建筑安全監(jiān)理方法及風(fēng)險(xiǎn)防控措施建筑行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其安全生產(chǎn)直接關(guān)系到從業(yè)人員生命安全與工程建設(shè)質(zhì)量。近年來，隨著超高層建筑、復(fù)雜結(jié)構(gòu)工程的增多，安全監(jiān)理的難度與風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)持續(xù)攀升?？茖W(xué)的監(jiān)理方法與精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)防控措施，既是保障工程建設(shè)順利推進(jìn)的核心支撐，也是落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針的關(guān)鍵路徑。本文結(jié)合工程實(shí)踐，系統(tǒng)梳理建筑安全監(jiān)理的核心方法，并從技術(shù)、管理維度提出風(fēng)險(xiǎn)防控策略，為行業(yè)安全管理提供參考。一、建筑安全監(jiān)理的核心方法（一）事前監(jiān)理：源頭把控風(fēng)險(xiǎn)1.圖紙與方案的合規(guī)性審查監(jiān)理單位需聯(lián)合設(shè)計(jì)、施工單位，對(duì)施工圖紙的安全設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)（如臨邊防護(hù)、消防通道布局、起重機(jī)械錨固點(diǎn)等）進(jìn)行復(fù)核，確保符合《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59）及專項(xiàng)規(guī)范要求。針對(duì)深基坑、高支模、起重吊裝等危大工程，嚴(yán)格審查安全專項(xiàng)施工方案的可行性，重點(diǎn)核查計(jì)算書、應(yīng)急預(yù)案的完整性，避免方案“紙上談兵”。2.人員與設(shè)備的資質(zhì)核驗(yàn)對(duì)施工單位的特種作業(yè)人員（如焊工、架子工、塔吊司機(jī)）資質(zhì)進(jìn)行逐一核驗(yàn)，建立動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬；對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械（如塔吊、施工電梯），核查其備案證明、檢測(cè)報(bào)告及維護(hù)記錄，嚴(yán)禁“帶病設(shè)備”投入使用。（二）事中監(jiān)理：過程動(dòng)態(tài)管控1.現(xiàn)場(chǎng)巡查與隱患排查監(jiān)理人員采用“日常巡查+專項(xiàng)檢查”模式，重點(diǎn)關(guān)注高處作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電等高危環(huán)節(jié)。例如，在主體結(jié)構(gòu)施工階段，每日檢查外腳手架連墻件設(shè)置、卸料平臺(tái)荷載情況；針對(duì)季節(jié)性施工（如雨季、冬季），增加防汛、防滑措施的檢查頻次。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》，明確整改時(shí)限與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“閉環(huán)管理”。2.工序驗(yàn)收與旁站監(jiān)督對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵工序（如混凝土澆筑、鋼結(jié)構(gòu)吊裝）實(shí)施旁站監(jiān)理，記錄施工參數(shù)（如混凝土坍落度、吊裝機(jī)械工況）；對(duì)分項(xiàng)工程驗(yàn)收（如模板拆除、腳手架驗(yàn)收）嚴(yán)格把關(guān)，未經(jīng)監(jiān)理簽字確認(rèn)，嚴(yán)禁進(jìn)入下一道工序。（三）事后監(jiān)理：復(fù)盤與改進(jìn)1.事故分析與處置若發(fā)生安全事故，監(jiān)理單位需第一時(shí)間參與事故調(diào)查，協(xié)助施工單位分析原因（如是否因違規(guī)操作、設(shè)備故障或管理疏漏導(dǎo)致），監(jiān)督整改方案的制定與落實(shí)，確保同類隱患不再重復(fù)出現(xiàn)。2.總結(jié)與優(yōu)化定期召開安全監(jiān)理例會(huì)，總結(jié)階段內(nèi)的安全管理問題，結(jié)合工程進(jìn)度調(diào)整監(jiān)理重點(diǎn)。例如，主體施工完成后，將監(jiān)理重心轉(zhuǎn)向裝飾階段的消防安全、臨時(shí)用電收尾工作，形成“PDCA”循環(huán)管理。二、建筑安全風(fēng)險(xiǎn)防控的關(guān)鍵措施（一）技術(shù)防控：從設(shè)計(jì)到施工的全鏈條保障1.安全技術(shù)交底的深化施工前，監(jiān)理需監(jiān)督施工單位對(duì)班組進(jìn)行“分級(jí)交底”，不僅要講解操作規(guī)程，更要結(jié)合工程特點(diǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)（如深基坑施工中邊坡坍塌的誘因、預(yù)防要點(diǎn)）。交底內(nèi)容需形成書面記錄，由各方簽字確認(rèn)。2.新技術(shù)與智能監(jiān)控的應(yīng)用推廣BIM技術(shù)在安全管理中的應(yīng)用，模擬施工過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)、逃生路徑合理性；在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)（如塔吊防碰撞系統(tǒng)、深基坑變形監(jiān)測(cè)儀），實(shí)時(shí)預(yù)警安全隱患，提升風(fēng)險(xiǎn)感知能力。（二）管理防控：構(gòu)建責(zé)任清晰的體系1.安全責(zé)任制的細(xì)化監(jiān)理單位需推動(dòng)施工單位建立“崗位安全清單”，明確項(xiàng)目經(jīng)理、班組長(zhǎng)、作業(yè)人員的安全職責(zé)，將安全考核與績(jī)效掛鉤。例如，對(duì)未履行班前安全檢查的班組長(zhǎng)，扣除當(dāng)月績(jī)效獎(jiǎng)金。2.應(yīng)急管理的實(shí)戰(zhàn)化監(jiān)理需監(jiān)督施工單位制定“可操作、可演練”的應(yīng)急預(yù)案，每季度組織消防、坍塌等事故的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)救援隊(duì)伍的響應(yīng)速度與物資儲(chǔ)備（如滅火器有效性、急救藥品保質(zhì)期）。演練后，針對(duì)暴露的問題（如救援通道堵塞、人員分工混亂）及時(shí)優(yōu)化方案。（三）重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的專項(xiàng)防控1.高處墜落風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格要求施工單位設(shè)置“工具化、定型化”的臨邊防護(hù)（如電梯井口防護(hù)門、樓層臨邊護(hù)欄），對(duì)高處作業(yè)人員強(qiáng)制佩戴合格的安全帶，檢查安全繩的固定點(diǎn)是否可靠（如嚴(yán)禁系于腳手架橫桿）。2.物體打擊風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“工完場(chǎng)清”，嚴(yán)禁在作業(yè)層堆放過量材料；對(duì)起重吊裝作業(yè)，要求設(shè)置警戒區(qū)域，安排專人指揮，確保吊物下方無人員停留。3.觸電風(fēng)險(xiǎn)檢查臨時(shí)用電是否符合“三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)”要求，配電箱門鎖是否完好，電纜線是否存在破損、拖地現(xiàn)象；對(duì)潮濕環(huán)境（如地下室施工）的用電設(shè)備，要求加裝漏電保護(hù)器，定期檢測(cè)絕緣電阻。三、實(shí)踐案例：某超高層項(xiàng)目的安全監(jiān)理與風(fēng)險(xiǎn)防控以某50層超高層建筑為例，監(jiān)理單位采取以下措施：事前階段：審查高支模方案時(shí)，發(fā)現(xiàn)支撐體系計(jì)算書未考慮風(fēng)荷載影響，要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充驗(yàn)算，優(yōu)化立桿間距；核驗(yàn)塔吊司機(jī)資質(zhì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)2名司機(jī)證書過期，責(zé)令施工單位更換。事中階段：采用無人機(jī)巡查外腳手架，發(fā)現(xiàn)10層連墻件缺失，立即簽發(fā)整改單；在鋼結(jié)構(gòu)吊裝旁站中，發(fā)現(xiàn)吊具磨損超標(biāo)，叫停作業(yè)并更換吊具。風(fēng)險(xiǎn)防控：在幕墻施工階段，推廣“吊籃智能監(jiān)控系統(tǒng)”，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)荷載與傾斜角度；針對(duì)臺(tái)風(fēng)季，提前組織施工電梯、塔吊的加固，儲(chǔ)備防汛沙袋與應(yīng)急發(fā)電機(jī)。該項(xiàng)目施工周期內(nèi)未發(fā)生安全事故，監(jiān)理方法與防控措施的有效性得到驗(yàn)證。結(jié)語建筑安全監(jiān)理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，需將“預(yù)防”理念貫穿于事前、事中、事后全流程，通過技術(shù)創(chuàng)新