鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)安全要點(diǎn)鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)屬于危險性較大的分部分項(xiàng)工程，具有技術(shù)復(fù)雜、協(xié)同要求高、安全風(fēng)險集中等特點(diǎn)。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》要求，吊裝作業(yè)必須編制專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格履行審批程序。實(shí)踐表明，約70%的吊裝安全事故源于準(zhǔn)備不充分、操作不規(guī)范或監(jiān)控不到位。系統(tǒng)掌握吊裝安全要點(diǎn)，對保障作業(yè)人員生命安全、避免財產(chǎn)損失具有重要意義。一、吊裝作業(yè)前安全準(zhǔn)備要點(diǎn)吊裝前的準(zhǔn)備工作是確保整個作業(yè)過程安全可控的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。根據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276規(guī)定，準(zhǔn)備工作應(yīng)至少提前48小時啟動，并形成書面檢查記錄。①方案編制與審批程序。專項(xiàng)施工方案必須由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后報總監(jiān)理工程師審查。方案內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、吊裝工藝、設(shè)備選型、吊點(diǎn)設(shè)計、安全保障措施等12項(xiàng)核心要素。對于起重量超過100千?；蚋叨瘸^30米的吊裝作業(yè)，還需組織專家論證。未經(jīng)審批或?qū)徟赐ㄟ^的方案嚴(yán)禁實(shí)施，違者將面臨責(zé)令停工并處以罰款的行政處罰。②設(shè)備與吊具全面檢查。起重機(jī)進(jìn)場前必須查驗(yàn)設(shè)備檔案、檢驗(yàn)合格證、操作人員證件，確保設(shè)備在檢驗(yàn)有效期內(nèi)。重點(diǎn)檢查制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤等關(guān)鍵部件。鋼絲繩磨損量超過原直徑7%、斷絲數(shù)超過總絲數(shù)10%或出現(xiàn)扭結(jié)、壓扁等變形時必須報廢。吊鉤開口度增加超過原尺寸15%或出現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停用。檢查過程需留存影像資料，形成書面記錄并由責(zé)任人簽字確認(rèn)。③作業(yè)人員資質(zhì)核查。信號司索工、起重機(jī)司機(jī)必須持建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，且證件在有效期內(nèi)。作業(yè)前應(yīng)對全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容需針對本工程特點(diǎn)，明確吊裝順序、指揮信號、危險源及防范措施。交底記錄應(yīng)由交底人、被交底人雙方簽字，并存檔備查。嚴(yán)禁無證人員從事吊裝作業(yè)，違者將追究企業(yè)主體責(zé)任。④現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境確認(rèn)。清理吊裝區(qū)域半徑1.5倍起重機(jī)高度范圍內(nèi)的障礙物，設(shè)置警戒區(qū)并安排專人值守。檢查地基承載力，確保地面平整堅實(shí)，坡度不大于1%。地下管線、電纜等隱蔽工程必須探明位置并采取保護(hù)措施。架空線路與起重機(jī)最小安全距離應(yīng)符合規(guī)范要求，電壓小于1千伏時水平距離不小于1.5米，垂直距離不小于3米。二、吊裝設(shè)備與吊具安全使用規(guī)范吊裝設(shè)備與吊具的合理選用和規(guī)范操作直接關(guān)系到吊裝作業(yè)的成敗。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067規(guī)定，設(shè)備使用必須嚴(yán)格遵守額定參數(shù)，嚴(yán)禁超載作業(yè)。①起重機(jī)選型與穩(wěn)定性控制。起重機(jī)額定起重量應(yīng)大于構(gòu)件重量與吊具重量之和的1.25倍。作業(yè)前必須支設(shè)全部支腿，支腿下方墊設(shè)厚度不小于15厘米的硬質(zhì)墊板，墊板面積應(yīng)大于支腿底面積1.5倍。支腿應(yīng)避開溝槽、松軟土層，支腿下沉量不得超過5厘米。作業(yè)過程中應(yīng)實(shí)時監(jiān)測起重機(jī)水平度，傾斜度不得超過1%。對于履帶式起重機(jī)，路基箱鋪設(shè)應(yīng)平整，相鄰路基箱高差不大于2厘米。②吊索吊具配置要求。吊索與構(gòu)件水平夾角不宜小于60度，最小不得小于45度。當(dāng)夾角為45度時，單根吊索受力約為構(gòu)件重量的0.7倍；夾角降至30度時，受力增至1倍，極易導(dǎo)致吊索斷裂。吊索安全系數(shù)不得小于6，且應(yīng)優(yōu)先選用帶護(hù)套的編織吊索。吊耳設(shè)計必須經(jīng)過計算，焊縫質(zhì)量等級不低于二級，并進(jìn)行100%超聲波探傷檢測。卸扣應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)件，嚴(yán)禁使用螺紋鋼等材料自行加工。③安全裝置功能驗(yàn)證。力矩限制器、起重量限制器、高度限位器等安全裝置必須靈敏有效。作業(yè)前應(yīng)試吊，當(dāng)?shù)踔剡_(dá)到額定起重量90%時，限制器應(yīng)發(fā)出報警信號；達(dá)到110%時，應(yīng)自動切斷起升動力源。高度限位器應(yīng)在吊鉤距起重臂頂端不小于1米時觸發(fā)。變幅限位器應(yīng)能準(zhǔn)確控制起重臂仰角，防止傾翻。每日作業(yè)前必須對安全裝置進(jìn)行空載試驗(yàn)，確認(rèn)功能正常。④多機(jī)協(xié)同作業(yè)控制。當(dāng)采用兩臺起重機(jī)抬吊時，應(yīng)選用同型號或性能相近的設(shè)備，單機(jī)荷載不得超過額定起重量的80%。抬吊過程中，兩臺起重機(jī)必須保持同步，高差不大于30厘米，水平偏差不大于20厘米?？傊笓]應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，配備對講機(jī)并保持通訊暢通。抬吊方案必須經(jīng)過精確計算，明確各機(jī)站位、吊點(diǎn)分配、同步控制方法。三、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝操作安全控制構(gòu)件吊裝是核心實(shí)施環(huán)節(jié)，操作規(guī)范性直接決定安全結(jié)果。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755要求，吊裝過程應(yīng)遵循"慢起、緩行、輕放"的基本原則。①綁扎與掛鉤操作規(guī)范。綁扎點(diǎn)應(yīng)選在構(gòu)件重心上方，確保起吊后構(gòu)件基本水平。對于H型鋼梁，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在距端部0.2倍跨度處；對于桁架結(jié)構(gòu)，吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在節(jié)點(diǎn)處。綁扎應(yīng)牢固可靠，吊索與構(gòu)件棱角接觸處必須墊設(shè)半圓管護(hù)角，護(hù)角厚度不小于5毫米。掛鉤完成后，司索工應(yīng)撤離至安全區(qū)域，距離構(gòu)件不小于構(gòu)件高度的1.5倍，且不得站在起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。②起吊過程動態(tài)監(jiān)控。起吊時應(yīng)先離地20-30厘米停留1-2分鐘，檢查制動器可靠性、吊索受力均勻性、構(gòu)件平衡狀態(tài)。確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)起升，起升速度控制在每分鐘2-4米?；剞D(zhuǎn)動作應(yīng)平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)速度不大于每分鐘1.5轉(zhuǎn)。構(gòu)件接近安裝位置時，應(yīng)降低速度至每分鐘0.5米以下。整個過程中，信號司索工與司機(jī)應(yīng)保持視覺或通訊聯(lián)系，每10秒至少進(jìn)行一次信號確認(rèn)。③空中懸停與就位控制。構(gòu)件在空中懸停時間不得超過5分鐘，懸停期間起重機(jī)不得進(jìn)行其他動作。就位時，操作人員應(yīng)使用溜繩控制構(gòu)件擺動，溜繩長度應(yīng)大于構(gòu)件高度的2倍。構(gòu)件與就位點(diǎn)距離小于50厘米時，安裝人員方可靠近作業(yè)，且必須系掛安全帶。嚴(yán)禁用手直接推扶構(gòu)件，應(yīng)使用專用工具輔助定位。就位后，應(yīng)立即進(jìn)行臨時固定，螺栓擰緊率不得少于70%，且不少于6個螺栓。④焊接與螺栓連接安全。高空焊接作業(yè)時，焊工必須系掛安全帶，焊把線應(yīng)絕緣良好，接頭不得超過2處。焊接下方應(yīng)設(shè)置接火盆，接火盆面積應(yīng)大于焊接點(diǎn)投影面積的1.5倍。高強(qiáng)螺栓連接時，初擰、復(fù)擰、終擰應(yīng)在24小時內(nèi)完成。終擰扭矩應(yīng)符合設(shè)計要求，欠擰值或超擰值均不得大于規(guī)定值的10%。扭矩扳手應(yīng)每班標(biāo)定一次，誤差不大于3%。四、特殊環(huán)境條件下吊裝作業(yè)安全特殊環(huán)境會顯著增加吊裝作業(yè)風(fēng)險，必須采取針對性措施。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80規(guī)定，惡劣天氣條件下應(yīng)停止吊裝作業(yè)。①大風(fēng)天氣作業(yè)限制。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到6級（10.8米/秒）時，應(yīng)停止所有吊裝作業(yè)。風(fēng)速在4-5級（5.5-10.7米/秒）時，構(gòu)件重量不得超過額定起重量的70%，且不得進(jìn)行精密就位作業(yè)。風(fēng)速測量應(yīng)在起重機(jī)頂部進(jìn)行，每30分鐘記錄一次。對于高聳構(gòu)件，應(yīng)計算風(fēng)荷載影響，當(dāng)風(fēng)荷載超過構(gòu)件自重的5%時，應(yīng)采取加固措施或停止作業(yè)。臺風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，應(yīng)立即將起重臂降至安全位置并錨固。②雨雪低溫環(huán)境應(yīng)對。雨雪天氣能見度小于50米時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。構(gòu)件表面有積雪或結(jié)冰時，必須清除干凈后方可起吊，防止滑脫。低溫環(huán)境下（氣溫低于零下10攝氏度），鋼絲繩、液壓油等性能會下降，應(yīng)選用低溫專用油品，并延長預(yù)熱時間至15分鐘以上。鋼結(jié)構(gòu)在低溫下脆性增加，沖擊功指標(biāo)會下降約30%，因此應(yīng)避免劇烈沖擊。作業(yè)人員應(yīng)配備防滑鞋、防寒服等勞保用品。③夜間作業(yè)照明要求。夜間吊裝必須設(shè)置充足照明，吊裝區(qū)域地面照度不應(yīng)低于50勒克斯，構(gòu)件表面照度不應(yīng)低于30勒克斯。照明燈具應(yīng)選用防眩光燈具，避免直射操作人員眼睛。信號司索工應(yīng)穿著反光背心，指揮信號應(yīng)采用聲光結(jié)合方式。夜間作業(yè)時間不宜超過4小時，且應(yīng)安排白天進(jìn)行充分休息。對于精密就位作業(yè)，不建議在夜間進(jìn)行。④狹窄空間作業(yè)管控。在建筑物內(nèi)部或密集區(qū)域吊裝時，應(yīng)提前建立三維模型，模擬吊裝路徑，確保構(gòu)件與周圍結(jié)構(gòu)物凈距不小于1米。起重機(jī)支腿應(yīng)避開結(jié)構(gòu)柱、設(shè)備基礎(chǔ)等，必要時鋪設(shè)鋼板分散荷載。指揮信號應(yīng)采用對講機(jī)，避免視覺盲區(qū)導(dǎo)致誤操作。對于回轉(zhuǎn)半徑受限的情況，應(yīng)選用折臂式起重機(jī)或增設(shè)輔助吊點(diǎn)。五、吊裝過程監(jiān)測與應(yīng)急處置全過程監(jiān)測和快速應(yīng)急處置是防范事故擴(kuò)大的最后一道防線。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》規(guī)定，吊裝作業(yè)必須制定應(yīng)急預(yù)案并定期演練。①關(guān)鍵參數(shù)實(shí)時監(jiān)測。吊裝過程中應(yīng)監(jiān)測起重機(jī)支腿沉降量、起重臂撓度、鋼絲繩張力等參數(shù)。支腿沉降超過2厘米時應(yīng)立即停止作業(yè)，查明原因并處理。起重臂撓度不得超過設(shè)計值的1/200。對于大型構(gòu)件吊裝，應(yīng)使用應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測儀，實(shí)時監(jiān)測構(gòu)件受力狀態(tài)，數(shù)據(jù)采樣頻率不低于每秒1次。監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)記錄存檔，保存期限不少于1年。②危險源動態(tài)辨識。每班作業(yè)前應(yīng)召開班前會，辨識當(dāng)日作業(yè)危險源。重點(diǎn)檢查吊索具磨損情況、起重機(jī)性能狀態(tài)、天氣變化趨勢。對于首次吊裝的新型構(gòu)件或采用新工藝時，應(yīng)提高危險源等級，安排專職安全員全程旁站。當(dāng)發(fā)現(xiàn)吊索具異常、起重機(jī)異響、天氣突變等情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤離人員至安全區(qū)域。③應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制啟動。當(dāng)發(fā)生構(gòu)件墜落、起重機(jī)傾翻等事故時，現(xiàn)場總指揮應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，第一時間報告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門。警戒區(qū)域應(yīng)擴(kuò)大至墜落半徑的1.5倍，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。如有人員受傷，應(yīng)在確保自身安全前提下施救，并撥打急救電話。對于危險化學(xué)品泄漏、火災(zāi)等次生災(zāi)害，應(yīng)按照專項(xiàng)預(yù)案處置。事故調(diào)查組應(yīng)在2小時內(nèi)成立，封存相關(guān)資料，配合調(diào)查。④事后恢復(fù)與總結(jié)評估。事故處理完畢后，應(yīng)組織技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門對事故原因進(jìn)行分析，形成書面報告。對于受損設(shè)備，應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測鑒定，合格后方可繼續(xù)使用。全體作業(yè)人員應(yīng)接受再教育，時間不少于4學(xué)時。項(xiàng)目應(yīng)組織專項(xiàng)安全檢查，排查類似隱患。事故