2026年汽車(chē)維修技師專業(yè)水平測(cè)試題庫(kù)一、單選題（每題2分，共20題）1.某車(chē)型搭載48V輕混系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表顯示“BMS故障”，初步判斷可能的原因是（）。A.12V蓄電池電量不足B.48V高壓電池組接地故障C.啟動(dòng)繼電器損壞D.發(fā)電機(jī)控制單元（IGU）故障2.在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校準(zhǔn)時(shí)，若點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，可能導(dǎo)致的現(xiàn)象是（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降B.排放超標(biāo)C.冷啟動(dòng)困難D.以上都是3.某車(chē)行駛中突然出現(xiàn)異響，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼，初步排查時(shí)優(yōu)先檢查（）。A.輪胎動(dòng)平衡B.齒輪箱油位C.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承D.傳動(dòng)軸4.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）中，SOC（荷電狀態(tài)）的主要作用是（）。A.監(jiān)控電池溫度B.防止過(guò)充過(guò)放C.調(diào)節(jié)充電電流D.以上都是5.某車(chē)型空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差，壓縮機(jī)工作正常，但制冷劑壓力異常低，可能的原因是（）。A.冷凝器堵塞B.膨脹閥冰堵C.儲(chǔ)液干燥器濾芯堵塞D.以上都可能是6.汽車(chē)ABS系統(tǒng)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)警報(bào)燈常亮，故障碼顯示“輪速傳感器信號(hào)丟失”，可能的原因是（）。A.輪速傳感器線路斷路B.輪胎氣壓過(guò)低C.ABS泵電磁閥故障D.制動(dòng)主缸漏油7.某車(chē)自動(dòng)變速箱在D擋行駛中突然熄火，但掛N擋或R擋正常，初步判斷可能的原因是（）。A.變速箱油液不足B.防滑閥卡滯C.液壓泵故障D.以上都可能是8.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突然下降，但儀表無(wú)故障碼，可能的原因是（）。A.電池老化B.電機(jī)效率降低C.電池接觸不良D.以上都可能是9.某車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)跑偏，可能的原因是（）。A.剎車(chē)分泵回位不良B.剎車(chē)盤(pán)變形C.剎車(chē)油管松動(dòng)D.以上都可能是10.汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)自檢時(shí)，儀表顯示氣囊燈常亮，可能的原因是（）。A.氣囊模塊故障B.安全帶傳感器故障C.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題D.以上都可能是二、多選題（每題3分，共10題）1.某車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能的原因包括（）。A.火花塞間隙過(guò)大B.空氣濾清器堵塞C.氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)D.燃油壓力不足2.新能源汽車(chē)充電過(guò)程中，電池溫度過(guò)高，可能的原因包括（）。A.充電樁功率過(guò)大B.電池散熱不良C.BMS保護(hù)策略異常D.外部環(huán)境溫度過(guò)高3.汽車(chē)變速箱異響，可能的原因包括（）。A.齒輪磨損B.油液黏度過(guò)低C.傳動(dòng)軸斷裂D.防滑閥卡滯4.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏的檢測(cè)方法包括（）。A.電子檢漏儀檢測(cè)B.觀察冷凝器翅片結(jié)霜C.聽(tīng)泄漏聲D.使用壓力表檢測(cè)5.汽車(chē)ABS系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致的現(xiàn)象包括（）。A.制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死B.制動(dòng)距離變長(zhǎng)C.制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)D.ABS警報(bào)燈常亮6.電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池模塊故障，可能的表現(xiàn)包括（）。A.續(xù)航里程下降B.充電接口接觸不良C.電池管理系統(tǒng)報(bào)錯(cuò)D.電池電壓異常7.剎車(chē)系統(tǒng)異響，可能的原因包括（）。A.剎車(chē)片磨損B.剎車(chē)盤(pán)變形C.剎車(chē)分泵潤(rùn)滑不良D.剎車(chē)油管老化8.汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)故障，可能導(dǎo)致（）。A.氣囊燈常亮B.氣囊無(wú)法展開(kāi)C.安全帶預(yù)緊器失效D.空氣囊模塊線路短路9.自動(dòng)變速箱換擋頓挫，可能的原因包括（）。A.液壓油液污染B.換擋閥卡滯C.液壓泵壓力不足D.導(dǎo)管連接松動(dòng)10.汽車(chē)照明系統(tǒng)故障，可能的原因包括（）。A.燈泡燒毀B.線路短路C.變光開(kāi)關(guān)故障D.熔絲熔斷三、判斷題（每題1分，共20題）1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。（×）2.新能源汽車(chē)高壓電池組應(yīng)避免接觸金屬工具，以防短路。（√）3.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑加注過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。（√）4.ABS系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)可以防止車(chē)輪抱死。（√）5.自動(dòng)變速箱油液應(yīng)定期更換，否則會(huì)加速變速箱磨損。（√）6.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程受氣溫影響較大，低溫下續(xù)航會(huì)下降。（√）7.剎車(chē)跑偏說(shuō)明剎車(chē)系統(tǒng)存在故障，需及時(shí)維修。（√）8.安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)才會(huì)展開(kāi)，平時(shí)無(wú)需檢查。（×）9.汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡不良會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。（√）10.空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷劑流動(dòng)不暢。（√）11.新能源汽車(chē)充電樁功率越高越好，可以提高充電速度。（×）12.汽車(chē)變速箱異響一定是內(nèi)部齒輪損壞。（×）13.剎車(chē)分泵回位不良會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)拖滯。（√）14.安全氣囊模塊故障會(huì)導(dǎo)致氣囊燈常亮。（√）15.空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致冷凝器結(jié)霜。（√）16.ABS系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)。（√）17.電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）可以防止電池過(guò)充過(guò)放。（√）18.剎車(chē)系統(tǒng)異響一定是剎車(chē)片磨損。（×）19.汽車(chē)照明系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致儀表燈常亮。（×）20.自動(dòng)變速箱換擋頓挫可能是油液污染導(dǎo)致的。（√）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的日常維護(hù)要點(diǎn)。（）-環(huán)境溫度控制：避免高溫或低溫充電。-充電規(guī)范：使用原廠或認(rèn)證充電樁，避免快充過(guò)度。-車(chē)輛停放：避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或雨淋。-軟件更新：定期更新BMS系統(tǒng)軟件。-續(xù)航監(jiān)測(cè)：定期檢查電池健康度（SOH）。2.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校準(zhǔn)的步驟。（）-拔下曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器線束。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到正常工作溫度。-使用專用診斷儀進(jìn)入正時(shí)校準(zhǔn)模式。-按照診斷儀提示完成正時(shí)校準(zhǔn)。-校準(zhǔn)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查怠速穩(wěn)定性。3.簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的排查步驟。（）-檢查制冷劑壓力：使用壓力表檢測(cè)高低壓是否正常。-檢查冷凝器：清理灰塵或異物，確保散熱良好。-檢查膨脹閥：觀察是否有冰堵或堵塞。-檢查壓縮機(jī)：確認(rèn)工作是否正常。-檢查蒸發(fā)器：清理霜堵或臟污。4.簡(jiǎn)述汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)自檢的步驟。（）-關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下安全氣囊模塊蓄電池連接器。-等待3分鐘以上，重新連接蓄電池。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察儀表盤(pán)氣囊燈是否閃爍3次后熄滅。-使用診斷儀檢查氣囊系統(tǒng)是否有故障碼。-啟動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)行路試，觀察氣囊燈是否常亮。五、綜合題（每題10分，共2題）1.某車(chē)搭載48V輕混系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)無(wú)法啟動(dòng)，儀表顯示“BMS故障”，請(qǐng)分析可能的原因及排查步驟。（）-可能原因：1.48V高壓電池組內(nèi)部故障（如BMS模塊損壞）。2.12V蓄電池電量不足，無(wú)法驅(qū)動(dòng)高壓系統(tǒng)啟動(dòng)。3.高壓繼電器或接觸器損壞。4.電機(jī)控制器（MCU）故障。5.傳感器線路故障（如輪速傳感器、溫度傳感器）。-排查步驟：1.檢查12V蓄電池電壓，確保充足。2.使用診斷儀讀取48V系統(tǒng)故障碼，分析BMS狀態(tài)。3.測(cè)試高壓繼電器和接觸器，確認(rèn)是否工作正常。4.檢查高壓電池組電壓，排除內(nèi)部故障。5.測(cè)試相關(guān)傳感器線路，排除信號(hào)丟失問(wèn)題。2.某車(chē)自動(dòng)變速箱在D擋行駛中突然熄火，但掛N擋或R擋正常，請(qǐng)分析可能的原因及排查步驟。（）-可能原因：1.變速箱油液不足或污染，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失效。2.D擋執(zhí)行器（閥體或電磁閥）卡滯在空擋位置。3.液壓泵故障，無(wú)法提供正常油壓。4.控制單元（TCU）故障，誤判換擋狀態(tài)。5.防滑閥卡滯，導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法傳遞。-排查步驟：1.檢查變速箱油液液位和狀態(tài)，排除油液?jiǎn)栴}。2.使用診斷儀讀取變速箱故障碼，分析D擋執(zhí)行器狀態(tài)。3.檢查液壓泵工作是否正常，油壓是否達(dá)標(biāo)。4.測(cè)試D擋執(zhí)行器電磁閥，排除卡滯或線路故障。5.檢查控制單元軟件是否需要更新。答案與解析一、單選題答案與解析1.B-解析：48V輕混系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)需要高壓電池組供電，若BMS故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。12V蓄電池、啟動(dòng)繼電器、發(fā)電機(jī)控制單元與48V系統(tǒng)無(wú)關(guān)。2.D-解析：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力下降、排放超標(biāo)、冷啟動(dòng)困難均可能發(fā)生，但動(dòng)力下降是最直接的表現(xiàn)。3.A-解析：異響伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障碼，優(yōu)先檢查輪胎動(dòng)平衡，排除輪胎問(wèn)題后再檢查其他部件。4.B-解析：SOC（荷電狀態(tài)）是BMS的核心功能之一，用于防止過(guò)充過(guò)放，其他選項(xiàng)是輔助功能。5.A-解析：制冷效果差且壓力低，優(yōu)先檢查冷凝器堵塞導(dǎo)致散熱不良。膨脹閥冰堵和儲(chǔ)液干燥器堵塞會(huì)導(dǎo)致壓力異常，但冷凝器更常見(jiàn)。6.A-解析：ABS警報(bào)燈常亮且輪速傳感器信號(hào)丟失，最可能是輪速傳感器線路斷路或傳感器本身故障。7.A-解析：D擋行駛中熄火但N/R擋正常，說(shuō)明變速箱油液不足導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失效，其他選項(xiàng)也可能，但油液不足最常見(jiàn)。8.D-解析：續(xù)航里程下降且無(wú)故障碼，可能是電池老化、電機(jī)效率降低或電池接觸不良共同作用，需綜合排查。9.A-解析：剎車(chē)跑偏常見(jiàn)原因是剎車(chē)分泵回位不良，其他選項(xiàng)也可能導(dǎo)致剎車(chē)問(wèn)題，但跑偏最直接關(guān)聯(lián)分泵。10.A-解析：氣囊燈常亮通常意味著氣囊模塊或相關(guān)線路故障，安全帶傳感器和安全帶開(kāi)關(guān)問(wèn)題較少見(jiàn)。二、多選題答案與解析1.A、B、C、D-解析：火花塞間隙過(guò)大、空氣濾清器堵塞、氣門(mén)正時(shí)不準(zhǔn)、燃油壓力不足均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2.A、B、C、D-解析：充電樁功率過(guò)大、電池散熱不良、BMS保護(hù)策略異常、外部高溫均會(huì)導(dǎo)致電池溫度過(guò)高。3.A、B、D-解析：齒輪磨損、油液黏度過(guò)低、防滑閥卡滯會(huì)導(dǎo)致變速箱異響，傳動(dòng)軸斷裂通常伴隨劇烈抖動(dòng)。4.A、B、C、D-解析：電子檢漏儀、冷凝器結(jié)霜、泄漏聲、壓力表檢測(cè)均為空調(diào)制冷劑泄漏的檢測(cè)方法。5.A、B、C、D-解析：ABS故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪抱死、制動(dòng)距離變長(zhǎng)、方向盤(pán)抖動(dòng)、警報(bào)燈常亮。6.A、C、D-解析：續(xù)航下降、BMS報(bào)錯(cuò)、電壓異常是電池模塊故障的典型表現(xiàn)，充電接口問(wèn)題較少見(jiàn)。7.A、B、C-解析：剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)變形、分泵潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致異響，油管老化通常伴隨漏油。8.A、B、C、D-解析：氣囊燈常亮、氣囊無(wú)法展開(kāi)、預(yù)緊器失效、線路短路均為安全氣囊系統(tǒng)故障的表現(xiàn)。9.A、B、C-解析：油液污染、換擋閥卡滯、液壓泵壓力不足會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫，導(dǎo)管松動(dòng)較少見(jiàn)。10.A、B、C、D-解析：燈泡燒毀、線路短路、變光開(kāi)關(guān)故障、熔絲熔斷均為照明系統(tǒng)故障的原因。三、判斷題答案與解析1.×-解析：水溫過(guò)高時(shí)應(yīng)怠速散熱，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致缸體變形。2.√-解析：高壓電池組電壓高，接觸金屬工具易短路，需注意安全。3.√-解析：制冷劑過(guò)多會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)霜，制冷效果下降。4.√-解析：ABS通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)力防止車(chē)輪抱死，提高制動(dòng)穩(wěn)定性。5.√-解析：油液污染會(huì)加速變速箱內(nèi)部磨損，定期更換可延長(zhǎng)壽命。6.√-解析：低溫下電池活性降低，續(xù)航里程會(huì)相應(yīng)減少。7.√-解析：剎車(chē)跑偏說(shuō)明制動(dòng)力不均，需檢查剎車(chē)系統(tǒng)。8.×-解析：安全氣囊系統(tǒng)需定期自檢，檢查模塊和線路狀態(tài)。9.√-解析：輪胎動(dòng)平衡不良會(huì)導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，影響駕駛舒適度。10.√-解析：膨脹閥堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷劑流動(dòng)不暢，影響制冷效果。11.×-解析：充電樁功率過(guò)高可能導(dǎo)致電池過(guò)熱，需匹配車(chē)輛需求。12.×-解析：異響可能是油液?jiǎn)栴}、軸承故障或傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題。13.√-解析：分泵回位不良會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)拖滯，影響制動(dòng)性能。14.√-解析：氣囊模塊故障會(huì)導(dǎo)致氣囊燈常亮，需檢查模塊和線路。15.√-解析：制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致冷凝器散熱不良，結(jié)霜加劇。16.√-解析：ABS故障會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，影響制動(dòng)效率。17.√-解析：BMS通過(guò)控制充放電防止電池過(guò)充過(guò)放，保護(hù)電池壽命。18.×-解析：剎車(chē)異響可能是剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)或分泵問(wèn)題。19.×-解析：照明系統(tǒng)故障僅影響燈光，不會(huì)導(dǎo)致儀表燈常亮。20.√-解析：油液污染會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)工作異常，換擋頓挫。四、簡(jiǎn)答題答案與解析1.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的日常維護(hù)要點(diǎn)-環(huán)境溫度控制：避免高溫或低溫充電，高溫會(huì)加速電池老化，低溫會(huì)降低電池活性。-充電規(guī)范：使用原廠或認(rèn)證充電樁，避免快充過(guò)度，防止電池過(guò)熱。-車(chē)輛停放：避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或雨淋，潮濕環(huán)境可能導(dǎo)致線路腐蝕。-軟件更新：定期更新BMS系統(tǒng)軟件，優(yōu)化電池管理策略。-續(xù)航監(jiān)測(cè)：定期檢查電池健康度（SOH），及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池衰減。2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校準(zhǔn)的步驟-拔下曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器線束，確保系統(tǒng)斷電。-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到正常工作溫度，確保機(jī)油和冷卻液溫度達(dá)標(biāo)。-使用專用診斷儀進(jìn)入正時(shí)校準(zhǔn)模式，按照提示操作。-按照診斷儀指示完成正時(shí)校準(zhǔn)，通常包括曲軸和凸輪軸的同步調(diào)整。-校準(zhǔn)后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查怠速是否平穩(wěn)，有無(wú)異響或抖動(dòng)。3.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的排查步驟-檢查制冷劑壓力：使用壓力表檢測(cè)高低壓是否在正常范圍，壓力過(guò)低可能泄漏。-檢查冷凝器：清理灰塵或異物，確保散熱良好，否則制冷劑循環(huán)受阻。-檢查膨脹閥：觀察是否有冰堵或堵塞，膨脹閥故障會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量異常。-檢查壓縮機(jī)：確認(rèn)工作是否正常，壓力是否穩(wěn)定，否則制冷劑無(wú)法壓縮。-檢查蒸發(fā)器：清理霜堵或臟污，蒸發(fā)器堵塞會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。4.汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)自檢的步驟-關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下安全氣囊模塊蓄電池連接器，等待3分鐘以上，清除電容。-重新連接蓄電池，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察儀表盤(pán)氣囊燈是否閃爍3次后熄滅，完成自檢。-使用診斷儀檢查氣囊系統(tǒng)是否有故障碼，排除硬件或軟件問(wèn)題。-啟動(dòng)車(chē)輛，進(jìn)行路試，觀察氣囊燈是否常亮，確認(rèn)系統(tǒng)正常。五、綜合題答案與解析1.48V輕混系統(tǒng)啟動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)，BMS故障-可能原因：1.48V高壓電池組內(nèi)部故障（如BMS模塊損壞），導(dǎo)致無(wú)法供電。2.12V蓄電池電量不足，無(wú)法驅(qū)動(dòng)