（需符合甲方掛車使用要求或協(xié)議無禁止）。

***優(yōu)先執(zhí)行甲方任務(wù)：**在同等條件下，乙方應(yīng)優(yōu)先保證甲方調(diào)度的掛車使用任務(wù)。

***及時反饋信息：**應(yīng)及時向甲方反饋掛車使用情況、路況信息、潛在風險等。

***具體內(nèi)容示例（可在協(xié)議中增加相關(guān)條款）：**

***《乙方任務(wù)選擇權(quán)》條款：**“乙方有權(quán)根據(jù)自己的運營計劃和能力，選擇接受甲方提供的掛車調(diào)度任務(wù)。對于乙方認為不合適的任務(wù)（如距離過遠、時間要求過急且無合理報酬等），乙方可提前______小時書面通知甲方，雙方協(xié)商處理?！?/p>

***《乙方主動報備義務(wù)》條款：**“乙方應(yīng)定期（如每月______日前）向甲方報備下一階段的運輸計劃、可用車輛信息、主要運營路線及預計運力需求，以便甲方進行整體調(diào)度規(guī)劃?！?/p>

***《優(yōu)先執(zhí)行甲方任務(wù)條款》條款：**“在乙方有能力和任務(wù)選擇空間的情況下，對于甲方提供的掛車調(diào)度任務(wù)，乙方應(yīng)在同等條件下優(yōu)先安排執(zhí)行，確保甲方運輸需求得到滿足。”

**五、再特殊應(yīng)用場景下需要額外增加的特殊條款及注意事項**

***場景：乙方使用自有掛車，但調(diào)度和任務(wù)由甲方統(tǒng)一安排（甲方僅提供指令和結(jié)算）**

***特殊條款：**

***《乙方提供掛車資源確認》條款：**明確乙方同意將其名下登記的掛車（列出車牌號或范圍）提供給甲方進行統(tǒng)一調(diào)度管理。

***《掛車使用歸屬與責任》條款：**明確在調(diào)度使用期間，掛車的所有權(quán)仍屬乙方，但掛車的運行風險、維護責任、保險責任等仍由乙方承擔。甲方主要負責提供運輸任務(wù)指令和進行費用結(jié)算。

***《調(diào)度指令與任務(wù)分配》條款：**詳細約定甲方如何向乙方發(fā)布調(diào)度指令，以及任務(wù)來源（可能甲方完全包攬，也可能甲方部分包攬）。

***《費用結(jié)算機制》條款：**詳細約定甲方如何核算乙方因執(zhí)行調(diào)度任務(wù)產(chǎn)生的成本（如燃油、過路費、維修費等）和應(yīng)得的收益（掛車使用費），以及結(jié)算周期和方式?？赡苄枰曳教峁┫嚓P(guān)成本票據(jù)。

***注意事項：**此模式下責任劃分相對簡單，但需明確界定甲方的指令權(quán)范圍和乙方的資源提供義務(wù)及風險。費用結(jié)算的透明度和公平性是關(guān)鍵。

***場景：掛車租賃結(jié)合調(diào)度服務(wù)**

***特殊條款：**

***《租賃與調(diào)度結(jié)合模式》條款：**明確協(xié)議包含掛車租賃（所有權(quán)或長期使用權(quán)）和甩掛調(diào)度兩部分，各自的權(quán)利義務(wù)。

***《調(diào)度優(yōu)先權(quán)約定》條款：**如甲方優(yōu)先使用乙方租賃的掛車執(zhí)行調(diào)度任務(wù)，可能涉及租金優(yōu)惠或調(diào)度費減免。

***《租賃期與調(diào)度期不匹配處理》條款：**如租賃期長于調(diào)度需求期，或反之，需約定如何處理閑置期或不足期部分。

***《租賃期內(nèi)調(diào)度使用責任》條款：**明確在租賃期內(nèi)，掛車因執(zhí)行調(diào)度任務(wù)產(chǎn)生的損耗、事故責任由誰承擔（通常仍由乙方作為租賃方承擔）。

***注意事項：**需清晰界定租賃和調(diào)度的界限，避免混淆費用和責任。

**六、原始合同所需要的所有的詳細的附件列表**

***附件1：掛車技術(shù)規(guī)格證明文件：**包括但不限于車輛登記證復印件、行駛證復印件、合格證復印件、購置發(fā)票復印件、掛車類型證明等。

***附件2：調(diào)度指令格式樣本：**如果雙方約定使用標準化的電子或書面調(diào)度指令格式。

***附件3：掛車保險單復印件：**涵蓋掛車的交強險、商業(yè)險（如三者險、座位險等）復印件，明確保險期間、保額、理賠流程。

***附件4：費用結(jié)算對賬單模板：**乙方根據(jù)甲方記錄編制的對賬單格式。

***附件5：事故/損壞報告單模板：**用于記錄掛車或貨物在運輸過程中發(fā)生事故、損壞或丟失情況的標準報告格式。

***附件6：運輸任務(wù)確認單（如適用）：**如果具體的運輸任務(wù)有單獨的確認文件。

***附件7：雙方溝通記錄（如適用）：**重要的郵件、微信溝通記錄等可以作為輔助證據(jù)。

***附件8：《園區(qū)內(nèi)車輛通行及操作規(guī)則》（如適用）：**港口/物流園區(qū)的內(nèi)部管理規(guī)定。

***附件9：《牽引車調(diào)度補充協(xié)議》（如適用）：**當甲方提供牽引車時，關(guān)于牽引車使用的詳細約定。

***附件10：跨境運輸所需文件清單（如適用）：**明確跨境運輸需要乙方準備的各類單證。

**七、原始合同所涉及到的法律名詞及名詞解釋**

***甩掛運輸(Shuǎiguàyùnshū):**指牽引車在完成部分運輸任務(wù)后，將其掛車卸載貨物后掛上其他掛車，或者將空掛車掛上待運貨物，而牽引車繼續(xù)執(zhí)行其他運輸任務(wù)的運輸組織形式。

***掛車調(diào)度(Guàchēdiàodù):**指掛車所有者（甲方）根據(jù)其運輸計劃，安排掛車被使用人（乙方）提用、運輸和掛回的過程。

***調(diào)度指令(Diàodùzhǐlìng):**指掛車所有者（甲方）發(fā)出的關(guān)于掛車使用安排的具體書面或電子指示。

***掛車使用期(Guàchēshǐyòngqī):**指乙方根據(jù)調(diào)度指令實際使用掛車進行運輸作業(yè)的時間段。

***運輸任務(wù)(Yùnshūrènwù):**指甲方委托乙方利用掛車執(zhí)行的特定貨物運輸工作。

***不可抗力(Bùkěkànglì):**指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況，如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

***商業(yè)秘密(Shāngyèmìmì):**指不為公眾所知悉、能為權(quán)利人帶來經(jīng)濟利益、具有實用性并經(jīng)權(quán)利人采取保密措施的技術(shù)信息和經(jīng)營信息。

***違約責任(Wéiyuēzérèn):**指合同當事人一方不履行合同義務(wù)或履行合同義務(wù)不符合約定時，依法應(yīng)承擔的民事責任。

***履行(Lǚxíng):**指合同當事人按照合同約定實現(xiàn)自己義務(wù)的行為。

***不可預見(Bùkěyùjiǎn):**指基于合同訂立時的情況，當事人無法預見該事件的發(fā)生及其影響。

***單方終止(Dānfāngzhōngzhǐ):**指合同一方當事人在協(xié)議約定的條件下或符合法律規(guī)定的情況下，單方面決定終止合同效力的行為。

**八、本合同在實際操作過程中，會遇到的相關(guān)問題及注意事項進行羅列，并給出具體的解決辦法**

***問題1：調(diào)度指令不明確或錯誤。**

***注意事項：**甲方應(yīng)確保指令的準確性、完整性、及時性；乙方應(yīng)核對指令，有疑問及時溝通。

***解決辦法：**建立標準化的指令格式；明確指令確認流程；規(guī)定指令修改時限和溝通方式。

***問題2：掛車狀態(tài)與約定不符（如故障、證件不全）。**

*